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二战回忆录-第269部分
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进到决胜点。看来机会并不是不利的。
2．如果正当我们可能从东方，并从国内影响北非的事务时，魏刚由某一亲德的军官所接替，那将是一件损害重大的事。我希望你竭力劝说维希保全魏刚的司令职务。设若这点不能办到，则可同意由如乔治将军那样的退职的友好人士来代替。自从法国崩溃以来，我没有见过乔治，但是我有理由相信他的心地是正当的。我很了解他。无论怎样，总统先生，如果我们在利比亚大胜，突尼斯和法属北非全部都可能对我们开放，所以我们必须准备好利用取得的成就。在另一方面，我却担心希特勒鉴于的黎波里可能受到危险而或将要求占领比塞大。对于维希法国来说，错过今朝，则时不再来，而且这又是他们赎罪的最后机会。
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切断隆美尔的燃料供应在此刻也有重大关系，因而我致电奥金莱克将军和那位海军总司令，力促对敌人的交通线进行打击。
首相致奥金莱克将军 1941年11月23日
当人们看到现在有非常宝贵的一船一船的燃料运往班加西，而敌人又集中空军于伯宁那时，似乎就应当冒一次特别的危险使这些地方失去效用，哪怕只有三四天也好。敌人畏惧这种行动，显然是很有根据的。唯一可以进行这种冒险的时刻，就是当敌人处于战斗最困难的时候。一旦他们能够用从战区撤回或逃回的军队来增援，成功的机会就减少了。现时在班加西以及在阿盖拉以西，部有很多的东西可以不费力取得，但是一旦主要战役结束，取得它们所要付出的代价将大大提高。我确信你将对此加以考虑。请回忆一下当法国崩溃时，他们凭吹嘘与欺诈获得了多少东西。“绿洲”部队有什么任务？
首相致地中海舰队总司令坎宁安海军上将
1941年11月23日
我请第一海务大臣于今日发电给你，说明拦截装运援兵、给养尤其是燃料到班加西去的海面船只的十分重要性。我们在此间获得的消息表明有许多船只现正驶近该地或正在启航。敌人曾经要求空军保护，但是由于他们的驻非洲的空军正在倾全力作战而不能给予保护。我们已经把这一切消息再次告诉你。我盼望由海军部那里听到你打算采取什么行动。阻止了这些船只，除了有助于获得一次极为重要的胜利外，还可以拯救数千人的生命。
这位海军上将立即亲自电复我：
收到你的23日来电。我对于班加西供应线的重要性自然是非常敏锐地感觉到的，为了应付局势而作好的部署当已于此时由第一海务大臣向你说明。我们的第一着，就是凭地中海两端的舰队的威胁来拦阻敌人的运输船队，并且这已经取得很大成功。现在，运输船队既经恢复航行，它们将受到海面舰只、飞机和潜艇的袭击。不幸，你所提到的据报德国空军倾全力于陆上战斗一事，实际上未得到证明，敌人正在非常关心我们的行动。与此相反，我们主要在侦察机方面力量薄弱，这给我们的轻舰队的工作加上了一层严重的危险，这些轻舰队在需要利用它们的速度的时候，不得不在附近没有支援的情况下行动。
他尽力而为，但是最有效的一击却是从马耳他方面作出的。24日夜间，“K舰队”的巡洋舰和驱逐舰驶出该港，截获了敌人迫切期待的两艘运油船。因此我能够把这个好消息告诉奥金莱克：
1941年11月25日
昨夜，我们派遣“曙光”号和“佩内洛普”号从马耳他出发而及时地击沉那两艘关系重大的运油船“普罗西达”号和“马里乍”号。坎宁安海军上将正在追逐其他船舰。
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当隆美尔以非洲军团通过英国第八集团军的交通线和后方，从事于大胆和损失巨大的袭击时，弗赖伯格和他的新西兰军队在第一陆军坦克旅的支持下向西迪雷泽格紧逼。经过两天的剧烈战斗，他们收复了这个城市。同时，托卜鲁克守军再次出击而攻陷了艾德丢打。26日夜，托卜鲁克守军和救援部队建立了联系。属于新西兰师和第十三军本部的一些部队进入被围困的托卜鲁克城。这一局势导致隆美尔由巴尔迪亚返回。他奋力打通到西迪雷泽格的道路。以改编的、这时纠合了一百二十辆坦克的第七装甲师由侧面进攻。他再次占领了西迪雷泽格。他逐退第六新西兰旅，使它蒙受非常严重的损失，以致失去了战斗力。他们和第四旅，除有两营同托卜鲁克守军会合外，都向东南撤退至边界，于是那个英勇的师在损失三千多人以后，就在这里进行整编。托卜鲁克守军依然处于孤立境地，他们根据一个勇敢的决定在坚守着一切既得的阵地。
里奇将军这时改编了他的军队，他把托卜鲁克守军置于第十三军的统辖下，而把新西兰师转入后备队。在西迪雷泽格以西十五哩的一个山谷中的阿德姆也位于敌人自东往西的主要交通线上，因而这时成为攻击的目标。我们的两个军都用上了。第十三军从艾德丢打推进，第三十军从南袭来。在这些准备工作进行期间，隆美尔作了最后一次突击，以营救他的边界守军。他的这次突击被击退了，于是轴心国军队开始向加柴拉防线实行总退却。
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我们的电报不断发来。26日奥金莱克说：“今天的消息不多，但很好。今天早晨新西兰军队已经望见托卜鲁克守军了，我刚才听到新西兰军队克复了西迪雷泽格。激烈的战斗在继续进行中。敌人的装甲和摩托化部队显然仍在我们后方的巴尔迪亚、比尔设斐森和哈尔法亚之间的地区转来转去，但是没有什么结果。现在可以确定，这种装甲和摩托化部队的突击是一种意在转移我们对托卜鲁克的注意力的袭击。这明显地失败了。”
关于更替坎宁安将军一事，他补充说：“我最感激你给我的支持。在这方面，像在其他各方面一样，这对我们具有何等重大的意义，实难以言表，而且这并不是可以用装甲师或任何别的东西来衡量的。隆美尔还没有完蛋，但是我觉得我们已经获得了主动权，并且我相信我们将保持主动。”
首相致奥金莱克将军 1941年11月26日
无疑地，你经常在考虑把后备军调往战区。我清楚地知道这是以运输为条件的，而且对你说来，在把需要供应给养的兵额维持在最小限度的条件下工作，是多么重要。然而我很想知道你现有后备队的情况。假设你还需要一个师，或两三个旅的话，你将从何处获得？我猜想你在必要时可以从巴格达调回第五十师中的一个旅。
请将你的实力和想法见告。
奥金莱克答复说，由于在西部沙漠给养困难，问题在于能够以生力军来代替疲惫的军队，而不在于增添新的编队，虽然他当然愿意有更多的军队开往前方以壮声势。他正把第五十师的一个步兵旅团编入总部的后备军内，但是认为没有必要去召回在前往伊拉克途中的那其余的两个旅团。
我虽然真诚地赞许最高司令部所做的一切事情，但认为奥金莱克没有亲自去指挥，而把指挥一职委托给在战场上未经考验的他部下的一位军官，这未免是一件憾事。
首相致奥金莱克将军 1941年11月27日
帝国总参谋长和我对于你既然挽救过一次战局，而此次却不再去赢得这一战役的胜利，都感到诧异。你出现在当地，将是对大家的一种鼓舞，然而这当然完全由你去判断。
他答复说：
我曾经仔细考虑过我应否亲自去接替坎宁安担任第八集团军司令。我很了解系于这个战役的局势，但是我得出结论，认为我在总司令部更为有用，因为在这里，我可以看到整个战役的局势，并保有适当的权衡轻重的意识。……当然，在需要时我将前往［里奇处］察看。
我和帝国总参谋长都未信服，但是我们没有强迫他接受我们的意见。
奥金莱克30日的电报结尾说：“我们的辎重纵队于29日晨抵达托卜鲁克。第十三军司令［戈德温—奥斯汀将军］对你的生日的贺词是，‘到托卜鲁克的走廊已经肃清，并且安全。
托卜鲁克同我一样得到解救。’”12月1日，奥金莱克亲自前往前方司令部，他和里奇将军同在一起待了十天。他没有亲自去担任指挥，但密切地监督着他的下属。据我看来，这对他们双方都不是最好的安排。
但是第八集团军这时已占优势，所以这位总司令在12月10日就能够告诉我说：“显然，敌人正向西方全数撤退。阿德姆已被我攻陷。南非和印度军队在那里和来自托卜鲁克的英军会师，因此我认为现在可以宣称托卜鲁克已经解围。我们正在同皇家空军最充分的合作下大力追击敌人。”
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我们现在根据德国方面的记载获悉敌人在“十字军战士”战役中所受到的损失，包括这时在巴尔迪亚、塞卢姆和哈尔法亚被切断而以后被俘的守军在内，大约为德军一万三千人和意军二万人，总计三万三千人，连同坦克三百辆。可与之作比较的同一时期内（11月18日到1月中旬）不列颠和英帝国军队的损失为：官兵二千九百零八人阵亡，七千三百三十九人受伤，七千四百五十七人失踪；共计为一万七千七百零四人，连同坦克二百七十八辆。这项损失的十分之九是在这次攻势的第一个月里发生的。
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关于沙漠上的战事，我们到这里才达到缓和的、而且的确是欢欣的时刻。德国记载显示出这个打击对罗马军界人士心中所产生的忧郁情绪。
1941年12月2日
北非局势需要作出最大努力来供应德国军队，补充大量损失和提供第一流的援军。按照目前海上形势，空中运输机必须成为越过地中海的主要载运工具。
12月4日的记载又说：
领袖说到解放比塞大港是克服运输困难的唯一方法。占领马耳他是不可能的。他相信，如果没有通过突尼斯的供应，要想更长久地守住利比亚是不可能的。由于未能及时打通供应线，轴心国在地中海和北非的形势是危急的。过去的一些决定曾经受到对俄战争的强烈影响。
海军在西部沙漠上的战争中向来是一个重要因素。皇家海军以及皇家空军，由于摧毁了轴心国的供应和支持第八集团军的推进，曾经有助于使隆美尔的军队濒临毁灭的边缘。但是这时，就在这个紧要关头，我们在东地中海的海军力量却因遭到一系列的灾难而实际上被消灭了。
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德国潜艇在地中海的冲击力是沉重的。“皇家方舟”号已经消失了。两星期后，“巴勒姆”号中了三枚鱼雷而在三分钟内顷覆，损失五百人以上。接着发生了更多的事情。12月18日夜间，一艘意大利潜艇驶近亚历山大港，放出了三枚“人控鱼雷”，每枚由两人操纵。他们乘港口栅门开放让船舶通过时钻进港内。他们安放了定时炸弹，这些炸弹就在19日凌晨在战列舰“伊丽莎白女王”号和“英勇”号的下面爆炸了。两舰都受重伤，有几个月之久成为无用的负担。这样，在几个星期之中，我们的东方战列舰队作为一支战斗力量已被消灭了。我还必须说到在另一个战区内“威尔士亲王”号和“却敌”号的丧失。我们曾经成功地把战列舰队的损失隐瞒了一些时候。过了许久以后，在秘密会议时我对下院说：“在几个星期之内，我们丧失掉或者长期失却战斗力的大型军舰有七艘，即是我们的战列舰和战列巡洋舰的三分之一以上。”
可是“K舰队”也受到打击。就在亚历山大港的灾难发生的那天，有消息传到马耳他，说有敌人的一个重要运输船队向的黎波里驶去。巡洋舰“海王星”号、“曙光”号和“佩内洛普”号，率同驱逐舰四艘，立即出发追逐。在驶近的黎波里港时，我们的舰只进入一个新布雷区。“海王星”号触雷，受重伤，其余的两艘巡洋舰也都受了伤，但还能驶去。不久，驱逐舰“坎大哈”号驶入布雷区去营救“海王星”号舰上的官兵，但是它也触了一枚水雷而无能为力。“海王星”号飘荡在布雷区内，又触了两枚水雷，随即沉没。它的七百多名官兵中只有一人生存，他在木筏上经过四天后被敌俘虏，他的舰长奥康纳和其他的十三名官兵则在木筏上死亡了。“坎大哈”号仍然浮在海面而终于飘泊出布雷区以外，在第二天夜里驱逐舰“美洲虎”号找到了它，救出了它的大多数官兵。
德国参谋部对于这个事件的评论是有启发性的。“‘海王星’号的沉没对于据守的黎波里塔尼亚说来，或许是具有决定性的重要意义的。如果没有这一事件，英国舰队或许已经歼灭了意大利的运输船队。毫无疑问，在这危机达到顶峰的时候损失了这些供应物资，是会产生最严重的后果的。”
“K舰队”的光芒就这样熄灭了。巡洋舰“加拉提亚”号也被一艘德国潜艇击沉。英国东地中海舰队所剩余的全部船只有几艘驱逐舰和维安海军上将的舰队的三艘巡洋舰而已。
直到11月底为止，我们在陆上、海上和空中方面的联合努力，曾经在地中海取得成功。我们现在在海军方面已经受到了惨重的损失。此时，在12月5日，希特勒终于了解到隆美尔的致命的危险，便下令把整个的一个空军大队从俄国调到西西里岛和北非来。在凯塞林将军指挥下，对马耳他发动了一次新的空中攻势。对这个岛屿的袭击达到了新的高峰，马耳他只有�
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