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轮回1984-第851部分
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“嘿，我还就是不信了。”张岚捏了捏拳头，狠狠的咬了咬牙，“就这么撑下去，看看最后倒霉的是他们日本人还是咱们。反正日本汽车市场，咱们进去了固然好，进不去也没啥，欧洲那边的市场还在等着我们去开发呢。着什么急？日本人还真当他们拿捏住了我们的软肋了啊？”
这次日本人倒霉喽！小晨曦和艾丽丝对望了一眼，心里头对不知天高地厚的日本人颇为的幸灾乐祸：难道不知道这小子是最受不得别人威胁的么？恐怕原本就对日本人没有什么好感的这小子，这次又不知道肚子里会冒出什么坏水来了。
日本人当然不知道，如果他们知道了的话，也就不会这么做了。
“原本我还打算稍微降点价呢。”张岚挥了挥拳头，“现在小爷我决定了，一毛钱都不给他们降！反正最后着急的还是他们。”
果然，这小子准备做的事情，被小晨曦和艾丽丝两个小丫头给猜中了。
“下面打算怎么做呢？”吉尔饶有兴趣的向张岚问道，“继续刺激日本人？”
“嗯！”张岚恶狠狠的点点头，用力的挥了挥拳头，“那是一定的，我决定给日本人来点儿猛药！”
“来点儿猛药？”小晨曦和艾丽丝这两个唯恐天下不乱的小丫头的眼睛同时亮了起来：这次这这小子又打算怎么做？
“嗯，我觉得，现在单纯的推出了以燃料电池为动力的概念车还不行，对这些家伙的刺激程度还不够，还要进一步的刺激他们。”张岚的嘴角流着口水，目光看着远方，仿佛是那里正有着几块大肥肉在等着自己。
“那你打算怎么做？”几个小丫头有些不耐烦了，娇声向张岚问道。想法很不错，可说来说去最后还是要落实在行动上，没有行动，最后倒霉的还是自己。
“这个，让我想一下。”张岚摆摆手，皱着眉头想了起来。
刚才说归说，但真的要落实在行动上的话，没有一个十分够味的方式来刺激他们的话那是绝对不行的，但这个够味的方式是什么呢？
看着正在皱着眉头苦苦思索的张岚，三个小丫头全都没有说话，平常的时候闹归闹，但在这个时候，她们绝对不会打断张岚的思路，几个小丫头不是拎不清轻重的人。
概念车不行，刺激程度不够。张岚嘴里轻轻的喃喃有声，可概念车对日本人的刺激程度不够的话，什么方式对日本人的刺激才是最严重的呢，难道是真正的量产车？嗯，如果是量产车的话，对日本人的刺激倒是够严重的。
第1323章 柳暗花明
对阿！张岚的眼前忽然一亮：既然概念车对日本人的还不够，那自己想办法推出真正可以上路的燃料电池汽车不久成了么！当真正的燃料电池汽车已经开始在马路上跑的时候，我看你们日本人到底是急不急眼！？
“现在我们能够将输出30…50千瓦左右功率的燃料电池组的体积控制在多大？成本大概是多少？”在苦苦思索了一番，张岚开口问道，“有没有批量化生产的可能？”
“输出功率为30…50千瓦的车载型的燃料电池组么，”伊莲心中好像是明白了张岚的意思，微微皱了皱眉头，想了想，“做出来倒是没有太大的问题，但是成本比较高，单单是一个输出功率为30千瓦的车载燃料电池动力系统，造价也要高达100万美金，如果能够规模化生产的话，这个成本还要低一些，但我看……”
说道这里的时候，伊莲犹豫了一下，她的意思很清楚：100万美金一辆的价格，你打算卖给谁啊？在国内售价要超过1000万人民币才有得赚，在国外100多万美元完全可以买一架不错的直升机了。
100万美元的造价说高不高，在目前来说，达到30千瓦输出功率、体积却是能够装进普通轿车发动机舱的燃料电池，100万的造价只能说是便宜到家了，但如果想要刺激日本人，就必须规模化生产，规模小了自然不行，也就意味着至少也要达到年产量5万辆以上才能够形成足够的规模效应，可一年5万辆，那就是500个亿的美金啊！
每年扔出500个亿美金用来刺激日本人，这个帐似乎怎么都不够划算啊。
100万美金么？听到这个价格，张岚就忍不住皱了皱眉头：这个成本确实是高了些，如果说让张岚花个二三十亿美金刺激一下日本人、让日本人不得不加大对燃料电池汽车研究的投入力度的话，张岚不会有任何犹豫，可如果要将自己中国公司这边一年的总收入全都投进去，这样的傻事张岚可不会做。
混合动力车？张岚摇了摇头：实话实说，混合动力车还是非常不错的，而且混合动力车也是在现有的矿物燃料汽车向燃料电池汽车转变过程当中的一个非常不错的方式，张岚记得很清楚，在发现燃料电池汽车技术还不够成熟的未来一段时间内，各大汽车厂商们纷纷加大了对混合动力汽车的研发投入力度，市场上可以见到的混合动力汽车的种类也从只有丰田普锐斯增加到了十几种。
但现在自己想要做的却不是这个，现在正是世界各大汽车制造厂商们对燃料电池汽车最为热衷、热衷到近乎有些狂热的时候，不趁着这个时候让有着赌徒心理的日本人孤注一掷的将他们的希望放在难度高到他们根本就无法实现的燃料电池汽车方面的话，以后想要找这么一个狂热的时间，那基本上就不可能了。
如果只是使用技术含量相对较低的混合动力汽车的话，那就是相当于给日本人指出了另外一条赚钱的捷径，这可是张岚不愿意看到的。但现在最大的问题是，如何让日本人相信燃料电池汽车马上就要全面占领市场、逼的他们不得不孤注一掷了呢？唉，说来说去，还是该死的成本问题。
张岚可也没有在即将成功的时候差临门一脚的传统。
“你是怎么计划的？”小晨曦在皱着眉头思索了一阵子无果之后，还是决定先听听张岚的计划在做打算。
“我觉得，搞个试点刺激一下日本人，而且还是要大张旗鼓的那种，不能只是搞几辆车炫耀一下，要让他们觉得，我们马上就能够推出燃料电池动力的汽车成品了。”张岚比划了一下，将自己的想法说出来，同时也是说给其他几个小丫头听，“具体的方法就是推出一批分使用燃料电池动力的三厢出租车，这个车不是一辆两辆，而是最少也几千辆的规模起。”
不过这小子现在依旧是愁眉苦脸。
小晨曦也终于明白张岚为什么对这件事这么头疼了：如果是这么大规模的试点的话，那真的是有多少钱都不够花的，难怪一向不怎么为钱发愁的这小子现在也开始琢磨钱的问题了，根子感情是出在了这里，这小子是要让日本人在这点上形成一个巨大的误会啊！
出租车作为一个城市的流动名片，几乎在一定程度上代表着这个城市的脸面，如果这个城市里有几百辆出租车都是采用的燃料电池动力，而在全国，这样的出租车公司有上百家，覆盖了目前国内所有的一线城市，看到了这一点的日本人心中会怎么想？他们对燃料电池汽车市场的估计又会是个什么样的情况？这点还用说吗？
唯一不好的一点就是，将来采用了燃料电池动力的汽车真正的投放到市场上之后，人们对这种车的印象可能会不好。但这个并不是很重要的问题，大不了到时候换个车型，宝马355上面使用的发动机装在宝马525上！照样卖出高价来——从原理上来讲，夏利的发动机其实和劳斯莱斯的发动机没啥区别。
小晨曦松了一口气，知道了这小子心里头是怎么想的，事情就好办的多了。既然这小子打算的是走出租车这个城市名片的路子，这样的话，事情就简单得多了，燃料电池的功率可以稍微放低一点，这个没有关系，毕竟在城市内行走的出租车，时速基本上不可能超过60公里每小时，而电动机的高扭矩特性又能够很好的弥补发动批率低、起步“肉”的特点。
“有没有办法将成本再降低一些？”在皱着眉头苦苦的思索了很久之后，依旧没有想出办法来的张岚苦着脸向三个小丫头问道。
杀敌一千字损八百的事情张岚不会干，而且现在的问题是，貌似就算是自己真的狠下心去自损八百，能不能杀敌一千还是个未知数呢。
三个小丫头摇了摇头。
“这已经是现在最低的成本了，目前世界各大汽车厂商们功率只有几千瓦的车载燃料电池动力系统的成本，也要上千万美金呢。”吉尔的话代表了另外两个小丫头共同的意见。
张岚倒不是没想过在这些车上做些手脚，比如说为了控制成本，可以将这些车的动力系统改成燃料电池和锂离子电池双电力系统供电，在这样的情况下，燃料电池组的功率就可以放低很多，不足的动力部分可以由锂离子电池这一部分提供的电力补上，这样的话，整体动力也能够达到一个非常理想的程度上。
在这种古怪的全电动型混合动力车车推出之后，可以分发到可靠的人的手里，只要让车子准时的给锂电池充电就好了，而就算是锂电池没电了，燃料电池系统也可以让车子跑，无非就是时速慢了很多而已。可即便是慢，最高速度也能够超过50公里每小时吧。
但这个念头刚刚冒出来的时候，就直接被张岚仿佛是丢到水中的烟头一样给淹死了。无他，这个主意实在是太馊了些。就像是那句话说的，那啥无所谓忠诚不忠诚，忠诚只是因为背叛的筹码还太低，在金钱的诱惑下，你怎么敢保证你挑选出来的这些人一定就不会背叛你？
如果日本人真的花几千万美金从他们手里买车的话，张岚很难相信这些家伙是不是真的能够受到了他们的诱惑，到时候自己在这些车上动了手脚的事情败露偷鸡不成蚀把米不说，指不定还给他们提供了一条崭新的思路，那就实在是太得不偿失了；
“就没有其他的办法了么？”张岚皱着眉头，虽然没有苦着脸，可也差不多了。
这就跟寻宝似的，当你费劲了千辛万苦，终于找到了宝藏所在地、甚至已经看到宝藏正在想你招手的时候，却忽然发现你面前横亘这一条宽度虽然不宽、拼一把说不定也能过去的岩浆河，放弃不甘心，不放弃说不定还有丢掉小命的危险，这实在是太让人郁闷了。
“倒也不是没有办法。”见张岚愁眉苦脸的样子小晨曦一阵心疼，“但这个办法其实也不是什么好办法。”
“姐，你是想要……”艾丽丝一声惊咦，似乎是这丫头已经猜到了小晨曦想要说什么。
“真的还有办法？”正一片踌躇的想要拿头撞墙的张岚，骤然听到小晨曦说竟然还有办法，不由得眼前顿时就是一亮，急急的问道，“有什么办法？不管这个办法还好不好，先说出来讨论一下啊。”
“办法其实很简单，就是让燃料电池组以超负荷形式运转，”见张岚在这件事上坚持，艾丽丝微微的叹了口气，似乎是有些无奈，“但后果是以超负荷形式运转的燃料电池组，使用寿命就将大大缩短。”
“这就跟让卡车严重超载、导致卡车的使用年限大大缩短是一个道理的吧？”张岚沉吟了一下，眼前顿时一亮，“如果使用寿命的缩短在一个可以接受的程度范围之内的话，倒也不是不可以。如果以超负荷运转形式的话，最大能够发挥出怎么样的效能？”
按照规定可以载重量55吨的六轴半挂卡车，卡车老板们可以让这车超载到拉货110吨以上，虽然这是以严重损耗车子的使用年限为代价的，但超载的话，如果一切顺利，用不了两年就能够收回成本，剩下的几年都是在赚钱。可如果不超载的话，不好意思，估计等到车报废的时候你能将成本收回来就不错。
现在张岚面临的就是这种情况，不超载可能永远都办不成事情，而超载的话，虽然车子的寿命短了，但总的来说，自己还是赚了的。
“也可以这么说。”小晨曦点点头，信手在空中一划，一副数据对比图立刻以三维立体投影的形式出现在张岚的面前，数据图上很是清楚的显示出了燃料电池组的额定功率、不同程度的超负荷情况下对电池组寿命的影响和再次超负荷的清况下能够发出的最大输出功率，以及能够在此情况下，功率最大能够稳定的输出多长时间，以及相应的成本等等数据情况。
举个简单的例子，原本额定输出功率为50千瓦的燃料电池组，在以150％的功率输出的超负荷情况下，能够输出75千瓦的功率，而最大得到超负荷情况甚至可以达到200％，也就是说，一个原本最大输出功率只有50千瓦的燃料电池组，在这个时候能够输出100千瓦的功率。
当然，在200％的极端超负荷输出情况下，次状态只能够保证燃料电池组稳定的运行4个小时，并且对燃料电池组的损害是相当严重的，如果持续的让燃料电池组以这种状态工作，这个原本使用寿命为20年的燃料电池组，使用寿命就会急剧的缩短到只有5年，但对张岚来说，五年的时间足够了。
当然，这只是举个例子而已，燃料电池组不会永远处于高负荷状态，有时候甚至处于不到10％的超低负荷状态，谁开车也不会在所有时候都将油门踩到底对吧？在城市内上下班高峰期的车流当中，你能够让车子的平均时速保持在40公里每小时就已经烧高香了。
不过最让张岚感到兴奋的，还是在这一番调整之后，一台额定最大输出功率为20千瓦的燃料电池组，在将体积放大到和Vision Efficient Dynamic燃料电池概念车的燃料电池系统的体积一样大的时候，这功率的缩小和体积的放大，让这款输出功率只有20千瓦的“小”型燃料电池组的成本将会急剧的降低到只有18万美金。
18万美金，加上电机的造价和车上其他部件的造价，整车造价不会超过20万美金，这样的话，即便是自己拿出1万辆车来试点做给日本人看，也不过才20亿美金而已，或许还没有这么高，估计搞好了的话，日本人出钱买自己的技术的钱都用不了。
当以200％的超负荷状态运行的时候，一款搭载着最大输出功率为20千瓦燃料电池动力的汽车将会达到40千瓦、合计是54马力，而电动机那和柴油机类似的大扭矩特性，保证车子在加速的时候一点也不会“肉”，不会让�
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