海权对历史的影响-马汉 [美国]-第39部分

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起麻烦的主意的，并且也不能使法国的行动成为一种宣战的理由；但是法国却完全不这样认为，并且英国实际上接收了这种主张，尽管两国的关系，很可能导致像1744年那样正式的战争。几年之后，将会看到当荷兰派出一支规模较大的陆军援助奥地利反对法国时，它也向法国提出了上述这种中立的权力。　＇　“弗勒里仍在向沃波尔解释，并希望和解——一种毫无理由的希望，曾严重地损害了我们的海上利益，并妨碍法国在战争初期，为了确保其在东部各海洋上获得优势所采取的各种措施”。但是另一个法国人说：“随着沃波尔被赶下台，弗勒里便认识到了自己听任海军衰退的罪过。海军的重要性后来曾给他留下了极其深刻的印象。他非常清楚那不勒斯和撒丁国王所以放弃了与法国的联盟，只是因为英国的一个分舰队威胁要对那不勒斯和热那亚进行炮击，并且要使一支陆军进入意大利。由于法国缺少组成强大力量的这个主要成分，只能默默忍受奇耻大辱，并且只能抱怨英国巡航舰的暴力行为，抢劫了我们的贸易，破坏了各国的法律。”　＇　原作者注：拉贝鲁斯…邦菲斯：《法国海军史》。　＇　这一切都发生在已经不复存在的有名无实的和平时期，即从法国舰队仅局限在保护西班牙以防英国进攻到战争正式爆发。说明这些不同的观点似乎不是很难的。这两位首相已达成默契，他们无论如何都不能超越彼此同意的界线。也即允许法国通过陆路自由发展，只要它不激起英国人的妒忌之心；而沃波尔本人清楚地意识到英国的利益是通过海上竞争获得的，这种观点正中弗勒里的下怀。一个是通过海洋寻求权力，一个是通过陆路进行扩张。哪一个更明智些呢？战争将做出答复；因为西班牙作为其中一方的一个同盟国，战争是势在必行，并且一定要在海上进行。两位首相都没能看到他们各自的政策的结果。沃波尔于1742年被赶下台，卒于1745年3月。弗勒里在1743年1月29日死于任上。　　
第七章　1739年大不列颠和西班牙之间的战争　1740年奥地利王位继承战争　1744年法国与西班牙联合反对大不列颠　马休斯、安森和霍克进行的海战　1748年的《亚琛和约》　　
艾尔弗雷德·塞耶·马汉　＇美国＇　　
＇出自《海权对历史的影响　1660…1783》＇　1890　　
　
　
　
　
　　现在我们已经谈到了一系列大战的开始阶段，这些大战注定要持续近半个世纪，尽管其间可能会有短暂的和平时期。在大战的许多使人迷惑不解的细节中，有一个主要的特点使它们区别于从前的和以后的许多次战争。这场战争波及全世界，不过各地的战斗只是些枝节问题，其主要斗争发生在欧洲。它所要决定的是一些影响世界历史进程的主要问题，例如对海洋的控制和对一些远方国家的控制，对殖民地的占领，并依靠这些不断增加财富等等。但是十分奇特的是，直到这场持久争夺战快结束之前，才出现大舰队的交战，并且使斗争转移到了它的合适战场——海洋上。关于海上力量的重要作用，从一开始就很清楚地显示出来了；但是，在很长的时期内，并没有进行一场有影响的海战，其原因是法国政府还没有认识到这个真理。扩大殖民地的运动在法国普遍受欢迎，虽然有几位知名之士曾论述过这个问题；但是统治者对此的态度是既冷漠又多疑：因此便开始忽视海军，在这个主要问题上预示着法国的最后结局是失败，并且暂时毁灭了其海上力量。　　
　　这就是即将爆发的一系列战争的特点。英国、法国和西班牙这三个主要强国，除了在欧洲之外，在世界其它各地也将卷入这场战争，因此，认识它们彼此的态势是十分重要的。　　
　　在北美洲，英国当时占据着从缅因至佐治亚的13个殖民地，即最早的美国。在这些殖民地里可以看到英国殖民地那种特有的高度发展的形式，一些基本上自治和自立的自由民团仍然是效忠于英国的。就职业而言，他们既从事农业、贸易，又从事航海。从这些地区的特点和产品来看，从它们的漫长的海岸线和有防护的港口，以及他们本身来看，他们拥有发展海上力量的一切要素，而且它们确实有了较大的发展。依靠这样的地区和人民，英国皇家海军和陆军在西半球有了牢固可靠的基础。英国殖民主义者对法国人和加拿大人是非常留意提防的。　　
　　法国在北美洲占领着加拿大和路易斯安娜，当时后者的地名比现在使用得更广泛。按照最早发现权和作为圣劳伦斯河和墨西哥湾之间的必不可少的环节，他们要求占领整个俄亥俄河流域和密西西比河流域。这个中间地区当时还没有完全被占领，英国人也没有承认他们的要求，英国殖民主义者坚持无限制地向西扩张其权力。法国的实力地位是在加拿大；圣劳伦斯河为他们进入中心地区提供了便利的通道；尽管法国已失去了纽芬兰和新斯科舍，但他们仍然控制着布雷顿角的重要港湾和河流要隘。加拿大具有法国殖民体系的特点，其气候条件不太适宜它。一个愚蠢的世袭军政府妨碍了私人事业和自由联合的协会的发展。法国殖民主义者放弃了贸易和农业，只生产供现实消费的食品，并沉溺于武器和打猎上，他们所从事的主要贸易是皮毛。因为他们自己没有什么机械制造工业，所以他们必须从英国殖民地购买部分舰船，从事境内的航运。力量的主要组成部分是军队，全体人民都要服兵役，每一个人就是一名战士。　　
　　除了承袭了来自本国的敌意外，两种社会制度和政治制度之间，必然存在一种对抗作用，它是直接对立的并且是相互并存的。加拿大远离西印度群岛，其冬季气候不适宜舰队驻扎，从海军的角度来看，它对法国所起的作用远不及英国殖民地对英国的作用。此外，在资源和人口方面也无法与英国殖民地相比。1750年，加拿大的人口总数为8万，而英国殖民地的人口为12万。力量和资源相差如此悬殊，加拿大支援法国海上力量的唯一可能是通过直接控制邻近海洋，或者通过在别处进行有力的牵制以减轻对法国的压力。　　
　　在北美洲大陆上，西班牙除占领了墨西哥及其以南的一些地方外，还占领了佛罗里达。它包括这个半岛没有明确立界的大片地区，它们在这场持续较长时间的战争中，一直都没有起到重要作用。　　
　　在西印度群岛和南美洲，西班牙除占有古巴、波多黎各和海地的一部分外，主要的占领地是那些现在仍然被人称作西属美洲（也称拉丁美洲）国家；法国占领了瓜德罗普、马提尼克和海地的西半部；英国占有牙买加、巴巴多斯和一些较小的岛屿。这些小岛拥有的肥沃土地和商业产品，气候条件也不是那么恶劣，看来，它们将成为殖民战争中各方都想掠取的目标。但是实际上除西班牙希望收复牙买加外，其它国家都没有进行征服的尝试，也没有打算获得一些较大的岛屿。其原因可能是由于英国拥有强大的海上力量，使其成为主要的侵略者，加之受大批英国人的愿望的影响，已将其力量集中于北美洲大陆上。西印度群岛的每一个岛子都太小了，除非一个国家对海洋实施了有效地控制，否则无法牢固地占领它们。但是这些小岛在战争中都具有双重作用：一是为控制它的部队提供军事基地；另一个是在商业上的作用，或者是用其来增加自己的资源，或者是用其来减少敌人的资源。争夺它们的战争，可看成是贸易战，而这些岛子被看成是满载着敌人财产的舰船或运输船队。所以它们就象赌台上的筹码一样转来转去，而当和平到来时，又总是恢复原来的状态，然而最后的结果是使它们中的绝大多数为英国人所控制。但是，事实上是每一个在此贸易中心有利益的列强都引来了一些大大小小的舰队，尤其是在大陆上不适宜于军事活动的季节更会如此，而在西印度群岛多次出现的舰队活动说明了长期以来这一系列战争的规律。　　
　　在遥远的印度，英国和法国之间也在进行一场战争。在那里，如同在北美洲一样，一切结局最后将由这场战争来决定。在印度，两个敌对国家的代表是他们各自的东印度公司，它们直接掌管各自的政权和贸易。当然，他们的背后有其祖国为其后盾；但是与当地统治者直接联系的是由公司指派的总督和官员。此时，英国在那里拥有的主要殖民地是西海岸的孟买；东海岸的加尔各答和马德拉斯。加尔各答在恒河的下游，距海洋有一段距离。在此期间，马德拉斯稍南一点的另一个城镇和基地，一般英国人都称作圣大卫堡，有时也被称之为古德洛尔，不久之后也变成了英国的殖民地。此时，孟买、加尔各答和马德拉斯三个大管辖区是相互独立的，并且只对在英国的董事会负责。　　
　　
图11　印度半岛和锡兰　　
　　法国立足于恒河上的金德讷格尔，其下游是加尔各答，在东海岸它还占领着位于马德拉斯以南80英里的本地治里；在西海岸它还有一块不太重要的位于孟买以南很远的第三个基地马埃。前面已经指出，法国在印度洋中已占领中间站和邻近法国及波旁王国的一些岛屿。这方面它具有较大的优势。使法国人更幸运的是当时负责印度半岛和这些岛上事务的迪普莱克斯和拉布多尔奈都是有声望和才干的人。英国在印度的官员，没有谁在才能和魄力上能和他俩相比。如果这两个人能够真诚的相互合作，可能会摧毁英国在印度的殖民地。但是这两个人意见不合，彼此之间矛盾很厉害，也即根据法国自身的地理位置，它的主要力量应该放在陆地，还是应该投至海洋，两人意见有分歧。迪普莱克斯的精力，尽管不是对商业漠不关心，但是他的目标和精力主要是集中于建设一个强大的帝国，在这个帝国中法国应当成为统治当地各诸侯的君主。在追求这个目的时，他表现出机智过人，并且显示出了孜孜不倦的活动能力，那也许是一种雄心勃勃的妄想；但是，当他与拉布尔多奈在一起时，立即会产生了意见分歧。拉布尔多奈比较坦率和正确的观点是为取得海上优势，为取得建筑在与本国有自由可靠的交通之上的统治，而不主张与东部诸部相勾结和联盟，认为后者的统治是建筑在以沙滩为基础上的，是不可靠的。一位认为迪普莱克斯是有远大抱负的法国历史学家说道：“海军劣势是阻止他前进的主要原因；”　＇　原作者注：马丁《法国历史》。　＇　但是海军优势正是作为一名海员和一个岛子的总督的拉布尔多奈本人明确追求的目的。与英国的殖民地相比，由于加拿大软弱无力，海上力量已经不能改变那里斗争的实际结局；但是在印度，当各国处于竞争的情况下，一切都取决于对海洋的控制。　　
　　以上所述就是英国、法国和西班牙在国外主要战场上的相对态势。没有提及非洲西海岸上的殖民地，因为它们只是一些贸易货栈，在军事上不具任何重要性。占领好望角的荷兰初期没有积极参加战争，但是长期以来它对英国保持善意的中立，使其在本世纪的前几次战争中，幸免加入同盟。有必要简要提一下各国海军的情况，但是，因为当时其重要性还没有被认识到，所以既不能提供准确的舰船数量，也不能详细地描述舰船的情况；但是彼此的实力对比情况可以适当地估计出来。那个时代的英国海军历史学家坎贝尔说：1727年英国有装有60门以上舰炮的战列舰84艘，装有50门舰炮的战列舰40艘，还有54艘快速帆船和一些小型舰船。到1734年战列舰已降为70艘，此外还有50门炮的战舰19艘。1744年在与西班牙一国进行了四年战争之后，英国有90艘战列舰和84艘快速帆船。他估计此时法国海军有45艘战列舰和67艘快速帆船。1747年，第一场战争即将结束时，西班牙皇家的海军的战列舰降为22艘，法国海军的战列舰为31艘，而英国的战列舰已增至126艘。我们请教一位法国作者，他认为这些数字不太准确，但是同意上述数字不仅说明了法国海军的舰船数量已锐减成少的可怜，而且舰船的状况也极差，船坞缺少设备。在战争的全过程中，法国一直忽视其海军，直到1760年国家才意识到恢复海军的重要性，但是已经为时过晚，已无法使其免遭最严重的损失。英国与法国一样，由于长时期的和平，已使纪律和行政管理逐渐松懈，众所周知派出去的武装部队是极不称职的，于是使人追忆起克里木战争爆发时那些臭名远扬的丑闻。由于法国过去的舰船几乎完全消失了，必须有新舰来接替，于是使派至海洋的战舰都较现代化，设计得较科学，以致每一艘军舰都比英国同一级的老舰优越得多。但是，我们在听取个别作者的抱怨时必须十分小心；我们会不时地听到法国作者声称英国舰船速度较快。而与此同时，英国人却抱怨他们自己的舰船速度较慢。作为一般可以接受的实际情况是法国舰船建造于1740年至1800年之间，与英国同级舰船相比，其设计较好，船体较大。但就海员和军官而言，无疑英国无论在数量上还是质量上都占据优势。因为英国长期在海洋上保持一些舰队，不管他们是好还是差，但是可以使军官不完全脱离业务。而法国，据说1744年只雇用了不足五分之一的军官。英国所拥有的优势，由于此后不断用优势兵力封锁法国的军港，使之得以保持并不断发展。而敌人的分舰队一旦出海，便立刻发现自己在实际操练上明显处于劣势。另一方面，尽管英国海员数量很多，但是，由于从事贸易需要众多的海员，以致当战争爆发时，发现海员分散在世界各地，并且部分舰队总是由于缺少舰员呈瘫痪状态。但是海员经常不断地被商船雇用，可以确保他们掌握较好的航海技术，可是由于舰队水手缺额太多不得不通过无选择地强迫征募进行补充，于是便不可避免地拉进一批可怜多病的人，严重削弱了舰队成员整体的质量。为了了解当时全体舰员的情况，有必要阅读一下送给准备进行一次环球巡航的安森的报表，或送给正在进行战争准备的