我们有权知道真相-第3部分

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　　　　对于两份图纸100多米的误差，地质六所当庭没有给出正面解释。庭审结束后，地质六所所长裴春雷婉拒了记者的采访要求。该所一位技术人员则反复强调：“我们只相信科学，相信GPS。”　　　　
　　　　而我国著名地质学家、原中国地质科学院院长陈毓川院士对此却明确表示：“不能用现代仪器测量结果否定历史事实，矿区范围的确认应尊重历史图纸与矿山历史坐标。”　　　　
　　　　不仅如此，据业内人士透露，当前我国用来探测矿区范围的GPS技术，并没有达到百分之百的精确度。“GPS仪器上有一毫米的误差，在实际距离上将产生50米不等的误差。”　　　　
　　　　纠纷背后　　　　
　　　　一个小小的采矿纠纷，轰动吉林全省，并引起中央多个部委领导的重视，足以说明事情并不仅仅是越界开采这么简单。　　　　
　　　　14/15据知情人士透露，这场纠纷的背后，隐藏着的是利益之争，也凸显着矿业管理体制上的一些漏洞。　　　　
　　　　近年来，钼矿价格一路飙升。目前市场上的钼矿价格一直在每吨9万元至12万元之间波动。钼矿已经“贵比黄金”。“谁拥有资源，谁就拥有利益。”这早已是钼矿投资者心照不宣的秘密，地质六所当然不会不知道这个秘密。　　　　
　　　　据有关人士透露，早在2000年，地质六所就先后两次找到多经公司，索要三岔子钼矿，但遭到多经公司拒绝。于是在2001年至2002年之间，地质六所以探矿为由，在三岔子钼矿采区边缘探矿。据张宝山介绍：“2002年底，探矿完成后，地质六所就要求张宝山离开三岔子钼矿。”　　　　
　　　　2003年5月，地质六所从吉林省国土资源厅顺利办出新的采矿许可证，这直接导致了“钼矿风波”在吉林上下的蔓延。　　　　
　　　　有专家分析说，国土部门和地质勘探部门“一衣带水”，当前的采矿权的颁发由国土资源部门一手掌握，而国家又给予地质勘探部门优先采矿权，缺乏必要的监督，容易滋生腐败。同时，这两个部门的微妙关系，无形中抬高了其他部门和一般企业进入采矿业的门槛。　　　　
　　　　一个鲜为人知的内幕是，吉林省国土资源厅在为地质六所办理采矿许可证等手续时，由于两者之间的微妙关系，并没有严格遵守国家有关规定。　　　　
　　　　2002年国家下发的《关于认真落实国务院第五十八次常务扩大会议精神在矿产资源管理工作中切实性职责的通知》（即国土资源部【2002】174号文件），其中第一条规定：“……未经安全生产监督管理机构审查同意，不得批准开发利用方案，不得颁发采矿许可证。”　　　　
　　　　然而吉林省国土资源厅却向地质六所颁发了采矿许可证。对此，该厅的一个书面材料解释说，“该文件与以前的文件所设定的程序有‘不一致和难以操作的地方’”，并指出，“省国土资源厅曾两次向国土资源部申请调整174号文件的有关条款”。而国土资源部一直没有对此作出答复。　　　　
　　　　据了解，地质六所也不是正在筹建的新矿的直接投资者，该所已经将采矿权转让给另外一家私营企业。目前，这家企业正在三岔子钼矿旁边伐木、修路、盖房。　　　　
　　　　真正的纠纷远没有结束，而是刚刚开始。　　　　
　　　　


第一部分　　事件背后的迷雾第7节：吉林钼矿风波调查（3）

　　　　中纪委或将介入调查　　　　
　　　　8月9日，记者从有关渠道获悉，中纪委等部门将有可能着手调查此事。　　　　
　　　　知情人士透露，“‘钼矿纠纷案’背后有黑幕，其中包括地质六所在申报采矿许可证过程中所做的一些手脚”。　　　　
　　　　吉林省国土资源厅2003年5月21日颁发给地质六所的采矿许可证上显示，地质六所采矿许可证的名称是“安图县双山多种金属（钼铜）矿”，开采矿种为铜、钼。而多经公司采矿许可证的矿山名称是“安图县新合乡三岔子钼矿”，开采矿种为钼矿。乍看上去，两个采矿许可证标明的矿山名称不一样，开采的矿种也不一致。尤其是地质六所采矿证上所说的“双山”，据当地人介绍，“与三岔子之间的直线距离至少3公里”。　　　　
　　　　而事实上，“他们要开采的区域，是在距离三岔子钼矿20米之外的地方”。大石头林业局一位退休职工甚至表示，“两个开采许可证所开采的范围在一个直径不足300米的小山头上，属同一个矿床，两矿相连”。不仅如此，“在三岔子钼矿以及周边范围内，也没有值得开采的铜矿”，这位退休职工说。　　　　
　　　　“地质六所之所以认为拟开采的区域内，铜是主要矿石，只是骗取采矿许可证的一个幌子，其目的是要开采钼矿。”一位不愿意透露姓名的人士说。　　　　
　　　　而“钼矿风波”愈演愈烈之际，有关方面前后组织的几次调查活动，也遭到了当事人的质疑。　　　　
　　　　2月16日至20日，吉林省监察厅、国土资源厅组成联合调查组，来到三岔子钼矿调查，却遭到张宝山的拒绝。其原由是，调查组7名成员中，有5名是国土资源厅系统的，而且还有负责核发“双山钼铜矿”采矿证的人员。　　　　
　　　　2月18日张宝山向该调查组提交书面“意见”，认为自己反映的是安全生产隐患和一个矿床能否审批两个采矿证等问题，调查组中必须要有安全生产监管部门的人，而且要以省监察厅和纪检委的人为主。但再次遭到调查组的拒绝。　　　　
　　　　在采访中记者还了解到，国土资源部和国家安全生产监督管理局对此事也十分重视，并于3月17日至21日组成调查组赴矿区调查核实。但记者所看到的最终调查报告中，并没有国家安全监管局的落款。后经了解得知，调查报告由国土资源部负责起草，报告的末尾仅有国土资源部的公章。　　　　
　　　　按理说，吉林“钼矿纠纷案”到此已经十分复杂。但一个让张宝山诧异的事情出现了。　　　　
　　　　16/17就在地质六所起诉多经公司和宝山钼业公司、即将对簿公堂之际，多经公司突然暂停其法人代表邓长俊的职务。据传，之所以要停止邓的职务，是因为邓一直以来，都是多经公司与宝山钼业公司合作的支持者。在“纠纷”之初，地质六所曾多次找到邓长俊，要求与三岔子钼矿合作，遭到邓的坚决拒绝。　　　　
　　　　在8月2日进行的庭审中，邓长俊原本作为多经公司的法人代表，是地质六所起诉状中的第一被告。但当天的庭审邓并没有到场，到场的是该公司总工程师张文举。张在法庭上称，他目前是多经公司的法人代表。据多经公司员工透露，张正是反对与宝山钼业公司合作的“人物”之一。　　　　
　　　　记者试图采访张文举，他却表示，记者没有权利直接采访他，“如果要采访，要先到吉林省委宣传部开具相关证明”。他同时不断反问记者，“你要采访，你代表的是哪一方？”　　　　
　　　　■　记者／徐万国吉林、北京报道


第一部分　　事件背后的迷雾第8节：昌九生化庄家葛建飞（1）

　　　　发家内幕与背后之手　　　　
　　　　2003年以来，股票崩盘成为更加频繁的“风景”，著名的有世纪中天、百科药业、徐工股份等，而每只股票后面都站着或明或暗的庄家，如刘志远、朱耀民、周正毅。此次登上舞台的是昌九生化……年年岁岁花相似，岁岁年年人不同。在当前平均每周皆有一只股票崩盘成为平常之事时，这一次轮到了昌九生化（600228SH）。　　　　
　　　　2003年10月9日，昌九生化仍被封死在第8个跌停板上。10日，再跌6。82％，由崩盘前的16元跌至6。42元。　　　　
　　　　事实上，随着昌九生化的持续跌停，各方已经意识到了中融集团的风险。10月9日，中国银行成都开发西区支行在媒体上发布公告，督促四川中融贸易发展有限公司（中融集团在四川的下属公司）在3日内前来商谈履行债务，否则将采取法律手段。据相关人士透露，四川中融的该笔债务尚未到期，但由于公司负责人“蒸发”，银行担心贷款的安全，于是选择了“公示”的办法。　　　　
　　　　此前的9月26日，十堰市中级人民法院因中融拖欠荣华集团4000万元债务（其中2000万元为银行承兑汇票）而查封了中融集团总部一些部门，进行资产保全。　　　　
　　　　“昌九生化的庄家确实是中融集团，但中融集团最初坐庄的真正目的不是要在股市赚钱，而是通过股市洗钱。”看到《21世纪经济报道》有关昌九生化崩盘的系列报道之后，10月10日，一知情人士再次向记者爆料。　　　　
　　　　该人士称，中融集团董事长葛建飞原本是个卖眼镜的温州人，对股市运作基本不懂。葛建飞靠经销东风汽车起家只是表面现象。在他的背后，是与国有企业领导人内外勾结，通过倒银行汇票的手段转移国有企业资金。“但要做到这点，必须取得银行的支持。而移师股市，可以将钱洗白。”　　　　
　　　　葛建飞发家背后　　　　
　　　　如果将时间定格在1990年初，湖北十堰的小街上经常可以看到的场景是：小商贩将一个木箱打开，里面挂满了眼镜。　　　　
　　　　温州人葛建飞就是其中一个。　　　　
　　　　1994年前后，积累了一些资金的葛建飞告别摊贩生涯，租了一个不到20平方米的临街小店，当上了眼镜店老板。“此后，葛通过原东风轮胎厂厂长刘玉斗儿子刘晓光的关系，与刘玉斗以及东风金狮轮胎公司财务副经理王华等有关领导混得很熟。”知情人士介绍。　　　　
　　　　18/19东风轮胎厂原为化工部的下属企业，上世纪80年代中期下放给湖北省，1994年，东风轮胎厂将其经营性资产与马来西亚外商合资成立东风金狮轮胎有限公司，1996年成立东风轮胎集团，主要对合资企业中方股权进行管理。　　　　
　　　　对于葛建飞与东风轮胎厂有关领导的密切关系，东风轮胎集团一位人士在电话中表示不太清楚。集团办公室郭先生则表示，集团现任董事长黄家宝的答复是不便接受采访，而前厂长、董事长已经退休，无法联系。　　　　
　　　　1998年，这一年也成为葛建飞事业上的分水岭——东风轮胎集团公司汽车贸易中心成立，葛建飞出任总经理。　　　　
　　　　汽车贸易中心的成立得到了东风轮胎集团的大力支持——法定代表人由东风轮胎集团总经理黄家宝兼任，财务总监由金狮轮胎公司财务副经理王华出任。而东风轮胎集团以前由集团下属海神公司做的东风汽车经销业务，基本上由汽车贸易中心包揽过来。从此以后，葛建飞不再是一个温州小老板，而是东风汽车的经销“大户”。　　　　
　　　　一份由东风金狮轮胎有限公司与东风轮胎集团汽车贸易中心签订的“协议书”，比较清晰地解释了汽车贸易中心的盈利模式：通过银行承兑汇票方式，经销东风汽车或代集团回收其对东风汽车公司的货款，从而赚取每笔货款的15％～20％左右。　　　　
　　　　东风轮胎集团汽车贸易中心运作3年多时间以后，于2001年5月注销。　　　　
　　　　而在此期间，1999年8月，葛建飞在武汉注册成立武汉中融贸易发展有限公司——中融集团的前身，同样从事东风汽车经销代理。　　　　
　　　　据知情人透露，武汉中融贸易公司注册资本为货币资金1亿元，其中葛建飞4100万元、王华900万元、周康5000万元。“周康原为中国银行十堰支行副行长，1999年底下海。”　　　　
　　　　至于资金来源，该知情人士的说法是，由东风轮胎集团出面向银行担保，从中国银行十堰支行贷款5000万元，最终通过银行承兑汇票方式，从银行划出1亿元资金至武汉。　　　　
　　　　在记者求证时，中国银行十堰支行办公室一位人士表示，所有领导都不在，不便接受采访。“但周当时不是副行长，只是信贷科长。”该人士纠正说。　　　　
　　　　2000年，湖北中融集团成立，注册资本3。2亿元，其中葛建飞占80％、总裁王华以及副总裁郭应斌等集团高层占20％。　　　　
　　　　此时的葛建飞已是一派“大佬”风范，“手下的保镖就有4个，全是东北人”。　　　　
　　　　


第一部分　　事件背后的迷雾第9节：昌九生化庄家葛建飞（2）

　　　　“银行承兑”奥妙　　　　
　　　　东风轮胎厂（合资后成为东风金狮轮胎有限公司，法定代表人黄家宝）一直是东风汽车的轮胎配套生产厂家，它向东风汽车公司销售轮胎的货款可以用东风汽车相抵。　　　　
　　　　东风轮胎集团汽车贸易中心的运作主要是——汽车贸易中心（由葛建飞出面）与东风金狮轮胎有限公司签订协议，东风金狮轮胎公司将在东风汽车公司的债权转让给汽车贸易中心，汽车贸易中心销售东风汽车、负责代理清偿东风金狮轮胎公司的货款后，可以获得货款的10％～20％作为手续费以及经销差价。　　　　
　　　　东风轮胎集团办公室郭先生解释说，当时的东风汽车公司资金状况不太好，轮胎集团成立汽车贸易中心是为了尽早清理回收轮胎货款。“从当时的环境来看，这也是一个积极的办法。”郭说，汽车贸易中心具体业务由葛建飞负责运作，集团并没有管，它只是用了集团公司的名义而已。　　　　
　　　　“集团派出东风金狮轮胎公司财务部副经理王华具体经办负责汽车贸易中心的业务。他在2000年初离开公司。”　　　　
　　　　20/21记者获得的一份协议显示，具体操作流程是：汽车贸易中心向东风汽车公司销售部开出银行承兑或买方信贷购车，东风汽车公司财务部（配套部）按协议将银行承兑支付给东风金狮轮胎公司，后者再将银行承兑转给汽车贸易中心，汽车贸易中心扣除手续费、经销差价等后以现金或银行承兑方式付给东风金狮轮胎公司，东风金狮轮胎公司负责将汽车贸易中心开出的银行承兑退还给汽车贸易中心。其中，银行担负双方履行协议，并为双方结算提供便利。　　　　
　　　　1998年，汽车贸易中心成立后，东风金狮轮胎公司于1998年5月将一笔2000万元的轮胎货款作为铺底资金给汽车贸易中心。汽车贸易中心的有关资料表明，汽车贸易中心为此获得的手续费是300万元的折让额。　　　　
　　　　从记者获得的资料显示，汽车贸易中心几乎不用投入任何资金，即