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二战回忆录-第509部分
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艾森豪威尔将军在5日复电说：
我们切勿忘记，促使我们决定进行“霸王”作战计划的一个基本因素，在于我们相信我方无敌的空军会使这一战役获得成功，否则进行这种战役，纵然不被看成是鲁莽行动，亦是极大的冒险。……反对轰炸德国占领区运输中心的论点的压力确实沉重。但我和我的军事顾问深信，轰炸这些中心地点在这次千钧一发的战役中，将增加我们胜利的机会。……
我个人相信，对于可能造成的死伤数字的估计是过于夸大了。
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随着对铁路进行空袭的发展，法比两国平民的死伤虽较以前的估计为少，然而却使英国战时内阁感到不安和忧虑。
首相致罗斯福总统 1944年5月7日
在过去三星期中，战时内阁一直对于我方空袭法国铁路中心时牺牲的法国人数，深感忧虑。我们同自己的参谋人员举行了多次会议，我也曾同艾森豪威尔和比德尔·史密斯两位将军讨论过这个问题。在两国空军中，对于作为短期措施的“铁路计划”的功效，在过去和现在，都存在着巨大的分歧意见——并非在两国空军之间，而是纵横交错。结果，艾森豪威尔、特德、比德尔·史密斯和波特尔全都宣布他们已改变了方针。我个人绝不相信这是在最初时期使用我们空军的最好的办法，我仍然认为德国空军应该是主要的目标。……
2．在初次提出这个计划时，据说遭难的法国平民，包括受伤的，计有八万人，其中有二万人死亡。战时内阁对于上述数字不能不感到震惊，因为我们的空军，特别是必然要承担这类工作的主要部分的皇家空军，显然有滥于使用的情况；
同时考虑到夜晚不准确的轰炸也会遭到谴责。然而，占总数七分之三的最初的轰炸的结果表明，法国平民的死伤数字远比司令们所预料的要低。……
3．我感到满意的是，空军已尽可能地注意减少对友好的平民的屠杀。然而，战时内阁和我同样担心这种屠杀将对法国平民产生恶劣影响，因为这一切都发生在距离“霸王”计划开始日还很遥远的时期。这种屠杀容易引起法国人民对于即将到来的美英解放者的感情发生巨大的转变，并可能对美英人种下仇恨。在进攻开始日的当天和以后，法国人很可能会死伤更多，但在战事方酣，也许英美军队的死伤甚至更多的时候，人们心中会有新的比例。我最感到忧虑的是目前这个过渡时期。……
4．战时内阁要求我请你从最高的政治立场来考虑这个问题，并请将你的意见作为政府之间的交换意见提给我们。我们需要记住的是，一方面，这种屠杀是发生在并未对我们犯罪的友好人民中间，而不在犯有一切凶狠残忍罪行的德国敌人之中。另一方面，我们当然感到“霸王”作战计划的冒险性质，非常急切地要使它成功。我对你陈述这个事件时，采取郑重态度，仅使用最温和的言词，但我应该让你了解，战时内阁对于屠杀法国人一节，即使情况已不如以前严重，也一致表示忧虑，并且怀疑是否采用其他方法就不可能达到几乎同样有效的军事效果。我们之间的问题无论怎样解决，我们极愿与你们共同负责。
罗斯福总统在11日给我答复：
我们空军对“霸王”作战计划所进行的准备工作，造成了法国人民的死伤，使你感到忧虑，我也完全抱有同感。
我也和你一样，对于目前和将来为了尽可能地减少平民死伤而采取的各项措施，表示满意。我们不应忽视那些能缓和法国人反对我们的任何机会，只要它在这紧要关头，不至于减少我们打击敌人的效果。
空军的准备工作所带来的平民的死伤无论怎样令人遗憾，我也不准备从这样遥远的地方，对负责的司令官们的军事行动进行任何限制，他们也许会认为，这些限制会妨碍“霸王”计划的成功，或使他们进攻欧洲大陆的盟军增加伤亡。
这是有决定意义的。在此期间，法国平民的死伤比我们担心的继续减少。诺曼底战场受到了封锁，使援军不能由铁路运来，这很可能是轰炸机队对于“霸王”作战计划的最伟大的直接贡献。代价已经得到报偿了。
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本章多半谈的是技术问题。英美之间对夜间或白天空袭问题提出的互相对立的计划，已在叙述其经受严重考验的结果时作了说明。关于我们炸药的改进以及雷达和一切与雷达有关的仪器的复杂性等方面的叙述，我相信也采取了能使一般读者理解的方式。但是如果仅限于此，而不向在这种可怕的空战中作战和牺牲的官兵表示崇敬和赞扬，那是不对的。这种空战是人们从未见闻过，甚至也不是能确切地想象得出来的。轰炸机人员所受的精神考验，已达到人类所具有的勇敢和牺牲精神的最大限度。这种冒险也已达到了超过其他一切冒险的最高极限和最激烈的程度。驾驶员不能连续参加三十次以上的空袭而不终止，这已成为一个规律。但是许多人在进入最后十几次猛烈战斗时，就已感觉到失利的机会越来越多了。在一个常人和机器并用的情况下，一个人岂能参加三十次空战而不失事？伦敦警察厅的侦探警官麦克斯威尼，在这次大战早期曾担任我的卫士，后来决意在轰炸机上作战。在他受训和作战时，我见过他几次。有一天，他像平时那样愉快和轻松，但脸上露出沉思的神情，他说，“下次将是我的第二十九次了。”但这却是他的最后一次。在我们深深体会到这些苦难以后，对于这些英勇的人们不仅同情和钦佩，而且深为感动，这些人依靠对自己国家和事业的责任感，才能渡过这种非常人所能忍受的考验。
我已叙述过下列事实，如“在美国二百九十一架巨型空中堡垒中，有六十架遭到击毁”，另一次“英国轰炸机司令部派遣七百九十五架飞机轰炸纽伦堡，其中九十四架未能归来”。美国空中堡垒每架有飞行员十名，英国夜间轰炸机每架有飞行员七名。在这方面，我们每次在一小时中丧失了六七百名富有技术的、受过高度训练的战士。这确是火的考验。在这次大战期间，英美飞机轰炸德国和意大利，死伤的空军人员超过了十四万；在本章所叙述的时期内，英美空军人员的死伤，多于横渡英吉利海峡的大战役中的伤亡数字。这些英雄毫无畏惧，也绝未失败。我们的胜利多半要归功于他们的献身精神。让我们向他们致敬。
第二次世界大战回忆录——紧缩包围圈……第三十章 希腊的苦难
第三十章 希腊的苦难
希腊人和犹太人的启示——德军占领下的希腊——民族解放阵线和人民解放军的组织——我们派往希腊的代表团——共产党游击队的政治计谋——史末资将军的劝告——共产党政变的危险性——君主制度的问题——我国大使对局势的看法——楚泽罗斯先生提出了辞呈——国王乔治决定返回开罗——4月7日和8日我给利珀先生的电文——在埃及的希腊海军和希腊旅的哗变——我们对于希腊人的政策——哗变的希腊旅受到包围——希腊国王到达开罗——我在4月16日致电罗斯福总统——他给我最有帮助的电文——希腊军队哗变的高潮——佩吉特将军的巧妙手段——希腊叛军的投降——以帕潘兹雷乌先生为首的希腊新政府成立——我在5月24日对下院发表声明。
希腊人和犹太人可以并称为世界上最热衷于政治的民族。他们不论环境怎样不利，国难怎样深重，总是分成许多党派，而许多领袖则互相进行你死我活的斗争。人们说得好，无论在哪里，只要有三个犹太人，就会发现其中有两人是首相，另一个是反对党领袖。另一人著名的古老民族，情形亦复如此，它为生存所进行的激烈而永无休止的斗争可以追溯到人类思想起源的时期。再没有其他两个民族曾对世界留下了这样的痕迹。这两个民族遭到外国压迫者所带来的无穷的艰难困苦，也只有它们本身的永不休止的争斗、吵闹和骚乱才能与之相比；尽管如此，它们还显示出自己有生存下去的能力。经过了几千年，它们的特性毫无变化，它们的苦难或生命力也未见减少。不管外界怎样损害他们，它们自己怎样伤害自己，但它们还是生存下来了，而且各自都能从不同的角度，给我们留下足以显示它们天才和智慧的遗产。没有任何其他两个城市比雅典和耶路撒冷对人类贡献更大的了。它们在宗教、哲学和艺术方面的启示是现代信仰和文化的指路明灯。经过几百年异族的统治和难以形容的无穷无尽的压迫，它们在现代世界上仍旧是生气勃勃的民族和力量，内部依然是争争吵吵，乐此不疲。我个人一向支持这两个民族，深信它们具有不可战胜的力量，能够渡过内部的斗争，并抵抗威胁它们生命的世界潮流而生存下去。
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1941年4月盟军撤离后，希腊被轴心国家占领。希腊军队的崩溃，国王和他的政府的流亡，重又引起了希腊政界尖锐的争论。国内外的希腊人士，都严厉地指摘希腊的君主政治，因为它容许梅塔克赛斯将军的独裁，从而使它本身同现在已经崩溃的政权直接联系在一起。希腊国王乔治二世在1941年5月离开克里特岛时，随行的政府的主要成员是以楚泽罗斯先生为首的保王党分子。他们取道开罗、南非前往伦敦的长途旅程，使国外的希腊人士得有充分时间来讨论政治问题。希腊宪法已于1936年停止实施，关于希腊在最终获得解放后的未来政权问题，必须由在盟国的领土上的流亡人士进行讨论。
我久已认识到这个问题的重要意义，1941年10月，曾致函希腊首相，祝贺他从伦敦向敌人占领下的希腊所作的第一次广播演说，并对希腊已经宣布为君主立宪的民主国家表示欣慰。希腊国王本人向他的国家广播的新年祝词，也表达了同样的意思。如果要在这次大战中使希腊成为一个统一的国家，那就首先应该促使在国外的流亡者和国内舆论之间保持联系。
在轴心国占领后的第一个冬季，希腊遭到了严重的饥荒（红十字会运去的救济物资使饥荒稍得缓和）和战争的创伤，这场战争直到其军队土崩瓦解后才告中止。但在投降时，武器已藏到山里，他们计划通过小规模的分散方式对敌人进行抗战。在希腊中部城市，饥荒促使大批人士参加了这种战斗。
1942年4月，这个在前一年秋季成立的自称为民族解放阵线（希腊文第一个字母缩写是E．A．M．）的团体，宣布组成人民解放军（E．L．A．S）。第二年，特别是在希腊中部和北部，又增加了一些小型战斗队。当时在埃皮鲁斯和西北部山区的希腊的残余军队和当地山区居民都聚集在拿破仑·泽尔瓦斯上校的周围。民族解放阵线和人民解放军的组织是由共产党领导人组成的坚强核心控制着的。泽尔瓦斯的追随者原来是同情共和党的，后来却变成了专门反共。希腊对德抗战的力量当时集合在这两个中心的周围。两者同在伦敦的希腊政府都没有直接接触，对它的地位也不表同情。
在阿拉曼胜利的前夜，我们决定攻击德军通过希腊到比雷埃夫斯的补给钱，比雷埃夫斯是雅典的港口，德军通往北非途中的一个重要根据地。因此，1942年秋季，第一个英国军事代表团在迈尔斯陆军中校率领下乘飞机跳伞到达希腊，同游击队取得了联系。在他们的帮助下，破坏了雅典铁路干线上的一座主要高架桥梁。同时，在比雷埃夫斯，希腊地下工作人员进行出色而英勇的怠工行动来阻挠轴心国家的航运。这些成功的行动鼓励了中东总部派遣更多英国分遣队，运送更多的炸药和武器。同敌军占领下的希腊从此便建立了直接联系。
在1943年春季，英国代表团加强了。我们鼓励这个区域的活动，还有另外一个动机，即以此掩护我们即将在西西里岛所采取的军事行动。我们作出了特别的努力来使敌人相信，当他们在突尼斯失败以后，盟军正计划在希腊土地上进行大规模的登陆。英国和希腊的联合分遣队，炸毁了雅典铁路干线上另一座桥梁，其他的怠工行动也获得成功。结果，本来也许要派往西西里岛作战的两个德国师被调到希腊来了。然而，这是希腊游击队在军事方面对大战所作的最后一次的直接贡献，此后的局面则充满了为在战后夺取政权而进行的斗争。
政治的争执妨碍了游击队战争，我们迅速发觉自己陷入一个复杂而尴尬的境地。事实表明，那里有三种不同的派别：
人民解放军，这时已达两万人，主要在共产党控制之下；泽尔瓦斯的部队，名为民族民主军（E．D．E．S．），总计五千人；还有聚集在开罗或围绕在伦敦希腊国王左右的保王党政界人士。我们对于在1941年与我们并肩作战的盟国的元首希腊国王，负有特殊的责任。上述几方面人士现在都认为盟军也许会获得这次战争的胜利，他们之间争夺政权的斗争也进行得更认真了，这样的内部斗争对于共同的敌人是有利的。
1943年3月，雅典一群著名政治家签署一个宣言，告诫希腊国王在战后举行公民投票以前，不要回国。重要的是，希腊国王应该表明他的立场。因此，7月4日，他对希腊人民发表了一个和解性的广播讲话，答应在国家获得解放时立即举行大选，同时流亡在国外的希腊政府在迁返雅典后即行辞职，以便成立具有更广泛基础的政府，但希腊国内舆论却要求采取更直接的行动。不久，我们调集在中东的人数不多的希腊军队发生了一次小规模的叛变；当时在中东，民族解放阵线的广播正在广为流传。8月间，由希腊国内主要抗战集团推选出来的六位领袖所组成的代表团被派往开罗，他们也极力主张在国王返国以前应该举行公民投票，而且希�
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