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新中华之抗日铁军-第102部分
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正文 第二十五章：碧海长空
海防方面，陈策的广东海军除了“三大舰”之外，只有10多艘炮舰、炮艇，大多在1000吨以下（陈济棠向德国订制的4艘鱼雷艇被叶挺放弃，后来陈济棠付清余款将其买到福建了），全部舰艇加起来的战斗力也抵挡不住日本海军的1艘现代化轻型巡洋舰。
广东海防的重点在虎门要塞，所有进口物资均要经此。叶挺与陈策商量，决定采取堵塞封锁的办法，将珠江三角洲“六门”（虎门、模门、蕉门、磨刀门、虎跳门、崖门）以及泥湾门、潭州口等口各主要航道，安排了废舰船158艘，在不得已时加以沉塞，以阻滞日舰由珠江口外侵入。同时还将旧存的各式水雷调配到虎门、崖门、狮子洋及汕头的马屿口等处（届时施放），并派出舰艇分赴各处警戒，日夜进行监视。广东海军司令陈策中将兼任虎门要塞司令，率要塞守备团拱卫中国的南大门。
虎门要塞是广东的濒海门户，也是广东海军海岸防御的核心。以旧有炮台为基础，此地共设置了三道防线：最外端的沙角炮台为第一线，下辖上游、下游、大角三个分台，火炮30门，炮兵600余人；长洲炮台为第二线，下设长沙路、牛山、鱼珠三个分台，火炮30门，炮兵600人；威远炮台为第三线，下设威远、上下横档三个分台，火炮30门，炮兵600余人。海军守备部队为1个团和水雷队一队。
鉴于虎门要塞的火炮大多是清末民初的旧式炮、性能落后，为了加强虎门炮台的火力，叶挺向德国定购了4门150毫米要塞炮和4门88毫米高平两用炮安装在虎门要塞。叶挺采用灵活的策略，一反正常情况下大口径火炮部署在后、小炮在前的战术，把口径最大的150毫米维克斯炮部署于最前端的大角，平时就以浮标设定射击距离，以便克服射速低的劣势，尽可能在远距离上攻击通过要塞正面的敌舰；而后面两层炮台只装备轻型火炮，用于打击绕到沙角背后的敌舰。因为防空力量不强，又增调来2个高射炮连，并联络空军进行协防。
德国大炮到后，叶挺和陈策亲自指挥安装。陈策欣喜地说：“有了这批先进大炮，虎门炮台足为珠江口铁闸。日本重型军舰开不进珠江口，只能动用轻型巡洋舰以下舰只，其舰炮口径在155毫米以下，这样虎门炮台的150毫米重炮足可匹敌。希夷，要是能解决防空问题就好了。”
叶挺道：“防空问题不用你担忧，我已有万全之策，88毫米高射炮不是吃斋的。只是虎门只有4门重炮，要是日本海军调集几艘轻型巡洋舰、十几艘驱逐舰来，我们还是抵挡不住。”
陈策叹道：“那也是实情，中日海军差距太大，实在抵挡不住，就只有进行沉船了。”
叶挺微微一笑：“陈司令，不必悲观，我还有惊喜给你。”
陈策惊讶道：“什么惊喜？”
“想不想拥有几艘万吨级军舰？”
陈策大喜，但很快又疑虑道：“万吨级军舰非常昂贵，只怕全年海军经费也不够零头吧？再说，万吨级军舰进不了珠江口，只能停泊深海，日本海军主力一来，还不是靶子？”
“陈司令放心，这几艘万吨大舰，是可以驶进珠江口的，因为其吃水不到2米。”
陈策惊道：“那怎么可能？5、6米就算浅了。”
叶挺道：“陈司令，提到万吨军舰，你就往重型巡洋舰、战列舰上想，没有别的？”
“别的？”
“比如，浅水重炮舰，虽说没有万吨，七八千吨总是有的。”
陈策一拍大腿：“对啊！我怎么没想到还有这玩意！希夷，你真是神仙，这也想得出来，不知要给我几艘？”
“我算过了，今年全年的缉私收入，加上剩余未拨的海军军费都用上，可买3艘。这3艘浅水重炮舰到了珠江口，虎门要塞的实力增加数倍不止。”
叶挺的目标，是英国仅存的3艘浅水重炮舰。
浅水重炮舰并不是什么新式武器，这一舰种最早起源于美国南北战争期间，但是真正发扬光大却是在大洋彼岸的英国。一战时期，在海务大臣约翰…费舍尔勋爵的倡导下，皇家海军先后装备了“阿伯克龙比”、“克利夫勋爵”、“内伊元帅”和“黑暗界”共4级14艘浅水重炮舰，一战后这些舰只大部分退役，只剩3艘。“苏尔特元帅”号（MarshalSoult）标准排水量6670吨，装备1座381毫米双联装炮塔（即2门381毫米巨炮，口径与二战中著名的德国5万吨级“俾斯麦”号超级战列舰主炮相当），但航速只有6节。另2艘为“暗界（Erebus）”号和“恐怖（Terror）”号，其设计总结了以往的经验教训，改善了船体形状，将双舵改为了单舵，并且在舰艏加设艏舵，同时增加主机功率以改善其运动性能。新舰的排水量上升到了8000吨，长度也达到了133米。防御形式基本照旧，所不同的是在防雷层里填装了防水钢管，这是当时主要是战列舰采用的防御结构。随着舰型的扩大，舰桥也相应扩大，并且新设了2门150毫米副炮和2门75毫米高炮，航速达13节，比较灵活。
一战后，“苏尔特元帅”号被系留在查塔姆港作为炮塔训练舰；“暗界”号在参加了1919年的对苏俄的干涉以后，和“恐怖”号一起也默默无闻地作为炮塔训练舰。随后，“恐怖”号被派往新加坡，“暗界”号被派往开普敦并借给南非作为港湾防卫舰。叶挺通过香港的关系向英国海军提出购买意向后，英国海军受30年代初的经济大危机影响，军费严重不足，维持这3艘过时的浅水重炮舰十分困难，眼见有人肯出资购买，于是顺水推舟，使叶挺以低廉的价格得到这3艘大舰（以后被称为广东海军新的“三大舰”），当然连同库存的所有炮弹。
要知浅水重炮舰对海军强国来说是鸡肋，对穷国来说则是宝贝。首先，它们吃水浅，可在珠江内航行（“苏尔特元帅”号吃水1。7米，“暗界”号和“恐怖”号也只有2米）。其次，其火炮威力惊人，3艘军舰共有6门381毫米火炮，虽然是一次大战中的产品，但当时日本的主力战列舰“金刚”级，主炮口径356毫米，也是一战产品，所以单论火炮口径，日本海军只有“长门”级能够超过（主炮口径410毫米）。由于日本海军只有轻型巡洋舰才能开进珠江口，所以“新三大舰”一炮就能将其轰沉。要知道“新三大舰”装备的381毫米42倍口径“Mark…I”型火炮是皇家海军使用过最著名的大口径火炮，从1915年该炮投入使用到1954年退役，服役了将近40年。在其服役过程中还创造了舰载火炮最远击中敌方目标的记录（1940年装备“Mark…I”型火炮的“厌战”号战列舰在23。77公里外击中意大利海军“朱利奥…恺撒”号战列舰，并迫使其退出战斗）。该火炮系统仰俯范围为＋2度到＋30度，仰俯速度为每秒5度，使用常规装药射弹最大射程29260米（近30公里！），炮塔回转范围为船轴心左右150度。该炮塔系统水平回转速度为2度每秒，火炮发射后座距离为1170毫米。“Mark…I”型火炮射速为每分钟2发，使用弹种主要为被帽穿甲弹（APC）和高爆弹（HE）两种，每种炮弹当中都有常规装药和过装药两种类型（但是在实际使用中很少使用过装药，以免影响火炮寿命）。如此威力火炮，甚至可与日本战列舰相抗；还有，“新三大舰”防护能力强大，如“恐怖”号一战中曾在敦刻尔克被德国海军命中3枚鱼雷，右舷严重损伤，船体的漏水也大量发生，经过非凡的努力，终于堵住了破口，被拖回了朴次茅斯，遭到了如此沉重的打击，“恐怖”号依然很快便修理完毕，再上前线，显示了顽强的防御力。尽管浅水重炮舰存在着诸如航速低、航海性能差等先天不足，但需要注意的是它们是功能专一化很强的舰种，以上不足对其作战使用并不构成很大的影响。它们通常不伴随舰队作战，只是在一个需要火力支援的点到另一个点之间进行转移，这并不要求有很高的航速。另外他们主要在近海活动，航海性能差这一缺点的影响也很有限。相反在实际使用中它们表现出了极强的可靠性和生存能力，服役后在正常条件下很少需要额外的维护，机械故障也相对较少。二战中一艘浅水重炮舰曾经被2枚1100磅航空重型炸弹命中，但是并未造成大的损害，这都得益于其设计过程中对生存能力的强调。所以，强大精准的火力、顽强的生命力和合理的效费比都使浅水重炮舰成为“穷人的杀手锏”，也是广东海军的王牌。
“新三大舰”列入广东海军序列后，陈策对其爱不释手，调集海军最精锐的人员操控，重点训练与虎门炮台的协调作战（主要是与炮台的观测员协同进行超远距离射击）。由于一批老舰被裁撤，一批水兵多了出来，陈策又安排一批知识青年去英国、德国留学，数年后学成回国，成为广东海军骨干。在全面抗战爆发后，广东海军在虎门大海战中予日本海军重创，一雪甲午海战的耻辱，这是后话。
看到陈策因浅水重炮舰的到来而兴高采烈，叶挺提醒他：“先别高兴，这样虎门虽然能确保守住，但最危险的方向并不是虎门。”
“是哪里？”
“大亚湾。”
大亚湾海面广阔水深，正是日本海军大型舰船行动的理想场所，抗日战争中军就是在大亚湾登陆、占领惠州、广州的。
陈策不禁担心地问道：“大亚湾海岸线长达上百公里，随处可登陆，又如何防守？即使浅水重炮舰开过去，只怕半途就被击沉了，确实是个问题啊！希夷，你这个‘人中龙’有什么办法？”
“办法是有的，就是以轻制重。”
“以轻制重？”
“就是两艇：鱼雷艇、潜艇。”
叶挺不可能变戏法变出战列舰、巡洋舰来与日本海军交战，能做到击沉日本重型军舰的，只有靠鱼雷艇、潜艇发动鱼雷作战了。
叶挺的想法是：引进一批鱼雷艇、潜艇，以珠江口外的万山群岛为训练基地。该群岛岛屿密集纵横，水路复杂，正适合轻型舰艇机动、隐蔽。叶挺决定在其中几个荒岛的红树林中隐蔽建立起简易的锚地（鱼雷艇吨位小，很容易隐蔽），平时加强训练，特别是夜战训练，届时就可对深海的日本海军重型军舰出其不意地进行打击。
那么叶挺为什么退订陈济棠订购的4艘德国鱼雷艇呢？
那是因为这批鱼雷艇不合要求。
陈济棠，乃至当时中央海军向德国订购的鱼雷艇，尽管数量不少，但在抗战中并未发挥作用，主要原因是片面追求高航速，使用无发射管的抛掷式鱼雷发射法，射击精度差。历史上抗战中，无论中央海军的鱼雷艇在淞沪袭击日本巡洋舰“出云”号，还是广东海军鱼雷艇袭击日本巡洋舰“夕张”号，都因这个原因而未能成功。所以叶挺埠打算单纯追求高航速，使用无发射管的抛掷式鱼雷发射法的鱼雷艇，而是有着管形发射管的新型鱼雷艇。
为组建鱼雷艇部队，陈策在黄埔长洲岛（就是黄埔军校所在地，现在为南海舰队基地之一）成立了电雷学校，从福建海军马尾海校“挖来”了30名轮机系学员为该校轮机专业第一期学生，此为电雷学校轮机专业肇始，并且于毕业后全数派往德国进修，为接收“岳飞”中队之鱼雷艇作准备。
德文里面快艇这个单词是Schnellboot，因此又被称作S艇，二战中曾发挥重大作用，被誉为“惊涛中的短剑”。陈济棠原拟引入的德国鱼雷艇是S－7级，如上所述原因被叶挺放弃，叶挺引进的是更先进的S－14级和S－18级，各4艘，分别编为“岳飞”中队和“文天祥”中队。S－14和S－18级鱼雷艇，在船首增加了棱缘，这一改进增加了浮力，使得船首不易上浪。排水量达到了75吨，装备533毫米鱼雷发射管，保证了精度。艇上有1门博福斯40毫米火炮，既可对空射击，有一定防空能力；也能平射，对付一些小炮艇，有一定自卫能力。航速达40节，日本海军只有“峰风”级驱逐舰达到这一航速，可这8艘鱼雷艇可采取“打了就跑”的战术，在万山群岛与日本海军“捉迷藏”，集中起来齐射也可对付日本飞机。
香港在战前中德军售中扮演了一个重要的角色，这是许多人所忽略的。德国输华的军火贸易和中国出口德国的战略物资，均经过香港作转运。德国与广东的军火贸易，都是透过香港交货，并且以港币作为结算金额。叶挺通过香港的关系，以9900万马克的价格向德国订购了5艘潜艇（1艘500吨远洋潜艇VII型，4艘250吨级潜艇II型）和1艘潜艇母舰（submarinetender）。第一批拨款1000万马克到位后，其中2艘IIB型即在吕贝克的FlenderWerft厂开工建造。
IIB艇水面排水量279吨，水下排水量329吨，全长42。7米（140英尺），宽4。08米（13。5英尺），深12。75英尺，柴油电动主机功率700马力，水面航速13节，水下7节，续航力1800海里/12节（水上），35－43海里/4节（水下），最大潜深150米，乘员25人；主要装备为3具533毫米鱼雷发射管（全在艇首，备射5枚），1门20毫米机炮（备弹1200发），造价每艘1000万马克。
陈策派员赴德国监造潜艇，广东海军还派出180名官兵在德受训。这批潜艇于1937年初形成战斗力，开回广东，编为“戚继光”中队，成为缺乏反潜能力的日本海军的恶梦（日本海军因不重视反潜，在太平洋战争中吃了美国潜艇的大亏）。
对鱼雷艇和潜艇，叶挺均授意陈策按照邓尼茨的“狼群”战术进行训练，大大提高了作战效率。
空军方面，原广东空军司令黄光锐率第1大队的18架飞机移驻茂名机场，攻击海南岛陈策的海军，后被“断粮”，飞机陷于瘫痪。陈济棠去福建后，第1大队只有少数人随黄光锐去福建，叶挺即任命杨官宇为广东空军司令，邓粤铭为第1大队的大队长。
机场方面，原来陈济棠铺的摊子很大，在建的有白云、从化、英德、韶关、南雄、梅县�
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