绝对权力-第231部分

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乌日新如获至宝，在范处长这里领受了“最新指示”，屁颠屁颠地跑了回去，按照范处长的指示修改定稿，送呈省长审阅。

尤利民果然亲笔批示，给予了肯定。

范鸿宇一直在观察着与会主要领导干部的表情。

坐到了这样的高位，养气功夫通常都极为了得，喜怒不形于色。想从他们脸上窥视内心的真实想法，绝对不容易。但也不是说，完全看不出一点端倪。

高兴汉，邱明山和南山地委书记等三位地方实力派，听得相当认真，尤其邱明山，还不时用钢笔在那份资料上划一下，显然是在标注重点。

如果洪南高速公路真的破土动工，对于沿途这三个地市而言，是最大的直接受益者。且不说全线贯通之后带来的巨大好处，仅仅在施工期间，对地方经济便会起到极大的拉动作用。在修建过程中，就要带动一大批人先富起来。

当然，不管什么事，都不能全是好处。洪州，彦华，南山三个地市，作为最大的受益者，在资金方面，也要承担最大的压力。“举全省之力修路”只是一个口号，真正落实下去的时候，不可能所有资金都由省政府来筹集。真要那样的话，尤利民这个省长就不用干了。

沿途三个地市，必定要筹集一部分资金，这个事才能真的落实下去。至于到底需要筹集多少，到时候再“谈判”。

相对而言，省政府的几位副省长，反倒不如三位地市书记那么神情专注，略略有点“懒散”。对于普通副省长而言，此事确实有点“事不关己”。真正在这件事上需要有一个明白态度的，就是与此相关的常务副省长和分管副省长。这两位的表情，看上去也有点耐人寻味。至少没有展露出“坚定不移”的神色。

交通厅老谭需要“正确站队”，其他人也一样。

省委常委，常务副省长和分管交通的副省长，同样绕不开荣启高和袁留彦，也绕不开尤利民。所以这两位的脸色，不那么好看。

尤利民给大家都出了一个难题。

第366章全是“二杆子”

差不多花了一个小时，乌日新才算发言完毕。

这份可行性报告，因为范鸿宇亲自把关，所以官话套话的使用率降到了最低，基本上是一个纯技术性文件。不然，恐怕老乌还要多讲十几分钟。

尤利民点点头，展颜微笑，对乌日新的发言表示肯定。

老乌肥脸泛红，也不知道是兴奋的还是累的，或许二者兼而有之。

“交通厅这份可行性报告，做得还是比较详细的，从技术角度来看，这份报告的含金量还比较高。不过也有一个缺点，就是对修建洪南高速公路的重大意义，了解得还不算太透彻，偏技术性了。”

乌日新便连连点头，有些惭愧，心里去暗暗得意。

这份可行性报告，上报厅里的初稿，不是这样的。那份初稿，对于修建洪南高速公路的重大意义，有过相当深入详尽的阐述。基本上是范鸿宇的原话。结果在厅长办公会议上，老谭给简化了。

谭厅长认为，可行性报告是纯技术性的文件，不要搞那么多的“意义”，更无须过分拔高，只要将技术性问题阐述清楚就可以了。交通厅是职能部门，又不是省政府，更不是省委宣传部。

老谭是一把手，一锤定音，报告发回重搞，将前边那一段基本删掉了。

这中间的过程，乌日新向范处长汇报得清清楚楚，料必尤省长肯定也知道，删掉“重大意义”，绝不是他老乌的建议，而是谭厅长的主意。

老谭就是不想担责任。

修建高速公路，让交通厅做技术性探讨，很正常。交通厅作为省政府下属的职能部门，在这些方面必须无条件服从省府的安排。无论荣书记还是袁书记，都不能见责。

但“重大意义”就不一样了，代表着交通厅的“政治倾向”。

“同志们，要探讨这个问题，首先就需要认识到，修建洪南高速公路的重要性，认识到它的重要意义……改革开放十来年了，我们青山的经济建设大局，为什么总是不尽如人意？虽然原因是多方面的，但交通问题，一直是制约我们高速发展的瓶颈。交通是我们的短板。这块短板，必须要尽快补上。不然，全省经济难以腾飞，发家致富奔小康，就永远都只能停留在口头上，没办法落到实处。同志们，这条规划中的高速公路，将要贯通的，全都是革命老区。老区的广大群众，曾经为我们的革命事业，为全国人民的解放事业，做出过巨大的贡献，也做出了巨大的牺牲。现在，他们的生活依然非常艰苦，很多地方，还没有完全解决温饱问题。同志们，这很不好啊！我们党，我们政府，有责任有义务，带领他们尽快解决温饱，走出贫困，过上富裕幸福的新生活……”

尤利民神情严肃起来，很认真地说道，将修建洪南高速公路的意义上升到了战略层面。

“下面，请大家都谈谈吧，认真探讨一下。”

“我赞成！”

尤利民话音刚落，邱明山便接过了话头，朗声说道。

所有人的眼神，瞬间都落在了他的脸上。

几位副省长眼里，闪过一抹不悦之意。

邱明山同志，难道你不知道，今天这个会议，名为探讨，实际上是省政府常务扩大会议？常务副省长和其他副省长都还没说话呢，你怎么就急不可耐地跳出来了？

好，就算按照字面意义理解，这是探讨会，你是地方实力派，可以不去管那些副省长们，那么你前边还端端正正坐着一位省委常委兼洪州市委书记，怎么说也得是高兴汉先发言，然后才轮到你。

太僭越了！

怎么彦华地区尽出这种“二杆子”？

范鸿宇二杆子还说得过去，毕竟他年轻，初生牛犊不怕虎。你老邱四十大几，官场上摸爬打滚了二十来年，也不懂规矩？

这么迫不及待地跳出来，而且开宗明义，张口就是“我赞成”，毫无疑问是向尤利民表忠心来了。

哼哼，你可知道，眼下这青山省，未必就是尤利民一个人说了算！

关于任命你邱明山为彦华地委书记的文件，还是荣书记签发的呢。

对于这些人的不满，邱明山毫不在意。本质上，他就不是那种谨小慎微的人，不然当初也不会听了范鸿宇这个年轻人的“一面之词”，就敢下“大赌注”，将所有政治前程一古脑全押下去。

尤利民脸上又浮现出微笑，静待下文。

“尤省长，各位领导，我谈谈我的看法……我认为，尤省长刚才阐述的重大意义完全正确。要想富先修路这句口号，相信在座的同志们都耳熟能详。这是有事实依据的。彦华地区前几年的交通状况，非常不好，省道二号线三号线作为贯穿全区的交通大动脉，路况简直是一塌糊涂。尤其是三号线，全区绝大部分矿产资源和国营大矿，都集中在三号线附近。因为三号线路况极差，下雨天几乎没办法通行卡车，矿产资源开采出来，运不出去，堆积如山。所有矿山企业，不要说扭亏为盈，连最基本的生产都难以维持下去。现在三号线翻修竣工，情况立即全面改观。矿产资源能够及时运出去，急需的机器设备，生产原料能及时运进来，一下子就把这些矿山企业都盘活了。虽然有一部分企业还在亏损，但相比两年前，情况有了极大的好转，部分企业已经开始扭亏为盈，创造效益。由此可见，一个发达的陆路交通网络，对于发展地方经济的重要性，无论怎么强调，都不过分。”

“现在省里提出来，要修建洪南高速公路，我完全赞成。这条高速公路如果能顺利建成，全线贯通，对于我们全省的经济发展，会起到至关重要的作用。不但沿途县市会受益匪浅，其他地市也能跟着受益。仅仅在建设过程之中，就能带动一大批产业蓬勃发展，带动一大批群众发家致富。虽然投资是很大，但比较而言，利还是远远大于弊。我认为这是一个振兴全省经济的绝佳契机。把这条高速路修起来，联通目前全国经济发展速度最快的岭南省，将我们的人力资源和物产资源输出去，把他们的技术，人才，管理模式和资金输进来，那就全盘皆活了。”

“邱书记，基本上，我很赞同你的意见。”

邱明山的发言一结束，分管副省长于伟光便接过了话头，微笑说道，随即向尤利民，常务副省长韦春晖和高兴汉颔首致意，礼节周到。

在座的领导虽多，只有这三位是省委常委班子的成员。

于伟光五十岁出头，在目前的副省长之中，相对较为年轻，也是得益于中央大力提拔使用年轻干部的大环境，在这几年里快速升迁上来的，在省政府班子里排名靠后。但这只表示他资历较浅，不代表别的。

事实上，于伟光是袁留彦最看重的干部。

袁留彦在齐河担任市委书记之时，于伟光就是常务副市长，深得袁留彦的信任。

因为袁留彦在青山省极其强势，于伟光不但提拔极快，副省长也做得相当风光，在省政府颇有话语权。

邱明山便很礼貌地微微一笑，表示感谢。

不过，大家都清楚，于伟光这不过是官场上惯用的“语言方式”而已，先肯定，不得罪人，“但是”之后的内容，才是他想要表达的真实意愿。

“修路的重要性毋庸置疑，邱书记刚刚说得对，修建洪南高速公路的重要意义，无论怎么强调都不过分。这条路一旦建成，全省都要受益匪浅。现在国家正在规划修建京海铁路，也是出于这种考虑。但是，同志们，修高速公路真的不简单啊。最关键的就是资金问题。刚才交通厅的同志也谈到了，修建洪南高速公路，初步总预算将近二十个亿，我们青山省内的路段是大头，要十三四个亿。实际上，交通厅还漏了一点，那就是未来几年内的通货膨胀问题。随着国民经济的快速发展，全国的物价水平也在不断上涨。修这么长的一条的高速公路，绝非朝夕之功，最起码要做五年规划。现在总预算二十个亿，五年之后呢，会是多少？我看可能二十五个亿都不止，也许更多。落在我们头上的，可能要十七八个亿，甚至二十个亿。这还只是平均水平。我们青山，大部分地区是丘陵地带，沟壑纵横，天南山脉横亘在两省之间。这样复杂的地质条件，很多地方都要打洞子，架高架桥，这都是额外的成本，全都没有计算进去。把这一项加上去，那又得增加多少预算？乌日新同志，你们仔细计算过吗？”

乌日新没想到于伟光忽然会点他的名，被打了个措手不及，红着脸，嗫嚅着说道：“于省长，时间紧迫，我们还没得及进行更详细的估算，只做了一个基本的预算……”

对于这位强势的分管副省长，乌日新内心相当畏惧。

第367章三巨头“排座次”

于伟光顿时板下脸来，轻“哼”一声，不悦地说道：“乌日新同志，干工作要认真。尤其是技术性的工作，更加来不得半点虚假。交通厅要为省政府提供正确的工程总预算。你们这样大概加估计，就拿来给省里做参考，这是想要误导省政府吗？”

乌日新额头上大汗淋漓，良好的心态被破坏殆尽，连声说道：“于省长，我们不敢，绝不敢误导省政府，于省长批评得对，都怪我们工作做得不够细致……”

掏出手绢拼命擦汗，悄悄地以眼神的余光向范鸿宇那边望去。

交通厅的人事安排，作为分管副省长，于伟光也有一定的话语权，如果于伟光坚持不同意提拔乌日新，恐怕就算是尤省长，也不好勉强。

乌日新连眼睛的余光都不敢瞥向尤利民，只敢向范鸿宇“求援”。目前在乌日新心里，范处长就是他的“组织”了，尤省长他一时三刻还够不上。

范鸿宇视若无睹。

实话说，于伟光瞧不上乌日新，范处长只有更加瞧不上。只不过现在这种情况，为了大局，范处长不得不给乌日新一些指点。总不能省交通厅连一位向尤利民“誓死效忠”的副厅长都没有，这工作就很难推动了。

范鸿宇不能亲自出手敲打乌日新，由于伟光代劳也是可以的。今后如果要继续用这个人，乌日新还得有大改变才行，不然范处长迟早要“过河拆桥”。就现阶段而言，于伟光对乌日新越是疾言厉色，乌日新就越是会向自己靠拢，这是自然而然的选择。

邱明山微笑说道：“于省长，通货膨胀的因素，确实应该考虑在内。不过在社会大局稳定的前提下，引发通货膨胀的诱因，一般都是因为经济高速发展，引发物价上涨。今后几年，物价上涨了，但经济也同样在发展，财政收入会增加。”

因为通货膨胀而导致总预算增加，财政收入的增长可以抵消这个不利因素。

于伟光笑了笑，说道：“这也很有道理，关键我们青山的地质条件太复杂，修高速路成本太高，财政负担不起啊。就好像刚才邱书记说的，彦华境内的三号省道线翻修，都拿不出钱来，必须要招商引资，结老外的钱来修路……如果洪南高速公路也能引进外资修建就好了，我们的压力就会减轻许多。”

于伟光这话，听上去又是在附和邱明山，但内里的意思，谁都明明白白。

邱书记，您别在这里站着说话不腰疼。

你彦华地区是个什么底子，难道我不清楚吗？你们翻修一条省道几十公里，都没钱，要向外国人化缘，现在你有什么底气支持洪南高速公路的建设？修这条高速路，你们彦华地区能掏多少资金？

至于修高速公路引进外资，那就是一句玩笑话。

彦华地区三号省道线之所以能够引进外资，前提条件是将矿山的开采权优先考虑国外矿业公司。洪南高速公路，没有这样的优惠条件，外国人又不是傻的，会无缘无故给你们砸钱修路？

邱明山便沉吟起来。

于伟光这个话，不是没有道理。修建洪南高速公路，好处是显而易见的，但资金压力巨大，也是显而易见的，估计现在连尤利民也没有万全之法。

将近二十个亿的资金，对于青山省这样经济极其落后的省份而言，就是个天文数字。

邱明山这位地委书记，手里能够拿得出来的资金，绝不超过五百万。

这个时候，高兴汉开口了，微笑说道：“如果仅仅只是资金问题，还是可以想办法的。贷款修路，收费还贷，也是一条门路。”

于