帝国风云-第185部分

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　　　　“金鹰”顺利上天，立即引起了德意志第二帝国的重视。（全文字电子书免费下载）
　　　　虽然德意志第二帝国也在设计四发重型轰炸机，甚至准备搞配备六台发动机的超级轰炸机，但是在一九四一年初，只有中国的“金鹰”完成了试飞，具备了量产能力，而德意志第二帝国的那几种轰炸机还在图纸上呢。
　　　　正是如此，雷德尔来到了中国，希望中国当局能够提供“金鹰”的设计图纸。
　　　　提供设计图纸肯定没问题，毕竟德意志第二帝国与中国拴在一条绳子上，双方有着共同目标与共同利益。
　　　　问题是，德意志第二帝国能够大规模制造这种轰炸机吗？
　　　　“金鹰”能够成为中国空军的第一种主力轰炸机，而且是大战期间，中国生产的最多的重型轰炸机（“金鹰”的生产工作一直持续到大战结束，算上几种改型机，总产量超过了两万架），有一个极为重要的原因，即在机身结构上大量采用了铝合金，从而在增强了机体结构强度的同时，大幅度降低了重量。
　　　　一架“金鹰”的铝合金用量高达一点四吨！
　　　　如果按照比例计算，“金鹰”的铝合金用量仅次于在大战后期出现的b…29。
　　　　这下，问题来了。
　　　　在整个大战期间，铝产量能够跟上军事需求的只有两个国家，即中国与美国。
　　　　要知道，在当时，其他国家因为铝产量严重不足，不得不在飞机上使用像木材这样的轻质材料。比如，英国在大战期间大批量生产的“蚊”式远程战斗机就是一种非常典型的木结构飞机。
　　　　不可否认，木结构飞机也有出色的型号。比如，“蚊”式飞机的性能就很出色。
　　　　问题是，在重型轰炸机上，最好的木材都不可能取代铝合金，而且随着轰炸机的吨位越造越大，铝合金的用量自然越来越多。
　　　　甚至可以说，一个国家的铝产量，直接决定了这个国家有没有能力发展战略空军。
　　　　在整个大战期间，只有中国与美国以战略空军为重，或者说是在保证了战术航空兵的高速发展之后，有能力打造一支强大的战略航空兵，而其他任何一个国家，包括像德意志第二帝国这样的世界级强国，在保证了战术航空兵之后，都没有能力打造战略航空兵，至少不可能让战略航空兵当主角。原因就是，只有中国与美国能够在战时生产出足够多的铝，用来制造重型轰炸机。
　　　　决定铝产量的，又是一个国家的发电能力。
　　　　可以说，在这方面，冯承乾看得比谁都准。当然，这也没有什么好奇怪的，因为冯承乾非常清楚电能的重要性。
　　　　大战爆发前，中国的国家基础建设只有两个重点，一是交通，二是电力。
　　　　结果就是，大战爆发的时候，中国的发电能力仅次于美国，而且与美国的差距并不是很明显。如果从社会富余电力供应来看，中国还超过了美国。原因很简单，中国的城市化水平没有美国那么高，而广大的农村地区根本就用不着电能，美国则要在城市的日常供应中消耗大量电能。
　　　　说白了，如果按照战时机制，中国能够调配的电能不比美国少多少。
　　　　也正是如此，中国才有能力大规模生产重型轰炸机。
　　　　问题是，德意志第二帝国没有这个能力。
　　　　雷德尔提出让中国转让“金鹰”的设计图纸后，冯承乾就一针见血的指出，德意志第二帝国没有能力大规模生产这种轰炸机，如果强行生产，那么帝国空军赖以为生的战术航空兵就将受到影响。
　　　　显然，帝国空军不可能放弃战术航空兵。
　　　　要知道，在残酷的德俄战场上，战术航空兵具有举足轻重的地位。
　　　　当然，冯承乾没有让雷德尔空手而归。
　　　　在雷德尔感到失望的时候，冯承乾提出了一个解决方案，即由中国替德意志第二帝国生产这种轰炸机，而且不需要帝国为此支付任何费用，只需要帝国用其他武器装备，比如中国造船厂暂时还无法大批量建造的远洋潜艇、以及中国的坦克车辆厂无法生产的重型坦克进行交换。
　　　　这下，雷德尔看到了希望。
　　　　问题是，如何交付这些武器装备呢？
　　　　冯承乾提出了一个办法，即德军在夏季攻势发动之后，得把重点放在高加索地区，争取占领高加索地区。这样一来，“金鹰”就能从中国西北的机场起飞，向南进入阿富汗，再飞往高加索的机场。德意志第二帝国需要做的，只是设法把飞行员送过来，或者从中国雇佣轰炸机飞行员。
　　　　至于德意志第二帝国用来交换的装备，潜艇可以直接驶往中国港口，而陆军的装备则可以优先提供技术援助，即帮助中国的坦克车辆厂获得生产重型坦克的能力，等到共同击败红俄之后，再通过陆路运送成品。
　　　　显然，雷德尔不会拒绝这样的提议。
　　　　要知道，只要中国的飞机制造厂开足马力生产，肯定能在一九四一年为德意志第二帝国提供上千架重型轰炸机。
　　　　在德英战场上，这批轰炸机具有决定性的意义。
　　　　问题是，如何衡量各种武器装备的价值？
　　　　虽然雷德尔提出，以资源消耗量为计价标准，但是冯承乾认为这么做不妥当，毕竟工业生产还与劳动力有关。按照冯承乾的说法，生产轰炸机的工艺肯定比生产重型坦克的工艺高得多，所消耗的劳动力也就多得多。
　　　　最终，雷德尔接受了冯承乾的提议，即资源消耗量占百分之四十，劳动力消耗量占百分之六十来计算武器装备的价值。
　　　　价值计算出来了，自然需要有一个衡量的标准，或者说是一把确定价格的直尺。
　　　　显然，金钱是最有效的衡量手段，而在战时，具有保值价值的不是国家发行的货币，而是黄金。
　　　　也就是说，中德间的武器贸易，必须以黄金为折价标准。
　　　　虽然冯承乾同意以赊账的方式进行军火贸易，但是必须以黄金计算价格，即在大战结束之后，中德得来一次军火贸易总清算。
　　　　对此，雷德尔没有选择余地。
　　　　要知道，现在有求于人的不是中国，而是德意志第二帝国。甚至可以说，能否做成这笔买卖，将决定德意志第二帝国能否打赢这场战争。即便中国与德意志第二帝国是一个战壕里的战友，可是涉及到国家利益的事情，雷德尔与冯承乾心里都有数，绝对不能把账面上的东西搞乱了。
　　　　当然，冯承乾也免费为雷德尔提供了“金鹰”的设计图纸。
　　　　大战期间，“金鹰”的产量能够超过两万架，成为产量最多的轰炸机之一，与这笔军火贸易有很大的关系。别的不说，中国生产的一万七千多架“金鹰”轰炸机中，有近八千架出售给了德意志第二帝国。此外，德意志第二帝国也在拿到设计图纸之后，自行生产了将近三千架。
　　　　从金额上看，这绝对是大战期间最大的一笔军火贸易。
　　　　！@#
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第一百一十三章　轰炸机贸易
　　　　全文字无广告第一百一十三章轰炸机贸易
　　　　战后，几乎所有人多高度评价了这次的“轰炸机贸易”。全文字无广告
　　　　在很多人看来，“轰炸机贸易”还直接决定了中国与德意志第二帝国在战后世界秩序中的地位。
　　　　大战爆发前，甚至在大战初期，德意志第二帝国一直在中德关系中起主导地位，很多时候中国甚至得看德意志第二帝国的脸色办事。比如，在中日朝鲜半岛战争中，中国就不得不在德意志第二帝国出面之后，降低了停战条件，让日本保存了很强的实力。又比如，在对俄宣战问题上，中国也不得不做出让步，在一九四一年、也就是还没有完全击败日本的情况下就踏上了大陆战场。
　　　　只是，这种局面没有持续到战后，在战后后期就发生了转变。
　　　　一个最主要的原因就是，在这场大战中，中国爆发出来的战争潜力，远远强于德意志第二帝国。
　　　　“轰炸机贸易”可以看成是中德关系转型的缩影。
　　　　要知道，在此之前，中国一直是“受益国”，即在中德的军事合作中，中国主要从德意志第二帝国获得援助，而德意志第二帝国对中国却没有太多的需求。可以说，这种主次关系在各个层面上都得到了明确体现，不管是战斗机、还是坦克、乃至战舰，德意志第二帝国都是技术输出国。
　　　　“轰炸机贸易”，改变了这种关系。
　　　　这是二十多年来，除了为德意志第二帝国提供舰队航母的设计图纸之外，中国第一次输出先进军事技术。
　　　　从技术角度讲，如何评价这次军火贸易都不为过。
　　　　只是，“轰炸机贸易”的主要价值，还不在军事技术层面上，而是在中德两国的战略关系上。
　　　　说白了，德意志第二帝国第一次有求于中国。
　　　　更重要的是，如果没有中国提供的轰炸机，德意志第二帝国肯定不可能在欧洲战场上迅速取胜，甚至有可能战败。
　　　　在战略层面上，“轰炸机贸易”直接左右了欧洲战局。
　　　　当然，最大的受害国就是英国。
　　　　只是，很多人忽略了“轰炸机贸易”产生的长远影响。
　　　　这就是，在这笔贸易中，德意志第二帝国欠下了一笔在战后都难以还清的债务，而中国是这笔债务的债主。
　　　　到大战结束的时候，德意志第二帝国从中国进口了七千架“金鹰”式轰炸机，以及数千架其他型号的轰炸机，总金额相当于一千四百吨黄金，而德意志第二帝国到战争结束时的黄金储量不到一千吨。结果就是，在决定战后秩序的时候，中德间的债务关系成为了最主要的因素。
　　　　说得简单一点，德意志第二帝国在欠下了巨额战争债务的时候，根本就没有办法在决定战后国际秩序的时候与中国对着干。要知道，只需要提出让德意志第二帝国偿还欠债，德意志第二帝国的经济就将崩溃。虽然在战争结束之后，考虑到中德间的长期友谊，以及中德友谊对世界和平起到的决定性作用，冯承乾力主放弃所有对德债务，而且最终也减免了百分之八十的欠债，但是德意志第二帝国依然不可避免的成为了中德同盟中的配角，把世界头号强国的交椅让给了中国。
　　　　当然，这些都是大战结束之后的事情了。
　　　　在大战期间，“轰炸机贸易”的最大影响，是让德意志第二帝国在专注于德俄战场的同时能够继续轰炸英国。
　　　　虽然第一批轰炸机直到一九四一年十月才交付给德意志第二帝国，不是中国飞机制造厂的产能有限，而是直到这个时候，德军才扫荡了整个乌克兰，推进到高加索地区，占领了当地的几座大型机场，“金鹰”也才能在不降落加油的情况下，由中国西北直飞高加索。但是在此之前，帝国空军已经没有什么好顾虑的了，也再也不用为轰炸机不够用发愁，对英轰炸并没中断。
　　　　当然，在“金鹰”交付之前，帝国空军轰炸英国的行动肯定有所减弱。
　　　　从一九四一年十二月开始，也就是帝国空军接收了第二批一百架“金鹰”、重型轰炸机群的规模增加到两百架之后，对英轰炸行动开始加强，在一九四二年一月就达到了一万三千架次。
　　　　这是个什么概念？
　　　　在一九四零年一月，也就是德皇下令轰炸英国本土、帝国空军的出动率达到最高峰的时候，月出动量也只有一万架次左右。
　　　　当然，还有轰炸质量上的差别。
　　　　在此之前，帝国空军的主力是ju…88a这类的双发中型轰炸机，每架次的投弹量在两吨到三吨之间，而“金鹰”即便从帝国本土机场起飞，去轰炸英国北部地区的城镇，也能携带五吨以上的炸弹，如果轰炸英国南部地区与泰晤士河沿岸地区的城镇，载弹量还能提高到六吨以上。
　　　　从载弹量上看，“金鹰”足以与b…17、“兰开斯特”这类大战初期的重型轰炸机媲美。
　　　　更重要的是，“金鹰”有极强的自卫能力。
　　　　当时，西飞在设计“金鹰”的时候，就已经通过各种渠道，获得了一些b…17的设计图纸，对这种轰炸机有了足够多的了解，因此“金鹰”在很多方面，都与b…17很相似，甚至被很多人认为是b…17的翻版。
　　　　在自卫火力上，“金鹰”不但不比b…17差，甚至还要强一些。
　　　　主要就是，“金鹰”用二十毫米机关炮取代了重机枪，分别在机首、机尾、背部、腹部与机翼后方的机身两侧配备了七门机关炮，其中背部与腹部是双联装炮塔，自卫火力远超当时任何一种重型轰炸机。实战证明，二十毫米机关炮在对付前来拦截的战斗机时，比零点五英寸重机枪更加关用。在对付“喷火”式战斗机的时候，两到三发二十毫米炮弹就能让战斗机粉身碎骨，而零点五英寸机枪弹至少需要十多发。当时，德军的一些战斗机甚至在中弹二十多发之后，依然返回了机场。
　　　　如此强悍的自卫火力，让“金鹰”能在没有护航战斗机掩护的情况下执行轰炸任务。
　　　　虽然实战证明，有没有护航战斗机是截然不同的两种结果，但是在德军暂时没有航程足够大的战斗机之前，“金鹰”执行轰炸任务时的损失率远低于其他任何一种轰炸机，从而使更多的德军飞行员能够安全返航。
　　　　事实上，在一九四二年三月份之前，在德意志第二帝国空军中驾驶“金鹰”的全是中国空军的飞行员。直到第一批德意志第二帝国空军的飞行员完成培训之后，中国空军的飞行员才陆续回国。
　　　　到一九四二年中期，帝国空军中的“金鹰”轰炸机已经超过了一千架。
　　　　对英国来说，这意味着灾难即将降临。
　　　　通过一年多的轰炸，帝国空军总结出了很多有用的经验。比如，轰炸机在白天执行轰炸任务的损失率不会比夜间高多少，而轰炸效率却要高得多。又比如，护航战斗机不是越多越好，而且伴随护航不是最佳的护航战术，护航战斗机的数量为轰炸机的三分之一时，护航效率最高，而最有效的护航战术是让护航战斗机前出，主动驱逐敌人的防空战斗机，为轰炸机群开辟安全航道。再比如，适当的干扰英国本土防空雷达，能够大幅度提高轰炸机群的突防成功率，而最有效的办法就是在轰炸机群前方安排几架携带铂条干