魔兽永恒之树-第182部分

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沿海的国家中传播了开来。

对于这个消息，绝大多数国家的反应都是惊惧和忧虑。本来暗影岛组织的存在就对一些海军实力不够强大的沿海国家有着不小的威胁，使得他们的外贸船队不能顺利通航，甚至偶尔还有强大的海贼团侵扰港口。

现在海盗们居然都成立了一个国家，还不要直接打到家门口来啊？即便是那几个海军实力比较强大的王国，心里也有些发怵。

以前这些海军实力强大的国家在面对海盗的时候都是赶尽杀绝的姿态，单个的海贼团即便是大型的海贼团在遭遇到这些国家的舰队时也是难以抵挡。

但是现在暗影岛组织变成了暗影王国，原本暗影岛组织的各个海贼团都被整编成了军队。强弱之间就瞬间产生变化了。

暗影岛组织毕竟是横行于艾斯拉泽北部部分海域和整个东部海域的庞大势力，凝成一股力量的话在海域上是非常恐怖的。别的不说，在统计过后。仅仅是能用于作战的船只。新成立的暗影王国就能拿出超过一万五千条。

在去除了那些比较小的或者老旧的船只之后，能够称之为战船的海盗船也还有着八千余艘。而即使是那几个海军实力强大的王国，每个国家拥有的战船也不会超过五百艘。

要是新成立的暗影王国选择和以前“欺负”过他们的那些国家开战的话，海战方面这些国家还真的打不过。

这些国家的担心还真不是杞人忧天。抱着削弱人族实力的目的，余飞已经命令约里克尽快找由头和沿海的那些人类国家开战了。

在经过一段时间的调整分配之后，暗影王国的可战之船最终确定在了七千五百这个数字左右。不是说没有更多的战船了。而是大部分底层海盗都选择了安稳的生活，只有那些大中型海贼团的人员大部分保留下来，转变成了王国海军。

除了给邦领靠近沿海国家的八个邦各自分配了三百艘左右的战船作为防卫队之外，王国可以统一调动的战船还有着五千余艘。

这五千余艘战船被划分为了十支舰队，每一支舰队的实力都比得上海军实力最强的那几个人类国家全国的海军。

这十支舰队除了三支拱卫王都所在的暗影岛之外。其他七支已经被派遣出去了。

本来约里克是准备将五千艘战船都按照余飞的吩咐开始侵扰艾斯拉泽大陆沿海的。但是没有被余飞控制的那些海盗们，并不知道海族其实是和暗影王国背后的余飞达成了合作意向。所以一致认为应该给暗影岛留下足够的防卫力量。

首先被暗影王国列为攻击目标的，就是让铁锚海贼团得以成为之前暗影岛组织四大海贼团之一的底比希王国。当初，正是靠着摧毁了底比希王国繁华的厄尔斯港口，约里克才被捧上了第四位海盗王的位置。

底比希王国算是艾斯拉泽大陆东部海域海军实力最强的国家之一。在以往，他们也是最热衷于打击海盗的国家之一。在东部海域所有临海的国家中，他们的舰队是巡航最勤的，甚至还经常派遣海军护卫过路商队，让海盗们无从下口。

现在，却是到了海盗们报一箭之仇的时候了。底比希王国原本有五支舰队，战船五百余艘。在厄尔斯港口一战中，铁锚海贼团击沉加俘虏了几十艘，现在整个国家的战船已经不足五百了。

而暗影王国则是派了两支舰队来进攻底比希王国，其中还包括着铁锚海贼团的船队。没费太多功夫，将底比希王国游荡在外的两支舰队清扫一空之后，整个底比希王国的海域全部被暗影王国封锁住了。

要不是底比希王国也有着大批量的魔法水雷，两支海盗舰队甚至想将底比希王国的每一个港口都攻占摧毁。

将底比希王国打成缩头乌龟之后，暗影王国便只在底比希王国的海域留下了一支舰队用于封锁。另一支包含铁锚海贼团的舰队，则是开往其他国家的海域还是新的征战。

暗影王国拢共出征了七支舰队，在半个月的时间内就将艾斯拉泽东部海域海军实力最强的三个王国打了个屁滚尿流。其他海上力量还不如这三个国家的，更是望风披靡。

半个月的时间里，暗影王国几乎封锁了艾斯拉泽东部海域诸人类国家的所有港口，每一条航线都被迫中断。每个国家的商船都开不出港口，个个都急得跳脚。

对于商人们来说，货物每滞留在港口一天，就会造成极大的损失。这些国家国内的商会联合施压，希望自己的国家能够解决问题。然而实力是硬伤，没有一个国家能够在海上战胜暗影王国。

没办法，这是侧重点的问题，沿海国家虽然大都拥有海军，但是对海域的概念只是便于运输罢了。艾斯拉泽长久以来的传统使得人类国家的军队发展重心都在陆地上。即便是被暗影王国“欺压”了的这些沿海国家联合起来，比起暗影王国在海上的力量也要差一些。

更何况，这些国家大都是邻国，怎么可能没有一些大大小小的矛盾了，联合起来并不是什么容易的事情。

而就在沿海国家的统治者和商人们愁眉不展的时候，暗影王国却向他们传递了一个消息。

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还有三章这卷结束，明天加更一章。

第三百四十八章过海费

又是十天过去。几天前，在距离底比希王国东部几百公里的一个小岛上，暗影王国发起了一场多国峰会。

参与了这场峰会的，都是被暗影王国封锁了海域的那些国家。每个国家都至少派出了一名代表，还有一些货物运输多走海路的大商会也有人参与了这场峰会。

在这场峰会上，暗影王国尽显海域霸主的霸道。约里克出席了这场峰会，并且在会议上明确阐明了暗影王国封锁多国海域的原因——从今往后，艾斯拉泽东部和北部海域出了海岸便是暗影王国的领土，自然不容许其他国家“侵犯”。

对于这种霸道的说法自然有着很多国家不服，但是没办法，形势比人强啊！虽然与会国家的国力加起来要比暗影王国强大很多，如果是在陆地上随便几个国家联合起来就能覆灭暗影王国，但是在海上力量的对比中，各个沿海国家加起来都没办法和暗影王国相比。

或许。。。只有迦南帝国能够在海上和暗影王国争雄了吧？许多国家的代表在参与会议的时候脑海中都不禁冒出这种想法。

诚然，之前的暗影岛组织之所以只是横行于艾斯拉泽北部和南部海域，确实是因为迦南帝国的存在。

迦南帝国处于艾斯拉泽大陆的南方，拥有着很长的海岸线。与一般的人类国家不同，迦南帝国对海军的发展并不轻视。这或许是因为迦南一世是从大陆南端的一个小渔村中走出来的缘故吧。

帝国的国力自然不是一般的国家能比，艾斯拉泽大陆的南部海域一直被迦南帝国牢牢掌控在手中。或许从战船的数量上来说迦南帝国会不如暗影王国，但是实际的战斗力再加上帝国的名头使得海盗们根本不会去招惹迦南帝国。

其实在征伐人类世界。统一艾斯拉泽的计划中。人类世界里最让余飞顾忌的就是迦南帝国了。和其他两个历史悠久的帝国不同。迦南帝国兴起的时间并不算长，整个国家还处在一个蓬勃的上升期之中。

虽然历史悠久就意味着底蕴深厚，但是同时长久的歌舞升平也是**的土壤。在余飞看来，仅仅是他接触过的神圣雄狮帝国就好似地球上的大清晚期一般。虽然没有外敌环伺，但是国家内部的问题已然很多。

别的不说，连伯爵的爵位都可以购买，这不由得余飞不想到中国古代的卖官鬻爵。

但是迦南帝国就不一样了，这个帝国建国至今也就三百年左右。在艾斯拉泽大陆。许多王国乃至一些公国的存在时间都要比迦南帝国久远。这就使得迦南帝国具备着一种新兴的、向上的力量。

别的不说，但是在战争上，迦南帝国经历的就很多。其他两个帝国建国日久，疆域什么的早已进入了一个平衡。国家周围也不是没有小国，但这些国家不是被他们暗地操控就是作为缓冲地区存在，两大帝国已经很少发生战事了。

而迦南帝国在而今却一直在继续向北扩充着自己的领土。虽然往往是十几年才会占领一个小国，但是迦南帝国却同时在和好几个王国以及更多的公国进行旷时日久的持久战。

借着这些故意开辟出来的战场，迦南帝国一直在训练着自己的军队。艾斯拉泽大陆公认的人类最强国家是神圣雄狮帝国，因为他们的前身是曾经差点统一艾斯拉泽大陆的神圣帝国，有着无比强大的底蕴。

在高手方面。神圣雄狮帝国是传奇史诗层出不穷——想想看，一个圣柴尔德家族就有好几名传奇强者存在。甚至还有史诗强者。这是其他国家所无法比拟的。

但是从军队的实力上来说，纵使装备更精良一筹，余飞相信神圣雄狮帝国的军队也不是轮换着进行实战训练的迦南帝**队的对手。个人实力在战争中或许能起到很大作用，但没有足够强大的手段显然是起不到决定性作用的。余飞觉得，暗夜精灵族攻伐人类世界最大的阻碍可能就是这迦南帝国了。

即便是现在控制了海军实力强大的暗影王国，余飞依旧觉得迦南帝国是个威胁。

不过这一切和暗影王国举办的峰会没有关系，迦南帝国虽然海军不弱，却一直没有把触手伸向暗影岛组织控制的海域。即便是现在暗影岛组织变成了暗影王国，想来也不会例外。

到时候，迦南帝国自有别的办法去对付。

镜头回转到暗影王国的峰会上。在霸道的宣称沿海国家出海即是入侵了暗影王国的领土之后，约里克便索性直接挑明了暗影王国的真实目的。

既然是暗影王国的领土，那么其他国家的船队想要经过就得交过路费吧？这和在陆地上是一样的，一个国家的商队经过另一个国家也是要缴纳一定的税费的。

只是海域广阔，以前并没有哪个势力会宣布所有海域都是属于自己的，也就没有过海税这一说。即使是原本的暗影岛组织，也只是部分强大的划分了控制航线的大海贼团和一些商会达成意向之后会收取保护费。

直白的说，现在的暗影王国就是要把以前收取保护费的形式摆到台面上来，变成过海税。只要缴纳了过海税，船只就可以在暗影王国划定的航线内航行，进行贸易。

根据航线的长短和途经暗影王国邦领的数量，过海税的收取额度也会有一个明确的划分。暗影王国从此以后不会再进行暗影岛组织时期的抢掠行为，只要路过王国的船队缴纳了费用。

甚至，一些之前有过合作的商会还被允许和暗影王国的各邦进行贸易。艾斯拉泽世界比较奇怪，海中的资源并没有陆地上丰盛。但是一些海产却是陆地上所没有的，这部分物品也是陆地上的商会所向往的商品。

这种名为过海税，实为保护费的制度一经约里克提出，立即就引得参与会议的一干国家代表一片哗然。

一直以来海域都是沿海国家随意通行的地方，虽然有着海盗存在，商船有被抢掠的风险，但是同时也有着护卫船队的存在啊。很多商队和国家的运输船队根本不用付出多少成本就可以运送比在陆地上多得多的货物。

也正是因为海路可以运输更多的货物，而且还不用缴纳经由多国的税费，沿海地区才会船队盛行。现在新成立的暗影王国竟然要开始收取过路费，这让很多国家代表都不能接受。

然而在闹腾一番过后，这些代表终究是沉默了下来。不能接受又能怎么样呢？暗影王国的拳头大，人家拥有制定过海费的力量，你不想交，可以——那就别想再走海路运输了。

那些以前就和暗影岛组织有合作的商会在约里克宣布过海费制度的时候就没有骚乱，显然他们通过在暗影王国的合作伙伴已经提前知道了这件事情。

等到气氛逐渐安静下来的时候，这部分事先已经接收了过海费制度的商会，首先表示同意了这项制度，愿意花钱买平安。

反正之前也一样交过过路费，现在只不过是改了个名字罢了，给一个王国交过海费给比海盗交保护费要好听的多了吧？而且现在的过海费缴纳之后安全更有保障，可以在选定的航线内畅行无阻，不像之前还要担心一些不守规矩的海盗的袭击。

有了那些提前通好气的商会代表带头，参与会议的所有非国家代表都迅速认同了过海费制度。那些国家代表则是表示需要进行请示，在会议结束之后回到了各自的国家报告消息。

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除了下午5点的正常更新之外，今晚八点会有一章加更。加更原因会在章节内说明的。

第三百四十九章海洋之心

暗影王国的意思被各个沿海国家所知晓之后，那些国家的统治者先是愤怒——以前都是各个沿海国家出动正规海军清剿海盗，开辟安全的航线；或是派遣舰队护卫自己国家的货运船队，抵御海盗侵袭

现在，居然要向海盗交保护费？这也太没面子了吧！几乎所有沿海国家统治者的第一反应都是拒绝暗影王国这个在他们看来非常荒谬的要求

但是当风声传出去以后，他们才发现，身不由己那些跨国的大商会已经和暗影王国达成了协议，按照各自的需求开始逐月缴纳过海费商人逐利，在衡量了付出和收货之后，这些在跨国贸易中能赚取大量钱财的商会反应是最迅速的

付费之后，这些商会的船队就可以在暗影王国“境内”航行了而其他中小型的属于某个国家或是主要资源都在某个沿海国家的商会一看，则是都急了

本来中小型商会比起那些大型商会就要弱上很多，现在如果让大型商会一直抢占先机得以进行合贸易，还有他们的活路吗？情急之下，几乎所有国家的商会都开始联名请求自己国家的国王大公同意暗影王国的条件

没办法，在重重压力之下，有几个本就是以商贸为主的公国首先同意了暗影王国的条件，开始购买在海域航行的权力当然这部分过海费却是分摊到国内的各个商会头上的

有一就有二，有了这几个公国带头，其他国家也陆陆续续同意了暗影王国的过海费制度按照暗影王国自己提出来的条件这些费用大多数都是用魔晶石以及魔核来抵的

对于余飞来说暗影王国除了会是将来暗夜精