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希特勒的末日 作者:[苏联] A·H·希曼斯基 等-第38部分
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乌克兰第1 方面军首长正确地判断了敌军被围集团可能的突围方向，及时地建立可靠的阻截队伍，在该方向上集中了相当数量的预备队，这就保障了挫败敌人的各次突围并彻底消灭他们。例如，除组成合围圈西线的部队，还集中了9 个步兵师和坦克第25军作为预备队。其次，在同敌军突围集团进行战斗的过程中，第28集团军的第61步兵师，近卫坦克第4 集团军的第61、第63、第68坦克旅，近卫坦克第3 和第4 集团军近卫第71和第12机械化旅及近卫坦克第4 集团军的1 个摩托车团补充调到了这个方向。
在敌军集团向西突围期间，从合围圈战斗不太激烈的地段上撤下来的部队和从其他方向上调来的预备队迅速地挡住敌军，有助于有效地与敌军集团进行搏斗。由于预备队的迅速机动，敌军集团虽然突出合围圈，但未能做到机动自由和推进到战役地区。它很快就碰到了西面的阻截部队，并遭到方面军预备队从北面和南面的侧面突击。
结果，随着向西推进，突围出来的敌军集团的兵力很快就减弱下来了，而该集团本身拉成一个窄长条，被数道堵截线截断，随后被逐个歼灭了。
战斗行动的特点是非常激烈，频繁多变。乌克兰第1 方面军的行动是在特别复杂的条件下进行的。白俄罗斯第1 方面军诸部（ 第3 、第69和第33集团军） 从北面和东面进攻，收缩了合围圈，把敌人压向西面，这时，乌克兰第1 方面军务部不得不在掉转正面和经常被敌人切断交通线的斗争条件下阻击向西突围的敌军重兵集团。
炮兵在歼灭被围集团方面起了很大作用。炮兵部队被派到位于敌军集团运动道路上的阻截队伍里，以及用来阻挡敌人企图扩大突围时形成的咽喉地带。我军炮兵对希特勒突围的密集纵队进行了直瞄射击，给敌以重大杀伤。
在需要迅速机动预备队的条件下，为了对向西推进的敌军务部队实施猛烈的突击，坦克和机械化部队及自行炮兵部队起了很大作用。在4 月26日的战斗中，由于坦克第25军的突击，封闭了在哈尔伯地域形成的突破口，在文迪施—布赫戈尔茨地域敌军集团的周围恢复了严密的合围圈。由于近卫坦克第4 集团军务部队迅速前出到突破口地域并神速地实施突击，消灭了5 月1 日突围出来到贝利茨地域的一股20，000 人的敌军。
两个方面军的航空兵积极参加了消灭敌军被围集团的有生力量和技术兵器的战斗。从4 月26日到29日，航空兵行动的目的是消灭被围在文迪施—布赫戈尔茨、格斯多夫地域森林里的敌人。在这个阶段，空军第2 集团军的8 个军中有6 个军和空军第16集团军的部分兵力对被围集团采取了行动。
在以后的时间里，由于地面出现的情况复杂，难以分清敌我双方的军队，所以航空兵只能有限地参加同向西突围的敌军集团的斗争。
为了歼灭敌军法兰克福—古本集团，航空兵起飞4 ，700 架次。其中，仅空军第2 集团军就有4 ，200 多架次。乌克兰第1 方面军航空兵粉碎被围集团的活动占柏林战役中全部前线航空兵活动的23％。
乌克兰第1 方面军的快速障碍设置队在粉碎敌法兰克福—古本集团中起了很大作用。他们从4 月26日到30日，在敌军集团突围的道路上布设了18，000 枚地雷，设置了12；500米埋有地雷的鹿砦。
在我军同敌军法兰克福—古本集团斗争的阶段里，对人员进行的党政工作和共产党员、共青团员的带头作用是战士和军官们发扬集体英雄主义的保障。苏联军人英勇无畏地，坚决果敢地同敌人搏斗，表现出高强的战斗本领。战士和军官们受伤不下火线，尽最大努力参加作战并留在队伍里，这样的例子不可胜数。仅根据近卫坦克第4 集团军的统计，约有2 ，000 人受伤后仍留队战斗。
政治机关在自己的工作中特别重视推广战士们的突出行动，动员他们出色地执行战斗命令。在这方面，战斗快报和闪电快报起了很大作用。这类快报是在人员立功后的1 —2 小时内，由政工人员直接在战场上出版的。
在这个阶段，把经过教育能宣传停止抵抗和放下武器的战俘派回敌军部队，这种做法产生了很好的效果。除战俘外，还把经过专门训练的德国居民中的非军事人员（ 包括妇女） 派遣回去。共派遣回去861 名战俘；其中，回来了477人。他们带过来了8，816 人。
第三节 在格尔利次方向的战斗
在消灭法兰克福—古本集团和抗击第12集团军反突击的同时，第52集团军和波军第2 集团军同敌人的格尔利次集团进行了战斗。根据4 月26日前出现的情况，方面军司令员采取了稳定格尔利次—施普伦贝格方向局势的一系列措施，以便阻止敌人可能向北进一步发展进攻。
首先需要在波军第2 集团军地带内构成绵亘的正面，增大纵深防御和建立预备队。
波军第2 集团军司令员奉命以A ·K ·拉斯基上校和И·Ф·格拉热维奇上校分别指挥的第9 师和第8 师占领卡门次，包岑北郊，继之沿斯普里河到斯迪尔地区，进行防御。A ·A ·斯特鲁次上校和M ·文次科夫斯基上校指挥的第10师和第了师应向南进攻，并于日终前前出到斯迪尔，克雷巴地区，以便构成整个集团军的绵亘正面。П·韦先斯基上校的第5 师作为预备队应集结在霍尔沙地域。坦克第1 军受领的任务是：在克罗斯特维次，韦尔卡地区设伏，在于比高（ 在卢加西北2 公里） 掌握1 个旅作为预备队。
该集团军各兵团应准备反坦克防御，建立反坦克支撑点和布设雷区。方面军司令员命令整顿集团军各部队和组织好军队的指挥。
近卫第5 集团军司令员受领的任务是：以П·H ·西科尔斯基上校指挥的近卫步兵第14师攻占卡门茨，其左翼在该地域内与波军第2 集团军的部队相衔接。
A ·И·奥列伊尼科夫将军的近卫步兵第95师与M ·T ·舍甫琴柯上校的坦克第150 旅受领的任务是：消灭洛扎和乌吉斯特地域内敌军集群并在波军第2 集团军中路外侧于4 月26日晨前出到克尼格斯瓦尔塔、斯勒尔的正面。
З·T ·特罗菲莫夫将军的近卫步兵第78师及2 个反坦克歼击炮兵团应在波军第2 集团军左翼的外侧占领彻林、魏斯瓦塞地区。
近卫坦克第4 军担任该方向上的预备队。该军奉命集结在戈伊埃尔斯韦尔德、维蒂谢瑙地域，即在波军第2 集团军右翼外侧和近卫步兵第33军（ 该军位于扎劳、霍斯克地域内） 的左侧。
И·П·科尔恰金将军的近卫机械化第7 军与B ·B ·安德里阿诺夫上校的步兵第254 师奉命在包岑地域他所占领的地区转入防御。
З·З·罗戈兹内将军的步兵第48军受领的任务是转入进攻，并于4 月27日晨前出到古陶、上普劳斯克、迪扎，乌勒斯多夫地区，在该地区占领防御阵地，右翼与古陶地域内的波军第2 集团军相衔接。
尽管到4 月25日日终时实际上挫败了格尔利次集团的进攻，但敌军指挥部变更了部署，再次企图突破苏军在包岑地域内的战线，推进到乌克兰第1 方面军的后方。
从4 月26日开始，敌人以2 个坦克师、 1 个步兵师和1 个摩托化师的强大的步兵和坦克集团①在航空兵的支援下在包岑地域转入进攻，对近卫机械化第7 军、步兵第254 师、波军第5 师和波军坦克第1 军进行了猛烈的突击，展开了激烈的战斗。敌人尽管伤亡很大，但仍然猛烈向前进攻，而顽强进行防御的我军部队被迫向北，即向霍尔沙、洛姆斯克地区波军第8 师阵地撤退。在这里，阻止住了希特勒军队继续前进。这样一来，敌人再次遭到了失败。
① 坦克第21师、党卫军“赫尔曼·戈林”伞降坦克师、步兵第17师、摩托化第18师。
经过4 月26日的战斗，向卡门茨实施突击的近卫步兵第33军和近卫坦克第4 军向南推进了3 —4 公里，到日终时前出到比拉、茨朔尔瑙、施梅尔利茨、拉尔比茨、内施维茨地区。
在德累斯顿方向上作战的其余部队遇到敌人顽强的抵抗，到日终时仍在原地区继续战斗，仅在个别方向上向南略有推进。
从4 月27日到30日，在格尔利次方向上继续进行了抗击敌人一系列新冲击的战斗，但双方态势未发生重大变化。
到4 月30日，德国格尔利次集团已丧失了进攻能力，在整个战线上转入了防御。在这方面，空军第2 集团军的航空兵功绩很大，到4 月29日时，它彻底粉碎了在这个地域内的空中敌人的抵抗。空军第2 集团军的强击航空兵和轰炸航空兵能够极其有效地对陆军进行支援。
在该地域内进一步行动过程中，苏军在个别方向上向南有所推进，到5 月1 日，战线通过贝伦斯多夫、霍尔沙、克罗斯塔、特劳尔、科尔姆、彭齐希一线。直到柏林战役结束，战线仍停留在该线上。
这样，敌人在格尔利次方向上投入了近8 个师（ 其中2 个是坦克师） 及12个独立营，进行了紧张的战斗。结果，成功地楔入乌克兰第土方面军务部的配置纵深达33公里。
但是，由于苏军进行了积极防御及方面军首长在战斗过程中调整了部署，从而大大增大了防御纵深。所以，敌人的格尔利次集团未能完成所受领的任务，即向施普伦贝格地域突破，击溃乌克兰第1 方面军进攻集团的翼侧，猛击该方面军主力的交通线。敌人格尔利次集团的进攻行动仅仅导致了战术上不大的胜利，但对战役的整个进程毫无影响。
在同一战斗阶段，B ·K ·巴拉诺夫将军的近卫骑兵第1 军在保障方面军主要突击集团左翼的同时，根据方面军司令员的指示于4 月25日强渡了易北河，夺取了迈森以西的登陆场，并与徒然企图把我部队赶下易北河的德军部队进行了紧张的战斗。随后，这个登陆场得到了扩大，并与近卫第5 集团在里萨地域的登陆场连接起来了。在准备布拉格战役时，连接起来的登陆场成为方面军主要突击集团展开的出发地域。
第八章 强攻柏林（1945年4月26日至5月2日）
柏林简介
柏林是世界最大的城市之一。就面积来说，柏林（88 ，000 公顷） 仅次于伦敦。从西到东最长距离为45公里，从北到南38公里。在这样大的面积内，只有15％的面积上有建筑物。
市区的其它部分是花园和公园。
柏林是德国的最大工业中心、铁路与公路枢纽及内河航运的大港。在柏林，集中了三分之二的电气工业、六分之一的机器制造业，军事工业的一大部分 20个大工厂。最大的工业企业大部分位于外城区。在市内有大量的中、小型工业企业和工厂。
通向柏林的铁路有15条。这些从西和东通往市内的铁路由一条四轨城市铁路彼此相连。此外，所有会合的铁路在市内由一条环形路连接起来。
柏林共有30个客运站，120 多个近郊铁路站和8 个大型的与一些小型的中转站。与全国相连的最大客运站就在城区内，有的就在市中心（ 波茨坦车站、腓特烈街车站、莱特尔车站、西里西亚车站等） 。
柏林有一个很大的地下建筑网，其中最重要的是地下铁道。地下铁道位于不深的地下，线路往往通到地面并沿高架桥行走。地铁线路总长80公里。
市区被几个大公园（ 蒂尔加滕、云费伦海德，特雷普托公园等，总面积131 ．2公顷）、体育场、运动场和机场（ 滕佩尔霍夫，阿德勒霍夫） 分开。
所谓的大柏林分为20个区，其中14个区属于外市区。内市区在环形铁路内，建筑物十分密集。
市区的平面规划特点是直线形。街道都是十字交叉，形成很多广场。街道的平均宽度达20到30米，个别地段达60米宽。柏林的建筑是石质的和水泥的。房屋的平均高度为4 到5 层。到1945年春季，大部分房屋已被轰炸机炸毁。
整个城市有大量纵横交错的自然与人工地界和障碍物。
柏林有从东南向西北流经市区的100 米宽的斯普里河，还有许多条运河，特别是市区的西北部和南部更多些。柏林有很多桥。在市区有高出地面10米的钢质高架公路。
第一节 柏林防御的组织
如上所述，德国法西斯统帅部从1945年1 月开始在柏林设防。3 月以前，第3军司令部兼任柏林城防司令部的职能。在3月建立了保卫首都的特别司令部。坦克第56军军长炮兵少将魏德林于4 月24日替换了前城防司令官雷曼中将。
直到柏林集团投降，魏德林一直担任柏林的城防司令官。保卫柏林的帝国全权代表是戈培尔。他领导地方政权机构并负责市民防御工作。戈培尔还指挥工人在城市周围构筑工事。
防御的总指挥是希特勒自己及其助手戈培尔、鲍曼、总参谋长克莱勃斯将军、布格道夫将军和瑙曼秘书长。
魏德林在接受柏林城防司令官的任命时接到希特勒的命令：保卫柏林直到最后一个人。
在魏德林到任之前，按照在雷曼将军领导下于3 月9 日制定的计划建立了防御。魏德林认为这份计划不符合形势要求。
他指出： “我很清楚，当前的组织，即分成9 个地段（ 防区） ，是不适于持久作战的。因为所有9 个地段的指挥官甚至都没有齐全的和组织好的司令部”。
根据魏德林给希特勒的报告，对防御的组织计划作了修改，修改的内容是要最大限度地加强东部和东南部的防御，在那里集中了战斗力最强的兵团。
“明赫贝格”坦克师被派去加强防守市区东部的第1 和第2 防区。这两个防区由该师的师长负责。柏林东南部的第3 防区得到“诺兰”坦克师的加强。第7 和第8两个北部防区加强有伞兵第9师，西南防区（ 第5 防区） 加强有坦克第20师的部队。魏德林把最完整、战斗力最强的机机械化第18师留作预备队，归自己掌握。市区其它部分�
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