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1908之钢铁雄心-第418部分
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埃里希·冯·曼施坦因不仅仅其父是普鲁士将军，他的两个爷爷也是普鲁士将军（其中一个在1870/71年的普法战争中率领一个军），他的舅舅也是将军；他和大名鼎鼎的陆军元帅、德国总统、保罗·冯·兴登堡也是近亲。他命中注定要以军人为职业。曼施坦因在斯特拉斯堡接受中学教育（1894…1899），这里在1870/71年的战争后就成为了德意志帝国的一部分。然后他在位于普伦和格罗斯利希费尔德的少年候补军官团度过了6年时光（1900–1906）。1906年3月曼施坦因作为一名见习军官参加了近卫军步兵第3团（gardezufu？）。1907年1月晋升为少尉。1913年10月他进入柏林军事学院学习（也叫战争学院或战争大学）。
第一次世界大战期间，他在西线（比利时/法国1916：进攻凡尔登，1917/18：香槟区）和东线（1915：波兰北部，1915/16：塞尔维亚，1917：爱沙尼亚）都服役过。1914年11月曼施坦因在波兰受重伤，1915年重返部队升为上尉，并以参谋军官的身份直到1918年战争结束。1918年他以参谋人员的身份志愿参加布莱斯劳的“前线自卫军”（frontierdefenceforce）并服役到1919年。
1920年，曼斯坦和一个西里西亚地主的女儿尤塔·西贝丽结婚，婚姻一直维持到1966年她去世时为止。他们有三个孩子：一个女儿名叫吉赛拉，两个儿子，长子吉罗生于1922年12月31日，1942年10月29日死于东线的北方战场，次子名叫吕迪格。
曼施坦因战后继续留在军队，在1920年代，他参与了创建德国国防军的进程，《凡尔赛条约》限定魏玛共和国只能拥有最多10万人的军队。1920年他被提升为连长，1922年提升为营长。1927年晋升为少校，并且在参谋本部工作，并出访国外了解军事情况。
也就是那个时候，曼施坦因收到了严光的邀请信。
对曼施坦因等德国将领，严光也算是久仰大名了，所以在一战后严光不但邀请了相当数量的技术人员，同时也邀请了不少的军事家来。
说到底，严光毕竟只是一个半吊子的军迷，虽然知道后世的很多军事名词，也懂得很多东西，但毕竟只是一个外行人，顶多是知道很多，能够冒充一下先知的外行人。
何况技术归技术，打仗却不只是技术上的事，所以严光也希望中德两国能够多多的交流。
当然，如果说能够留下几个历史上也是名声极高的将领，那就好了。
只可惜，无论是曼施坦因还是古德里安，或者是隆美尔等人，虽然在中国住的的确不错，也和不少的中国军人有了很深厚的友谊，但是…
无论严光怎么邀请，人家就是想回德国
而严光也不可能强留他们…
最后在没有办法的情况下，也只能目送着他们离开中国。
不过就算这样，这些德国人也对中国留下了很深的印象。也是因此，当曼施坦因得知最终还是要和中国发生冲突的时候，心里还是黯然了一下。
也就是曼施坦因黯然的时候，德军阵地上也响起了炮火声。
虽说可能不如德国，但是在坦克工业上苏联也称得上是相当发达了，毕竟在二战当中坦克一般都是以苏式德式为主，就连美式的都要为这两个品种让步。
再加上俄国粗放的军事生产技术，使得俄国有着相当数量的坦克。
因此在德军当中，也装备了相当数量的88mm火炮，这种既能够防空也能够反坦克的高平两用火炮。
“轰轰轰轰轰轰轰”
和一般口径的高射炮不同，88mm高射炮完全能够威胁到h…3轰炸机的安全，再加上德国人本身过硬的军事技术，因此轰炸机群才刚刚飞抵德国人的上空，就已经有几架轰炸机被打了下来…
“！！！”
也就是这个时候，轰炸机们也打开了自己肌腹上的弹仓…
《1908之钢铁雄心》
第四百九十三章 决定空战高度的人
“打，把天上的飞机全都给我打下来！！！”
看着天上的飞机，一名德军军官对着一旁的高射炮炮手大声喊道。
由于陆军不可能转瞬间就转移到数百公里外的战场上，再加上俄国东部土地那糟糕的基建，因此最终国社政府决定先派遣空军参战，延缓德军前进的脚步。而后在让陆军同德军进行一次一对一的碰撞，当然，如果俄军也想参与进来的话，那也欢迎。
另一方面，由于德国也算是较早装备雷达的国家，因此很快德军也就发现了飞入战场上空的数百架轰炸机。
数百架轰炸机，哪怕是对德军而言也是一件比较震撼的事情。
“这么多的轰炸机，看来中国人是铁了心要参战了…”
一名军官看着刚刚传回来的情报，多少有些遗憾的道。
中国和德国的友谊，是在德国最困难的那段时间建立的，因此不少的德国人都对中国有着相当大的好感，这种好感甚至比欧洲的大多数国家都要高。
如今的德国军队当中，更是有不少的军官曾经到中国去交流经验——————当然，其实只不过是为了避过凡尔赛条约的一些惩罚条约，因此将一些后备的军官和士兵派到中国区训练而已。
不过为了隐蔽一些，所以这些人通常都会有各种各样的名头。
像是交流啊，旅游啊。商业啊一类的名头。
当年古德里安和曼施坦因用的就是军事交流的名头，而隆美尔用的则是旅游。
由于当时这些人的名头都还不是很大，所以也没有多少人注意。
其实注意不注意都没关系，因为等到了20年代中后期的时候。原来的协约国国家对德国的防备已经不是很严密了，甚至在某种程度上英、法等国还是支持德国的复苏的，毕竟当时还有一个苏联在，而英法恰恰需要一个强大的德国出现用以对抗苏联。
这大概就和二次世界大战结束后，英美等国放松德国和日本的禁锢差不多吧。
顺带一提，在第一次世界大战和第二次世界大战的时候，严光最佩服的就是意大利人。
虽然意大利人在战场上闹了不少的笑话出来，但是你看看第一次世界大战和第二次世界大战的结果。
第一次世界大战。临阵跳槽，结果同盟国失败，意大利成了战胜国。
第二次世界大战，轴心国快要失败了。意大利也是临阵跳槽，结果意大利受到的惩罚是最小的，到了如今甚至依然是欧洲强国之一。
真是不得不佩服意大利人啊…
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“参谋，空军的掩护什么时候能到？”
曼施坦因的指挥部在较后方的一个地方，因此并没有遭到国防空军的轰炸。不过国防空军采用的多是重达500公斤到1吨的超重型航弹，因此哪怕是躲在后方，曼施坦因也能听到震耳欲聋的爆炸声。
虽然没有亲眼目睹前线发生的事情，但是单从部下们回报的情况来看。前线的情况并不是很好。
“阁下，空军的战机已经派出来了。大概还有五分钟左右就能抵达…”
听到曼施坦因的话，参谋在曼施坦因的身后开口道。
“恩…”
曼施坦因点了点头。
然而没多久。曼施坦因变再次叹了口气。
“zd…20吗…”
对于国防军而言，是绝不可能将轰炸机单独派出来的——————除非轰炸机要轰炸的目标，是战斗机无法护航的超远程目标。
因此，通常当轰炸机群出动的时候，一般也会派出相当数量的战斗机出来护航。
这种战斗机，就是目前国防空军普遍装备的zd…20战斗机了。
对于zd…20战斗机，曼施坦因自问空军装备的fw…190绝不可能逊于这种战斗机。
毕竟fw…190已经创造过太多的战绩了，而且都是极为辉煌的那种，哪怕是在整个战争期间fw…190也是最为优秀的战斗机之一…
然而…
在后世有着这么一句话，空战的高度永远都不是战斗机自身决定的。
还有另外一句话，没有b…17，野马不是最牛的，有了b…17，野马就比任何战斗机都牛了。
国防空军装备的zd…20战斗机，在性能上就和美国的野马一样，属于高空高速性能非常好的战斗机，再加上超长的大航程和非常不错的俯冲性能，使得zd…20是最为称职的护航战斗机。
而与之相比，fw…190的中低空性能比较好。
如果说只是战斗机方面的单对单较量，fw…190未必会逊于zd…20，这点曼施坦因非常的有信心。可是如果zd…20是为轰炸机群护航，而fw…190则必须要升到高空去和zd…20作战的话…
曼施坦因什么也没有说，但是从表情上看，曼施坦因还是对这种结果比较悲观。
然而不管怎么说，拦截依然是必须的，毕竟他不能允许敌军的轰炸机在自己的头顶上不停的轰炸，那样的话整个部队都只能在原地停滞，就更不用提什么攻陷莫斯科了。
虽然曼施坦因并不是古德里安，更不是闪电战的发明者，但是作为南方集团军的指挥官，曼施坦因对己方部队的战机性能有着相当的了解。再加上德国在中国的大量情报人员，提供的关于zd…20的情报，可以说曼施坦因对敌我双方有着相当理智的判断。
而事实。也的确如他所判断的那样发展了…
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作为德国最优秀的战斗机，甚至是整个欧洲乃至整个世界最优秀的战斗机之一，fw…190绝对有着不逊于zd…20的强大战斗力。
然而拦截敌军的轰炸机群，尤其是高空的敌军机群毕竟不是fw…190擅长的。因此当接到曼施坦因的命令后，空军方面多少也有那么一点怨言。
只不过空军方面毕竟不是每个人都是戈林，因此他们也很清楚任务的重要性，所以在出击的时候并没有任何的拖延举动。
当然，这也和他们对fw…190的性能非常自信有关，他们自信任何战斗机都绝不可能胜过自己的fw…190…
如果，不是在他们不擅长的高空的话…
在接到曼施坦因的命令后，战斗机群开始升空并对轰炸机群展开拦截。
然而出现在他们面前的。却是一群呼啸而下的战斗机。
预警机，在俄国也有部署，当然，这些预警机部署的主要作用。是探寻俄国境内的一些机密。不过这一次由于支援任务非常重要，所以预警机也被派出了许多。
因此当德军战机距离在百多公里外的时候，预警机就一经发现了机群的踪迹，并且将他们的行踪通报给了护航中的战斗机群。
虽然预警机只能起到警戒的作用，不过预警机发出的警示依然非常的有用。
在接到预警机的警示后。护航的战斗机分出了一批，对着百多公里外的敌机飞去，并且在敌机还在爬升的时候，飞速从高空俯冲而下…
在后世。为了对应fw190a在海拔6000米以上的高空表现大幅下降的问题，德国开始研制新的战斗机。装备了液冷式发动机的fw190d…9型作为战斗机还算是成功。但还是不能称为真正的超高空战斗机。因此，福克沃尔夫飞机制造厂的设计者库尔特·坦克为了提高以超高空性能为首的整体能力。就促成了ta152的诞生。此战斗机以在12500米高度有760公里/小时的最高时速为目标，作为“终极的螺旋奖战斗机”，背负了很大的期望。
此战斗机的特点是，以fw190d…9型为基础，更强化了其超高空的飞行性能。与fw190d…9型主要的区别是，换装了超高空用的发动机，增压座舱，以及大纵横比的机翼，为了加强武装，更第一次在fw…190系列的机体螺旋桨轴内装备机炮。
只可惜，这种战斗机服役的时候，已经是1945年了…
不能说fw…190的性能不好，只可惜他们这次的作战目标是在7000米高空上的h3和zd20…
这时的德国尚不是后来那个飞行员死的差不多了的德国，因此战斗机的飞行员的技术都相当老练。再加上fw…190的滚转率和火力还有防御力都是优势，因此虽然zd…20突然从高空俯冲而下，但德国人也没有如台湾海峡上空时的日本人一样，成了待宰的羔羊。
不过在7000米的高空，面对着高空高速性能相当好的zd…20，fw…190的飞行员们却依然有一种无力感。
另一方面，空中飞行的轰炸机则是在继续着对地面德军的轰炸。
面对着国防空军的轰炸，地面的德军依然在用88mm高炮还击着。
第一次世界大战后，军用飞机技术，尤其是发动机技术的飞速发展，使得军用飞机的飞行高度和速度大大提高。在第一次世界大战中小小修改就可以对空的火炮，再也不能满足需求。这意味着当时现存的防空炮几乎全部失去了作用，然而当时只有很少的国家针对这个状况设计新型的防空炮。
根据这种状况，德国军方决定设计一种比以前威力更为强大的防空炮。这种新型火炮要有更高的出膛速度以保证射击高度，并且要有更高的射击速度。然而在第一次世界大战中战败的德国受凡尔赛和约的限制。几乎被禁止制造任何武器。为了躲开条约的限制，德国决定由克虏伯公司与瑞典的波佛斯公司共同研制这种新武器。
最初设计的原型为75毫米口径，在军方的要求下，被改为88毫米口径。以适应射程，威力等各种更高的要求。
88毫米炮在二战中并不是只因为它的防空性能而闻名，而是由于它的多用途性，尤其是反坦克能力而大放异彩。由于设计思想超前，直到战争结束也并不显落后。
当然，88毫米炮不只是反坦克能力强，就连防空能力也很强。
而面对德军的88毫米炮，哪怕是飞在万米高空的h…3轰炸机群。也不时的会被击落几架。
另一方面，由于空战的位置是zd…20最为擅长的高空，因此渐渐的，zd…20也就掌握了空中的整个战局。另一方面zd…20的航程也是出了名的长。反倒是fw…190却是出了名的短腿，因此当空战持续了一段时间后，fw…190也就不得不退出战团，重新补充弹药和燃料了…
“该死，实在是太憋屈了。”
在驾驶着战斗机脱离了战团后。往后方机场返航的一架fw…190战斗机上一名驾驶员有些愤愤不平的道。
在7000的高空，fw…190的性能出现了极大的下降，反倒是敌人的战斗机极为活跃。
如果不是这名驾驶员的技术也算非常高超，也曾经用几十条俄国驾驶员的�
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