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野骆驼三部曲-第10部分
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千架这样的直升机，再加上不依赖固定机场，可以突然发起的致命的打击，这应该是一个比较可行的方案。”
“我的方法很简单，就是把直侦11，就是‘飙风战士’上所有与空战无关的设备全部拆掉。直11原来有六个座位，改成‘飙风战士’后只保留了前面的两个座位，后面的载员舱用来存放电子设备。这是我的设计草图，专用的空战型更是裁减到只有一个座位，原有的座舱结构全部拆掉，节省的重量用来加强机体强度和携带更多的武器。”
一架看起来有些方头方脑的直升机图片投影在大屏幕上，直11原来漂亮的卵型机身被一个干瘦的的仅比驾驶员座位略宽的机体替代，可能由于这是飞行员自己画的，缺乏绘画的专业技巧，与其说这个看起来不怎么样的小家伙有了些杀气，不如说有些拙拙的傻气。
“样子虽然有些丑，可是我相信她就是我们想要的武器。”
“我有一个问题，就是这种武装直升机的生存性如何保证？我们都知道现代专用武装直升机都有强大的装甲。”一个军官问道。
“生存能力有很多方面，对于武装直升机来说，飞行性能、防护能力、低发现率是三个主要的生存性能指标。装甲是防护能力的核心，但是由于飞行性能对重量的敏感，装甲的厚度以及覆盖装甲的部位是很有限的。现在最强的武装直升机的装甲也主要集中在下部以及部分的侧面，防范地面轻型防空武器的伤害是主要的目标，而在超低空空战中要想击中其腹部的厚装甲部位是不可能的—；—；我们统计的结果表明，在直升机之间的空战，被击中的概率从高到低为后部、背部、侧面和前面，因此典型的武装直升机防范地面火力的装甲的作用是很有限的。空战中大口径机枪就能够对直升机发起致命的打击。按照现有的空战武器的摧毁能力，如果武装直升机的防护能力在各个部位都要强大到合理的程度，那么这样的设计多半会因为装甲太重而飞不起来。”
“因此，我认为，对于空战型武装直升机应该首先追求机动性，其次是低发现率，最后才是防护能力。在我们的设计方案中，由于机体变得很瘦小，被发现的概率降低，被发现后击中的可能性也大大减小，当然就提高了生存性；另外由于体积小、只有一个驾驶员，实际需要防护的面积大大缩小了，增加适当的装甲防护也并不困难，乘员舱和发动机舱防护7。62毫米机枪的近距离射击以及一定距离外小口径高炮炮弹破片打击的能力还是有的。”
“难到我们就不能追求质量来达到控制低空制空权？要知道一架现代的高性能制空战斗机能够打败十几架简陋的战斗机甚至更多。”
“你说的是制空战斗机，而我们现在讨论的是直升机。回答这个问题前我先给大家放一个记录在我们的服务器里的模拟空战的片段。”模拟空战网络和服务器能够把所有的作战过程记录下来并生成数字影象，可以自由变换拍摄角度，是飞行员们经常用来分析战术的重要资料。
乌俊杰点击了一个影象文件，屏幕上开始放映一段数字录象。在现代的各种对抗性的计算机游戏中，能够把整个对抗过程以“录象”的方式记录下来是早就采用的成熟技术，而且由于是在虚拟空间中拍摄，还可以任意变换拍摄角度，给演习结束后的分析研究带来了极大的方便。
两群各有十几架的直升机正在空中混战，一方显然是国产型号组成的红方，另一方由美国的型号组成的兰方，只见双方的直升机都在拼命机动，每个人都试图咬住对手，不断有双方的直升机被击中…
“兰闪电，注意，你的三点钟方向有一架直10，对你侧面冲过来了。我去拦截他。”
“老猫，交给你了。”双机编队前面的一架阿帕齐以80公里的速度来了个高速横移，使正要开火的直十扑了个空。横移速度快是阿帕齐的绝活，正好用来引诱侧面的敌人。
后方的一架阿帕齐抓住了这个机会，一枚针刺导弹飞了出去，直10也早已发现这个扑过来的对手，猛地与阿帕齐机头相对，在后面的航线上留下了两个红外诱饵。阿帕齐发射的针刺是改自肩射轻型防空导弹，它简单的引导头无法适应这个复杂的局面，打空了。
两架阿帕齐和一架直10正面相对，拼起了火力。直10的23毫米机炮发射速度快，而在阿帕齐的30毫米机炮发射的穿甲弹头前任何武装直升机的装甲与纸糊的没有什么两样…
直10只中了两弹就象石头一样坠落了，而现在冲在前面老猫也受了伤，只剩一台发动机在超负荷低运转，拖着伤残笨拙的躯体试图撤离战场，完全没有了平常猫一样的灵活。
那架已经坠落的直10的僚机这时刚刚赶到，眼看老猫就要被咬住，兰闪电勇敢地从受伤的同伴后面跃起，一头冲了过来，试图截断对自己受伤同伴的追击，可是他自己却由于高度和航线都被一架一直躲在武直10一旁的“飙风战士”准确地判定，因此被占据侧面攻击位置的侦察直升机轻易地用两枚前卫4型轻型对空导弹干掉了，受伤的老猫也没有跑出多远也成了尾追的武直10的猎物。
虽然一时之间双方战得难分难解，但是随着兰方的一个增援分队的到来，红方很快就处在下风。而且由于红方远道而来，燃料显然不足，只能开始撤退。红方剩下的两架航程比较短的“飙风战士”先走，其他主要由武直10组成的机群交互掩护撤退，体现了很高的训练水准。但是由于下面都是兰方的地面部队，红方只能尽量压低高度并做曲折的飞行，躲避几个火力比较强的防空阵地，这样以来兰方虽然有个别直升机被自己的地面火力误伤，但是可以抄近道拦截，兰方排着整齐的斜线阵型向凌乱的红方压过来，红方很快就陷入困境。
正在这个危急关头，两架“飙风战士”突然从一个山丘后面跃出，出现在兰方阵型的侧后方，如果他们不先撤退，燃料将耗尽，显然他们打算以自己的牺牲换取战友的安全，他们要是决一死战，剩余的原本可以飞过海峡的燃料还足以支撑相当长时间。直升机对后方的探测能力很弱，而这个“飙风战士”机组运气也不错，正好咬住最靠后的一架超级眼镜蛇，当超级眼镜蛇的乘员直到看见“飙风战士”在地面的投影才发觉—；—；这也没有奇怪的，因为直升机是目前人类制造过的乘员舱里噪音最大的飞行器，飞行员只听得到自己座机的巨大的轰鸣声。
飞在前面的“飙风战士”用挂载的23毫米机炮在不到200米距离上从后上方击落了超级眼镜蛇，这时兰方的机队才发现了后面的两个漏网的杀手。立刻又有两架被咬上的阿帕齐为了摆脱被猎杀的命运进行了剧烈的转弯机动，两架“飙风战士”紧追不放，其中一架优美地一跳，在三百米的最高点放出一堆红外诱饵干扰可能的地面袭击，然后一个俯冲—；—；由于他的动能转化为势能，因此能够切一个更小的转弯角，做到后发而先致，追到猎物的后上方，占据最有利的猎杀角度，用机炮把对手干掉。
这是典型的高速回旋机动，由当年朝鲜战争时志愿军空军发明的格斗战术，美军称之为HighSpeed…Yoo…Yoo。高速回旋可使攻击方不必承受过大的过载就能接近敌机，特别适合很容易实现垂直机动的直升机采用，其飞行线路就象空中太极拳。
两架“飙风战士”很快陷入重围，长相凶恶的阿帕齐追逐外表园润的侦察直升机就象凶暴的鹗鱼在追逐水獭。很快空中就只剩下一架比鱼还滑溜的“飙风战士”。
“飙风战士”的最大速度虽然慢一些，但是驾驶员熟练地做着突然的横向和垂直机动，使阿帕齐的炮弹落空，而他极低的高度和不停地释放的诱饵又使导弹很难发生作用—；—；针刺导弹的引导头很难从复杂的地面背景中分辨诱饵和真目标。突然“飙风战士”一个猛拉，冲着阳光飞去，这时在会议室有几个飞行员看到这个熟悉的动作不由叫到“这是弯刀！”
在最后一次大规模模拟演习中，“弯刀”在“牺牲”前虽然只出击了两次，却击落了4架兰方直升机，由于双方都没有击落5架的王牌，4架就是最高记录了。大家都使用代号参加空战，大部分人都不知道“弯刀”是谁，但是很多人都与他交过手，都了解这是一个极难缠的对手。
“弯刀”果然在空中做出了他的招牌动作—；—；这个空战动作是以直升机特有的机动性完成的，后来这个动作被称为“回马枪”—；—； 只见他对着阳光猛地窜上去，然后机尾突然甩向前方，就象花样滑冰的优雅的倒滑，机头冲着后面紧紧尾随的敌人，背对着眩目的阳光，来了一个长点射…如果是他的副驾驶，这个过程中可以看到他需要做出下面的动作：左手猛拉升降杆，同时把油门调到最大，然后用力猛地蹬舵，右手配合着从前压驾驶杆变为向后拉，这一切动作要迅速、协调、精确，同时他的脸上还有放松的微笑，因为这时候他和后面尾追的敌人之间的相对速度却很小，他又是背对阳光，敌人就象被施了定身术一样把头顶上的弱点暴露在瞄准光环上。＇作者注：此“回马枪”直升机空战动作为作者虚构，虽然根据直升机性能推测有可能完成，但毕竟未经证实。如果读者中有直升机驾驶员，请勿轻易模仿，否则后果自负。＇
这需要对座机的性能极度的了解和所有的动作一起呵成、恰倒好处。会议室里响起了一片赞叹声。
当然落单的“弯刀”自己不久也落入围攻之中，在一片导弹和机炮交织的火网中“血撒低空”。
“关于空战中直升机是否能够依靠质量以少胜多，这个问题我请一个直升机空战的高手来回答大家。请‘弯刀’来给大家解释直升机空战的特点。”乌俊杰微笑道，他同时让开了小讲台，对着前面就坐的高圆圆做了一个“有请”的姿势。
高圆圆慢慢站了起来，脸上挂着似笑非笑的表情，好在她毕竟见惯大场面，很配合地走到演讲台前。这时会议室里响起了一阵掌声。至此美丽的“弯刀”给自己徒增了很多烦恼：海军航空兵、陆军航空兵、空降军航空兵的单身飞行员们因为追求“弯刀”差点引发了军种大战，个别的别有用心的部队领导为了达到争夺人才的卑劣目的，在这期间还起到了推波助澜的作用。
“研究直升机空战本来不是我们的项目。由于最近一段时间我们这里进行了大量的模拟空战，积累了很多数据，乌上尉提议我们需要进行一些总结，我就把大家的一些经验和自己的一些感受总结了一下，打算交给部队做一些参考。既然今天谈到了这个问题，我就说说我自己的一些看法。”
“在到现在为止我们的服务器总共记录了正式的2468次模拟空战，其中包括各种遭遇战、有组织的多人对战和伏击战，规模从1对1的单挑到在一个小区域内集中30架的机群对战—；—；我们目前经过很大努力也只有30套模拟系统，因此规模更大的模拟空战的数据还没有。但即使数量还不是很大，我们还是发现直升机之间的空战的几个主要决胜因素，也就是数量、战术配合、格斗技能、飞机性能等因素中中飞机性能影响最小，飞机数量影响最大。”
“这其中的主要原因我认为正如乌上尉刚才说过的那样，直升机之间的机动性的差距不大是其中的关键。就是最新型号与20年前的型号相比差距都不是很突出，更何况现在参战的都是性能普遍得到提高的主力型号。”
“请大家注意一下，直升机之间空战发生的时候，由于双方武器都能够轻易击穿对方的装甲，因此装甲在这时没有什么用。在剧烈的超低空格斗中，被击伤不仅意味着丧失战斗力，如果没有战友有力的掩护，可以肯定是死定了，因为直升机本来就跑不快，受伤后更是既没有速度也没有高度，缺乏脱离战场的有利条件。当然担任掩护的战友由于机动受到限制自身也非常危险。我有两个战果是靠这种打落水狗的战术这样取得的。”突然高圆圆觉得自己有所失言，有些尴尬地停了话头。
周正这时插话道：“我纠正一下，刚才我们看到你击落的是掩护老猫的兰闪电，应该算打落水猫战术。”大家都笑了起来。他接着道：“请接着说吧，没有关系。”
“直升机本身探测能力有限，而所处的战场环境为最容易导致探测失效的超低空复杂的作战环境，因此一架所谓‘高性能’的直升机不太可能控制一个很大的范围，事实上，剧烈的空战中，除了飞行员眼睛能够看到的范围外，一架直升机不可能象高性能的战斗机那样控制上百公里外的空域，同时跟踪和瞄准几个甚至是十几个目标。在这种作战环境下，高性能的导弹根本施展不开，机炮甚至是大口径机枪是最值得信赖的武器。由于直升机本身探测能力的限制，无论对于哪种档次的直升机，偷袭是取得战果的好办法。依靠偷袭我本人取得了一个战果，我的僚机也取得了一个战果。”
“在最后这次演习中，我只有一个战果是在缠斗时依靠机动取得的，在取得这个战果后我本人也无法摆脱其他人的攻击而被击落。我取得‘飙风战士’的驾驶资格以后，在模拟器上有超过1000小时的飞行经验，实际操作也有超过300小时的飞行经验，再加上负责这个型号的设计工作，因此对这个型号非常了解和熟悉。即使这样，我也不可能只靠自己在正面空战中同时战胜两个对手，即使是一对一的格斗，也没有必胜的把握。就我个人来说，最近的十几次一对一模拟空战中，胜率也不过是60％而已。如果我能算直升机空战的‘王牌’，那么直升机空战中的王牌在空战中的作用显然远没有固定翼战斗机的王牌的作用大。分析这里面的原因，主要还是超低空环境中各种影响命中和机动的意外情况和偶然因素太多。以我的平均胜率来计算，如果要靠空中格斗成为王牌，统计结果表明我‘幸存’的概率不超过8％。”＇作者注：计算空战的战果的时候，习惯上把击落达到五架的飞行员称为王牌。＇
“总之，直升机之间如果发生有组织的、有规模的空战，如果在组�
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