影响世界历史的100事件-第34部分

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　　　　由于瓦特的这种蒸汽机仍不够理想，销路并不广。当瓦特继续进行探索时，罗巴克本人已濒于破产，于是他又把瓦特介绍给了工程师兼企业家博尔顿。瓦特自与博尔顿合作之后即在资金、设备、材料等方面得到大力支持，随即又生产了两台带分离冷凝器的蒸汽机。由于没有显著的改进，这两台蒸汽机并没有得到社会的关注。这两台蒸汽机耗资巨大，使博尔顿也濒临破产，但他仍然给瓦特以慷慨的赞助。自１７６９年试制出带有分离冷凝器的蒸汽机样机之后，瓦特就已看出热效率低已不是他的蒸汽机的主要弊病，而活塞只能作往返的直线运动才是它的根本局限。１７８１年，瓦特从行星绕日的圆周运动受到启发，想到了把活塞往返的直线运动变为旋转的圆周运动就可以使动力传给任何工作机。同年，他研制出了一套被称为“太阳和行星”的齿轮联动装置，终于把活塞的往返的直线运动转变为齿轮的旋转运动。为了使轮轴的旋轴增加惯性，从而使圆周运动更加均匀，瓦特还在轮轴上加装了一个飞轮。由于对传统机构的这一重大革新，瓦特的这种蒸汽机才真正成为了能带动一切工作机的动力机。１７８１年底，瓦特以发明带有齿轮和拉杆的机械联动装置获得第二个专利。　　　　
　　　　由于这种蒸汽机加上了轮轴和飞轮，这时的蒸汽机在把活塞的往返直线运动转变为轮轴的旋转运动时，多消耗了不少能量。这样，蒸汽机的效率不是很高，动力不是很大。为了进一步提高蒸汽机的效率，瓦特在发明齿轮联动装置之后，对汽缸本身进行了研究，发现他的蒸汽机中蒸汽推动活塞的冲程工艺与纽可门蒸汽机没有不同。两者的蒸汽都是单项运动，从一端进入、另一端出来。他想，如果让蒸汽能够从两端进入和排出，就可以让蒸汽既能推动活塞向上运动又能推动活塞向下运动。那末，他的效率就可以提高一倍。１７８２年，瓦特根据这一设想，试制出了一种带有双向装置的新汽缸。由此瓦特获得了他的第三项专利。把原来的单向汽缸装置改装成双向汽缸，并首次把引入汽缸的蒸汽由低压蒸汽变为高压蒸汽，这是瓦特在改进纽可门蒸汽机的过程中的第三次飞跃。通过这三次技术飞跃，纽可门蒸汽机完全演变为了瓦特蒸汽机。　　　　
　　　　影响　　　　
　　　　由于瓦特把蒸汽机的往复直线运动变成为连续而均匀的圆周运动，从而可以经过传动装置带动一切机器运转，成为能普遍用于工业和交通运输业的“万能动力机”。这种高效率的蒸汽机很快取代了旧式的蒸汽机，被各工业部门迅速采用。从此，动力机、传动机和工作机组成了机器生产系统，成为产业近代化的核心。　　　　
　　　　到１９世纪３０年代，蒸汽机广泛应用到纺织、冶金、采煤、交通等部门去，很快引起了一场技术革命。美国人富尔顿发明了用瓦特蒸汽机作动力的轮船，英国人史蒂芬逊发明了用瓦特蒸汽机作动力的火车。瓦特的蒸汽机成为真正的国际性发明，它有力地促进了欧洲１８世纪的产业革命，推动世界工业进入了“蒸汽时代”。


第四部分　工业革命第48节　库克船长的发现

　　　　澳大利亚、新西兰、夏威夷无疑是现代世界的组成部分，但是在英国著名航海家库克船长在澳洲登陆之前，文明社会没有人知道在太平洋的中南部，还有一个面积达到近８００万平方公里的“南方大陆”。由于库克的发现，世界地图扩大了８００万平方公里的陆地。和哥伦布一起，库克为地理大发现做出了重要贡献。　　　　
　　　　发现澳洲　　　　
　　　　詹姆斯·库克是英国的一位探险家、航海家和制图学家。他由于进行了三次探险航行而闻名于世。通过这些探险考察，詹姆斯·库克为人们增添了关于大洋——特别是太平洋的地理学新知识。库克虽然没有科学背景，但他努力学习数学，以便赋予其航行以尽量多的科学意义。他绘制的航海图力求精确。１７６６年，他曾经观察到一次日食，并利用它测定了纽芬兰的经度。他也是第一个注意到并且实际应用新鲜的酸橙汁来防治坏血病的人，这在当时的极地探险和考察中具有特别重要的意义。　　　　
　　　　库克于１７２８年１０月２７日出生于英国约克郡的一个贫苦农民家庭里。１８岁时，他在一家船主那里找到一项工作并且到波罗的海作了几次航行。当英法战争爆发时，他作为一名强壮的水手应征到皇家海军服役，不到一个月就被提升为大副，四年之后升为船长。１７５９年，他被任命指挥一艘舰船参加了圣·劳伦斯河上的战斗。１７６３年，战争结束之后，库克作为纵帆船“格伦维尔”号的船长承担了纽芬兰、拉布拉多和新斯科舍沿岸的调查工作。在四年多的时间里他取得了许多重要成果。这些成果后来由英国政府予以发表。　　　　
　　　　１７６８年８月２６日，库克率领“促进”号启航去调查太平洋中的维纳斯航道并考察该海区的新岛屿。伴随他的有一名天文学家、两名植物学家和一名善长博物学的画家——约瑟夫·班克斯。他先向南航行，后向西转弯，绕过合恩角，于１７６９年４月１３日到达塔希提岛。调查了维纳斯航道之后，库克又于６月３日观察了金星凌日现象，随后他的调查船驶向新西兰。在那里库克逗留了六个月的时间并把两个岛屿标绘在海图上。为了绕地球一周，库克船长决定继续向西航行，取道好望角回国，经过２０天航行，他们来到澳大利亚，在这里库克船长发现了袋鼠。库克船长把澳大利亚东海岸命名为新南威尔士，并以乔治三世的名义宣布了英国对这个大陆的占领。库克船长继续向西穿过澳大利亚和新几内亚之间的海峡，经爪哇，取道印度洋，绕过好望角返回英国。他到达英格兰的时间是１７７１年７月１２日。这是他的第一次航行。　　　　
　　　　现在在墨尔本费洛伊公园内有一间小屋，就是为了纪念库克船长发现澳洲，在１９３４年维多利亚州成立100周年时，由当时英国的拉塞尔·格里姆韦德爵士赠送给墨尔本市的。小屋的原型始建于１７７０年的英国，在库克船长死后被拍卖。当时，为了“迁移”它，人们费尽心思———先画出图纸，然后把原屋的一砖一瓦运到墨尔本，再一点一点对照图纸拼装而成。小屋保留了原屋的风貌，就连屋上的藤蔓也是靠英国的种子长出来的。　　　　
　　　　在１７７２年７月１３日，库克再次从英格兰启航，进行第二次远航。他这次航行的目的是想去验证“在南方还存在着一个大陆”的报道。　　　　
　　　　这个所谓的“南方大陆”，就是后来世人熟知的南极洲大陆。库克船长是最早探索这片大陆的探险家之一，为后来的南极洲探险奠定了重要基础。１７７２～１７７５年，库克船长率两艘独桅帆船“决心号”和“冒险号”三次穿过南极圈，并于１７７４年１月３０日到达南纬７４度１０分，西经１０６度５４分的海面。在没有破冰船的时代，靠木帆船来穿过这一片无边无际的冰田，根本就是不可能的事，地球上最后一个未知大陆的神秘大门，就这样在库克面前关上了。不过，库克是第一个闯进南极圈的航海家，他的航海记录保持了５１年之久。在南极洲虽然没有留下以他命名的地名，但他此前穿过的新西兰南岛与北岛间的海峡和太平洋中的一处群岛已被命名为库克海峡和库克群岛。　　　　
　　　　在这次航海中，库克船长还将复活节岛和马克萨扬群岛绘进了海图，并且访问了新喀里多尼亚岛和诺褐克岛。他还在麦哲伦海峡测绘了火地岛和斯塔吞岛，又在南大西洋中测绘了南乔治亚岛，发现了南桑德韦奇群岛。１７７５年７月２９日他再次从好望角返航到英国，完成了在南半球高纬度地区绕地球一周的航海。　　　　
　　　　发现夏威夷和太平洋探险时代的结束　　　　
　　　　库克第三次、也是最后一次航海是１７７６年７月１２日从英格兰启航的。这次的目标是考察北太平洋和寻找绕过北美洲到大西洋的航道。绕过好望角之后，库克横渡印度洋到达新西兰。从那里又航行到塔希提岛。随后他们继续北行，在圣诞节前夜发现了一个小岛。这个小岛被库克命名为“圣诞岛”。进一步向北航行，他发现了夏威夷群岛。夏威夷群岛后来成为美国的一个州，著名的军事海港——珍珠港，就位于夏威夷群岛之中，第二次世界大战中，日军偷袭珍珠港成功，揭开了太平洋战争的序幕。　　　　
　　　　１７７８年１月１８日，库克的“决心号”和“发现号”发现了瓦胡岛，并于１月２０日在考爱岛登陆，上岛后船员们用铜章和铁钉与当地人换取鱼、猪肉和山药。在这里，船员们被岛上妇女的“友好”举动所吸引。实际上，岛上居民是要试探这些海外来客到底是神还是有着人类欲望的普通人。水手们的行为让他们确信无疑，知道他们也是普通的人类，只不过来自遥远的未知大陆。但是这种尝试使许多英国水手染上了性病。　　　　
　　　　库克船长用他的赞助人英国海军大臣桑威奇伯爵的名字将他发现的岛命名为桑威奇群岛，随后继续航行到阿拉斯加。阿拉斯加后来也成为了美国的一个州，而且是美国最大的一个州。一年后库克船长又返回夏威夷群岛，并用两个月的时间试图在毛伊岛寻找一个港口，但被证明是徒劳的。不过在这期间，随行的威廉·布莱上尉绘制出这片海岸的地图。　　　　
　　　　船队最后来到了夏威夷岛（大岛）。谁知在这里发生了一系列奇异和致命的事件。１７７９年１月１６日，库克船长航行到凯阿拉凯夸湾。当时这里正在举行一个纪念洛诺神的仪式。据当地土著居民的传说，洛诺神有一天会降临地球。神话中的洛诺神是一个站在桅杆形柱子上的小个子，身披船帆一样的树皮布斗篷。库克船长的到来似乎应验了这种预言。于是他和他的船员们被领入一个寺庙，在那里受到对待上帝般的礼遇。当地人把他们当作洛诺神供养，希望他们能够降福给他们，但不幸的是，库克船长并不能给他们带来幸福。当地人逐渐对库克船长一行产生了怀疑。　　　　
　　　　更为不幸的是，过了几个星期后，库克船长的一个船员死了，这个船员的死，给库克船长带来了灾难，因为在夏威夷人眼中，洛诺神是不会死的。于是他们明白了这些白人也是人。从此以后，双方的关系迅速恶化。有一次，一群夏威夷人从库克船长的“发现”号上偷走了一条救生船，双方的矛盾彻底激化。就在这危难的时候，库克船长却采取了非常不恰当的措施：他掳获了卡拉尼奥普酋长，想用他换回救生船。但这个未经熟虑的策略却导致了更大的冲突，双方正式进入战争状态。在这场冲突中，英国人用火炮利箭打死１７名当地人，土人们则用木棍石器还击，把库克船长和４名水手击毙，按照惯例，大卸八块，分而食之。英国船员见状，一拥而上，沿途烧杀过去，将七零八落的尸首夺回。然后用死者的帆布吊床把残骸缠成一袋，举行海葬。时年库克船长５１岁。　　　　
　　　　尽管库克船长在所有的航行中都特别注意照顾自己的人员和下属，在所有考察中都特别强调和平的努力，而且卓有成效，但最终还是死在愚昧与暴力的屠刀之下，实在令人惋惜。库克船长是人类太平洋探险时代中最为重要的领军人物，他的死亡，宣告了太平洋探险时代的结束。　　　　
　　　　影响　　　　
　　　　库克船长在人类探险史上具有重要的地位，一直到现在，库克船长的形象，还是许多探险故事、特别是一些动画片中的主人公。由于库克船长的太平洋探险，人类发现了今天太平洋上的许多地方，澳大利亚、新西兰、夏威夷等陆地为文明社会所了解，并且逐渐成为世界的一部分，它大大改写了太平洋地区的地图，也改变了世界的版图。不久的将来，将是太平洋的时代，从这一点上看，库克船长的发现，具有伟大的历史意义。


第四部分　工业革命第49节　亚当·斯密出版《国富论》

　　　　回顾经济学的历史，虽然两三百年来经济学著作可谓是车载斗量，学科分类五花八门，但理论经济学不外两大门派：一是以亚当·斯密为鼻祖的市场经济学，二是马克思的政治经济学。可以说１７７６年斯密出版的《国富论》，奠定了现代经济学的基石。　　　　
　　　　亚当·斯密其人　　　　
　　　　１７２３年６月５日，亚当·斯密出生于苏格兰法夫郡的卡柯尔迪。他的父亲是当地海关的审计员，在斯密出生前几个月就去世了。母亲是大地主的女儿，一直活到９０岁，仅比斯密早死６年。斯密生前丧父，童年体质孱弱多病，又无兄弟姐妹，一生未曾娶妻，同母亲相依为命６０年。斯密接受启蒙教育是在卡柯尔迪市立学校，这所学校在相当有名望的戴维·米勒的领导下，造就了一批卓越人才。幼年的斯密在学校中以对书籍的热爱和超人的记忆而引人注目。斯密在卡柯尔迪度过了中小学时代。工场手工业和外贸相当发达的卡柯尔迪，使斯密对苏格兰社会有了一个朦胧的认识。　　　　
　　　　１７３７年，斯密以出色的成绩进入格拉斯哥大学学习。在该校的３年中，道德哲学教授哈奇森以渊博学识与高尚人格给斯密留下了深刻的印象。哈奇森也似乎注意到了他的天资，把１６岁的斯密介绍给了当时正在写作《人性论》的哲学家大卫·休谟。１７４０年，斯密作为斯内尔奖学金的获得者被推荐到牛津大学深造。在那里，他致力于钻研拉丁语和希腊语的古典著作，认真研究了《人性论》等当代和古代伟大思想家的作品，打下了坚实的古典哲学与当代哲学的基础。　　　　
　　　　１７４８年秋，斯密担任了爱丁堡大学讲师，１７４９年他编写过一份经济学讲义，在１７５０～１７５１年的冬天，讲授过一学期经济学。１７５１年，他被选为格拉斯哥大学的逻辑学教授。从１７５２年起，他又继承他的老师——哈奇森博士任该校的道德哲学教授，直到１７６４年辞去教职为止。这个时期是他学术