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元首的愤怒-第131部分
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第291章 马斯河畔
面对李默的装甲军第七装甲师猛攻的是法国第10步兵军。实际上，第10步兵军是以一种很危险的方式与法国第九集团军结合的。为了掩护马奇诺防线不被包抄， 第10步兵军军长格兰德萨德将军和法国第二集团军司令亨特齐格将军把比较好的师，第3北非师（现役师）部署在右边，另一个b级预备役师，第55步兵师部署在左边，与法国第九集团军的最右翼，第53步兵师（另一个b级师）相连。
（法国第九集团军的克拉普将军为了防止挺进比利时的部队被包抄，把比较好的部队部署在左边）。
在这二个师的后面，是预备队，另一个b级师，属于第10军的第71步兵师。这3个b级师将守卫李默的装甲军猛攻的河段。也就是卑斯麦将要进攻的河段。
这二个集团军的士气极低，当布鲁克勋爵回忆检阅一支法国部队时回忆说：我很少看见这么糟糕的部队，士兵没有刮脸，马没有梳毛，军服懒散而且不合身，车辆肮脏，没有人对自己的部队有荣誉感。每个人都显示出怨恨和不服从的表情。当听到向左看的命令时，没有人服从。。。
卑斯麦很快收到李默的回电，电文命令卑斯麦立即向色当下游移动八公里，然后全军休息好，明天他们装甲师将担任渡河主攻任务，同时李默还对卑斯麦说明了，色当下游八公里就是法国第二集团军和法国第九集团军的结合部。
卑斯麦当即命令自己的装甲部队往色当下游赶。别看只有八公里的距离，卑斯麦整整用了两小时才到达指定位置，到这里后卑斯麦发现了另外一个第七集团军部队，那就是第七集团军的直航团，被李默紧急抽调一个到了法国前线。
当然这些直升机是fa223运输直升机，这个第七集团军直航团一共拥有一百六十四架飞机，这些直升机的运输两虽然只有两吨，装甲基本没有，挡下步枪还是可以的，高射机枪就没有办法的。就这点起飞重量。就算李默有日天的本事，也没有办法给fa223装备厚点的装甲。
难道这些fa223就没有用了吗？用处可大了，运输不说了，非常的方便的运输工具。另外李默已经把这些fa223直升机全部改装了。本来丑陋的fa223两边都挂上了德国的150毫米六管火箭炮《煤气罐形状》。就是德国的六管火箭炮。炮身重200多公斤，两个就是五百公斤，在加上十二发150毫米口径。射程8公里的火箭弹，一发火箭弹净重31公斤，完全可以让fa223运输直升机携带。
再说现在的fa223的马力也被李默要求加大了的，除了这些还可以携带两名机枪手上去，为部队提供最直接的近空火力支援。
这些防御能力不强，机动能力超强，火力超猛的fa223直升机，一般情况下是跟随着装甲部队进攻，绝对不会单独飞临敌军阵地上空，一般的防空武器射程一般是三公里，fa223完全可以在敌军火力之外，己方装甲部队的上空就可以发动攻击，下面的装甲部队完全可以为空中的fa223提供地面保护，而fa223为装甲集群提供足够猛烈的火力支援。
卑斯麦的装甲师有了直航团的直接支援，这让卑斯麦信心暴增，到时候b集团军群总指挥一定还会派来ju87俯冲轰炸机，这个就是大威力的精确打击了，这种最先进的“立体闪电战，”就凭那些二三流的法**队，就能阻挡吗？
很难，很难，就算有马斯河的天险，只要德军的浮桥架好，法国就只能崩溃，别无他法。
乐观的盟军最高统帅部，盟军最高统帅部对局势的估计到11日还是十分乐观的，法国驻伦敦武官在11日和1二日两天都告诉英国人德国的攻势的主要方向是通过低地国家，至少这一次，在战略上，敌人没有达成突然袭击。当然，德国人现在的得手主要归咎于荷兰和比利时的疏于战备，在叙利亚的魏刚将军也认为局势对盟军有利。
但是，还是有一些片言只字的情报显示，尤其是皇家空军的侦查，在阿登方向，有一只强大的德军部队。但由于德国空军的严密掩护和茂密的森林，情报很模糊。此外，包克在北方的进攻之猛烈，也使人怀疑这是德国装甲部队的主力。总之，法国最高统帅部当时的文件并没有表示认识到阿登方向的危险。
倒是乔治将军发出了一个指示，写道他“预见”到需要加强色当地区的防御。指令法国第二，3装甲师，第3摩托化师，第14，第36，第87步兵师占领色当后面的二线位置。给这些师的命令分别于11…13日发出，但已经太晚了，事实证明，这些师将不能在最需要的时候抵达前线。
英国甘末林和法国乔治将军再次发生不愉快，10日，甘末林已经将和比利时国王磋商战局的权力交给了乔治将军，但11日当他访问乔治将军总部时，发现乔治将军已将这一权力下放给了法国第1集团军群的司令比尔奥特将军，同时还有协调作战计划的权力。甘末林很不满意，但没有作出任何行动。
到13日早上，法国第二集团军的骑兵搜索部队度过马斯河去搜索，这是危险的举动但又十分的必要。卑斯麦的装甲师正准备渡河，只好停下来战斗，骑兵第二师仍和骑兵第5师没有办法抵抗第七集团军的装甲部队，开始混乱的撤退，分布在30公里的正面上。3个德国装甲师（第七，18； 1九装甲师）正向这个正面快速包围上来。
更为危险的是，法国第二集团军的骑兵搜索部队的右翼，处在马奇诺防线上的法国第3集团军派出的骑兵部队，骑兵第3师在经过小规模接触后已经退回法国。而在法国法国第二集团军的骑兵搜索部队的左翼，一支法国法国第九集团军的骑兵部队，未经战斗，就退回马斯河河后。结果，法国法国第二集团军的骑兵搜索部队的左右两翼都失去掩护，当然他们的下场就是被歼灭，这将对明天的战斗有严重后果。
（未完待续。。）
第292章 恐怖的崩溃
在空中，德国空军仍然集中攻击机场和交通枢纽，主力集中攻击荷兰。在阿登方向，则保持安静，以不泄露意图。德国飞机在帮助德国装甲部队的行军上也起了重大作用，他们能迅速发现交通堵塞。法国空军依然没有发动任何攻击，唯一一次对阿登方向的德军的攻击是由英国空军发动的，猛烈的高射火力击落了8架中的7架。
比利时的15架轰炸机试图摧毁被德国滑翔机部队夺取的阿尔泊特运河上的桥梁，10架被击落，桥则丝毫未损。下午4点30分，甘末林指示集中空军于比利时方向，显然仍被德军的佯攻所迷惑。
挺进比利时的盟军，处于战线最北部，路程最远，冲向布雷达的法国第7集团军一路行军顺利，让人颇觉怀疑。几十公里之外，德国空军正在猛炸荷兰人，为什么对他们听之任之。法军的行军也一路顺利，未受德国空军干扰。（显然德国空军不想阻止他们自投罗网） ，普通的英国士兵则士气高昂，当晚，法军已经基本抵达指定的沿比利时边境线开始布防。
法国第1集团军则不那么顺利，一路上他们遇到了潮水般的比利时难民，一片悲观的景像。其前锋普里奥斯将军的骑兵军已经到达指定位置，他们震惊的发现，比利时方面答应事先修好的防御工事根本不存在。紧接着，有关德**队已经突破比利时的阿尔伯特运河防线的消息传来，埃马尔要塞也失守了。
普里奥斯将军估计德军很快就会向他的骑兵军进攻。他将不会有时间准备阵地。因此，他经第1集团军向第1集团军群的司令比尔奥特将军建议，将骑兵军撤回须耳德河一线，这实际上等于是放弃甘末林的布雷达计划，而回到最初的须尔德河计划。比尔奥特大为震惊，匆匆来见普里奥斯将军，告诉他，布雷达计划现在已经不可能逆转了。他将加快第1集团军行军的时间表，同时，要求骑兵军死守到6月14日。
在荷兰。抵抗正以令人恐惧的速度崩溃。德国第九装甲师从勃兰登堡部队夺取的桥上通过了比利时境内的马斯河。荷兰人不得不收缩防线以掩护荷兰腹地和鹿特丹。这样，当法国第7集团军抵达布雷达试图和荷兰人联系时，荷兰部队已经撤走了。中午，第7集团军和德国第九装甲师在提尔堡附近相遇。这一回德国空军真的开始狂轰滥炸。第7集团军对敌机的空袭和突然的遭遇都措不及防。向安特卫普方向撤退。到现在为止。可以说甘末林的布雷达计划已经基本失败了。
纽约报纸当日消息：德国宣称夺取了重要要塞，即使这是真的，这个要塞也并不重要。因为只有一个上尉获得勋章。
当日的盟军报纸给人的印象是，德国的攻势已经被荷兰和比利时阻挡。这也正是甘末林计划的基石。但实际上荷兰的形势己几乎绝望。在荷兰北部和中部，德**队在伞兵部队的帮助下（伞兵部队第一天已经夺取阿纳姆）已经突破荷兰的防线，已经威胁到荷兰的心脏地区。在荷兰南部，第九装甲师杀穆尔代克，在那里，伞兵部队仍然死守着通过马斯河的桥梁。到这天晚上，穆尔代克已经落入德军手中，法国第7集团军和荷兰军队汇合的一切希望彻底消失。
到此时，荷兰军队只能退向大海，掩护荷兰内地的鹿特丹，阿姆斯特丹，海牙。荷兰空军只剩一驾飞机。而法国第7集团军的态势也极为恶劣。他们不停的遭到德国空军的攻击，大部份坦克仍在铁路上在向前运输。其右翼受到第九装甲师的严重威胁。在这种情况下，季劳德将军决定后撤以掩护安特卫普。
在法国第1集团军前方，比利时军队正在全面后退并试图占据安特卫普…梅西林——鲁文一线。（即法国第7集团军和英国远征军之间）。这样一来，法国第1集团军的前锋普里奥斯将军的骑兵军就失去的屏障。第1集团军群司令比尔奥特将军昨天已经意识到这一点，他下令第1集团军的其它部队提前二4小时抵达预定位置。为此，法军不得不在白天行军，并把大部分的火炮落在后面。德国空军对法军的行军纵队一路狂轰滥炸。
普里奥斯将军的骑兵军已经和霍普纳将军的德国第14装甲军的前锋交手。骑兵军表现英勇，基本守住了防线。尽管战斗可以说未分胜负，但却表明在同样条件下，法国装甲部队堪与德国装甲部队匹敌。
不过，这大概是这次战役中法国装甲 部队第一次和最后一次在平等条件下交手了。到晚上，只有一部分法国第1集团军的步兵抵达戴尔一线，明天，普里奥斯将军的骑兵军将不得不单独应付霍普纳将军的两个装甲师的主力。
盟军的指挥系统也开始混乱，尽管甘末林仍然不满意，但由于形势所迫，只好同意乔治将军的安排由比尔奥特将军协调与比利时军队配合。这使得比尔奥特将军的工作十分繁重，他指挥下有5个集团军另加比利时军队。繁忙的任务使他有好几天都没有给英国远征军任何指令。
在空中，盟军的主要力量仍然集中于应付包克的佯攻。盟军仍没意识到阿登的森林之下有一支庞大的装甲部队。前几天很多法国空军部队将基地前移，精锐的i/54对地攻击大队一直到1二日中午还没受到必要设备。所以十二日的攻击任务大多是有英国皇家空军进行的。主要针对荷兰马斯河上的桥梁。九架对荷兰马斯河桥梁攻击的不莱汉姆轰炸机有7架被击落。
十二日中午， i/54大队终于准备完毕，在对荷兰境内目标的低空攻击中，18架飞机有8架被击落。其它的出击的损失比例大致相同。伴随德国装甲部队和步兵的大量20mm和37mm证明在对付低空飞机方面极为有效。必须说明的是，盟军空军在这个方向浪费力量将严重影响战役的关键阶段。
法国空军当天的侦查报告显示有一支强大的德军纵队正在穿越阿登森林，并发现德军部队带有大量的架桥工具。乔治将军在下午4点表示希望把空军的重点转到阿登方向。（未完待续。。）
第293章 无法阻挡
第1集团军群司令比尔奥特将军只盯着法国第1集团军前方的形势，仍坚持2/3的空军用于荷兰和比利时。法国空军出于自己的主动性，使用了50架飞机攻击阿登方向的德军，有18架未能返航。
在色当方向，夜间，李默利用法国法国第九集团军的骑兵部队的仓皇撤退，迅速渡过了马斯河，德国第七装甲师的摩托车营首先乘夜暗在色当下游过了河，在守军有时间反应之前建立了强有力的桥头堡。在这个桥头堡的掩护下，德国坦克也过了河。
这样一来，法国法国第二集团军的骑兵第5师的左翼就暴露在德军的攻击之下。在色当下游，法国骑兵防御的正面，巴尔克中校的第1步兵团也在一处水浅的地段徒渉过河。李默整个早上都在满意地观察第七装甲师和第五装甲师的渡河和架桥情况， 他个人就碰上了3次盟军的空袭。
盟军空军不顾损失反复攻击在马斯河河上的德军桥梁（前面已经提到，50架轰炸机损失了18架。）部署在色当的法国重炮也准确的轰击了德军的架桥工作。在空中，盟军战斗机显示了如果正确使用，会有什么样的结果。5架美制的蔻蒂斯战斗机攻击了十二架无护航的斯图卡俯冲轰炸机将他们全部击落，随后又攻击了另一波。
当早晨结束时，李默的装甲部队已经大部过了马斯河河，开始冲进法国。根据路标。色当就在18公里之外。德国装甲部队已经通过了“不可逾越”的阿登森林，薄薄的晨曦之中，已经可以看见梅斯河上的高地。在那里，70年前，普鲁士国王和俾斯麦指挥了第1次普法战争。
这时，法国第二集团军的司令官亨特齐格将军已经意识到由于侧翼被包抄，骑兵部队必须撤退。他下令骑兵部队退守国境线上的工事（在马斯河河与梅斯河之间）。配属给骑兵部队的第55步兵师的一个营在撤退中一片大乱“士兵分散在树林中，惊慌失措，找不到路线和运输车，1个营只能集中300人。完全失去了战斗力”这几乎预示色当后面的法国同级预备役部队在德国装甲部队的猛击之下。会有什么结果。
法国骑兵第二师早�
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