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超级能源强国-第249部分
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有了这件事打岔，几个人都说说笑笑起来。
一会儿，苏城状似随意的道：“大华实业已经向哈利伯顿提出购买大华船业的股份的要求，布朗总裁倾向于同意。”
“大华要退出合资？”大华私有化进行的非常私密，贺寒确实是不知道。他难以置信的道：“哈利伯顿可是世界五百强的跨国企业，怎么好端端的，和他们断开联系呢？”
大华实业和哈利伯顿的合资公司是大华船业，而中远船务和哈利伯顿也有合资厂，他们能够并购长宁基建和上远运输，与哈利伯顿的合资有相当的关系。几年下来，中远船务通过FPSO涉足海上装备制造，赚到了不少钱，连续几年受到上峰的褒奖。贺寒对于此点也是有些得意的，因此，乍听苏城竟然要结束与哈利伯顿的合资关系，确实是想不明白。
苏城轻松的笑道：“大华实业与哈利伯顿的合作关系不会发生变化，也许更密切也有可能。不过，合资的大华船业在技术开发方面，确实遇到了一些瓶颈，我们已经开始做四代和五代海上钻井平台的技术储备，但无论是大华实业还是哈利伯顿，都不太习惯将技术专利交给一家合资厂。所以，现在分开是比较恰当的时机。”
他没有提液化天然气船的事，而是从哈利伯顿的角度阐述。
作为世界级的技术服务供应商，哈利伯顿势必不会将重要专利与大华船业共享。这也意味着他们的技术合作会局限于比较低端的层次。例如二代和二代半的海上钻井平台，就是哈利伯顿选中的目标，大华船业做到三代钻井平台的时候，他们的态度已经很勉强了，四代几乎肯定不会与大华船业做下去了。
大华船业技术进展的速度超过了哈利伯顿的预计，瑟坦油田的订单也趋于减少。这种时候，哈利伯顿确实是有出售大华船业的打算的。
贺雨薇在旁问：“你们要分开搞四代和五代的海上钻井平台？”
“钻井平台是目标之一。我们和哈利伯顿的目标不同，哈利伯德做的海上钻井平台，主要服务于中东等传统热区，大华实业就不凑热闹了。”
贺寒一笑，道：“波斯湾和墨西哥湾的竞争太激烈了，哈利伯顿家大业大，不介入是不可能的。”
贺寒自说自话，似乎理解了苏城的想法，又道：“看来大华实业在苏联的收入很丰厚了，以大华船业目前的资产总额，怕是要上亿了。”
大华船业的主要资产，除了双方三年前的出资以外，还有收购自德国和荷兰的两家国外船业公司。若是论及总额，确实能有好几个亿。
苏城则简单的解释了一句：“我们准备把一部分资产剥离出去，收购资金限定在千万级。”
以目前的国际环境，普通的船舶订单，基本上是无利可图的，只是维持企业的生计而已。要到20年以后，造船业才有复苏的迹象。
此时才是1992年，国际船业的冰川期方兴未艾，苏城及时的剥离大部分的普通业务，既能减少收购费用，也能减少未来的支出，是一举两得。
对哈利伯顿来说，这种收购方案也符合他们的利益，双方因此谈的非常痛快。
贺雨薇却听出了苏城的意思，紧接着刚才的话题问道：“苏董，您说钻井平台是大华船业的目标之一，那您还准备做什么？”
苏城停了一下步子，示意周围的跟班走开，然后看着几人，道：“大华实业未来的目标，是LNG船。”
“什么！”胡俭一口气没吐全，就喊了出来。四六分的富城头像是雨天的蘑菇似的乱颤。
“液化天然气船，没错。”苏城又说了一遍。
贺雨薇和贺寒还没怎么样呢，胡俭忍不住呼道：“苏董，大华真的要做LNG船？什么时候？”
“第一艘船的吨位会小一点，我们预计2年内见到成品。”在1992年启动LNG船的成本会比以后低的多。等到2010年以后，中国再做LNG船的时候，为了产生规模效益，LNG船体的满载吨位已经增加到了7万吨以上。要求能够一口气装运13。7万立方米的液化天然气。
这样的船，长度将超过270米，宽度超过40米，比全世界大多数的航母都要大的多，其难度和成本也会比较小规模的LNG船大的多。
所以，1954年的美国，随便改一艘油轮，就能做LNG船。2000年的中国仍然做不出LNG船，原因就在于LNG船的要求也在不断增加，而且增涨幅度相当快。
大华实业选择此时制造LNG船，能够让数亿美元，产生后世数十亿美元的价值，一旦作出东西来，就等于栽下了一株摇钱树。
胡俭才不管船只吨位的大小，却是颤巍巍的问：“苏董，中远船务能参与LNG船的建造吗？”
这个话，本来是不能由他来说的。贺寒还站边上呢。
胡俭是太激动了。作为世界上最昂贵的船舶，也是建造难度最大的民用船舶，LNG船向来交给世界上最强的造船精英们来建造，胡俭听到名字就已垂涎欲滴了，又哪里顾得上许多。
“苏董，中远船务很愿意参与到LNG船的建造中来。”贺寒也意识了过来，苏城要是没意向，何必专程而来。现在看来，这就是他此行的主要目的了。
苏城此时却严肃下来，平声道：“大华船业这一次会直接参与到建造过程中来，我此来，是想请中远船务，借一些工人给我们。”
劳务输出自然是要给好处的。不过，船厂的工人培养时间很长，中远船务自己的订单也不少，能不能得到补充，讲情谊比讲利益好的多。
贺寒等人听他这么一说，不禁沉默下来。
（未完待续）
第三百八十九章 刀尖上的肉块
贺寒暗自权衡着利弊，没有说答应，也没有说不答应，而是转口笑道：“说了这么久的话，都忘了吃饭的事了，苏董，我们的中远饭店最近用大价钱请了一个京城的厨师，牛肉做的那叫一个出神入化，我可是专门给你备着的。”
中远船务毕竟是国企，这么大的事，贺寒很有可能要与上级主管部门进行沟通。苏城也不着急，跟着他的话头，笑呵呵的道：“这么说来，我以后要常来中远船务了。”
“求之不得。苏董要是喜欢，我就是拼了老命，也要把他留下。”贺寒说的是厨师，实际是说明了一些自己的倾向。
归根结底，他是欠着苏城的一个大人情的，没有苏城的帮忙，中远船务说不定已经被长宁基建兼并，改名叫长宁什么乱七八糟的名字了。
看看长宁基建的前董事长王连军就知道了，一个上万人的工厂一把手，如今只能在工会发挥余热，整天折腾些劳保服发放之类的鸡毛蒜皮的闲事。就连这么个工会主席的位置，王连军都做不了多久，因为中远船务只有一个副部级的职位，王连军不想到退休都是正厅级，就只能调到高规格的部门里去做闲职，为此他已经折腾一年多了，还没完全成功。
可以说，只要是职权范围内的事，贺寒宁愿让一让，也要先还了苏城的人情。
这份人情太沉，他可不能一直捧着。
而从中远船务的角度来说，向大华实业进行劳务输出，赚的确实不多，但也不是完全没有赚头，毕竟，他们只用派人和收钱就行了，不用考虑原料和成本，也没有多少管理压力。另一方面，LNG船是世界最尖端最昂贵的船舶，通过劳务输出，中远船务的工人自然能够学到不少东西。等于是两三年时间的免费进修。只要核定一个合适的派遣人数，肯定是有赚无赔的。
不过，工人和工作问题放在哪个国家都不简单，中国特色更是明显。作为国企工人，贺寒要是没有过硬的理由，不仅不能开除工人，将他们派遣到其他工厂去工作也是很困难的。没有后顾之忧的工人，光是递送实名举报信，就能令其焦头烂额。大批工人的联名举报就更麻烦了。
大华实业假如同样是个国企，贺寒还能用支援兄弟工厂的建设做理由，偏偏大华实业是一个私企。这种情况下，劳务输出的价格是多少，派遣人数是多少等等问题，都要在党委会内进行充分的沟通。独断专行的后遗症是双方都难以承受的。
苏城也不要求中远船务现在就派出人来，便将话题转到了美食上。
几人都知他喜欢牛肉，贺雨薇于是大肆夸奖那厨师，并道：“我们给他可是副处级的待遇，用引进人才做的材料，到了就分房子，给户口，老婆工作也由我们来解决。就这，工资还是我的两倍。”
她伸出两只手指，使劲的乍着，又说：“市场经济。咱们不给他开高薪，那些做餐馆的广*东人给开啊。中远饭店亏损，就是因为咱的厨师不行。以前的大师傅走了，新来的几个全是做大锅饭的，吃的我都腻味了。”
待到中远饭店，果然是重新装修过了。服务员也从粗暴的妇女换成了青春可爱的少女们，且都穿着统一的健美裤，以时代的眼光的来看，已经是相当时髦的装束了。
贺寒大约是提前打过招呼了。几人刚刚坐定，菜色就流水价似的送上来，每个盘子上，还贴着小小的标签，以“1号”为主，也有少量的2号和3号。
贺雨薇小声的介绍道：“这是厨师的号码，一号就是我们请的京帮菜厨师，3号是他徒弟，2号是咱们请来的另一位本帮菜师傅，口味比较清单，素菜做的尤其好。”
苏城嗯嗯两声，拿起筷子，毫不犹豫的往荤菜夹去。素材什么的知道有它的存在就行了，要入口也是吃腻了牛肉的时候。
桌面上的十几道菜，有半数是用牛羊肉烧制的。苏城一道道的尝过去，很快将目标锁定在嫩炒羊肉和红酒牛肉上。
两道菜都不算什么复杂的菜式，难得的是嫩中带韧，鲜味十足，想来也是中远饭店特意寻来的材料。
国企和行政机构自办的饭店和酒店，在质量上向来是不差的，大多数情况下，要比他们的产品质量和工作质量高的多。这主要是领导的督促作用。
哪个工厂车间，要是领导天天去视察，累死车间主任也要把质量搞上去。现实的情况时，领导没什么时间下车间，吃饭却是不能误的，饭店经理要是没有点手段，几天功夫就要下台。至于材料的安全和干净就更不必说了。
美美的吃了一通，几个陪席的中远官员开始敬酒。因为下午还有事，大家都喝的很谨慎。
快要结束的时候，贺寒告罪离席，回来后，表情明显发生了变化。
苏城心里登时咯噔一声。
下午的时候，大家再坐到一起的时候，贺寒已经不再说劳务输出的话了，转而问道：“中远船务也做了三年的海上石油装备，通过FPSO船积累了很多经验，另外，我们也积累了一笔不大不小的资金。不知苏董有没有兴趣再做一个合资厂？”
“中远船务想怎么合资？”苏城没有直接拒绝，这些话大约是中远船务的上级国资委的意见。无论贺寒本人的意见如何，话都是要说出来的。
见苏城没有生气，贺寒轻轻的松了一口气，道：“中远船务出地皮，出人员，同时还可以出资1亿元人民币。”
“占股呢？”
“50％。”贺寒自己说的都有些不好意思。
苏城嘿嘿一笑，心想：果然是国资委的风格。
地皮是国家的，对国资委来说，只需要申请即可。有LNG船做背景，断没有申请不到的。至于人员和1亿元人民币，相对于一个数亿美元乃至十数亿美元的项目，实在是太少了。
不用说，国资委是把土地价值，大大的提升了。
虽然再过20年，土地的价格会上升到一个令人乍舌的地步。但是，92年的土地，远没有如此枪手的地步。
像是做LNG船这种东西，大华实业只要提出来，但凡是沿海的地方政府肯定会争着抢着来招揽的。既是高科技，又能带来高额的税收，同时还能带动相关产业链……在招商引资如火如荼的年代里，数亿美元的投资一亮，还不是要什么有什么，几平方公里的土地算得了什么。
当然，上*海的土地是比较紧张的，但船厂需要的毕竟是港口土地，在中国造船业兴旺发达以前，那里空置的地块多的是。
苏城知道贺寒是要往上面回话的，斟酌了一下，道：“我露个底吧。大华实业收购哈利伯顿所占有的大华船业50％的股份，用掉了4000万美元的现金，同时，我们剥离了大约价值8000万美元的公司资产，其中包括一家荷兰的造船厂。因此，中远船务要想获得大华船业50％的股份，原则上，我是说谈判的最低限度，要拿出价值1。2亿美元的资产出来，其中最少要有30％的现金。”
“30％的现金，可以用人民币吗？”贺寒说话的同时，示意贺雨薇做记录。
苏城笑笑，用叙述的方式，道：“现款自然是要美元的。其他资产，如果用土地入账的话，我们同样得派人评估，因为我们是出售方，所以，土地价值多少，我们拥有最终的决定权。”
“3600万美元，是很大一笔钱。”贺寒一脸的严肃。
“是啊，很大一笔钱。”苏城同样是满脸的严肃。
1992年，中国的外汇汇率改为了单轨制。3600万美元的现金，官方牌价是1比8。3。相当于3亿人民币。
以中远船务目前的规模，3亿美元他们是拿的出来的。但3600万美元不一样，他们的账上就算是有外汇，也得专款专用。国资委要想拿来收购大华船业的股份，就得找他们的上级批准。
按照规模来说，恐怕要得到部委老大点头才行。
这无形中就增加了一道门槛。
苏城还觉得不太保险，咳嗽一声，又道：“假如合资成功，双方要享受相同的权力和义务，赚了钱，你好我好大家好，赔了钱，也要一起承担。另外，首艘LNG船的建造成本大约在3亿美元左右，其中1。5亿美元用于购买原材料，1。5亿美元用于购买设备。为了不耽误工期，这笔钱必须按时到账，也就是在两年时间里，双方各准备1。5亿美元的现款。”
贺寒拍拍额头，�
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