战车-第18部分

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后再排出，减少了坦克的热特征。
　　　　10．“梅卡瓦”3　型坦克上还装有先进的激光报警系统，能探测到敌方发射的
激光脉冲，并及时报警。
　　　　一般主战坦克用于防护的装备占战斗全重大约　50　％左右，而“梅卡瓦”把万
％的车重都用在防护上，从而赢得了“世界上防护力最强的主战坦克”之称。
　　　　“梅卡瓦”坦克1977年5　月定型并开始试生产，1978年秋季装备以色列陆军。
1982年，约300　辆“梅卡瓦”坦克加入了由1500余辆坦克组成的突击集团，入侵黎
巴嫩，同阿拉伯国家联军的1300余辆坦克展开激战，以军以损失100　比400　的战绩
获胜，并抢占了黎巴嫩3000平方千米的领土。这次战斗中，“梅卡瓦”坦克被击穿
的概率和坦克乘员的伤亡人数比其他坦克要小得多，成功地经受了实战的严峻考验。
即便在战场上被击穿，其单车伤亡人数也仅为其他坦克中弹后伤亡人数的一半。
　　　　“梅卡瓦”坦克集坦克、自行火炮、步兵战车、装甲输送车性能于一体，战斗
全重56吨，最大车速50千米／小时，越野速度达40千米／小时。该车车顶可抗近距
离发射的　30　毫米炮弹，后部可抗近距离发射的20毫米炮弹，两侧可抗击苏制40毫
米火箭弹，其105　毫米线膛炮使其具有自行火炮的威力，辅助武器有I　门步兵用60
毫米迫击炮和3　挺7　．62毫米机枪。车内除4　名乘员外，在炮塔后面还有一个宽大
的载员舱，可载8　名全副武装的步兵，所以说它同时具备步兵战车和装甲输送车的
特性。
　　　　不过，“梅卡瓦”也不是完美无缺的，实战表明，“梅卡瓦”坦克的单位功率
较低，机动性也比世界上最先进的主战坦克略逊一筹。此外，结构上也存在一些问
题，如：驾驶员位置偏后，影响观察；发动机和传动装置的高温、噪声及振动对乘
员影响较大；主动轮前置，使履带的效率降低。为此，黎巴嫩战争之后，以色列又
对“梅卡瓦”进行了多次改进，于是便出现了“梅卡瓦”2　型、3　型等。
　　　　　　　　　　　从乔巴姆、布拉泽到贫铀装甲
　　　　1991年，名为“沙漠军刀”的海湾战争打响了，在这一引起世界注目的作战行
动中，有一支名为英国皇家陆军第7　装甲旅的装甲劲旅。这支部队在第二次世界大
战的北非战场中就是英军装甲部队的主力，曾多次立下赫赫战功。1991年2　月25日，
装备157　辆“挑战者”I　型坦克的第7　装甲旅奉命向科威特城进发，行进途中与数
量明显占优势的伊拉克坦克部队遭遇，经过一整夜激烈的战斗，英军以无一坦克受
损而击毁伊军300　辆T　—72等型号坦克的战绩取得绝对胜利。100　小时的地面战争
结束后，英国第7　装甲旅旅长科了准将自豪地说：“挑战者”的防护力无与伦比，
它是为战争造的，而不是为了竞争……
　　　　科丁的自豪是有道理的，尽管“挑战者”在世界军火市场上并没有争得多少份
额，但它在坦克发展史上却占有重要地位，它率先采用了具有开创意义的“乔巴姆”
复合装甲，使坦克的防护能力跨上了一个新的台阶。
　　　　乔巴姆是英国的一个并不起眼的小镇，英国一个著名装甲研究院位于这里，
“乔巴姆”复合装甲就得名于装甲研究院所在地。
　　　　“乔巴姆”装甲为什么能够大大提高坦克的防护能力呢？回答这一问题，还得
从破甲弹说起。
　　　　破甲弹1936年诞生后，一枚破甲弹对均质钢装甲的洞穿能力大约是弹头直径的
5　倍～7　倍，也就是说，一枚口径为100　毫米的破甲弹，可以穿破500　毫米～700　
毫米厚的钢装甲。如果为了提高坦克的防护性再加厚装甲，将极大地增加坦克重量，
降低坦克的机动性，甚至根本无法打仗。所以，坦克设计师们只好加厚正面重点部
位的装甲厚度，就是这样，仍然难以抵挡大口径破甲弹或导弹的攻击，装甲落后于
弹药成为几十年来甲一弹之争的主旋律。
　　　　为了提高坦克的防护能力，英国乔巴姆装甲研究院的专家经过反复试验，终于
研制成功这种后来称为“乔巴姆”的复合装甲。这种装甲为钢、陶瓷、铅等多种材
料的夹层结构，根据不同部位的防护要求，做成不同的厚度，并用螺栓固定到车体
和炮塔上。这种装甲不具有结构功能，可根据需要随时更换。
　　　　据英国官方人士介绍，“乔巴姆”装甲对付破甲弹的能力是原来钢装甲的3　倍，
也就是说，穿甲弹的破甲深度仅有原来的1/3　。从此，有不少穿甲弹就难以击穿装
上“乔巴姆”装甲的主战坦克，使“甲一弹”之争的天平开始向装甲一方倾斜，以
至于许多武器设计师们开始着力研究提高反坦克武器的威力，以打破“装甲领先”　
的局面。由此看来，说“乔巴姆”装甲是装甲技术中划时代的贡献并不过分。
　　　　“乔巴姆”装甲防弹能力强源于它是一种有多层结构的复合装甲，它内层和外
层均是又硬又韧的钢装甲，中间一层则是厚厚的陶瓷装甲，用作装甲夹层的陶瓷装
甲，如氧化铝、氧化锆等，不仅硬度高，耐高温，抗热冲击性好，更重要的是它在
高速冲击下的强度（科学上叫雨果组弹性强度）要比钢高出10多倍，可以有效地抵
御破甲弹金属射流的冲击。可以认为，在“乔巴姆”装甲中，起主要作用的是中间
的厚厚的陶瓷装甲。不过，尽管我们说得似乎很清楚，但我们仍仅仅知道它的一些
皮毛，至于“乔巴姆”装甲的各层到底有多厚？它的各层装甲的成分如何？结构和
加工工艺方面有什么诀窍？由于英国人一直将其作为“机密中的机密”，所以，外
人根本无法知晓。
　　　　之后，除英国的“挑战者”外，美国的M1、德国的“豹”II等主战坦克也都加
装了“乔巴姆”复合装甲。
　　　　然而，科学是无止境的，人类发明了“乔巴姆”复合装甲不久，又发明了“布
拉泽”反应式装甲，这种装甲在1982年的以色列入侵黎巴嫩战争中有过不凡的表现。
　　　　在以色列入侵黎巴嫩战争之前9　年的第4　次中东战争中，以色列的坦克在苏制
“赛格”反坦克导弹的攻击下，伤毁很多。然而，在以色列入侵黎巴嫩战争中，却
出现了另外一片景象，以军以60辆坦克的损失，击毁了巴勒斯坦解放组织和叙利亚
军的500　辆坦克。最令人惊奇的是，被击毁击伤的60辆以色列坦克中，乘员竟无一
人伤亡，且约有1　／2　的受损坦克经战场维修，很快就又投入了战斗。
　　　　战后，阿拉伯国家经过多方探寻才得知，以色列坦克之所以能够出奇制胜，是
因为其坦克上披挂了一种名叫“布拉泽”（Blazer）的反应式装甲。
　　　　直到今天，人们对“布拉泽”反应式装甲到底是哪国发明的，仍说法不一，有
人说是以色列发明的，也有人说是原苏联发明的，不过，有一个不争的事实是：以
色列人在入侵黎巴嫩的战争中，首次将反应式装甲用于实战。
　　　　反应式装甲就是能爆炸的装甲，所以又叫爆炸装甲，以色列拉斐尔研制所将这
种外形像一个个长方形钢铁盒子的反应式装甲命名为“爆炸块”（Blazer），中国
人将它音译成‘布拉泽”，这种“爆炸块”很不起眼，装在坦克上像一个扁扁的小
盒子，盒子的两头是只有1　毫米～3　毫米的薄钢板，中间夹着一层薄薄的钝感炸药，
用螺栓固定在坦克主装甲板上。当敌破甲弹或敌方导弹的金属射流击中反应式装甲
块时，薄层炸药爆炸，将薄钢板向外推，对金属射流起到干扰作用，使它对主装甲
的破甲威力大大降低，贯穿力降低大约　75　％左右。
　　　　从发明创造角度看，反应式装甲的构思是极其独特的。大家都知道，装甲是用
来抵御炸药一类爆炸、穿孔的，而反应式装甲则不再是靠厚厚的装甲来防范破甲弹，
而是和破甲弹“对着干”，使破甲弹的射流能量分散、消耗，从而消减其破甲威力。
　　　　装备反应式装甲的坦克活脱脱一个身着铠甲的古代武士，尽管外表似乎增加了
许多东西，但坦克的战斗全重增加还不到玉吨，对坦克的机动性影响不大。所以，
美制M60　、M48　，英制“百人队长”，苏联的T　—64和T　—80坦克上都纷纷安装了
反应式装甲。有一点需要说明的是，前苏联的反应式装甲稍稍独特，其结构为“三
明治”式，它是在两层3　毫米～6　毫米厚的钢板中间夹有一层3　毫米厚的炸药层，
防护效能相当于253　毫米厚的钢质装甲。
　　　　在反应式装甲内，目前还有不少秘密外人还无法探知，最大的秘密就是反应式
装甲只对破甲弹一类大型反坦克武器“反应”，即只有大型反坦克武器的弹头击中
时才能引爆，而对23毫米以下的小型弹、炮弹碎片、电弧焊、气割等不敏感，20毫
米炮弹、机枪子弹等打到反应装甲上根本不“反应”，不爆炸。再一个秘密是一块
反应式装甲爆炸后，不会引起周围的反应式装甲爆炸，就是说，只有破甲弹接触到
的反应式装甲才会爆炸。此外，还有一些较为专业的秘密，外人也未能探知个中原
因。
　　　　不过，“布拉泽”反应式装甲也不是完美无缺的，它最大的弱点就是对尾翼稳
定脱壳穿甲弹不起作用。此外，专门设计反坦克武器的专家又发明了串联式战斗部
的破甲弹，其前端的小型破甲弹引爆反应式装甲，反面的大型破甲弹爆炸再攻击主
装甲。现在，反应式装甲设计师们正开动脑筋，专门研制对付串联式破甲弹和尾翼
稳定脱壳穿甲弹的新型反应式装甲。
　　　　80年代后期，美国科技人员又研制成功贫铀复合装甲，这一战果是20世纪80～
90年代坦克装甲技术发展史上最重要的进展之一。
　　　　贫铀复合装甲首先应用于M1A1坦克上，称为M1A1HA型，这种装甲目前被公认为
是世界上最好的装甲。关于贫铀装甲的详细情况，美国人一直没有介绍，只是在M1A1HA
型坦克于1988年末装备美军驻德国的第　7军时，美国陆军发言人才宣称：这种装甲
不仅能抵御当时前苏联坦克炮弹的攻击，而且还能抵御当时正在研制中的前苏联新
坦克炮弹的攻击。
　　　　尽管美国至今仍对贫铀装甲技术高度保密，出口型的M1A1坦克不安装贫铀复合
装甲，但各国军事家们经过综合各方面情报认为，贫铀装甲有如下几方面的奥秘：　
第一，贫铀装甲的成分。尽管人们知道贫铀装甲中用的是铀的同位素铀—238　，它
是制造原子弹的铀（铀一235　）的“下脚料”，但是铀装甲用的并不是纯金属铀，
而是铀的合金。因为，纯金属铀的密度虽然很大（比铁高2　倍），但它的强度和硬
度却不太高，甚至还赶不上某些合金钢，所以，直接用纯金属铀来制造装甲并不合
适。然而，在铀中加入某些合金元素就会使它的机械性能大大提高。但是，贫铀装
甲的成分到底怎样，至今仍是一个难以捉摸的谜。
　　　　第二，贫铀合金的工艺。专家们认为，即使知道了贫铀装甲的成分，但若不知
道它的加工工艺，也无法达到贫铀装甲的强度和硬度。有专家推测认为，这种贫铀
装甲不是用烧结工艺制成的，而是以碳化铀为主体的合金性的单晶体，然而，单晶
体极难加工，技术相当复杂，所以，其他国家一时间也很难探知。
　　　　第三，贫铀装甲的结构。据披露，美国研制的贫铀装甲为网状结构，贫铀装甲
放在复合装甲的中间一层，这种贫铀装甲在复合装甲中起“骨架”作用。不过，为
什么采用这种结构，每层之间应该如何搭配，也是一个谜。
　　　　尽管除了美国之外，没有人了解真正的贫铀装甲，但1991年的海湾战争中安装
有贫铀复合装甲的M1A1坦克却使贫铀装甲名声远扬。在这次战斗中，装备贫铀复合
装甲的M1A1坦克毫发无损，而与其对垒的伊拉克“依赖真主”装甲师则被全歼。
　　　　或许有人会问，铀不是一种放射性物质吗？拿它来制造铀装甲，还不造成严重
的核污染？实际上，铀的自然放射性很弱，美国军方发言人曾这样介绍说：一辆坦
克上的贫铀装甲大约2　吨～3　吨，即使坦克乘员连续在这样的坦克上呆3　天，所受
到的照射剂量，也不如做一次X　光透视所受到的照射剂量大。不过，有人认为，贫
铀穿甲弹破片的放射性有较大危害，1991年海湾战争结束后，有一些美国士兵得了
一种奇怪的“海湾综合征”，有人认为可能与贫铀装甲弹的大量使用有关。不过，
这个问题已超出了本文研究的范围。
　　　　　　　　　　　　土战法令洋坦克一筹莫展
　　　　阿富汗是一个贫穷的山国，在国际上没有什么地位。但是，它地理位置却十分
独特，处在苏联与中东、东亚、东南亚的交通要道上，是苏联前出波斯湾，南下印
度洋的“走廊”。所以，从20世纪50年代开始，苏联就不断给予阿富汗以经济援助
和军事援助，从而逐步控制了阿富汗。
　　　　然而，1979年，阿明发动政变，当上了阿富汗总统，阿明一上台，就表示出了
明显的离苏倾向，而且不断向美国靠近。阿明的行为令苏联人不满，苏联认为，一
旦阿富汗归人美国的势力范围，事情就麻烦了，于是，苏联决定出兵阿富汗，除掉
阿明。
　　　　12月27日晚7　时30分，苏军一个简装集团军从多个方向进攻阿富汗。1980年1　
月1　日，苏军接连占领了阿富汗多处交通要道和重要城镇，基本上实现了对阿富汗
的占领。1　月10日，在苏联人的扶植下，阿富汗成立了以卡尔迈勒为总理的傀儡政
府。当月，苏军用主力对阿富汗抵抗力量进行了全面扫荡，尽管苏军没有动用专门
的坦克师，但它的摩托化步兵师也装备有不少坦克装甲车辆：2　个装甲输送车摩托
化步兵团，五个步兵战车摩托化步兵团，1　个坦克团，装备221　辆主战坦克、170　
辆步兵战车及1060辆其他各种车辆。6　个摩托化步兵师共装备主战坦克1400余辆，
5300辆其他车辆。苏联这支强大的机