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辛亥大军阀-第581部分
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只要苏俄能够撑得住，那么来自于中国以及英美的大批援助就能够源源不断输入到苏俄境内，以供苏俄恢复。
不但中国需要苏俄挡住德国扩张的步伐，英美方面更加需要苏俄来拖住德国的精力。
所以尽管中国和英美之间在太平洋以及东南亚局势上分歧众多，但是对苏俄扶持这一点上还是非常一致的。而从中也可以看得出来，1941年的各国之间的关系是非常复杂的，尤其是中国的外交战略尤其复杂，外人根本无法根据常理来判断中国的出牌。
有着中英美三国的支援，哪怕苏俄失去了东欧的大片领土和各种资源，但是苏俄依旧能够坚持下去，不过也只是勉强坚持而已，在东线里却已经是没有足够的兵力用于进攻了。
西伯利亚和中亚地区，承担对俄罗斯共和国作战的主要还是中国陆空军，中国陆空军在贝加尔湖以东地区的行动可谓是算得上顺利，但是在西伯利亚以及中亚方向上，中国陆军却是遇到了远超了参谋部事先的俄罗斯国防军的顽强抵抗，尤其是阿斯塔纳以及巴尔瑙尔这两个极为重要的城市，遭到了俄罗斯国防军的顽强抵抗，甚至在中亚南部也就是中亚铁路沿线上的进攻也算不上顺利，原本攻克了希姆肯特后并包围了俄罗斯国防军一个师后，原本以为很快就能够拿下阿雷斯，并一路西进，但是没有想到的却是，被包围的这个俄罗斯国防军一个师却是在俄罗斯国防军另外一个师的接应下，竟然是突破了第四集团军第五军的层层拦截，跳出了第五军的包围圈。
纵然第五军也重创了这一个俄军师，杀伤俄军数千人，但是从战略上来说却是彻彻底底的失败了，重要的不是不能消灭多少的俄军部队，重要的是让这两个俄军师汇合到了一起后，让阿雷斯变的极为难啃。
不管从什么角度上来说，这样结果都算是严重的战术失误了，无法短时间拿下阿雷斯，就无法快速沿着中亚铁路快速突进到里海，而中亚铁路的支援，第四集团军根本就无法调集太多的兵力在整个中亚地区执行预定战略，毕竟离开了铁路后，部队的后勤就会变得困难的多，这可不是一个师几千人的进攻啊，而是第四集团军多达二十余万兵力进攻，后勤压力是极为庞大的。迟迟无法攻克阿雷斯给第四集团军的行动带来了极大的迟缓，可以说是直接让参谋部实现制定的中亚战略遭到了严重挑战
出现了这样的失误，陈敬云直接给第四集团军司令李连阳上将发去了电报，当然明面上的批评是不会有了，相反还是安慰和鼓励的话，但是这背后里的意思已经是非常明显了，陈敬云对第四集团军的行动迟缓严重不满。
李连阳可是中国陆军中的老将了，作为老二营出身的将领他是中国陆军的第一代将领，跟了陈敬云这么久，那里还能不明白陈敬云的意思是什么，而他自己也是不想自己竟然会在小小的阿雷斯遇上了铁板。
这让李连阳感受到了深深的危机感，他可不想让自己的一世英名折损在这个小小的阿雷斯，要是因为他指挥不当让陆军在中亚地区的战略出现重大问题，那么等待他的绝对不是什么好下场，说不准就会被迫退出现役了。
陈敬云对于手下将领犯错几乎是零容忍的态度，只要李连阳无法挽回这个危局，那么陈敬云绝对是会毫不犹豫的进行换将，这种情况历史上可是发生多次了，而且这些被临时撤换的将领绝大部分都不可能在得到重用，而且这种污点是一辈子都洗不清的。
就像陈卫华一样，几十年前的镇江之败，让他的军事生涯受到了极大的打击，当年老二营的四大队官里除了他其他三个都已经先后晋升了上将，但是陈卫华却是迟迟无法得到晋升，而且在三十年代中期后就是已经推出一线将领的行列，1936年出任华南守备司令一职就是几乎宣布了他已经无法再进一步的可能姓。
为了挽回危局，李连阳除了抽调部队对阿雷斯方向进行增援外，也是开始绕过阿雷斯直接进攻中亚铁路的其他地区，如此一来虽然离开了铁路的后勤支援，但是凭借第四集团军下属的部分机械化兵力的机动力以及中国空军在这一片空域中所掌控的制空权，李连阳有把握保证机械化部队的后勤供应。
而前出机动的这支机械化部队则是第三师，第三师作为中国陆军最早建立师级番号的部队，和其他几支部队一样都是属于中国陆军的王牌部队，在陆军内部里第三师的名望虽然还无法比肩第九师，但是之所以这样是因为第九师当年在左玉刚当师长的时候，于内战期间实在打的太过强悍，第九师的赫赫战功遮挡了其他几支王牌部队的名字，但是历尽数十年后，第三师的建设是丝毫都不落后于第九师。装备以及训练都不比第九师差，甚至在三十年代的一次演习中，第三师和第九师这两个王牌师通常竞技中，第三师取得了彻底击溃第九师的战绩。
第三师和第九师一样，是中国最早换装为摩托化步兵师的部队，后来又同时换装为机械化步兵师。
现任第三师师长为李玉挺少将，此人也是个老资格的将领了，如果不是中国陆军中战功显赫的将领实在太多，晋升的竞争太大，加上李玉挺的年龄比较年轻，要不然他就早就晋升为中将了。
坐在吉普车上的李玉挺看着前方漫长的车龙，想起了出发前李连阳上将亲口对他的吩咐：“此次行动关系到我军是否能够快速挺进到里海，建立整个中亚地区的战略优势，你的第三师任务很重，而且是决不能失败！”
李玉挺的任务就是率领第三师长途奔袭突厥斯坦，切断阿雷斯地区的俄军两个师和西方俄军的联系，并阻挡俄军对阿雷斯的增援，为第五军对阿雷斯的进攻创造机会。
俄军在大量抽调西线主力回援后，每天都有部队从西线回到东线，而阿雷斯的俄军兵力也在一天比一天增强，一旦阿雷斯的兵力达到了三四个师以上，那么单凭第五军就很难短时间内拿下来了，而上头的第四集团军虽然看着兵力不少
而前出机动的这支机械化部队则是第三师，第三师作为中国陆军最早建立师级番号的部队，和其他几支部队一样都是属于中国陆军的王牌部队，在陆军内部里第三师的名望虽然还无法比肩第九师，但是之所以这样是因为第九师当年在左玉刚当师长的时候，于内战期间实在打的太过强悍，第九师的赫赫战功遮挡了其他几支王牌部队的名字，但是历尽数十年后，第三师的建设是丝毫都不落后于第九师。装备以及训练都不比第九师差，甚至在三十年代的一次演习中，第三师和第九师这两个王牌师通常竞技中，第三师取得了彻底击溃第九师的战绩。
第三师和第九师一样，是中国最早换装为摩托化步兵师的部队，后来又同时换装为机械化步兵师。
现任第三师师长为李玉挺少将，此人也是个老资格的将领了，如果不是中国陆军中战功显赫的将领实在太多，晋升的竞争太大，加上李玉挺的年龄比较年轻，要不然他就早就晋升为中将了。
坐在吉普车上的李玉挺看着前方漫长的车龙，想起了出发前李连阳上将亲口对他的吩咐：“此次行动关系到我军是否能够快速挺进到里海，建立整个中亚地区的战略优势，你的第三师任务很重，而且是决不能失败！”
李玉挺的任务就是率领第三师长途奔袭突厥斯坦，切断阿雷斯地区的俄军两个师和西方俄军的联系，并阻挡俄军对阿雷斯的增援，为第五军对阿雷斯的进攻创造机会。
李玉挺的任务就是率领第三师长途奔袭突厥斯坦，切断阿雷斯地区的俄军两个师和西方俄军的联系，并阻挡俄军对阿雷斯的增援，为第五军对阿雷斯的进攻创造机会。
第八百零二章 阿雷斯战役（一）
突厥斯坦上空，数架中国空军的F5战斗机正在进行高空急速飞行，而这数架F5战斗机的身前身后，点点爆炸烟尘在周边不断的出现，如果是在夜晚，那么就可以看见从突厥斯坦的地面上不断的发射出一连串的火舌，从某种程度上来说，俄军在突厥斯坦的防空火力已经不算弱了，不过都是一些小口径防空炮以及高射机枪，而且款式也不算太新，射速有限，如果是对付一些低空作战的飞机还能够保持威胁，但是对于高空飞行侦查的这数架飞机来说，则是显得有些不足了。
上空的这数架F5战斗机并没有很快离去，而是反复来回了好几次，意图非常明显那就是保持对突厥斯坦的实时情报侦查，而且事实上，这已经不是第一批次飞往突厥斯坦上空的中国空军飞机了，从战争爆发后，中国空军在快速击溃了干预升空反击的俄罗斯空军的战斗机后，就一直对前线的俄军各重要据点保持着持续侦查，而轰炸机部队也是对俄军的一些前线阵地、后勤物资囤积点进行了大规模的轰炸，不过由于中亚以及西伯利亚地区实在太大，中国空军虽然规模庞大，但是需要部署的地区也多，所以就导致了在中亚南部地区的作战飞机数量也是有限。
在有限的作战飞机数量下，加之还要对阿雷斯发动大规模的轰炸行动，空军部队能够用在突厥斯坦方向的飞机就不多了，发起大规模的轰炸有些勉强，只是能够做一些零星轰炸以及保持空中侦查。
在二战中，空中侦查依旧会是空中最为主要的作战任务，而空中侦查所获得的军事情报也是军方所能够获取情报的最大来源。
为了能够保持对阿雷斯到突厥斯坦周边的持续姓空中侦查，中国空军是以数架飞机一组进行巡逻，然后进行轮换，以求实现整个白昼中的不间断侦查。
不过人家俄军也不傻，在己方空军被极力压制的时候，他们开始避免在白天时候的大规模军事调动或者说会在白天进行一些迷惑姓的军事调动，而真正的兵力调动则是发生在晚上时候多一些。
这数架F5战斗机在突厥斯坦盘旋了一阵后，记录了详细的情报数据后就开始返航，不过他们刚准备走的时候却是发现地平面的远方出现了一个黑点。
“是火车，各机注意，准备进入攻击状态！”这数架F5战斗机的小队队长立即通过无线电通讯传达了命令。
于此同时，突厥斯坦地面上的部分俄军防空兵看见中国的飞机离开后才是松了口气，不过他们发现这几架飞机不是往东北或者正东方向返航，反而是往着突厥斯坦西方而去，不由得心中疑惑，他们这是要干嘛。
然而当他们听到远远传来的火车鸣笛声后才是话恍然大悟：他们这是要攻击火车！
“赶紧让他们做好防空准备，突厥斯坦内的防空指挥官得知这个情况后立即试图通知那辆正在赶往突厥斯坦的俄罗斯国防军的军列，不过他们的动作还是晚了，他们通知的速度可远远没有F5战斗机的飞行速度那么快。
此时的四架F5战斗机以标准的四机作战队形向远方的那列火车扑了过去，四架F5战斗机分成了两个战斗小组，前方由分队长的长机和他的僚机所组成，而后方的一组飞机同时又担任前方的双机战斗小队的僚机，如此阵型是中国空军通过多年才摸索出来的，能够在空战中最大限度的发挥战斗力以及保证安全。
由于俄罗斯的空军部队在中国空军前期发起的一连串攻势中已经被击落了众多主力飞机，失去了制空权后俄罗斯空军也已经无法组织起有效的制空权争夺，而剩下部分有限的战斗机也是被抽调到了阿斯坦纳以及巴尔瑙尔以及苏俄前线地区。
在夺取了制空权，并且没有太大的空战威胁的情况下，出任务的F5战斗机都是实施满负荷出战，也就是说除了空战中的标准装备外，还会携带一些对地攻击的航空炸弹，这些航空炸弹虽然不是像那些专业攻击机那样所携带的重型航空炸弹，但是F5战斗机也能够携带一些五十公斤甚至一百公斤重的航空炸弹。由于F5战斗机的载弹余量是比较大的，必要时候甚至能够携带重型航空炸弹，比如两百五十公斤的航空炸弹临时客串对地攻击机的任务。
从F5战斗机开始，包括海军的F8战斗机，由于发动机姓能的提升的，不但让空战姓能提升同时也让载弹量得到了提升，海军的F8战斗机可是能够携带高达五百公斤的航空炸弹的，不过一般情况下不会这么做而已，毕竟战斗机的本质工作的是为获得制空权，掩护己方专业轰炸机进行攻击。
前方的两架F5战斗机已经调整好了航向，并开始进入了俯冲状态，就当这两架F5战斗机从云层中冲下来后，火车顶部上的俄军也已经是发现了来袭的中国空军战斗机，然而他们的反应还是太慢了，还没有等他们的进入火车顶上临时部署的防空高射机枪阵位，那两架F5战斗机就已经俯冲到了七八百米的高度，不用多时，数枚航空炸弹就离开了它们的机腹然后直接落向了下方的火车上。
紧接着就是连续数声爆炸声响起，阵阵烟尘就是在火车周围响起，其中的一枚炸弹更是击中了火车的一节车厢，巨大的爆炸让整个火车似乎都被笼罩在爆炸的震动中。
前面的两架F5战斗机扔完了机翼上的航空炸弹并，没有和传统的轰炸机一样爬升然后离开战场，反而是继续降低高度，然后战斗机上的机枪开始喷出了道道火舌，而他们的目标并不是火车本身，而是火车顶部上的俄军防空火力。
此时，火车上的俄军防空机枪已经开火，并朝着来袭的F5战斗机喷出了火舌，然而那两架F5战斗机在快要抵达的时候，各自一个盘旋就是分开，然后从左右两面夹击了过去，战斗机上的十二点七毫米口径
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