重生工业帝国-第29部分

快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！



可是一转眼之间，就被自己老爸给任命为了厂子的副厂长，虽然并没有说，自己这个副厂长需要管理工厂的哪一个部分。

可是金小强还是看到了有些人眼里那警惕的情绪，看来厂子里，可能是有些猫腻啊，尤其是在原材料的进货渠道上面呢。

不过金小强现在的首要任务，不是要在工厂的管理上插上一脚，他知道现在自己还没有树立自己在厂子里的权威，还轮不到自己在工厂里指手画脚。

毕竟自己家的工厂现在可是一家拥有将近五百名工人的中型企业，要是没有什么资历，和实力的话，那可很容易会引起下面那些大老粗们的不满。

老爸没和自己商量，就当着这么多人的面宣布，让自己当这家工厂的副厂长，而且也没明确的指明，要自己管理工厂的那一滩？

看来老爹也是够阴险，虽然他不在，可是自己是他在工厂里的代理人，他这样一任命自己，那么厂子里的有些人就要小心了，毕竟老子虽然不在，可是还有儿子在呢！

一来是给那些怀有不轨之心的人敲了警钟，二来也是让那些上面的领导人随时提高警惕，不要犯错误。

还有第三就是要看看自己的为人处世能力了，毕竟这样突然的把自己任命为工厂的副厂长，厂子里面肯定会有人对自己这突然上位的菜鸟不满的。

不过金小强在心里已经给自己定了位，就目前的情况而言，他在工厂里要做的就是，多看，多听，不说话。

虽然不用管什么事，但是却一定要做到心中有数，而与此同时，他还要和刘晓亮一起配合着完成这发动机的数据测试的任务。

这段时间，刘晓亮本来已经到华中汽车厂去报到了，可是因为华中汽车厂的研发中心，现在根本就没什么任务，而且大部分人都是在混日子，人浮于事。

所以这刘晓亮基本也是每天到单位去点个卯，然后就跑到他这里来做实验，毕竟那几台4G63发动机还有的他折腾呢。

这控制CVVT和DVVT的ECU的数据测试任务，可不是这么简单就能完成的。

人家外国可是通过几百位工程师，经过了几十年的数据测试，还有记录，最后才完成了CVVT和DVVT的数据记录。

现在就凭着刘晓亮一个人，想完成这样的测算，还真就是有些困难。

这段时间金小强也在一直关注着刘晓亮的测算结果，不过他不能在等下去了，他打算祭出的金手指法宝，悄悄的将一些核心数据，提供给刘晓亮免得让他在这样的盲人摸象似地测试下去。

第四十五章　山寨性价比之王

老爸老妈去了西岗子那边去整顿矿物公司去了，而金小强则留在了南阳市的齿轮加工场，成了名副其实的监军。

虽然老爸临走的时候没有交代金小强可以在工厂里具体做些什么，可是金小强还是相当的有自知之明的。

他每天去工厂上班的主要工作，就是先去办公室露个面，点个卯，然后就开始在工厂的各部门巡视一遍。

不过在这样的寻思过场中，他更多的是只看不说，然后有不明白的地方，就多问，多了解，而并不是站在哪里，到处的指手画脚，挑东捡西。

而这几天金小强这样低调务实的作风，还是赢得了厂子里很多人的好感，毕竟他金小强就是这工厂未来的太子爷。

这样一个务实，而且更会贴近工人，经常在第一线和工人们互相聊天吹牛的未来领导人，才会在厂子里更得人心。

而出了每天上午装模作样的巡视工厂之外，每天金小强的第二任务，就是到了下午的时候，就躲进后面的那几件库房里，和刘晓亮一起对他们改装的那款4G63发动机做数据的测试。

这段时间来，刘晓亮几乎都是每天到单位点卯了之后，在没什么事情的时候，就跑到金小强家的齿轮厂来做免费的劳力。

数据测试是一份相当枯燥的工作，而且这是一份需要投入非常大的工作，目前经过刘晓亮改装的发动机，就已经有五六台了，而且每天发动机，几乎都是在每天不停的运转。

只要刘晓亮在这个仓库的时候，这些在进气歧管，水冷，排气等等各种各样的关键部位，都假装的精确感应器的发动机，就没有停歇下来的时候。

就这样每天记录下来的数据，都是天量的，而刘晓亮更是发挥了一个数据狂人的本色，将这些数据都一一的存档，进行比对。

而金小强到这里之后的主要任务，就是在这些数据之间，划定一个范围，然后让刘晓亮在这个范围之内，进行主要的实验。

这样一来，就会省时省力的多。

毕竟金小强虽然知道这些数据的准确数值，可是他也不能就这样明目张胆的告诉刘晓亮啊？

人家外国工程师，几百人验证了几十年，的出来的最佳数据组合，数据他是记得住，可是他这边一点实验都不做，就直接给出自己的结论。

要是这些结论被刘晓亮验证了确实有效的话，那么就算取得了成功，可是要面临着刘晓亮的诘问呢？

自己怎么解释，怎么解释这些数据的来源？难道告诉他，也是因为有一个苹果，从天而降，砸在了自己的脑袋上？

所以他所能够做的，只能是从刘晓亮这些天来记录下来的数据中间，在各组数据当中划定一个范围，然后让刘晓亮在这些数据之间，进行各种各样的优化组合。

虽然刘晓亮对金小强这样的举动有些不解，按照一个数据矿可严谨的科学狂人的态度，金小强这样的指手画脚是相当的不负责任的。

但是没办法，谁让人家金小强是这次试验的资助人呢？发动机是人家提供的，试验用的博士的元器件，还有记录用的电脑，以及发动机每天烧得汽油，还有场地，都是人家提供的。

虽然刘晓亮没有和金小强签订合同，可是不能不承认，这些实验，要是没有金小强的鼎力相助，那么就绝对不能展开。

所以虽然他很不满金小强的这样的态度，但是还是去做了。

刘晓亮的不理解，金小强也明白，可是现在真的是时不我待啊，他必须在今年就搞出一款拿得出手的发动机来。

而如果让刘晓亮继续这样测试下去，估计就算是到了明年的这个时候，他也还不能搞定这CVVT和DVVT所需要的数据呢。

而金小强这么开动了金手指，这样给他划定了一定的数据范围，这样一来，就给刘晓亮节省了至少三分之二的试验路程。

虽然是这样，但是光是从这些数据里，挑出一部分最为优势的组合来，恐怕也要花上差不多一个多月甚至更长的时间。

而只要搞出了这CVVT还有DVVT的技术，那么他到时候建立的发动机工厂，所出产的发动机才会有买点。

要知道一款CVVT的发动机，他不止是体现节油的优势，更主要的是怠速稳定，以及大功率负荷下的功率输出，可以起到至关重要的作用，这对于发动机而言，就是可以让发动机的寿命更长，更健康。

而冲纯机械的角度而言，他可以比普通的发动机节油6－7％。

而DVVT的发动机，不但具有CVVT的保护发动机的特性，更是具备了可以降低5％的油耗的同时，在提高10％的动力。

也就是说一款1。8排量，拥有DVVT技术的发动机，可以达到普通的2。0排量的发动机的动力指标。

而这样的技术，就是买点啊！

随着天朝汽车市场的越做越大，和百姓生活的日渐改善，普通老百姓对出行的需求也在逐步的提高，而这样一来，对汽车的需求也就越来越大。

现在金小强手里没有资金，要不然他早就成立一家汽车公司，专门组织一个团队，对他所了解的技术，进行复制开发了。

不过这些事情都不是能够一蹴而就的事情，要知道研发一款新车，从无到有，最起码也需要36个月左右的时间。

如果是从头开始，连动力总成和底盘系统，全部缺失的情况下，那么这个时间可能要更长。

所以虽然现在金小强是有金手指傍身，但是因为各种各样的条件限制，他的这些金手指是不可能火力全开的，他只能是以润物细无声的方式，来影响，或者引导他身边的这些人来做出改变。

现在整个天朝的汽车行业，尤其是对于自主品牌而言，就是起步的阶段，大家的出发点都是差不多，手里也都没有什么核心技术。

所以在这个时候，金小强就更加的要努力了，因为他目前比起人家而言，差距可不是一星半点。

要知道瑞奇和利吉，人家已经成立了汽车公司了，今年人家就要开始陆续的在市场上推出自己的新车了。

而长城也已经开始从皮卡转向了SUV的研发，而BYD更是在今年收购了秦川汽车之后，一举进入了天朝的汽车市场。

其他的什么江淮，东南就更不用提了，人家已经从日本或者韩国，引进了一些人家淘汰的车型，准备在汽车市场上大干一场了。

和这些厂家比起来，只有自己，目前还处于是一穷二白的状态。

所以现在的自己，一定要抓紧一切的时间了。

金小强在自己给自己暗暗加劲的同时，刘晓亮也在仓库里是不停的再给那些发动机做数据测试，尽管这些数据，根本就不会用在这款发动机上，但是有了这些数据的支撑，以后这些技术往其他排量的发动机上面做移植的时候，也会为大家节省很多的时间。

毕竟现在他们所使用的这款4G63只不过是一款单凸轮轴的发动机，而未来的主流是双顶置凸轮轴。

而为了在双顶置凸轮轴上去的突破，金小强现在已经开始着手研究一款自己的发动机了，所谓研发，其实不过是打算抄袭一款发动机出来。

而对于这款发动机而言，金小强打开了自己脑海里储存的林林总总的各种型号的发动机，在作出了一番的对比，和选择之后，终于敲定了一款他现在要抄袭的发动机。

这款发动机就是在后世08年引进天朝的斯柯达明锐车型上的1。6升的普通发动机。

这款发动机是大众以FSI发动机技术为基础，专门为小型车研发的一款发动机，在斯柯达之前，曾经用在大众的老品牌POLO上面。

不过那都是在2005年之后的事情了，在现在的2003年，就连大众也还没有开发这款发动机的计划。

而金小强之所以打算抄袭这款发动机，完全是因为这款发动机的性价比，在08年斯柯达明锐在天朝上市之后，这款发动机很快就赢得了消费者的好评。

其这款发动机所拥有的“进排气管优化设计”、“E－Gas电子油门技术”、“壳体滤芯分离式设计”、“BoschME7。5。20发动机控制系统”、“凸轮轴驱动静音链条”等五大技术亮点，使这款发动机在30万元以下轿车中都是最具有竞争力的发动机型号。

而且这款发动机在低转速时所爆发出的充沛动力，即适合城市工况，又符合天朝人的驾驶习惯。

此外，低能耗、低维护费用的特点也为这款发动机贴上了节能降耗的标签。特别是该发动机“低转速高扭矩”的显著特性保证了车辆在起步加速时的动力充沛。

而且这款发动机采用的铸铁缸体，而非铝合金缸体，这样一来又会节约很大一部分成本。

而这样性能优异的发动机，搭载在一台价格在十万元左右的入门级家庭轿车上面，简直就是一种无双的配置，难怪斯柯达明锐1。6手动版，曾经一度被成为性价比之王！

第四十六章　又一个技术狂人

试问这样一款就算是在十年之后，依旧能够称得上是优秀的发动机，金小强怎么能够放过呢？

其实一款发动机的好坏，不光是看这款发动机的排量，自重，采用什么材料，或者是能够释放出多大的功率之类。

一款发动机的好与坏，作为一个曾经有过十年从事汽车行业的经验的金小强看来，主要是要看它的性价比，以及市场和消费者，对他的认可度。

再有就是在各种条件的限制之下，这款发动机所有的综合指标。

比如这款斯柯达明锐所用的1。6升的发动机，在欧洲的排放标准下，它合格，而在合格的同时，他还能够在如此的低油耗下，在起步阶段能够提供充沛的动力，而且在长途行车当中，它能够稳定的运行工作，并且保持低油耗。

那么这就是一款绝对优秀的家用发动机，这样的发动机，也许那些喜欢一掷千金，购买豪车的大款，或者大老板们根本就看不上。

但是对于普通工薪阶层的爱车一族而言，这样的发动机，就绝对是经典之中的经典。

所以这款1。6升的有着大众血统的发动机，就成了金小强的第一个目标，目前的大众还沉浸在独霸天朝市场，躺在功劳簿上睡大觉的阶段。

而也正是之前的十年左右的时间里，大众在天朝闯出了口碑，并且也开始学着那些日本车，学会了对天朝消费者的心理分析。

大众的管理者们，终于明白，在天朝人们买车，不是买的实用，而是在买面子，买的是他们前面挂的那个VW的车头标。

于是大众在华的营销策略开始悄悄的改变了，车价不变，甚至还有所提升的情况之下，但是却在悄悄的减配。

而且一般在国外比较畅销的车型，或者是有领先发动机技术的汽车，就绝对不会引入天朝。

而对于和自己合作的天朝汽车企业，更是形成绝对的技术垄断，一丝一毫的技术都不转让。

可悲的是天朝的这些已经沦为了组装厂的车企们，根本就一点都不觉得可悲或者可耻，已经和大众所谓联合生产了十年的桑塔纳发动机用的螺栓，这时候居然还要从德国原装进口

而早就研究明白了天朝消费者心理的日本汽车公司，这段时间已经开始准备在天朝市场发力了。

原本价格一直维持在二十五六万之间的广本雅阁和广汽丰田，现在已经都开始准备降价了，他们要对大众独霸天朝市场的格局进行挑战。

而其实也正是在03年04年这两年的时间里，正是因为日系汽车的冲击，才促使大众不得不将更加优秀的技术引进到天朝，并且摒弃了以往只靠桑塔纳，捷达来忽悠天朝百姓的习惯，开始改进车型，研究新款的发动机。

而正是在这样的情况之下，才促成了这款斯柯达明锐发动机的诞生。

所以金小强选择在这个时候，来研发这款1。6升的发动机，可以说是绝对是个最佳的时机