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大明1937-第665部分
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抢“镇关侯”的话,那支部队也抢不过他们的。因此明军为了调动郑州、洛阳方面部队的“积极性”,就在传单里明确规定:这场“先入关者为侯”的竞赛,原函谷关的守备部队不得参加。即使他们守住函谷关,“镇关侯”也不会封给他们。这样就刺激了整个郑州兵团都来投身这场“竞赛”了。
到了25号早上,一个团坐着火车从东边飞速奔来,在函谷关前停下,要求换防。
……
函谷关守军编制是一个军,由两个师组成。军司令部这一整夜都不停接到郑州集团军司令部的急电,命令他们紧急把住函谷关,不要放一兵一卒入关。命令一封比一封来的急促,而且每一封都是以陈旺武本人的名义落款的。函谷关军长也早知道了东边发生了什么,也明白自己手中的函谷关奇货可居,整个郑州兵团都想得到它。他也知道陈旺武想利用控制函谷关守军,重新控制郑州兵团。
军长也假意回复陈旺武,表示服从命令,同时加强防务,心里琢磨着该怎么用手里的函谷关为自己谋最大的利益。
他知道,自己手里也就两个师,而且还是要塞师,出了工事,手里就基本只有轻武器了,连大炮都很少。而且交通工具缺乏,严重依赖后勤补给。这点兵力虽然可以控制函谷关,但是却控制不了整个关中。所以“关中王”的梦,集团军司令做得,自己做不得。
于是只能退而求其次。他第二个念头,就是想到要把住函谷关勒索明军,逼明军把“镇关侯”封给自己。虽然明军传单上明确把自己排除出去了,但是明军急于进函谷关,而函谷关又在自己手里,那逼明军把“镇关侯”封给自己,貌似也不困难。
但是他转念一想,这样逼着明军自食其言,无异于玩火。万一把明军惹急了强攻怎么办?如果当初整个郑州兵团撤入关中、兵力后勤都很充足的情况下,那明军未必愿意强攻。但现在自己不过两个师兵力,火力、兵力都远逊于明军,后勤也要依赖整个集团军提供,而现在集团军已经崩溃,等于说是只有靠自己了……
……纵然是占有地势优势,又能守多久?手下弟兄可都盼着当大明人呢,有多大的把握让他们为了自己一个人的富贵,浴血奋战?陈旺武手里有两个城市的银行财富,又有实力勒索“关中王”,能开出让麾下弟兄卖命的价码来。自己开得出来吗?
再说,进关的路可不止这一条。南边还有武关。西边还有大散关。郑州兵团一垮,秦岭和汉中的那几个老弱病残清军还不望风而降?守在武关和大散关上的那几个兵,敢跟明军谈条件?等明军从那两边打进来了,有自己好看的……自己就这两个师,总不至于再分兵去守武关和大散关吧?
最关键的,郑州的黄河大桥到底有没有炸掉,自己可还不知道……要是完好落在明军手里了,那明军就可以先进山西,再回过头来进关中……黄河上的浮桥渡口可不止一处……
思来想去,函谷关军的军长觉得,绝不能把住函谷关勒索明军。那样没好果子吃。
但是,函谷关仍然要把住。因为,勒索明军他不敢,勒索友军他还是敢的。
……
25号早上,首先乘火车抵达函谷关的一个团,喜滋滋地下来,要求换防。但是,函谷关守军司令提出了一个让他们意想不到的要求——换防可以,拿钱来。
这个团长一愣,马上想到这没什么奇怪的。“先入关者为侯”的消息,想必早就传到这里了。守关的这家伙看自己不在“镇关侯候选人”上,估计又没有胆子把住关勒索明军,就开始勒索自己来了。
要在平时,对方是军长,自己是团长,官大一级压死人,这还差着三级呢,肯定得点头哈腰的。但是现在双方都知道自己的军衔扛不了几天了,回头一投降,都是老百姓。所以军长也不摆架子了,团长也不点头哈腰了,双方在地堡里面对面坐着,喝着茶,像两个生意人一样讨价还价起来。
团长先开价,愿意签下契约,当上侯爵后给军长50万银洋。
军长哈哈一笑,不干。50万大洋太少了,他就算直接带队投降明军,光奖金就有50万明洋。同样是50万,人家那可是明洋,比大洋值钱一倍。在他眼中,自己手里的函谷关可远远不止这么多钱。眼前只能这小子要是拿在手里,今后每年可就有50万明洋的收入了。想用区区50万大洋打发自己?他还太嫩了点。
团长表面气定神闲,但是心里却急得很。因为他只是第一个到函谷关的,后面还有许多人在追呢。
军长也明白这个。他本来可以把住函谷关,等各路人马都到齐了,再“拍卖”,函谷关由价高者得。那样他能实现利益最大化。但是他不太敢这么干。一来等各路人马都到期了,说不定明军也就到了,那啥玩意儿都吹了。二来这么干太损了,太容易让人怀恨在心。就算某个团长营长咬着牙、许诺他一大笔钱,但是人家投降后,那就是侯爷了。自己投降后也只是个平头百姓。按照军长的逻辑,人家一个侯爷要是想报复自己的话,还不像碾死个蚂蚁一样?就算不报复自己,他要是赖账的话,自己一个老百姓能把人家侯爷怎么样?
所以,这个军长还是很现实的,他也不太敢勒索太高,太高了将来自己也不见得能拿得到。让人家现付是不可能的。人家一个团长,就算再会敛财,当场也拿不出50万大洋来。肯定要先“赊账”,当了侯爷之后再还。
双方你来我往,一番激烈的讨价还价,最后把价码定在100万大洋上。然后团长很会盘算,他又主动多给了15万大洋,条件是函谷关守军协助他守关,直到明军到来。
本来他一个团的兵力,不一定能保证函谷关不被人家夺去。这样一来,别人无论如何都夺不去了。
这个军长盘算了一下,欣然同意。这样的话,就等于是第一年的年金要全归自己了。
敲定后,两人哈哈大笑,煞有介事地开酒干杯。两人都有一种“双赢”的感觉。
……
25日早上到上午,先后又有一个团、一个营坐火车抵达函谷关。他们发现函谷关已经被先前的团占领,便联合起来强攻。但是只攻击了一波,狭窄的山谷中躺倒了几十具尸体,进攻者就发现,他们再也指挥不动军队了。原先手下弟兄们嚷嚷着要保自己当镇关侯,嚷嚷的最凶的人,这时候是跑得最快的人。当初手下们的那种狂热尽头,在第一次攻击中,就被机枪子弹打得一点不剩了。
关下的那一个团长和一个营长这才醒悟过来:原来就自己手下这帮人,让他们抢先去“抢关”没问题,要是别人已经抢到了,指望他们浴血奋战的“攻关”,那纯粹是痴心妄想。
“血的教训”让他们都现实起来,纷纷集合手下的弟兄,掉头向东,投降明军去了。
守在关上的那个团长,此刻后悔不迭:早知这么好守,就不多花那15万的冤枉钱了。
……
中午1:30,函谷关清军看到,东边的宝洛公路上,遥遥的出现了挎斗摩托车和轻型坦克。坦克上飘扬着南明的旗帜。
明军人民卫队的先头部队到函谷关了。
函谷关守军军长已经捞得足足的了,也不敢再刁难明军,立刻下令:各座工事挂出白旗,部队放下武器,排列在公路两侧,等待受降。
明军人民卫队机械化步兵师一弹未发,四平八稳地从狭长幽深、两侧山体遍布机枪火炮堡垒的“函谷”中开过。
下午2:00,明军先头部队通过函谷关。
下午3:30,明军先头部队通过了左侧是崇山峻岭、右侧是滔滔黄河的潼关,正式进入关中。
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第45集 传檄定三秦(3)解放母亲河
“明军入关了!!!”
一声惊恐的通讯兵报告,顿时回荡在整个满清统帅部里。()清帝广武听到这声报告,长叹了一声,缓缓靠在椅子里,心中充满一阵凄凉。其他人,从元帅将军到下面的中下级军官,每人心里也都充斥着惊恐和焦虑。
从昨天晚上听到郑州兵团开始解体、特别是看到了南明那份“先入关者为侯”传单电文的时候,他就明白了:明军入关必将发生在几十小时之内。而大清对此毫无办法,无法阻止。
今天,终于听到了这声报告。
广武脑袋靠在柔软的皮靠背上,望着天花板,心中只想着一件事:这场战争,大清输掉一半了……关中,再也不是大清的了……南明,算是在北方彻底站住脚了。
他在想着,292年前,那一声“清军入关了”,是否也是这样惊恐地回荡在这里?惊恐地回荡在这同一个城市里?292年前的那个时刻……那些汉人……他们当初听到这句话时,会是什么感觉?
……
广武摇摇头,坐起来,看着墙上的大地图。他捏捏额头,强打起精神计划着下一步的战略。
随着明军进入关中,整个陕西必将落入明军之手。大清重新夺回的可能性微乎其微。至少,明军将在几十小时之内,完全控制整个陕南。至于陕北,广武判断,明军倒未必会马上去实施占领。明军一旦拿下了陕南,下一步最关心的必然是东渡黄河、进入山西。陕北战略重要性远比不上山西,而且是几百公里的黄土高原,经济落后、人烟稀少、交通不便、环境恶劣,而且再往北还是毛乌素大沙漠和黄河,足以成为屏障。
不过,就算明军一时不去占领陕北,清军短期也没什么希望去抢先占领陕北。距离陕北最近的军队,仍然是明军。清军无论是西北兵团、中原兵团、还是京津兵团,增援陕北的距离都要比陕南的明军远得多。
眼下必须火速增援的,是山西。
昨天夜里听到郑州兵团崩溃的奏报后,广武就判断明军必然入关,而且大清毫无办法,只能眼看着。他当即就做出了“壮士断臂”的决策,紧急下旨,命令立刻炸掉山陕之间的三处黄河浮桥。不惜一切代价也要炸掉。既然陕西已经注定落入明军之手,而且大清无望夺回,就干脆咬咬牙,把陕西彻底丢给南明,全力保住山西。
山西直接毗邻华北平原,又有崇山峻岭做屏障,进可供退可守,只要把山西拿在手里,就可以随时威胁华北平原的敌军侧翼、或者增援华北平原上的友军。广武刚才说“大清输了一半了”毕竟还有些夸张。只丢了陕西,最多是南明在北方站稳脚跟了而已。而且大清东部和西北连接的铁路干线,是从黄河以北的河套平原绕行的,不通过陕西。因此也不存在“割裂大清和西部的联系”这回事。只要山西还在手里,凭着黄河、吕梁山、太行山这三道屏障,那就能把南明牢牢地挡在西边,威胁不到华北平原。
广武昨夜临睡觉前,已经下旨紧急抽调京津兵团的5个八旗师、以及中原山东兵团的15个汉军师,立刻乘火车进入山西。本来华北平原上铁路网还算密集,由南北走向的两条干线、和东西走向的几条支线组成,呈“目”字形,能够称为“铁路网”。但是华北进入山西,却只有一条铁路。就是石家庄——太原——吕梁的这条“石吕线”。
问题是,这条铁路从东向西,要穿过太行山才能进入晋中平原。而山西的形势……基本上就是太行山纵队在做主了。太行山,那更是太行山纵队的地盘。尽管和大清增援部队比起来,他们人少、装备差,但是124公里的山间铁路,势必成为这5个八旗师、15个汉军师的鬼门关。
可以想象,这124公里的铁路,有多少处都是在崇山峻岭、悬崖峭壁间蜿蜒修筑的。依照太行山纵队对太行山的控制程度,人家把这124公里的铁轨拆的一根不剩,那都算厚道的了。更可能的做法是:在铁路的每一处转弯、悬崖处都埋上炸药,专等军车经过,然后一声巨响,连人带车,整列炸下悬崖……
广武思来想去,觉得万万不能用铁路。用铁路的话,就这一百多公里的山路,够让大清援军死一百多次的。
和铁路全程并行的还有一条公路,叫做“石吕公路”。广武决定使用公路。在5个八旗师和15个汉军师从原驻地调到石家庄之前,可以用铁路。华北铁路网很安全。但是到了石家庄,再往西就进太行山了。他打算让部队在这里下火车,就从石吕公路上,步行穿过124公里的太行山区。
走公路,仍然是那条线。虽然也肯定会遭到太行山纵队的伏击,但是毕竟不会像火车那样,弄不好就全车覆没。部队在遭到伏击后,还有后撤、还击、呼叫重炮轰击的机会。广武打算让汉军师打头阵,八旗师在后面督战。这种山间公路,两侧是悬崖和高山,后面是督战队,面对的也只是游击队的轻武器,那些汉军总不会再大溃逃了吧。
不过话说回来,太行山东侧降水丰沛、植被茂盛,两侧山里随便埋伏多少人马都难以察觉。那些游击队只要在山林里架上几挺机枪、一两门迫击炮,就足够送掉上百清军性命的了……
……还有时间。124公里用步行,携带重武器和补给辎重……中间再遇上几场阻击战……一个星期。幸运的话一个星期进入晋中平原,这是最快的了。
想到这里,广武烦躁地捏捏额头,重重地叹了口气。他不禁感叹:当初明军花大代价扶持太行山纵队,现在看来是多么划算的事啊!不说别的,就这关键时刻逼得大清有铁路不敢用,为明军争取了时间,就把之前那么多次空投的代价都赚回来了。
明军的舟桥部队架浮桥的本事,广武是领教了的。进攻日那天,一天一夜在长江上架好浮桥……当然,那是在南明家门口,经过了长期的充足准备,各种物资器械齐备,运输极度便利的条件下。现在么,连肃清关中、带后勤大部队跟上,架桥……这怎么说,最快也要三四天吧。黄河比长江窄得多了,明军架桥绝对不会超过一天。也就是说,最多五天,明军将进入山西。
依照山西的空虚程度和明军的推进速度,最多三天,明军将基本占领山西全境。大清八旗师如果能在一周内进入山西,还有保住半个山西的希望。不然的话……战争可真的就输了一半了。
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