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超级能源强国-第253部分

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    “具体的人和具体的态度,你能问到吗?”苏城随手拿过一张纸,在上面划线道:“你帮我完成这样一个表格,中船内部高层,谁坚决反对LNG船,谁支持,谁中立,各自的原因,能填多少填多少。另外,其它的信息,能多一点也好。”
    小胖郑重点头,道:“你悄悄的打听。”
    他也知道此时宣扬不得,说过了,又道:“不管怎么样,我给老爹打个招呼,让他派几个人来,有总比没有好吧。”
    “不用他派人了,我很快就能拉到人手。”
    “怎么拉?”
    “直接挖人。”苏城低声道。
    “那怎么行。你要是挖的多了,别说詹志芳他们了,估计总经理都要生气了。钱副总那边,肯定也不会同意你挖人吧。”小胖连声道:“企业有档案的,他们不放档案,工人就不敢走了。再说了,还有退休金的问题呢……”
    “中船生气先不提。你说,要是我把价格提高到正常薪水的三四倍,再加上完善的退休金和医疗保险,有没有人来?”
    “三四倍?不会亏本吧。”
    “不会。我们也找精算师计算过了。”苏城可不是信口开河的,后世的韩国船厂,就曾在大陆遍设工厂,用两倍三倍乃至五倍的价格,从中国的船厂挖人。事实证明,对私企生杀予夺的央企,在面对外企的银弹攻势的时候,毫无反抗之力。韩国船厂能用7倍于国企的人力成本盈利,日本船厂能用10倍于国企的人力成本盈利,法国船厂能用15倍于国企的人力成本盈利,失去了垄断保护的国企,却连2倍的人力成本都无法负担,它根本就是一块可爱的肥嘟嘟肉,一刀斩下去,还要陪个笑脸。
    苏城现在只要保证能够盈利,就可以把剩下的资金释放到工人身上。尤其是做LNG船的工人,他们的培训成本都在2万美元以上,按照现在的工资水平来说,确实是非常高了。如果不将薪资水平提升上来,首先面临的是一个被挖角问题。
    那些私企挖角国企有心理负担,挖角同为私企的大华实业就不会了。对方若是将培训成本折算成工人薪水,然后用以挖人,那么大华已经培训好的工人就很有可能留不住。在职业合约等同于废纸的中国,人才的市场化比欧美国家有过之而无不及。用道德约束是不切实际的,最终还是要把薪酬落实下来,才能羁绊工人的脚步。
    对此,苏城本人是没有什么心理负担的。他的私人资本已经够多了,在企业不亏损的情况下,拉高薪酬也是理所当然的。
    小胖舔舔嘴唇,又叹了口气,道:“你真要是把薪水提高到三四倍,那肯定会有工人来的。但你把中船可就得罪惨了。他们说不定要到计委和发改委去告你。”
    “只准州官放火不许百姓点灯吗?”苏城微微一笑道:“我们挖角也是无奈之举,你看看我这里,每个船厂都拒绝和大华劳务合作,这都欺负上门了,我反抗一下,不为过吧。”
    小胖有点明白了:“你是早就准备好的?”
    “半推半就了。”苏城也叹了一口气,道:“谁知道开始就不顺。LNG的技术还没拿到手呢,就有人想来分果子了。”
    “听的好像……哎,那我老爹的船厂,也给你发公函了?”
    “我派人去解释了,我们这是战略性的撤退。不用他出面硬抗。”黄恒丰若是同意与大华实业劳务合作,那火力就集中在他身上了,就算可以,苏城也不能这么做。
    小胖拍拍脑门,道:“就算这样,你也得找人帮自己说话。嗯,级别得够高。”
    “我有准备。”苏城没有把内参的事情说出来。
    国内的许多事情都像是生日愿望,说出来就不灵了。
    ……京城。
    六子顾不得脱掉松垮垮的西装和头上的鸭舌帽,就到位置上,就开始阅读刚刚从传达室取回来的信件。
    一会儿,他就嘴里咬着笔头,准备动手了。
    苏城寄来的东西,充其量只能算是资料,不管是上内参还是报纸,都得重新撰写了才行。
    六子业务熟练,早就是编辑部里的骨干成员了。约莫一个早晨,就将文章的骨架梳理了出来,然后又用了一个下午的时间润色。
    最后,眼看着要下班了,六子才悄悄的跑到主编办公室外,悄声道:“卢编,我有篇文章,想请您看看。”
    “哦?进来说。”主编轻轻的关上门,就坐回了位置上,拿过六子手上的文章阅读起来。
    多年培养,让六子的文字功力见涨,短短几千字的文章,就描绘出了一名坚持己见,备受打压而不为所动的企业家。
    跃然纸上的形象,令主编暗叫一声好,合上文章就问:“真实吗?”
    “绝对真实。我这里有资料。”六子从公文包里拿出各种复印件。
    主编一篇篇的看过去,脑中也在做着判断。
    六子倒是有点忐忑,小心的道:“苏城是我同学,但文章里写的内容,字字属实。另外,我觉得这件事,非常切合当下的形式,深化企业改革,增强企业活力……”
    “嗯,即将召开的十四大,在国企改革方面,确实有建立现代企业制度的提法……”主编的理论功底极强,自己就联想上了。
    (未完待续)


第三百九十五章……蓄力
    中韩建交和十四大,是92年的中国高层最关心的两个问题,也是最高层亲力亲为之事。
    所以,当LNG船一边挂着中韩经贸合作的牌子,一边搭载着建立现代企业制度,深化企业改革,增强企业活力的横幅的时候,这条内参(微博)立刻被高层转发了。
    周老评论:“给企业松绑,不能浮在表面。@(转)苏振国同志阅。”
    苏振国评论:“私营经济是推动经济社会发展的重要力量,要扶持,不要打压。@刘钊同志阅。”
    刘钊同志说:“船舶工业对扩大就业,拉动GDP具有重要意义,政府支持中国企业参与到船舶工业的建造生产和经营中。@林华同志阅。”
    三天之内,内参上的这条新闻,被转发了二三十次,相对于身在中央的中央委员的人数,这条评论可以算是把相关和不相关的人都转到了,以京城的标准,10次转发或评论就可以算是火了。满北京城的官员,不知道此事的,不到三分之一,不知道此事的中高层官员一个都没有。
    领导没有视而不见,不就说明了态度。
    于是,发改委和计委马上行动了起来,最后由苏振国拍板决定,授权发改委的毛主任和计委的丁主任,组织中船、远洋集团和大华实业等相关部门的责任人,开一场说明会。
    毛主任是苏城在海湾战争前后接触过的,相对比较熟悉了。丁主任就是丁志鹏,和苏城的关系只能说是更好。他从体改委卸任以后,提了一级进入计委,算是体改委众人里比较顺的,但也并不出奇。差不多每个在体改委呆过一段时间的干部,出来都要升职,留中央升一级,去部委升两级,去省委等地方的还会连升三级,丁志鹏只是找准了机会,选择任职的地方比较好。
    苏振国选择这样两个人召开说明会,也算是对苏城的一点帮助了。毕竟,这种会议的主持人的态度,会带来很强的倾向性。
    由于没有限定时间,毛主任就自作主张,先和数个方面进行短暂的接触。
    所谓的有关部门可不光是政府部门,主要的其实是企业部门,中船重工不用说了,人家是六机部转过来的,领导以前叫部长,现在叫总经理,但性质是相同的。
    远洋集团稍次一级,作为此事的主角,怎么都是逃不脱的。
    除此以外,冶金部也非常关心此事。船舶工业做的好了,船用钢板肯定少不了,这几年,冶金部下属的钢厂全都是半死不活的,主营的建筑钢材量大而利润微薄,养活负担沉重的国企着实不易,他们早就在寻求突破了。对这些大型企业来说,要是能保证每年百万吨的钢材用量,少说能救活两个大型钢企,再加上扩建港口所需的钢结构,对冶金部领导来说,这兴许是在任期间解决方案最简单的钢企复活术了。
    光是有冶金部的参与也不行,领导也不能就帮所有的企业做主了,因此,宝钢、首钢、重钢等有兴趣做船用钢板等项目的,也都积极的参加说明会。
    它们也是副部级的企业,到中央来走动一番,理所当然的参加说明会。世界上的船是越早越大的,对中国这样的国家来说,深水港的扩建少说要持续四五十年,由船舶制造催生的机会显而易见。所有熟悉国内政治的人都清楚,LNG船一旦建设起来,造的肯定不会是LNG船一种。不用任何人发话,至少国内每年所需的几十万上百万吨的船舶当量,大部分要留在国内了,这样的汤水,谁不想喝一口咬一嘴。
    化工、建筑和机械制造等基础装备企业,对船舶产业链的兴趣也非常大。光是船舶涂料一项,就能带来许多的利润和机会。一重和二重也表现出了相当的兴趣。他们的港口机械已经有了一定的基础,加上船舶发动机的野望,至少是要来看一看的。
    毛主任每天用十几个小时和各方见面,同时与丁主任沟通,用了一个星期时间,才正式宣布召开说明会。
    等的不耐烦的苏城、詹志芳等人,迫不及待的来到了发改委的小楼。
    这种场合,仲厅长只能躲在角落里画圈圈了。他属于詹志芳一个圈子的成员,就像是中国古代的地方官一样,有的地方官是没背景没前途的佐贰官,有的官员因为背景深厚,却能挟持主官做自己想做的事。
    到了最后时刻,就是背景们上台较量的事了。
    即使苏城,也没有在这种场合挣扎的力量。不过,早有预料的苏城,也没有要掰腕子的意思。
    中国的老祖宗留下了很多的斗争技巧。所谓以退为进,不争是争,说到底,就是换一个角度在争。
    发改委召开的说明会上,莅临的全是副部级以上的高官,也就是中国商界的狮子和老虎。苏城的实力充其量是狐假虎威的老虎,遇见真的老虎,若是比腕力,那就是投食了。相当于乳猪去给老虎家送外卖。
    但不能比腕力,不代表只能引颈待戮。
    苏城秉承着确定的策略,到了说明会现场,就开始装委屈。
    当毛主任让苏城说话的时候,苏城就是一副无奈的表情,说:“首先,我得承认,我们大华实业好心办了坏事。现在的问题是LNG船的技术还没拿到,人员也没有,预算先增加了上去,我们为了将LNG船掌握在自己手中,先是花了4000万美元,从哈利伯顿手上买回股份,并且把价值**千万美元的企业剥离出去,送给哈利伯顿,说实话,就算是这样,布朗总裁也很怪责我,大华事业和哈利伯顿数年积累的好感,这次算是全部出去了。其实,我赔钱了没关系,就是……哎,怎么这么难呢。”
    苏城的话半真半假,眼中也有些晶莹。
    在场的几十个人里面,除了做记录的秘书,就以苏城的年龄最小,地位最低,他稍微情感外露一些也没什么关系,却是引的老头们一阵感慨。
    中国的事难办!这样的话,历朝历代不知有多少人说过。同样是搞政治的,人口100万的国家和人口13亿的国家又怎能相同。
    同样是考虑一件事,人口百万千万的国家,需要考虑的是几百万人和几千万人的态度,中国政治家面对的则是几百上千个百万千万的城市的态度。
    就像是现在,新加坡要做造船,造就成了,充其量说服两三个船厂也就罢了。韩国要造船,造就成了,最多不过是五家船厂。但在中国造船就不同了,中船下属的大型船厂就有十几个,虽然经济规模比不上韩国和新加坡,但工人的人数是超过的。而政治,整合的不就是人的问题?要让十几个家船厂的上百万人满意,或者这上百万人的代表满意,又谈何容易。
    至于钢厂、化工、港口等等企业,对于工业品种不全的新加坡和韩国,根本没那么多麻烦,因为人家根本就没有这么多相关的企业。船厂用的原料,买就行了,只要有利润,谁在乎是不是国产的。
    苏城遇到的问题,这些年老成精的家伙,哪个人没有遇到过。在斗争年代,许多人遇到的问题恐怕更严重,更危险。
    一腔热血已冷,再回忆起来,许多人竟是痴了。
    毛主任轻轻咳嗽一声,道:“今天的说明会,就是畅所欲言,苏城董事长有什么问题,有什么要求,都可以提出来。能说明的问题,我们就说明,能解决的问题,我们就解决。LNG船要是能做,我们就坚决的做下去,要是不能做,也尽量减少损失。”
    话说完,毛主任也吁了一口气,这种场合,要把话说的四平八稳,面面俱到,那是真的不容易。谁家你都不能偏袒,否则就是一场风波。当然,要偏袒也可以,那自然更难了,你得让人知道你不是在偏袒……苏城哪会真的畅所欲言。他轻轻的吁了一口气,开始今天重量级的陈述,再次后退道:“这事怪我。是我年轻气盛,以至于酿成了现在的局面,还连累大家跑了一趟。其实,本埠国资委的仲厅长代表中船和远洋集团最初提出的建议,还是比较中肯的。我当时想的多了,就给拒绝了,然后又倔着不肯回头。现在,詹总代表中船也来了,您要是还坚持前段时间的条件,大华实业是愿意签订协议,共同开发LNG船的。”
    众人听的一愣,要是大华实业和中船签订协议,这事不就结束了?真的这么简单?那大家岂不是可以各回各家?
    内参上是没有写到双方两次协议的具体内容的,只知道大华是比较吃亏的。这也不奇怪,央企又不是要倒闭的地方企业,他们是能拿到国家政策性拨款和国家政策性银行贷款的重量级企业,和民企签订合约,难道还要央企不占便宜?弱国无外交,在商场上也是一样通行的。
    詹志芳知道此事的始末,以为苏城说的前段时间的条件,是仲厅长第二次去,提出的相对公平的条件,因此稍稍有些怀疑,又有些不屑的道:“苏董既然愿意签订合约,为何又找人发表内参。”
    (未完待续)


第三百九十六章……高薪挖人
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