澳洲史-第13部分

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海水域探查，大有同英国争夺领土之势，例如1788　年1　月当菲利普总督率犯
人刚刚到达植物湾时，就有两艘法国探险船窥视，曾一度引起惊慌，甚至做
好战斗准备。后知此乃法国探险家柯莫特·拉普罗斯率领的探险船来澳大利
亚沿海探查。此后，法国探险船还在西海岸和南海岸出没过。这虽曾引起英
国人惊恐，但当时英国还没有在澳站稳脚跟，同时还需要时间和力量来消化
它占领的东澳大利亚，故只能听之任之。
19　世纪20　年代后，英国殖民者不但在东澳站稳了脚跟，而且殖民地社
会经济和政治都有了很大的发展，因此鲸吞东经135　度以西广大领土的企
图，便油然而生。促使英国最后下决心的还是法国的探险船。在这前后，法
国人多次到达西澳大利亚沿海水域探险和勘察。英国人对他们的活动异常惧
恐，怕法国人占领西澳大利亚。英国殖民者这时也悟出这样的道理：只有占
领西部大陆，才能使各列强承认澳大利亚是大英帝国领土的一部分，也只有
这样才能稳定东澳大利亚殖民地。
1837　年，新南威尔士总督达令命令詹姆士·斯特令和植物学家福雷泽到
西澳大利亚的斯翁河流域去探查。斯特令探查后向总督报告说：“天鹅河①　
一带是最适宜于移民的地区，这块地方不可能长久空着无人占领，。。在地
理位置上，它与印度、马来群岛与中国进行贸易有许多便利。”甚至他说那
里水土肥沃优美不亚于东澳大利亚。因此斯特令要求总督迅速向那里移民进
①　天鹅河，即斯翁河。

行开发，以防法国占领。总督达令见到报告后十分高兴，立即上书英国殖民
大臣，要求母国迅速向西澳大利亚移民，并严肃指出，否则将会为法国所占
领，如是，必将严重危及到东澳大利亚的前途。但当时英国政府认为东澳流
犯殖民地已耗费巨资，如再在西澳开发，势必再耗用巨资，恐国力不支。当
时英国正全力搞工业革命，资金极度短缺，故斯特令要求开发西澳大利亚计
划未被政府采纳。
英国富豪托马斯·皮尔和弗朗西斯·文森特等得知此消息后，经协商遂
写申请报告呈请政府，表示私人愿出资开发，并提出两项要求：1　、允准在西
澳大利亚购买400　万英亩土地，地价每英亩1　先令6　便士；2　、四年内允许运
输1　万移民和一些牲畜去那里。政府接到皮尔等人的报告后，感到事关重大，
而对那里的情况又不十分清楚，仅凭报告得知一二，没有掌握到第一手资料，
遂决定派遣海军上校弗里曼特尔前去探查。他于1828　年5　月到达西澳，遂照
政府命令宣布东经135　度以西全部领土为英王领地，至此，英国鲸吞了整个
澳大利亚。弗里曼特尔归后报告政府请求允准私人开发。但政府认为不宜将
如此广大的领土交给私人开发，然而又不愿动用国帑。后采取了妥协办法：
允许私人开发，并颁布法令予以限制。该法令主要内容是：允许皮尔等购买
土地100　万英亩；给予优先购买肥沃土地权，只限购买25　万英亩；所购土地
必须在二十一年内开发耕耘，如听其荒芜，政府要给以处罚等。此即所谓“旧
条件”。后政府以为此条件尚嫌不足，又附以条件：凡购买土地者，必须备
有足够之资本以雇佣工人、购买农具、牲畜之用，否则不允许选购土地。皮
尔等认为条件过荷，遂放弃开发计划。后来，皮尔等人经内务大臣罗伯特·皮
尔帮助修改了“旧条件”，修改之后的法令规定，仅允准选购土地25　万英亩，
并要求在限定期内改良土壤，进行耕种，充分利用土地，否则予以罚款，以
至没收已选购的土地。此即所谓“新条件”。
皮尔等根据“新条件”把大约五万英镑的物资、牲畜、农具以及3000　
名工人运往西澳大利亚垦殖，但最后失败了，损失了他的全部家产。失败的
根本原因是没有把英国的资本主义的生产关系移植到西澳大利亚去。马克思
以嘲笑的口吻指出了皮尔的这一根本性的错误，他在《资本论》里写道：“皮
尔先生把共值5　万镑的生活资料和生产资料从英国带到新荷兰的斯旺河去。
皮尔先生非常有远见，他除此以外还带去了工人阶级的3000　名男工、女工和
童工。可是一到达目的地，‘皮尔先生竟连一个替他铺床或到河边打水的仆
人也没有了’。不幸的皮尔先生，他什么都预见到了，就是忘了把英国的生
产关系输出到斯旺河去。”①虽然皮尔失败了，但从他起却开始了对西澳大利
亚的开发和移民。
英国鉴于西澳大利亚业已移民和开发，为管理起见，尤其为实地占领起
见，决定建立殖民行政机构，便委派斯特今为总督，在斯翁河①流域建立新移
民区。英国政府还决定不给总督薪俸，而以10　万英亩土地作为给总督的报
酬，并允许选择肥美土地。斯特令于1829　年2　月率官员69　人、军队57　人以
及大批移民，分乘两船由英国动身，6　月1　日到达，选择了首府的地点，即
今佩思，并着手建设今弗里曼特尔为进出港口。这样继塔斯马尼亚之后，又
一个殖民区正式建立起来了。
①　《马克思恩格斯全集》第23　卷，第834—835　页。
①　斯翁河，一译斯旺河或天鹅河。

摆在新殖民区的首要任务是发展农业，以解决吃饭问题。因此斯特令总
督命令总测量师罗伊进行土地勘察。到年底共勘察佩思周围土地达52。5　万英
亩，其中有皮尔选购的25　万英亩和总督俸田10　万英亩，其余均售与普通老
百姓。1829　年时，西澳大利亚仅有850　名各种移民，资金总计只4。5　万英镑；
地价每英亩一先令六便士。
西澳的开发开始遇到的困难远远超过东澳当年的困难。土质贫瘠、劳动
力缺乏、资金不足而国家又不投资以及经常粮荒，许多人失败而懊丧、灰心，
尤其是皮尔经营土地的失败，白白耗用5　万英镑，影响巨大，因而开辟殖民
地事业遇到了严重危机。在这种情况下，斯特令总督于1831　年8　月回英国呼
吁政府设法解救危机。英国鉴于此种情况决定采取下列措施：
第一，改革土地制度。采用拍卖方式出售土地，每英亩售价5　先令，所
得地价用以救济开发资金短缺者。
第二，广积粮。在佩思储备粮食，以便在灾荒年予以救济。
第三，建立严格处罚制度。对占有广大土地而未开垦任其荒芜者或课以
罚金，或以低价拍卖其土地。
第四，输送1　万名犯人作为开垦荒地的劳工，以解决劳力困难问题。
经政府的大力支持，当地各阶层人士的开发，借助犯人劳动，很快扭转
了局面，到19　世纪50—60　年代，西澳大利亚殖民地的开发和建设开始有起
色。在爱尔文河流域发现煤矿，在约克河流域发现了铁路枕木资源，在米奇
森河流域又发现铜矿和锡矿。所有这些资源的开发极大地促进了西澳大利亚
社会经济的发展。

第二节澳洲沿海与内陆的探查
一、探查东南沿海地区
1788　年，英国占领东澳后，澳大利亚便被分割为二：新南威尔士和新荷
兰，后者名义上属荷兰，但未移民。英国亦一直想吞并新荷兰。为独占澳洲，
英国航海家和探险家展开了历时达八十余年对澳大利亚的探险与勘察。这在
世界近代探险史上占有重要地位。
1795　年，新南威尔士新任总督约翰·汉特由英国乘“联盟号”船急急向
悉尼赶来。与这位走马上任的总督同船的还有两位奉命探险的年轻人：21　岁
的弗林德斯和32　岁的巴斯。
汉特到任后，认为必须首先搞清楚首府悉尼周围的地理状况，因此他大
力支持弗林德斯和巴斯，帮助他们建立了探险队并确定了悉尼以南地区为探
险的首要目标。
同年9　月末，弗林德斯和巴斯乘“汤姆逊号”船从悉尼港扬帆出发，10　
月到达植物湾南岸，途中他们勘察了乔治河的蜿蜒河道。
1796　年，他们又进行了第二次探险，目标仍是悉尼以南地区，在勘察了
植物湾南岸以后接着南航，进入美丽如画的哈金港，登陆上岸探查了肥沃平
坦的伊拉瓦拉大草原。探险途中遭到土人围攻，十分危险，幸亏弗林德斯勇
敢地给土人刮了胡子，得到土人的好感，才转危为安。
第三次探查是在1797　年8　月进行的。弗林德斯因修理船未去，探查队由
巴斯率领，在勘察植物湾时发现了煤矿。9　月，巴斯从养牛场出发步行到达
澳大利亚南海岸，年底返回。
巴斯回到悉尼后，以这一带在地图上还是一片空白为理由向汉特总督提
出对东南沿海进行勘察的建议。汉特出身于海洋勘察员，对巴斯提出的建议
很感兴趣，表示支持，并提供一艘最好的捕鲸船给巴斯。
1797　年12　月3　日，巴斯一行7　人开始了第四次探查。探查队详细考查
了从杰克逊湾到希克斯岬的海岸线。在航行中他们发现了许多奇异景物。巴
斯观查了“嘉玛大风洞”，该洞洞口直径有25—30　英尺，顶端因受海水经年
冲刷形成一条深邃的地下通道，洞中传出海水冲击的隆隆巨声，震耳欲聋。
在陆地上还发现了一个天然避风港式的谷地，谷地空旷辽阔，拥有上千万英
亩平坦土地，土质肥沃，宜种植树木和果菜之类。之后，巴斯率船进入一宽
阔海湾，此即著名的吉夫斯湾。在航行中还发现海湾多处，如贝特曼湾、巴
冒斯小湾（贝加河口）和图佛尔德湾，等等，图佛尔德湾以南岸有红岬而著
名，并衬以浅蓝色海水，相互掩映，景色秀丽壮观。巴斯等人越过库克二十
八年前考查过的大陆最南端后便进入无名沿岸探查，并环绕大南角一周，后
来弗林德斯改大南角为威尔逊角。实际上，该角不过是一块大得令人惊异的
巨石而已。
巴斯原拟继续南航去范迪门（今塔斯马尼亚），但所乘捕鲸船不断渗水，
故不敢远航，便返回威尔逊角，并由此沿岸西行，夜遇暴风雨，上一小岛避
险。原备6　周给养，现已7　周，因而被迫返航。返航途中，巴斯在一海角处
见海水流动湍急，因而断言：“可以肯定该角和范迪门间有一海峡”。1798　
年2　月25　日，探险队安全返回悉尼，出海共12　周，所备食品早已用完，靠
捕捉海燕、海豹、天鹅、鱼类过活。
巴斯出航不久，汉特总督派遣弗林德斯出航。弗林德斯在南海岸也注意

到来自金岛方向的海流湍急情况，他亦得出和巴斯同样结论。他回到悉尼比
巴斯晚10　余天。两人交换了航海记录，一致认定在新南威尔士南端和范迪门
北端之间有一条海峡，并决定前去探险。
第五次探险的重要成就是基本上搞清楚了澳大利亚东南沿海地区的地理
情况，并为发现巴斯海峡奠定了基础。
二、探查塔斯马尼亚岛
巴斯和弗林德斯探查是否有海峡的行动得到汉特总督大力支持，到1798　
年10　月初完全准备好。10　月7　日，巴斯等先航行到金岛，在岛上进行勘察，
11　月1　日离开金岛向范迪门北岸航去，3　日到达，登陆考查，见树木繁茂，
并有弯曲河流，景色之美令人心旷神怡，发现一海湾，命名为“道尔林普湾”。
弗林德斯仔细勘测海湾与河流。巴斯率领船员步行踏查，见无数群黑天鹅。
弗林德斯等从道尔林普湾西航，不久发现海岸向西北延伸，海水也逐渐
混浊。他们深信已航行到了海湾的尽头，可能就是海峡的出口处。12　月7　日
这天依据对东向海流的观察，他们断定在范迪门陆地和新南威尔士之间有一
条通道，距进入南印度洋的出口处不可能很远。9　日，又看到长长的巨浪从
西南方向滚滚而来，更坚定了他们的这一信念，并狂欢起来。弗林德斯写道：
“巴斯先生和我本人向这巨浪欢呼起来，相互祝贺，同时宣布我们长期以来
发现一条进入南印度洋的通道的愿望，现在实现了。”我们知道这条通道就
是今巴斯海峡。
弗林德斯一行沿西岸缓缓南航，见岸上高山峻岭，层层叠叠十分壮观。
他写道：“我们既看到那壮观的大自然景色”，“也看到无法想象出的极度
阴暗和荒凉的情景。纵目仰视层层山岚和种种巨大怪石，不禁令人毛骨悚
然。”探查队绕范迪门航行，一直到达该岛以南的南极冰区，12　月14　日又
到达暴风雨湾，在今霍巴特处停泊下来，再上岸勘查。
巴斯率领着一些船员在他命名为德文特河的两岸探查，还爬上一座高山
（命名为威灵顿山），观察这里的地形和景物。他指出，一般说来这里的土
质要比新南威尔士好。“这里拥有广袤的土地，。。可以安置大批勤劳的移
民”，如果“许多大块土地被开垦出来，可以种玉米和小麦，这些土地作为
牧场也是上等的”。后来殖民当局接受了他的意见，在这“风景优美而又肥
沃的地方安置了移民”。
弗林德斯一行在塔斯马尼亚岛上停留了两周，12　月30　日由德文特河启
锚返回，1799　年元月11　日到达悉尼，结束了首次环绕塔斯马尼亚岛的历史
性航行。
回到悉尼后，弗林德斯把发现海峡一事向汉特总督做了报告，并建议把
新发现的海峡命名为“巴斯海峡”，汉特接受了这一建议。
三、弗林德斯的功绩
18　世纪末与19　世纪初，英法交恶，两国关系紧张，经常剑拔弩张。它
们的争霸斗争也扩展到南大洋探险方面。
1788　年法国航海家拉普罗斯率两艘探险船进入植物湾，这时英国驻澳第
一任总督菲利普到此地仅8　天。后来，法国的这支探险船队失踪了。1791　年，
法国国民会议颁布法令，令航海家丹特卡斯托率探险队去澳大利，名为寻找
失踪船队实则去争夺澳大利亚。1800　年5　月，拿破伦派出“地理学家号”和

“自然号”去澳大利亚。这支探险队由鲍汀率领于10　月启航。
法国派出探险船队的消息很快为英国得知。为防止法国人染指澳大利
亚，英国海军部于1800　年1　月派出海军上尉格兰特去澳大利亚南部沿岸探
查。1801　年澳殖民当局派出海军上尉摩雷亦去南海岸探险。1802　年2　月格兰
特又派鲍温