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25年-第23部分
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拇竺怕氏认蛘庑┕就耆ǹＶ惺玫幕乇ㄊ牵荷鲜鋈伊粒拢滤拇蠊境鲎�18亿美元认购中石化的股票。 方先生的疑问有： 首先，18亿美元的价格出售苏、浙、闽、粤四省的石油市场是否合算？难道中石化或者中国就穷到这步田地？ 其次，是否有违初衷？1998年最高决策层确定组建中石油、中石化两大集团的初衷，似乎是为了做大中国的石化产业，以抵御加入ＷＴＯ后跨国公司对中国市场的渗透。中国加入ＷＴＯ的条款中也载明，国内成品油零售市场3年后放开，批发5年后放开。现在为什么急急忙忙地为区区18亿美元而向世界三大石油巨头开放中国最大、最好的零售市场呢？ 最后，是否有“攘外必先安内”之嫌？众所周知，自两大石油集团划江而治，基本上全国实行上下游、产供销、内外贸一体化经营以来，就开始了收编全国各地企事业单位和民营石油经营业务的争夺战，其中最典型的是对国内加油站的争抢。遍布全国各地交通要道的8万多个加油站，除了划归两大石油集团的以外，还有70％属于地方民营。这些五花八门、风格各异且设施简陋的加油站，过去像遍布城乡的杂货店那样不起眼，随着两家石油集团不计成本、斥巨资掀起收编浪潮，一时间价格暴涨。在强大的行政和经济压力面前，近两年已有2万个加油站被收归两大石油集团旗下，其中中石化占了大头。据悉，中石化海外上市成功后披露，拟再拆资300亿元收购加油站，中石油则打算到2004年再收购1万个加油站。为让两家垄断国内零售、批发业务，除政策规定铁路、军队等部门自用外，其他石油销售企业从资源、价格到销售都必须纳入两大石油集团的管辖范围之下，否则，将是以卵击石、自取灭亡。上述中石化向三大外国石油巨头开放中国东南沿海市场的举措，与两大石油集团对国内石油企业企图赶尽杀绝的气势形成鲜明对比。人们不禁感到疑惑，这种做法是否真的为了抵御外商？ 有中国石化集团公司经济技术研究院方忠于对上述说法异议，他认为： 首先，中石化这种做法不仅仅是为了18亿美元，这种看问题的角度显然不妥。确实，18亿美元是保证中石油和中石化海外上市成功的重要因素，但正因为确保了上市成功，18亿美元就已经不是一个数量上的概念，它使两大公司向现代企业制度迈进了一大步，在体制和机制上进行了一次脱胎换骨的改造。 其次，这种做法也是抵御跨国大石油公司的积极探索。如何抵御？一种办法是依靠自身积累的不多的资金慢慢发展，另一种办法是设法在资本市场上募集更多的资金，迅速在短时间内建立起强大的销售网络。两大公司选择了后者，虽然要与跨国大石油公司在某地区开展合资，但可以将这些跨国大石油公司暂时局限在这个指定地区，使两大公司赢得时间在别的地区加快发展，不致在将来与跨国大石油公司的竞争中处于劣势，这种做法正是增强自身实力的良苦用心。 最后，“攘外必先安内”的说法有些想当然。本来，这个术语是有着特定含义的政治术语，用来指称经济行为并不太妥。据笔者了解，即使两大公司大规模收编之后，仍有60％左右的加油站为社会各界拥有，多数处于分散经营状态，组织化程度低，难以获得规模效益。在我国成品油市场注定要全面开放的情况下，不可能指望这些分散的社会加油站来抵御已有上百年经验的跨国大石油公司，只能依靠中石油和中石化这两大公司才有可能打赢即将到来的遭遇战。至于过去不起眼的加油站因抢购而价格暴涨，这里面当然有两大公司竞争策略的问题，但由两大公司去发现这些加油站的价值，总比将来由跨国大石油公司去发现要好得多，因为到那时已经为时过晚，即使对价格暴涨再眼红，也只能眼看着老外们抢占市场。因此，两大公司的收购行为是应对与跨国大石油公司竞争的需要，是符合市场规律的积极行为，没有什么好指责的，更不是方鸣先生所说的“帮洋人占领中国市场”。 类似的争论，显然不限于加油站。
2001大盘点第81节 电信取消初装费
2001大盘点第82节 彩电业亏损不是坏事
2001年 彩电业亏损不是坏事 年初哄出个新闻，说中国彩电行业2000年首次出现全行业亏损，满盘皆绿。接着，便把这绿帽子扣在价格战上，各种聪明的说教铺天而来。 中国彩电就剩下打价格战这一招儿了？有经济学家谆谆教导说：我国市场发育不够完善，企业和商家的经营行为不够理性，市场竞争不规范，动不动就进行商品降价的恶性竞争，消费者的消费行为和消费心理不够成熟，总有一种降价心理预期，市场买涨不买落。而厂家为打价格战，必然要降低成本而采用价低质次的原料，导致产品质量下降，最终受损的还是消费者。 又有传媒人士以洋人的政绩来教育中国彩电老板：就在国内彩电业的价格战打得如火如荼之时，早已在国内安营扎寨的洋彩电趁虚而入，收获颇丰，2000年市场份额回升到30％以上，销售额占到国内市场的50％左右，几年的修身养性使洋品牌悄无声息地完成了在中国市场的本土化的技术研发与转移，本土化的人才战略与市场网络建设也已完成，这些更强壮的狼开始卷土重来了。 所有这些说道都让彩电老板出一身汗，特别是倪润峰，虽然他已退出长虹集团第一线领导层，但他是彩电价格大战的创造者及坚定的推动者，过多少年只要一说这事，大家都会把他揪出来说道说道。 但倪润峰一定有许多事不服气：我们是干彩电的，身家性命都系在彩电身上，难道我们愿意降低利润乃至自相残杀吗？难道我们就一定比不干彩电的学者记者们更傻吗？ 也许确实如报道所说，在中国彩电业价格大战时，洋人完成了中国本土化过程。但中国不搞价格大战，洋人就不完成本土化过程了吗？中国彩电业确实有价格大战，但也有改善服务，也有技术创新（但纵观中国各行业，有几个技术是原创的？），但最有成效的是价格大战，惟有低价格才使中国打破了洋人的垄断，并占有大半市场。这是中国人惟一的武器。 倪润峰一定也想搞价格同盟，舒舒服服地拿垄断利润。惜乎彩电业已无可挽回地进入到市场经济，百八十家的彩电企业是无法长久同盟的。与其今后让人讥笑，不如现在就扩大规模争夺市场，倪润峰大干起来。 中国彩电市场不是完全的市场经济的，尤其是初期，投资多是国家的。也许正因为此，父母官们才千方百计维护百家企业生产彩电的局面，手心手背都是肉，割哪一块都让人心痛。于是倪润峰们来了；你不是下不了手吗？让市场来淘汰吧。 于是彩电利润一步步下降，终于据说全行业亏损了，终于要让父母官们手痛心痛了，再过一两年，终于要有那撑不住的企业要下岗了，终于要看到市场经济的伟绩丰功了，全行业亏损之时，就是彩电业新生之时——偏此时，又开始对价格大战的勇士说三道四了。 又偏此时，官方有人出来说话了：从来没说过彩电企业全行业亏损。 彩电业亏损不全是坏事，但这一天还没到来。 彩电业的老板们如今已不会奢望团结起来搞价格同盟了，但别的行业不这么想。 2月20下午，由浙江奥克斯空调发起的20家免检空调企业价格研讨会在京举行，除主办者奥克斯外的19家受邀企业中只有ＴＣＬ、海信、新科和广东志高4家出席。本次研讨会最终未就空调市场价格问题达成一致，以流产告终。 另一个失败的努力是彩管。5月下旬以来，咸阳彩虹、北京松下、上海永新、广东福地、赛格日立、南京华飞等国内8家彩管厂在上海建立盟约，一致采取无限期限产停产措施。但很快就显示出8彩管厂停产“盟约”不攻自破。 据持有上海永新45％股份的真空电子（600602）公司有关人士称，该消息的最初来源是上海一家知名证券媒体，由于这一报道被各网站频频转发并招致了各方面的批评，使得众彩管厂陷入被动局面。特别是各方面还纷纷表示要“拭目以待”，就更增加了这种被动。
2001大盘点第83节 春运涨价不为挣钱
2001年 春运涨价不为挣钱 张福纯与陈红本来不搭界，莫名其妙地就碰到一块了。 陈红就是那个唱《常回家看看》的女歌手。其实陈红并没有号召大家一定要在春节的时候回家，但大家就这么理解。本来不打算回家，一听陈红的歌扛上包扯张火车票就奔家来了。 老朋友张福纯好久没见了，最近官升铁道部春运办公室发言人，为春运辩护：“春运涨价不是为了挣钱，而是为了消峰平谷。”话外之意，都是陈红的歌煽动的。 其实，涨价就是为了多挣钱，为铁道部挣钱，为国家挣钱，有什么不好说的？又没往老张兜里装，怕啥？但没往自己兜里装就可以涨价吗？谁决定的？开了价格听证会了吗？ 有经济学家陈淮冲过来为老张帮腔：在市场经济条件下，只有那些能够被证明市场机制无法发挥作用的领域，才需要非市场化的力量介入，听证会就是一种非市场手段。什么时候市场机制会失效呢？消费刚性是主要原因之一，如煤气、自来水供应。铁路运输应该是市场机制调节。 其实，陈淮这话正巧前提错了。首先铁路运输不是市场经济，要不怎么理直气壮地说为国家赚钱呢？其次，春节回家正是刚性消费，什么比“中华民族大团圆”重要呢？市场经济闹得人情越来越淡，好不容易把老祖宗计划了的春节保持了下来，怎就狠心废了不成？明儿个洋人说自己有圣诞节，骂咱中国人啥节也没有。 但为中国百姓大团圆服务，老张还觉得委屈，说春节增开临时客车，大多数是运送单方向的客流，仅一项就损失几亿元。增开一列客车，就必须停开两至三列货车，也让铁路吃了大亏。 这个账实在算不清了。比如市场经济的出租车，空驶率也是有的，但总的算下来肯定是赚的，要不大家都不干了。而铁路是不是春运空驶就要赔，是不是春节期间还有许多货物要运，也只有铁路说什么就是什么了。甚至说铁路1994年以来连年亏损，到1997年累计亏损达156亿元，1999年全国铁路提前一年实现扭亏目标——这一切都是说不清的。因为没有竞争参照系，成本利润全是铁路一家说了算。 早有河北三河时代律师事务所律师乔占祥拍案而起，一纸诉状告了铁道部，说火车票是政府定价，铁道部无权上浮，在春节这个节骨眼上浮票价，铁道部向数以亿计的旅客狠宰一刀，无疑是中饱私囊。 结果法官判铁路赢了。但很可能铁老大赢了官司丢了生意，老百姓惹不起但躲得起，不坐火车也回得了家。 11月，国家计委公布了价格听证目录：居民生活用电价格，铁路旅客运输基准票价率，民航旅客运输公布票水平，电信基本业务资费中的固定电话通话费、月租费，移动电话费。 这以后，张福纯就不能自说自的了，别人也要掺和掺和。
2001大盘点第84节 广告2％大限告废
2001年 广告2％大限告废 有一个事儿让税官们烦恼，就是一些企业黑天黑地做广告，保健品灌个脑满肠肥，药品乐得包打天下，家电没留神无孔不入——在这一片大好形势下，惟独苦了财政，钱都打广告去了，都税前摊进成本了，这叫税官业绩如何更上一层楼？ 于是2000年年中，官方出了个招儿，将广告投入占企业销售收入税前比例限定为2％。 这2％可不是拍脑袋来的，是有科学根据的，是和国际接轨的——据说，发达国家整个广告支出占ＧＤＰ就是2％。 且不说销售收入与ＧＤＰ不是同一口径，且不说中国及发展中国家不能和发达国家相比，市场发育初期全靠广告烧钱，就说这不同商品对广告有不同的爱好，比如酱油就打不起广告，但药品没广告就活不了，比那病危婴儿的保温箱还重要，有的药品初上市打市场时，其总成本（包括生产成本和促销成本）与售价的比是300％到400％。 官员不管这一套，直愣愣与国际接轨了。商家们可就急了眼，虾走虾道蟹爬蟹路，上窜下跳反正2％不够，反正广告要超过20％还不能被你抓住。 肯定有许多商家成功了，但成功得委委屈屈、气喘嘘嘘，地头蛇顶不过强龙。 这事反映到媒体上，今年上半年整个报业的广告经营额下滑30％，电视广告停滞，其中商品和保健品广告下跌二成到三成。 官方眼瞧大事不好，知错就改，重新告示：制药、食品、日化、家电等行业提高广告税前比例，每一纳税年度可在销售收入8％的比例内扣除。 业内一片欢呼。据说，倚重内地广告的凤凰卫视，股价竟连续两天上升6％。当然也有人不满足：为什么是8％而不是10％或其他？所有税收制度中设定限制企业广告支出的条款，都是在干涉企业正当经营。 知足吧，税官们就算是谦谦君子了，你瞧瞧民航的官吧，管企业管到肝痛，直接管到价格。 1997年在各航空公司的压力下，民航曾实行过“一种票价，多种折扣”，向机票市场化迈出了一小步。第二年民航全行业亏损，为此，1999年1月国家计委与民航总局出台禁折令，当年民航系统果然有了微利，官员大喜，扭转大局，天下舍我其谁？ 但事情越来越糟。病根未除，脸上再涂彩也解决不了问题。民航公司在底下各争其勇各显其智，明折暗折打出了花，民航总局在上面三天一令五天一罚，都无可奈何花落去，终于闹得今年上半年民航又亏了20亿。 除去民航的事，教育这事也闹不清。 教育到底是什么？是产业还是公共事业？民间资本能不能进来？ 官员说：可以。但要像办公共事业来操办——不能把赚的钱移出教育之外，另外，学校的学历国家也许承认也许不承认。 官员的意思是：民间资本要像雷锋做好事一样，要不图名不图
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