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万字旗下的第三帝国(3k中文网提供)-第74部分
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现在，德意志的专家们正在思考，如果让火箭被重新发展起来，成为一种远程兵器的话，对德国将会有什么影响。当然，这一切目前都还在研究当中，按照预案，这只是德意志研究中的一种新兵器，并不被列入主要的发展方向。在认识到火箭具有重要的军事潜力时，陆军开始组织以冯－布劳恩为首的一批科学家从事液体火箭研究，到目前为止，暂时取名为‘A1’的火箭的确也被制造出来，可惜的是，在一次试验中爆炸了（以上史实）。相对于处于‘幻想中’的兵器的迫切盼望，目前德意志更需要一种完善的陆上兵器，以及可以提供长时间在海底生存的兵器。
陆上的兵器当然是坦克，V型坦克被生产出来之后，已经送上西线战场进行实际测试，目前还无法得出V型坦克的性能。在V型坦克的作战报告送回国内的时候，专家们会依靠报告举例的弱点、或者优秀的地方进行再进一步的研究。
其实在II坦克被设计出来之后，德意志的坦克专家们就有一个初步的认识，那便是在如何提高坦克的机动以及火力上下功夫。为了能使坦克的机动性提高，在很长一段时间里，德意志的发动机专家齐聚一堂，为了给坦克设计出一款强力的心脏而在契而不舍的努力。
在另一方面，德意志的空军发展起来的如今，统帅部产生了一种迫切的危机感，这种危机感当然是来自天空。人是一种非常奇怪的生物，在自己有了强悍的兵器之后，一定会恐惧别人也跟自己一样拥有强悍的兵器，所以肯定会去发展抗衡那种强悍兵器的武器。在德意志有了完全占优势的空军部队之时，防空设备也被列入了研究重点，理由是：同盟国也肯定会大力发展航空兵器，德意志必需要拥有一种陆对空的利器。
有了需要当然也就会被研究出更加犀利的防空兵器，几款自行防空炮被迅速研究、并制造出来，这种自行防空高炮被装备了一辆专门的底盘，但是它的顶部是注定不会有任何防御设施的，20mm、47mm、88mm、128mm……等各种双联、四联的防空炮被装在各式的移动底盘上被送上战场。
在各个装甲军中，通常配置最少两个营、最多一个团的防空配属部队，这是为了防止出现被空中打击，且在没有己方飞机驱赶的情况发生。
这个极度富有想象力以及创造力的日尔曼民族，在这个时代一直走在世界科技之林的最前方。有个人一直在心里担心一件事实，那便是德意志的资源太少，但是想造的东西又太多，如果大部分人无法认清德意志缺少资源的这个事实，而去盲目的发展各种奇怪、且很难说会不会用得上的东西，真难想象德意志会变成什么样。
打个比方：德意志有能力创造出一个划世代的兵器，但是那件兵器并不适合于目前使用，但是德意志却用大部分资源去造那件东西，而放弃了已经成熟的技术兵器，那么这种行为可以被称呼为‘自杀行为’。
这个人正是徐阳，他是‘未来人’可以说以后会出现什么有优势的兵器，他全部都知晓。那么，徐阳为什么会赞同发展列车炮而放弃了研究更加先进的兵器？原因是列车炮是已经被使用过的东西，只要用很少的资源改良一下弹头，就可以马上被利用起来，且还非常有用。
在如今的战史上，心理战在欧洲还没有被很多人接受，在欧洲似乎更加崇尚正面对攻，就好像在14－16世纪那样，明明火炮已经被发明出来，但是无论哪个国家的军队，都还在使用一种：让步兵排列成整齐的步兵方阵，然后随着鼓点的节奏整齐前进，在军官的号令下同时抬枪、与对面同样排列整齐的敌军进行对射，完全忽视了火炮的距离优势以及大范围杀伤的优势。所以，我们通常可以从各种文献的图画（电影）中看见，整齐排列的步兵被火炮成片的削平，成为残渣流淌。
列车炮在徐阳的眼中绝对是一件好东西，在弹头被改良之后，射程变远了，可以从很远的地方直接打击另一个国家的心脏，也就是首都，虽然无法给敌国造成很大的损失，但绝对会让敌人产生一种‘原来我们的首都在敌人的火炮射程之内’的想法，那么，就会在敌国民众心中引起恐慌。
徐阳把这个称呼为‘心理打击’，打击一个国家最基层的民众对战争可以胜利的信心，这个效果虽然无法在短时间内得到什么实际的作用，但是如果长时间的进行炮击，绝对会让一个民族不管是从心理上、还是生理上让其崩溃！
谁说东方的战术无用？至少在看不见的地方，遥远的巴黎，在接二连三的炮击之下，法国首都民众已经对国家能否胜利产生一种怀疑。
远在阿登森林继续前进的徐阳已经快和古德里安的部队汇合。目前古德里安的部队已经穿出了阿登森林，抵达了法国著名要塞城市色当。按照行军速度来看，古德里安的部队应该还在攻坚中。
徐阳抬头看着成群往色当方向飞去的德意志空军，自己猜测色当攻坚战肯定打得很激烈，心里迫不及待的想赶到战场。
事实上，盟军已经发现了、并开始重视阿登方向的德军，就在徐阳前进的道路上，有一支比利时的步兵师正在向阿登森林行军。这支比利时步兵师原本驻扎在法境内的马奇诺防线，被紧急调派过来阿登森林，打算在阿登森林建立一道防线，用来切断古德里安的补给线。
徐阳突然看见四架斯图卡掉头飞了回来，并且在第15集团军的上方不断的盘旋，似乎在给第15集团军传达一种什么信息。徐阳从望远镜里大致看到了驾驶员的手语，大概意思是说，前往8公里处出现了一支不明身份的军队，让第15集团军提防。
‘砰’一发红色的信号弹在蓝天白云的天空绽放是如此的引人注目，那组斯图卡轰炸小队在信号弹炸开的时候，就继续往色当的方向飞去了，他们有自己的任务需要执行。
徐阳拍拍坦克的侧面，他此时站的地方是II型坦克的车身，连续拍打下坦克终于停了下来。徐阳敏捷的跳下坦克，然后快速往跟在坦克后面的那辆指挥装甲车奔去。
“命令部队全部取消无线电静默。”徐阳一钻上装甲车便下命，他需要命令部队散开，并组成突击阵形。这时如果让部队停下，不但会影响行军速度，另一方面来说，在狭长的道路上停下的话，部队依然是长蛇阵形，不利于作战，只有命令前方的部队放慢速度，让后面的坦克直接犁倒树木，将队形展开，才有利于高速突破。
一辆指挥装甲车可以容纳8名随军参谋，这些随军参谋得到命令，马上推开装甲车的后座车门奔跑出去，他们需要在一定的时间之内与各师的指挥官见面、并传达徐阳下达的命令，取消无线电静默。
在树木众多的森林地带，对于坦克来说，非常难以有效的展开作战队形。此时，徐阳的命令是，快速展开，形成临战队形，快速突破、冲出森林。在森林之内，坦克的战力根本无法发挥，首先，森林地带坦克炮管发射出去的炮弹会击中森林的树干；爆炸，弹片绝对会伤害到跟在坦克侧翼、以及后翼进行防卫任务的步兵。
无线电静默取消之后，身为集团军指挥官，徐阳并不需要亲自对所有作战单位下达命令，他现在要做的就是向各支装甲师的师长下达主体的作战命令，具体的作战方案将由各个师长自己去与师部参谋商讨。
德军装甲师一直有一个完善的作战战术。徐阳的近卫师，也就是‘斯达克’师的指挥官隆美尔在短暂的时间之内就已经下达了作战任务，‘斯达克’师的I型坦克的机动性比较高，这个单一的I型坦克团作为梯形战阵的前导部队快速犁开树木，以互相穿插的队形快速前进。跟在后面的是II型中型坦克，这些坦克在公路上的时速是39km/h，在相对比较松乱地面速度更是不堪。
徐阳静静地站立看着车壁上的军事地图，发现一个很糟糕的情况，阿登森林的出口处有一条河流，从地图上来看根本无法判断河流的宽度，这就意味着有一个不确定因素。
“命令装甲部队快速前进，不惜一切代价快速穿过河床，一定要在那支不明军队之前占领河段！”
“指挥官阁下，这样的话步兵跟不上。”瑞克马上提醒。
徐阳决绝：“如果河段被敌军占领，那就意味我们的装甲部队要在森林里面当靶子，我绝对不允许这种情况发生！去下达命令！”
命令传达到各师指挥官那里之后，第15集团军的装甲师上演了一幕亡命狂奔的剧目……
第四卷：法兰西之殇 第八章：突进（一）
坦克犁开树木，树林满是树干倒在地上发出的轰隆声。阿登森林已经存在于世界上无数年，这里很大一部分都是一个需要几个人环抱粗的树干，I型坦克面临一个非常尴尬的情况，那便是6吨重的车身撞在树干的很多时候，根本无法把树压倒，而是被老树盘根钉在原地。
遇到这种情况，一直跟随在坦克后面的工程车起到了至关重要的作用，这种工程坦克车的车身比I型坦克重5吨，它的车头前部装有一个推土铲，能有效的进行一些推、掘的动作，很快就犁开一条能够让II型坦克通过的通道。至于I型坦克，它的车身相对于II型来说，比较小，而且灵活性比较高，它可以依靠各种机动动作绕开无法犁开的树木。
在徐阳的命令下，靠近阿登森林的德意志空军机场的侦察机也起飞，来到阿登森林的上空盘旋，它每一分钟依靠无线电向地面的第15集团军指挥部法一次报告。在无线电静默取消之后，徐阳马上改变频率联络了埃森的空军部队，第15集团军的一个斯图卡大队马上升空，他们直接受命前去阿登森林出口袭扰那支不知道番号的敌军。
斯图卡的驾驶员们能在高空看到第15集团军的坦克，以不要命的架势在与树木搏斗，地面满是尘土飞扬。速度比较快的I型坦克已经把后面的II型坦克拉开一段距离，机动性较高、但是火力及装甲较弱的装甲车跟随在I型坦克后面奔驰。这些装甲车相对于指挥装甲车来说，车身比较狭窄，每辆装甲车的后座装载一个班、包括一名士官班长在内的10名士兵。
统帅部为了满足行军的需要，波兰战役开始之前，一共向斯达克兵工厂定购了5800辆这种M…2武装装甲车。事实证明，M…2武装装甲车非常可以信赖，它的机动性很高、且目前的故障率也十分的小。它除了后座的一个班，还能够装载包括驾驶员、机炮手、机枪手在内的4名装甲车兵。有时候，M…2装甲车也会接受一些特别的任务，那便是为I型坦克、II型坦克连携带必要的零件，随时为出现故障的坦克补充零件。
就像这时，一些高速行驶的I型坦克由于高强度的碰撞出现了底盘故障，有携带坦克维修零件的装甲车会停靠在故障的坦克身边，然后帮忙坦克组员修理故障的底盘。每一名坦克组员都有接受过维修训练，但是他们只能尽量抓紧时间修理一些小故障，这个时候车长会联系维修班快点过来。
在M…2装甲车被制造出来之后，I型坦克已经停产，只因为这款坦克在波兰战役的表现十分的糟糕，而且M…2装甲车身上装载一门与I型坦克同样口径的机炮，这更加让I型坦克显得不是那么重要。目前，德意志陆军共有2478辆I型坦克，III型坦克被大量装备之前、法国战役结束之后，它们将被改造成各种履带底盘辅助车，例如：战地伤兵运输车、工程坦克车。绝大部分会被送进改造工厂，撤掉炮塔，然后换上47mm的四联防空炮、或者八联20mm的防空机炮，作为移动防空炮车继续服役。
突破队形时，坦克会被分为几个分队，每个分队3－5辆坦克不等，会配置一个专门的维修班，故障的坦克向坦克维修单位发去‘求救’信号之后，大概5分钟（或者更长，视地势和战斗强度决定）维修人员就会赶来。
每一个维修小分队会有一辆专门的人员运送车，一个维修小分队又有两个维修班，每个维修班辖，班长1名，技工3名，军械师1名，无线电修理工1名，电工1名，司机一名。
隆德克尔－冯－杰特（特注1）是一名II型坦克的车长，他此时心里非常着急的想赶到前面去，II型坦克这种中型坦克经过改装之后重达38吨，这辆笨重的家伙速度在松乱的地面速度慢得令人咬牙切齿。他透过观察窗向外面看，心里冷飕飕的不断祈祷自己的‘爱骑’不要出什么状况才好，他可不想在后方待上很长一段时间。
II型坦克经历波兰战役时，故障率并不是很高，但是由于坦克心脏的问题，它的吃油量实在是达到一个恐怖的程度，所以在它的尾部通常需要加挂两副额外的油箱。问题也出现在这里，尾部的油箱由于是额外加挂上去的，很容易出现松动的问题，这时其它坦克的组员会向尾部油箱出现松动的坦克组员反应，那么也就意味着，要么抛弃额外的油箱、要么就必需停下来加固。
‘轰隆’隆德克尔－冯－杰特的K405号坦克又撞倒一根树干，它的笨重车身撞在树干上时，内部的乘员根本不会遭受震荡，内部有成熟的固定装置能把坦克乘员牢牢的固定在自己的位置上。
大卫－施陶芬贝格（特注2）是K405号坦克的装填手，内部固定装置对于他而言，绝对是一个麻烦的东西，只因他需要费很大的力气才能拉开柔韧的固定皮带，才能钩到弹药。他是一名荣誉犹太人，也就是被德意志承认是第三帝国的犹太人战士。
荣誉犹太人，这需要经过相当严格的考核才能够获得，虽然现在犹太人与日耳曼人的恩怨由于政府的转向而得到改善，但是内心里日耳曼人对于头戴‘吸血鬼’称号的犹太人并无好感。日耳曼人只是单纯的按照政府的号召，为了战事暂时把讨厌犹太人的情感隐藏在心里面，并不是说，日耳曼人与犹太人的恩怨已经解除。
这个时候，有人提出了‘荣誉犹太人’的概念，也就是说�
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