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抗战之红色警戒 作者:大刀老猿-第629部分
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那些刚接手澳洲白人留下了的牧场、农场、工厂、矿场的日本侨民，大部分已经死于战乱中的流弹，剩下少部分也在被关押，运转这些都需要大量的人手。
听闻了天天都有兔子肉吃，抢着报名的众多华夏移民，打着预备役部队名号就大量的涌来了。（未完待续）
第二卷扬帆，1938到1939 第872章 人数暂时够了
“可恶！那群无赖的黄皮猴子已经霸占了我们的花园，而那群野蛮的牛仔面对着日本小矮子却没胆子了！”丘吉尔恼恨道。
华夏的移民行动瞒不过人。
虽然华夏一直喊着远征日本的大军需要足够的后勤人员保障，但后勤保障到把整个澳洲的城镇、农田、矿山都接收了，英国人再傻也明白过来怎么回事。但华夏依旧厚着脸皮打着征讨日本人的名义继续拖延，只要有这块招牌在，有足够的实力，根本不理睬英国人的叫嚣。
甚至华夏军队人数越来越多，一直都没有采取向澳洲东南部继续进攻，使得那里的日本大军被压制在那里，也使得美国人浑水摸鱼，趁机登陆的盘算落空。
看着日本人拼命的加紧建设悉尼、墨尔本等地的防护工事，美国人盘算了一下，最终还是放弃了靠15万美军和17万澳大利亚和新西兰军队强行登陆的念头。
32万盟军的人数面对东南部30万左右的日军本来就有些勉强，更何况驻守新西兰的美军偏向于防守和海军，15万美军中，能够登陆作战的只有2个海军陆战队师和4个步兵师，各类重武器和设备不足，登陆进攻的力量偏弱。
美国人也意识到了华夏人给澳洲带来的危机，他们对澳洲战略计划的改变也刚刚通过，但到真正的实施，至少需要一个多月的时间，甚至更长。
准备登陆作战用的物资需要时间，调集军队需要时间，最重要的是，从美国本土赶到澳洲也需要大量的时间。而华夏人每天却在以2到3万的规模运送着军队和移民，一点点的填满那些日本人刚接手不久的城镇。
c130运输机即使最大载重的时候，都能飞行3700多公里，最大燃油下的航程甚至能达到七千多公里，可以从中南半岛直飞到澳洲西南。
但美国人木有大力神这种利器。美国人只有c47，它的最大航程只有2600多公里。
华夏军队的c47运输机可以通过在苏门答腊岛上分基地散布各处的机场以及在加里曼丹岛上被华人武装控制的简易机场转场过渡一下，目的地也只是澳洲的北方和西北部。但美国人要想凭借着这种空中火车横渡太平洋，难度相当大。
南太平洋以东的岛屿大多数是法国人的殖民地。之前一直不允许美国人起降。再说这些地方，绝大多数是荒凉的，很少有机场，即使有，也是那种起降轻型飞机的简易机场，各种设施和人员根本不足以应付c47的大规模转场。
在德国吞掉法国维希政权后，这些法国殖民地不少对美国开放。但达到转场的条件，需要大量的投入和时间。
而在斐济和汤加也被日本人占领后，和之前他们控制的马绍尔和图瓦卢群岛连成的岛链，彻底封杀了美国人在这些地区的空降。
即使美国人从最靠近前线的西萨摩亚的帕果帕果，直飞新西兰的距离也超过了c47运输机的最大航程，更不用说直接空降澳洲了。
就连最近的一些新西兰到美国本土的运输，美军大多数都只能用航程达到2900多公里的b17，或者是一般航程3800多。极限航程超过六千的b32轰炸机。
自从华夏人和山寨公司推出了b29轰炸机后，孟享的一家影子公司推出的b29在美国军购中失利，美国联合公司推出的xb32统治者胜出。43年4月份刚投入服役的统治者成了美国军方的最大的重型轰炸机。在波音公司加入改进优化后，性能直逼b29。
虽然现在还没有开始首次轰炸任务，但被当做远距离运输机倒是飞了好几回了。
这些轰炸机装备武器，更加安全。但它们的运载量有限，尤其是新服役的b32，到现在还没有组成一个完整的大队，根本不可能完成大规模的远距离空运任务。
应该说这个年代，除了孟享可以展示一下强大的远距离运输能力外，其他包括美国人都暂时无法做到。
美国人只有老老实实的用海运，在战舰护航下一点点的靠向新西兰。
即使从旧金山到新西兰惠灵顿。也足有一万公里多。按照货轮一般不超过15节的速度算，再加上沿途的停靠补充给养，最快也得二十多天，稍一耽搁，一个月就过去了。
而这一个月的时间，华夏至少可以把军队和移民的总数攀升至100万。甚至还要多。
随着华夏军队逐渐的控制了澳洲的北方和西方以及东北、西南角，那些飞艇已经完成了大部分使命，现在又五十艘飞艇正在返回，加入运送移民的行动中。
二级基洛夫飞艇五六天就可以一个来回，轻松的把800人送到澳洲大陆任何一个地方。
而不断生产加入的大力神飞机也越来越多，各地占领的机场和修整的临时机场也越来越多，在损耗控制在适当的程度内，每天运送三四万人还是能办到的。
事实也确实如此。
一个多月后，当美国人的10万援军携带着大量的登陆设备赶到新西兰，准备开始登陆进攻澳洲东南角的时候，整个澳洲大陆上的华夏军队和移民的人数已经超过了155万人。
其中正规军80万。
而那些顶着新兵名头的60万男性移民和15万女性移民也开始接收了占领地各处的各种不动产，让农场牧场和工厂以及一座座还没有来得及完全损毁的城镇恢复了生机，算是彻底稳固了阵脚。
这个时候，孟享才松了一口气，命令把空运行动恢复到了正常的状态。
两个半月中，孟享意识到了c130那不可替代的巨大作用，咬牙又生产了一百多架投入应用，使得运送计划中的大力神总数达到了400架。
但这两个半月中，也因为恶劣条件和频繁的应用，以及地勤人员的匮乏，使得事故频出，若不是有基地修理厂和基地空指中心以及任劳任怨的克隆兵们的这些逆天的存在，单纯损毁报废的运输机绝对会超过总数的三分之一。
即使如此，在忙碌了两个半月后，飞机需要大修，人员需要修整，再也无法维持之前的紧张状态了。
在利用科利的煤炭资源作为动力后，孟享又调整出了一座分基地建立在了澳洲西南。
靠着三座分基地，勉强维持了80万大军的正常运转。
而80万装备精良的华夏国防军足以应对来自英美的撕破脸皮，对付不断调遣支援还不到40万的日军更是不在话下。
“或许60万军队已经足够了！”孟享一边心头嘀咕，一边心疼道。
持续了那么长时间，截止至今堪称人类历史上最为庞大的一次空运行动，在孟享不惜代价的投入下，成本是及其高昂的。不说那些彻底损毁的飞机和因为各类坠毁损伤的两千多名士兵和移民，单单一个维护和油钱，就让孟享肉疼的怨念不断。
若不是中东分基地的油料供应还算及时，仅仅一个外购原油，就能让国内的财政和经济混乱。即便如此，大量的油料还需要奶牛们的连续运输，就连作战潜艇的人员也被抽调参与到了油料运输的行动中。
相关人员的匮乏也是让孟享不得不暂缓紧急空运状态的主要原因。
华夏国内各类人才都匮乏，即使这几年的突击培养，各类人才，尤其是军队中的各类人才的数量比起欧美国家来也差了不少。
此次行动，已经是抽调了绝大部分航空人才，包括那些运输机和轰炸机飞行员和机组人员以及数量更为庞大的地勤人员，也不过是才满足整个大规模行动的基本需求而已。
这么连续的运行下，各类航空人员长时间得不到充足的休息，导致事故率不断攀升。
更重要的一点是，因为在澳洲的行动，使得华夏在北方和西部的空中力量大部分都抽调，虽然西伯利亚和中亚方向没有什么大规模战事，影响不大，但朝韩半岛仅靠着陆军和海军，在日本人的反扑下，没有足够的空中压制，使得最近日本人在朝韩半岛的空中十分活跃。
华夏现在的实力，还不足以应付多条战线的全面压制。
日本人也看到了这一点，在朝韩半岛的空中行动越来越多，虽然华夏的各类防空火炮让日本人还有所收敛，但这样被动防守不是长久之计。
澳洲80万军队已经足以应付日军下一步的行动，孟享立即抽调相关空中人员，应对朝韩半岛的局势，甚至是来自北方、中亚或者中东地区的动荡。
“下一步就看日本人和美国人如何发招了！”重新布置妥当，把每天空运澳洲的军队和移民人数控制在了1万左右，孟享才舒了一口气自语道。（未完待续）
第二卷扬帆，1938到1939 第873章 日本人和美国人的反攻
“和支那人决一死战！”日本人最近一直在叫嚣。
这一次日本人可真急了。
他们可以从华夏退出，可以从伪满退出，可以从台湾退出，不会因此和强大起来的华夏死磕。甚至对华夏人对朝韩半岛和中南半岛也早已经有了心理准备，但这一次华夏还没有攻克南洋，就直奔澳洲大陆，让他们彻底急眼了。
“知道你们厉害了，我们一直在躲你们，都要躲到澳洲去了，还不够？”日本人很是恼火。
在华夏身上屡次吃亏后，日本人也明白了华夏已经不是原来的那个东亚病夫了，日本人很难再讨着什么便宜了，甚至崛起的华夏可能对日本造成一定的威胁。
在对先锋军高层收买、刺杀、渗透基本失效后，随着南方出现了绝佳的机遇，日本人开始把强大的希望转向了南方。尤其是在南方的节节胜利，让日本人看到了独占澳洲大陆的强国希望。
正是如此，日本人才隐忍下来，把攻占澳洲大陆列为了首要目标。
当澳洲大陆被彻底占领的时候，日本人狂欢了。甚至很多人自信心膨胀的接下来就要对付华夏，但最终日本高层还没有脑残的同时挑战英美和华夏几大强敌。
他们需要养精蓄锐，先把美国人打到谈判桌前，积蓄足够的实力后，在向华夏进攻，力争在华夏彻底强大起来，解决这个已经不可化解仇恨的世仇之敌。而澳洲就是他们的底气所在，即使本土受到了华夏的威胁，甚至彻底被毁灭，庞大的澳洲大陆依旧是他们崛起的资本。
可现在，这个未来希望的根基所在却被华夏人直接空降占领了大半，破灭了日本人的美梦。
裕仁一听自己的自留地要被华夏占领，立即就急了，招呼众大臣来商议。
“支那人隔着印尼等地远征澳洲。他们支撑不了多久！”东条英机直接说道。
“可他们现在已经在大半个澳洲肆虐，而我们的军队却只能龟缩在一角。”近卫文麿毫不客气的反驳道。
占领了澳洲后，东条英机的权力危机消除，攀到了最高点。为了争夺未来开发澳洲和东南亚、甚至印度等更多的地方的利益，近卫文麿最近和东条英机争斗的格外厉害。虽然有了华夏进攻的危机，但大打出手的双方已经撕开了脸皮，已经无法退却妥协，只能继续争斗。
“那是因为我们的军队少，要调集更多的军队过去，需要耗费庞大的资源。即使我们用船都需要很大的精力。不用说华夏人只靠着空运了，他们能支撑多久？”东条英机直点后勤这一华夏军队最大弱点。
虽然他也知道澳洲的饮食不用愁，可以就地取材，但漫武器弹药的耗费绝对能拖垮华夏的后勤。所以他极力主张，继续稳守南洋。
“只要我们严防死守，不让华夏补给船冲过印尼一线，再封死其他势力在澳洲海上的军火补给线路，支那军队人数越多。就会崩溃的越快。”东条英机道。
“那么澳洲呢？”近卫文麿反问道。
“严防死守，守住东南！”东条英机黯然道，“我们只能如此。帝国兵力不足，现在难以有效支援澳洲！”
众人一时默然。
华夏现在在从海参崴到黑龙江入海口的地方布置了80万大军，威胁到日本本土北方，在朝韩半岛布置了100万大军，威胁到日本本土的南部，在台湾驻军60万，从连云港到福州的这一代沿海布置有50万，这110万大军可以威胁到琉球群岛。
为了本土的安全，日本人不得不驻留200万军队驻留本土以及朝韩半岛和库页岛，即使众多新招收的新兵也都留了下来。毕竟日本人的家当大多数都还在本土。本土才是根本。
有了此前华夏军队登陆突袭的前车之鉴，日本在菲律宾驻扎了约40万重兵，在加里曼丹岛的北方产油的文莱一带布置了约30万重兵，苏门答腊岛上布置了约30万，新加坡布置了约20万，仰光附近布置了约15万。
在西贡和金边陆续被华夏攻陷后。缩守到泰国的日军也超过了20万。
为了尽力完善南洋的封锁链，日本人在爪哇岛、巴厘岛、帝汶岛一线布置了15万军队，苏拉威西岛上布置了3万，新几内亚岛上布置了6万。
由于担心华夏从澳洲反攻，或者为了反攻澳洲做准备，还陆续有10万军队正在朝这一线赶来。
为了控制半个印度，日本人即使抽调精锐部队，依旧驻留下了约30万军队。
日本人在太平洋上的疆域也扩大到了极致，从阿留申群岛到中途岛，再到马绍尔群岛，直到斐济、汤加。但他们也为这贪婪的扩充付出了代价，仅仅为了守卫这些太平洋上的诸多小岛，即使一些小岛上没有人驻守，即使一些岛上驻兵不足千人，但零零散散下来，总数也超过了40万。
日本军队总数最高曾经攀升至710万。但在这一次的华夏大规模突袭下，陆续被歼灭了170万。
剩下的540万，除去50多万的海军，和依旧留在澳洲的约30万陆军，剩下的460万散布在本土和各处，已经没有预备役可以调动了。
即使日本人有心想支援澳洲，也抽调不出多少人手。
紧急抽调出的10万军队援助澳洲没多久就被华夏军队淹没，少了根本不顶用，多了又拿不出。
唯一能机动的只有自傲的海军了，但日本人的海军能有多少登陆作战的能力，他们只能封锁海路，不让华夏或者其他势力的补给船只通过而已。
他们只能眼
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