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希特勒的末日 作者:[苏联] A·H·希曼斯基 等-第51部分
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康那抗ブФ雍颓抗ト骸６箍思啪谡夥矫娴哪芰κ羌邢薜模蛭箍思啪杏糜诔涞鼻抗ト旱牟奖亢苌佟Ｃ扛鎏箍寺弥炼嘀荒芘沙�2 个强攻群，每群只能编20辆坦克。
在大城市坦克集团军在独立地带上实施进攻，损失很大。例如，近卫坦克第2 集团军在柏林市战斗中，从4 月25日至5 月2 日损失204 辆坦克，占4 月25日该集团军编成内坦克数量的百分之六十四。当时，损失坦克的百分之五十是被长柄反坦克火箭弹击毁的。乌克兰第1 方面军司令员竭力为近卫坦克第3 集团军改善在柏林作战的条件，依靠第28集团军用步兵加强该坦克集团军。但是，这种措施虽说在原则上是合适的，却没能消除坦克在大居民地作战的全部困难。
柏林战役在炮兵战斗使用方面提供了有益的经验。各方面军炮兵战斗使用的特点是；大量集中使用，集中炮兵的主要兵力完成主要突击方向上最主要的任务，以求在短时间内摧毁敌军防御阵地，保障在战役过程中保持稳定的对敌火力优势。
这里要指出，这项任务完成得很有成效。 3 个方面军参加炮火准备的火炮和追击炮大约31，000 门，其中21，000 门集中在主要突击方向上，而这21，000 门中的17，500 门又集中在突破地段上，每公里正面上的火炮与迫击炮密度达到148 ——270 门。
炮兵部署方面的严谨性与单一性值得注意。炮兵分配与指挥的原则要求每个合成军队指挥员（ 从团长到集团军司令员） 都有自己的炮兵群，以本群的火力影响战斗的进程。根据这项要求， 3 个方面军都建立了集团军炮兵群、军炮兵群（ 乌克兰第l 方面军除外） 、师炮兵群和团炮兵群。而且每个方面军炮兵的部署又各有自己的特点，那是由具体的情况、条件决定的。
柏林战役的特点是进一步发展并完善了组织与计划炮兵进攻的方法。各方面军的冲击炮火准备与炮火支援计划，都是根据突破敌军战术地幅的具体条件拟制的。
柏林战役的另一个特点是炮兵在战役过程中应用最广泛。在战役过程中， 3 个方面军消耗了7 ，200 车皮炮弹，指出这一点就足以说明问题了。
白俄罗斯第1 方面军的炮兵在战役过程中参加作战尤其广泛。这个方面军地带内的特殊情况要求炮兵以密集的火力不断支援步兵与坦克，进攻的每一天（ 直到柏林陷落） 都以压制敌军预有组织的防御开始。
炮兵在强攻柏林时也起了决定性的作用。参加夺取柏林战斗的炮兵，只白俄罗斯第1 方面军编成内就有11，000 多门火炮与迫击炮。每个强攻群中都有炮兵，其中编有大口径火炮（152毫米和203 毫米） 。白俄罗斯第1 方面军和乌克兰第1 方面军的炮兵在强攻柏林时共消耗弹药1 ，467 个车皮。
柏林战役的一个突出特点是，在战役过程中广泛地实施了炮兵机动，不仅机动了独立炮兵部队，而且机动了规模大的炮兵兵团，这样广泛的机动在此之前没有进行过。例如，为了保障近卫坦克第3 集团军在斯普里河和特尔托运河作战，从4 月19日至23日曾经调派了5 个炮兵师。
总而言之，柏林战役为使用炮兵提供了很多在复杂情况、条件下进行战斗的宝贵的新经验。
柏林战役在组织与实施从登陆场进行大规模进攻战役方面也提供了极其有用的经验。不容怀疑，登陆场对战役准备与实施具有重大影响。那些登陆场基本上预先就决定了主要突击方向。因此，从登陆场展开进攻时，突然性因素在很大程度上就消失了。这种情况就要求制定能保障突然性的特别措施。在柏林战役中，这样的措施是：夜间进行炮火准备，使用探照灯，全方面军夜间转入进攻。从一个登陆场发起进攻，在突破登陆场前边的敌军防御之后，军队通常疏开成扇形，以便扩大在战役开始阶段受登陆场宽度限制的进攻正面。
从登陆场进攻时，在出发地域集中军队和技术装备的问题变得非常复杂。例如，白俄罗斯第1 方面军的主要突击集团在屈斯特林登陆场占领出发地域时，不得不在315 平方公里的面积上展开4 个合成集团军和大量的技术兵器。登陆场的每平方公里面积上平均竟有1 ，282 人，28门火炮和迫击炮，7 辆坦克与自行火炮， 4 门火箭炮，85辆汽车。在有限的面积上集中那样大量的军队，这就要求可靠地掩护他们不受敌人航空兵从空中的突击。
柏林战役经验表明，为部署大量军队和技术装备而进行的登陆场准备工作，要求有相当长的时间进行大量的工程作业。
为了扩大屈斯特林登陆场的容量，在柏林战役准备阶段就在登陆场构筑了：636公里堑壕和交通壕，9 ，116 个机枪、迫击炮和反坦克枪发射阵地，4 ，500 个炮兵发射阵地，7 ，000 多个掩蔽部和地下室，5 ，000 多个坦克和汽车进出斜坡，大量的指挥所和观察所。
在组织重兵从登陆场发起进攻时，应该特别注意可靠地掩护渡口。正如柏林战役经验所表明的那样，白俄罗斯第1 和第2 方面军主要突击集团的渡口是敌军航空兵攻击的主要目标之一。白俄罗斯第1 方面军为了掩护渡口，使用了本方面军百分之二十二的防空兵器。此外，渡口还得到歼击航空兵值勤队的蔽护。为了掩护渡口，在渡口地域定期施放烟幕。在白俄罗斯第2 方面军强渡奥得河的地带，由于敌军航空兵频繁袭击、破坏渡口，白天不得不把已架设好的大部分桥梁分解开，并采用门桥渡河方法，这就大大地减缓了军队渡河的进程。
柏林战役在大量使用空军方面也是很有教益的。众所周知，参加这次战役的飞机有7 ，500 架。在战役过程中， 3 个个方面军的航空兵共出动91，000 多架次，消耗炸弹14，500 吨。歼击航空兵进行了1 ，280 多次空战。
苏军统帅部运用空军的艺术首先表现在根据每个方面军地带内的当时情况拟制空军集团军的战斗使用计划。
白俄罗斯第1 和第2 方面军的空军第16和第4 集团军只详细地计划了战役第1 天的战斗行动，而乌克兰第1 方面军的空军第2 集团军则计划了全纵深的战斗行动。
组织空军进攻也有其特点。白俄罗斯第2 方面军的突击集团没有完全集中在进攻时出发地域上，不可能同时使用指定参加战役的全部兵力和使用炮兵火力压制奥得河左岸的防御，这些情况就导致必须进行长时间的预先航空火力准备①。
白俄罗斯第1 方面军和乌克兰第1 方面军没有计划和实施预先航空火力准备，以便保存最大的航空兵力兵器在战役的第一天实施强大的突击。
【① 白俄岁斯第2 方面军地带上的预先航空火力准备在进攻前的三个夜间连续实施，使用的兵力是1 个夜航轰炸师和轰炸航空兵第S 军的部分兵力。】
情况、各方面军的任务和敌军作战特点不同，这对按战役阶段分配空军集团军的兵力产生一定的影响。例如，空军第16和第4 集团军在突破奥得河防线时的战斗行动最紧张，当时他们出动飞机的架次占全战役出动架次的百分之四十。
乌克兰第1 方面军的航空兵在战役的第二阶段比较紧张，当时空军第2 集团军出动飞机的架次占自己出动的总架次的百分之四十。
同时，各方面军在使用航空兵方面也有一些共同点。各方面军航空兵的主力都集中用于直接支援地面部队作战。各方面军航空兵出动架次平均有百分之九十用于完成这项重要任务。 3 个方面军的航空兵战斗使用的特点是大量使用空军集团军的兵力兵器完成每个阶段中最重要的任务。
例如，在突破奥得河防线时，为了同地面部队协同作战，白俄罗斯第1 方面军使用了3 ，000 架作战飞机，大约占这个方面军现有飞机总数的百分之七十五。在这个地带还使用了远程航空兵的空军第18集团军的主要兵力，他们对敌人沿塞洛高地构筑的防御阵地进行了突击。
乌克兰第1 方面军在突破尼斯河防线时，使用了空军第2 集团军编成内的8 个军中的6 个。
在战役发展过程中一直坚持大量使用航空兵的原则。这项原则在抗击敌军格尔利次集团的反突击时表现得特别明显，当时为了袭击那个集团，同时使用了4 个航空兵军，而在歼灭法兰克福—古本集团时也表现特别明显，投入了6 个航空兵军。
关于柏林战役中航空兵密集使用的程度，对柏林实施的集中突击，特别是4 月25日的突击，可以作为例证。 这一天，白俄罗斯第1 方面军的航空兵对法西斯德国的首都进行了两次强大的突击，参加突击的飞机总数大约为1 ，500 架。
在组织航空兵保障快速兵团与军团投入战斗方面，柏林战役也提供了许多有益的经验。可靠而切实的保障方法是派出足够的航空兵力量，预先按各个独立方向分配强击机兵团，歼击机兵团、部分轰炸机兵团，指定他们各自保障已定的快速军团与兵团，规定航空兵指挥员与合成军队指挥员亲自接洽，这就保障了他们有保持密切而不间断的协同动作的最好条件。
在柏林战役中，苏军航空兵在组织与实施夜间作战方面也取得了宝贵的经验。无论是在预先航空火力准备和直接航空火力准备时，还是在冲击火力支援时，航空兵都在夜间进行作战。正如这次战役经验所表明的那样，夜间作战时必须采取一系列特别措施，首先是保障飞行安全，标示我军的前沿，保障飞机飞向目标，照明目标。
柏林战役的经验对进一步研究在有大量航空兵参加强攻大城市时如何组织与实施航空兵作战的主要问题，做出了一定的贡献。
从这些经验中可以看出，在强攻大城市时航空兵能完成各种任务。其中最重要的任务是：摧毁防御工事，歼灭和压制敌人的火器与有生力量，破坏敌军指挥。完成这些任务的方法是各种各样的：使用大量飞机进行密集突击与集中突击，使用小编队进行分批轮番突击。值得注意的经验是空军第16集团军在通向柏林接近地的航线上组织监视—通行哨。监视—通行哨的主要任务是向飞机编队通报空中、 地面和柏林情况，明确攻击对象，必要时改变战斗任务，帮助空勤组进入目标。在这次战役中，监视—通行哨大大地促进了强攻柏林时对航空兵的准确指挥。
应当指出，组织航空兵强攻柏林的指挥工作中严重的缺点是参加袭击城市的航空兵缺少统一的指挥部，这就降低了航空兵的战斗使用效果。
在柏林战役中，不仅顺利地解决了预先夺取制空权的问题，而且顺利地解决了牢固地保持制空权到战役结束的问题。解决这项任务的手段首先是在空战中歼灭了敌人的第6 航空队与“帝国”航空队的飞机。在1 ，282 次空战中， 3 个方面军的歼击航空兵共歼灭了大约1 ，1 7 0 架敌人飞机，这一点已足以说明问题了。况且在这次战役中，敌人的空军集团在战役开始后的五天内就被歼灭了。在这段时间，3个方面军的航空兵出动的飞机架次占整个战役中飞机出动架次的百分之六十四。为完成这项任务，航空兵及时地转场，不断地增加兵力，从而保障了苏联空军保持住制空权，这是顺利实施整个战役之最重要的前提之一。
柏林战役在组织指挥航空兵力量方面的经验也是有益的。指挥的基础是在战役发展中对航空兵部队与兵团实施集中指挥和局部分散指挥相结合的原则。
在组织与配置航空兵指挥所方面取得的有益经验值得注意。空军集团军的指挥所与方面军司令员指挥所配置在一起或配置在它的附近。航空兵兵团的指挥所通常同陆军集团军司令员的指挥所配置在一起。向陆军的各先遣兵团都派遣了空军引导军官。这不仅能同合成军队首长建立稳定的联系，而且能切实有效地实现他们的请求。
在柏林战役中，组织与实现航空兵指挥方面的新情况是在空军集团军范围内集中使用雷达设备①。这种做法在很大程度上提高了指挥大量航空兵的效能，是顺利解决夺取制空权这一任务的最重要手段。
【① 白俄罗斯第1 方面军的空军第16集团军。】
柏林战役对解决组织各航空兵兵团之间的协同动作的任务是极有教益的。
从这个经验中可以看出，在有数个方面军的许多空军集团军、远程航空兵和国土防空军的航空兵兵团参加的战略性战役中，他们之间的协同动作的组织工作，以及他们尔后在战役进程中作战的协同动作，均应由统一的中心负责实施。当时试图解决这项任务的方法是空军司令员、空军主帅A ．A ．诺维科夫前往战役地域。但是，各空军集团军在战役中的行动还是没能达到必要的协调一致。各空军集团军之间的协同动作在突破防御时，尤其在消灭被围的敌军集团时被破坏了。
柏林战役在歼灭被围集团的各种方法方面也是非常有意义的。这首先是由被围的德国法西斯军队部署的态势与特点决定的。
被合围在柏林东南森林地的法兰克福—古本集团曾千方百计想冲出合围圈，同柏林集团直接汇合起来，希特勒曾不止一次要求他们这样做。
这个集团作战的特点是非常积极主动，尽力保持统一整体，不让分割成若干部分。法兰克福—古本集团配置密集，有大片森林和良好的道路，这使敌军指挥部能够在需要的方向上迅速建立强大的突击集群，在突破正面狭窄地段上取得相当大的优势，不止一次企图向西突围。敌军两次得以突破合围圈的对内正面，但法兰克福—古本集团终究未能完成他们所担负的任务。乌克兰第士方面军从翼侧进行了突击，敌军集团就被分割成若干部分，于5 月1 日被彻底消灭。一个200 ，000 人的军团在7 天内就被解决了。
这一战果的取得首先是由于苏军统帅部掌握了组织合围与歼灭敌军的高超艺术。
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