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危险的航线-第139部分
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济崩溃物价飞涨,美国商人怎么收回投资,日本和美国政府都不会赔偿美国商人的损失,那些美国大公司自然会唆使自己在国会内的代言人组织美国军队打击中国,即使要打,也要让商人把本钱赚回来,把投资安全撤离了才能打。
中国的克制和美国的小心,避免了一次地区灾难,在有美军驻扎的地区,中国军队尽量小心,不出现误打误炸的事情,美国乐得从战争里赚取巨大的利润,也不会真的卖力气调和中日两国的争端,这样谁都不干涉谁的局面就出现了。
美国国务院在历史上第一次如此沉没,只是每天叫喊中日两国要耐心克制的把东海问题谈判进行下去,不要使用武力或以武力相威胁。美国的行政、外交、立法、军事机构空前的团结,都不指责中国或者日本,也不在新闻上报道战争,战略运输部门却忙着向日本输送武器和零件,大笔的美圆汇到美国政府的账上,美国的政策从古到今都只有一个,就是使美国的利益最大化,并切让美国各个集团紧密的团结到最大利益周围,让美国利益集团获得利益,这样军火集团就不会在议会提交制裁和打击中国的法案,因为他们忙着应付日本的武器定单。
五角大楼也忙着把库存全部倒腾出来弄到日本去,并赚来大笔的培训费指导费等,这些钱正好补充到采购费用上。因为对阿富汗和伊拉克作战,美国把武器采购费用中的很大一部分挪用出来维持战争,要是伊拉克战争的700亿美圆特别预算用来采购F--22战机,美国空军早就能得到300架F-22,而不是现在的54架。
冲绳岛的空军那霸基地的第三联队迅速把48架F-15D拉到跑道上,联队长则先行一步乘坐指挥控制中队的E-2C战机升空指挥,上了天就能与司令官联系上。
海航4师的两架携带KS-172导弹的SU-30战机在一架KJ2000的引导下迎着日本E-2C战机飞过去。
采用电扫描雷达的KJ2000在距离E-2C飞机500公里的时候就发现了它,并转告SU-30战斗机,还用数据链把雷达图像传过去,SU-30战机打开武器保险,向E-2C预警机发射了两枚KS-172导弹就早早的返航。
KS-172上加装了数据链和先进的导航设备,和刚研究出来的早期型号大不相同,导弹上的数据链天线可以接收到预警机发出的数据,就轻松的知道敌人的位置,战斗机的雷达没那么强大的引导能力,导弹就记下敌机的大概位置,自动修正飞行路线,在距离敌机几十公里的时候,导弹打开自己的主动雷达引导头锁定E-2C进入自动飞行状态,此时中国的空军的KJ2000预警机也准备返航,E-2C却不知道两枚几倍音速飞行的导弹正在靠近自己。
坐在E-2C上的第三联队指挥官已经和小矶司令官联系过,知道了自己联队的任务后,他开始对本联队的战斗机进行指挥,他把起飞的F-15D战斗机编成十几个四机编队,准备向中国沿海靠近,打算在J10返航的空域搞一个自由狩猎区,让F-15D自由的攻击疲惫的返航飞机。
刚刚把F-15D编组完E-2C的雷达告警器响了起来,只响了短短的三十秒,E-2C迎头被2枚KS-172导弹命中,两名驾驶员当场被导弹炸死,失去控制的战斗机一头栽进大海。
第八十九章瘫痪防空
没有地面远程雷达引导,也没失去了E-2C预警机的引导,第三战斗机联队的F-15D只好各自打开各自的雷达,在天上盲目的转悠,无法知道150公里外到底有没有中国战斗机,飞行员没了指挥员乱做一团,稍微出现一点点机械故障的F-15D早早的返航,其他没有寻找到目标的F-15只好先向西飞行,再转向南飞行。起飞两小时后,在夜空中什么也没发现的F-15只要向基地返航。
西表岛无法起飞E-2C指挥空中的F-15战机,空中防御处于混乱状态,小矶少将从无线电里听到E-2C飞机被击落前发出的呼叫,他知道没有E-2C,根本没办法组织起有效的反击,他马上命令第一第二联队起飞E-2C飞机,给他们授权,让他们指挥战机拦截中国空军飞机。
24架歼10战机携带了重型的反跑道炸弹和常规炸弹,对西表岛机场的停机坪和跑道进行空袭,卫星制导炸弹有个最好的特点就是不需要引导和照射机,炸弹有很大的弹翼,像滑翔机一样可以自由的向前飞行。
投弹完毕后24架歼10立即返航,飞在编队最前边的荣波知道爱国者导弹一枚价值200多万,一个发射架里边就是800万美圆,自己带激光制导炸弹就应该选择这样的目标。
4架SU-30闪电般的冲到荣波前边,两部爱国者导弹的AN/MPQ-53雷达正开机捕捉雷达反射信号很强的SU-30战斗机,4架SU-30就是来执行反雷达任务的,知道爱国者导弹开机,就继续降低速度假装向前飞行,随后SU-30战机连续打出8枚KH-31P反辐射导弹,然后多一刻也不停留,转向西打开加力飞向爱国者导弹的最大射程外。
爱国者导弹阵地上的发射车已经打出几枚导弹,雷达发现目标逃跑,马上引导已经发射出去的导弹攻击荣波驾驶的歼10,因为他的飞机距离导弹阵地距离最近,才不到一百公里,荣波停雷达告警器连续报警就把干扰机开到最大功率,但爱国者导弹不是使用简单的指令制导,干扰他的加密变频指令信号很难它也不是半主动雷达制导导弹,像用大量的无线电杂波阻塞掉导弹上的半主动雷达寻的器也是不可能的,该死的TVM制导武器,真是难对付。
爱国者导弹的制导系统几乎是世界上最复杂的,为了降低导弹制导舱的重量,基本没装什么末段主动雷达制导设备,导弹的AN/MPQ-53的任务是发现目标,跟踪目标,锁定目标,但不是靠雷达波照射到目标上在反射到导弹的引导头上制导,而是雷达发出特殊的制导信号引导导弹飞行,雷达即是搜索雷达,也是跟踪雷达也算是照射雷达,一部雷达集成了很多种功能,最主要的功能是发出制导信号,雷达还要跟踪自己的导弹,雷达一只眼看着敌人,一只眼看着自己的导弹,最后引导导弹命中目标,俄罗斯虽然防空导弹发展的型号多,但是还没制造出爱国者导弹这么复杂的相控阵雷达。
整个爱国者导弹群里只有一部雷达,一部雷达还承担如此多的任务,最大的弊端就是雷达一旦被炸,整个导弹连成建制的不能参加战斗。
8枚KH-31P导弹快速的向地面俯冲,靠接收爱国者导弹的雷达信号寻找到雷达的准确位置,沿着雷达波俯冲下去,8枚导弹的前2枚就把价值几千万美圆的两部雷达彻底炸毁。
后边的6枚导弹根据对雷达位置的记忆,继续俯冲下去,落在导弹阵地上,把指挥控制车,天线车,和附近停放的配电车都炸伤,除了二十部导弹发射架,爱国者系统没有完好的装备。
雷达被炸,失去目标的十几枚爱国者导弹胡乱的飞了几秒就掉进大海里,荣波看着十几个红点消失在战机的下边,就知道是自己人的反辐射武器把雷达站给摧毁了,这样爱国者导弹系统全部瘫痪,自己就可以自由的轰炸导弹发射车。
海航4师根据总部和舰队司令部的命令为98团提供各种掩护,并成功的完成任务安全撤,98团的自己的反辐射战机赶到战场上,只有几部老掉牙的霍克导弹的火控雷达对着天空,98团的飞行员也没机会挑拣,在霍克导弹射程外两倍的距离上就发射了几枚C-802导弹改装的反辐射导弹,随后掉头返航。
空中的战友越来越少,荣波用无线电询问:“谁帮我照射目标,完毕。”
尹明华跟在他身后:“你喊什么喊,我给你照射目标,你想打什么?”
“瞄准发射车,依次瞄准,完毕。”荣波控制好飞机的速度和航向,把6枚炸弹的保险全部打开。
尹明华打开机载激光照射器,“我依次瞄准,你启动炸弹的记忆功能,我只需要照射几秒,炸弹就会自己飞向目标,不需要持续照射。”持续照射非常危险,战机不宜机动容易被拦截。
“我还不知道炸弹有这个功能,开始吧。”荣波驾驶飞机跟在尹明华后边,双机编队围着西表岛盘旋。
6枚激光制导炸弹顺利的发射完,荣波启动激光照射器,“你也准备投弹,我给你照射目标。”
“我早投弹完了,你动作快点。”尹明华感觉还是使用卫星制导炸弹轻松,不用进行危险的固定航线飞行,不过目标要总是重新部署,而己方的情报刷新频率跟不上的话,使用卫星制导炸弹也还是很不方便的。
全团安全返航,一路上没有美式战斗机拦截,没有可恶的熊猫和鹰,大黄蜂和隼抵达西表岛机场的时候,机场附近的一些目标还在着火,很多疏散隐蔽的F-14D战机没什么损失,结实洞库倒是损坏严重,如果再遭遇一次常规炸弹轰炸就不能使用,可惜跑道被彻底破坏,200枚反跑道炸弹的袭击,估计一个月之内是不能修复。
飞行员回到待命室集合,团长副团长,大队长和副大队长都在这里等候大家,长条桌子上放着几十个酒杯,里边都倒满红酒。
等人来齐后,团长端着酒杯,“今天我们团取得重大胜利,彻底摧毁了鬼子的飞机跑道,他们一个月之内是骚扰不了我们,大家干杯。”团长迟威之字不提自己也驾机飞行,只说是大家的功劳,其他几位指挥员也是如此,因为动用隐形飞机是绝密,对本团的人也不能说。
坐在角落里的荣波一口就把酒喝完,坐在那看着高兴的战友发呆,他心里骂,有什么可高兴的,敌人的飞机基本没露天停放,一架都没炸,迟早人家修完跑道还要回来骚扰,这是治标不治本的办法。这该死的仗什么时候打完,因为自己舍不得离开这里,自己已经和老婆打起了冷战,老婆说要找关系把自己调到市区附近的部队或者机关,可自己舍不得座机,自己还没开着它击落日本花样繁多的战斗机,离开了实在不干心,自己在航校受了四年罪不就是为了多打几个敌人么?
现在离开,只能证明自己是个弱者,可这里的环境的确是不好,远离城市,可离战争是那么近,站在自己家的阳台上,几乎能看见日军战机投下的JDAM炸出的火光。
“想什么呢?你以为就你打冷战?谁不是现在顶着家属的压力?炸弹的爆炸声谁受的了,忍一下吧,打完小鬼子我们荣归故里,多好。”尹明华劝着他。
“我现在怕,怕战争的时间越拖越长,最后国家赢了,我却输掉了家庭,台湾参战怎么办,美国人来了怎么办,我一想起巡航导弹俯冲下来,落在我们的基地里,那我老婆非跟我离。”
“就你有恐美症,我也怕导弹落在我家里,只有我们今天打的好,才能制止一切我们想象到的可怕局面。”尹明华也知道敌人的手段和自己部队的情况,歼10不可能飞到一千五百公里外拦截携带巡航导弹的B-52,因为那就是一个大陷阱,从日本起飞的美国飞机会蜂拥而来掩护B-52,那将是飞行员的噩梦。
中国飞行员落在大海里,等待他们的将是死亡,中国不是每个师每个团都有救援直升机,飞行员跳伞后,师里团里没办法救,美国飞行员不一样,即使掉在一千公里外,航程巨大的HH-60也会去把飞行员救起来,每个飞行联队里都有搜索救援中队,美国还有数量庞大的潜艇和可以在海面上起飞降落的C-130,还有可以漂浮在海上的海王直升机,他们不怕击落,可中国航空兵却没这么好的待遇,自己被击落了就等于死亡。
第九十章新的要塞新的防线
第五联队的飞机完好无损,可机库被重型炸弹炸成危房,里边不能继续在停放飞机,如果在被炸上一下,机库就变成废墟。
西表岛的空军设施损失最为严重的就是跑道,日本空军参谋长在天亮以后亲自在跑道上走了一遍,每次走了没三步,一个弹坑就出现在自己面前,弹坑是外边小里边大,不用问都知道是反跑道炸弹干的,而且从弹坑的大小上判断,炸弹至少在800公斤以上。
停机坪的水泥地面也破烂不堪,被常规炸弹炸的能看到下边的土,水泥都一块块的散落在周围,战斗机要停在这里可就全报废,每架飞机租金每年好几百万美圆呢,如果被炸了,要赔偿美国国防部,F-14D一架要几千万美圆,幸亏把这些飞机都放在机库里,要不刚建立的第五联队就废了。
一位前美国军队的文职工程师跟随日本空军参谋长贺屋幸一视察完机场,工程师建议:“现在可以修一个简易的跑道,铺上一层钢板就能降落飞机,降落用的尾钩还在F-14上,只要把阻拦索空运来就可以。”
贺屋幸一知道,要是采纳他的意见,又要花钱,美国海军仓库里的阻拦索也不是白送的,反正日本还有一手准备,可以把这些飞机转移到另一个秘密基地里,西表岛周围有两个机场目前只有少量人员进驻,如果把飞机部署到那些地方,PLA能继续轰炸么?那轰炸的强度可就大了。
小矶建议:“阁下,目前跑道不能用,不如用重型卡车把飞机拉到码头用货船紧急转移到下地岛,人员和其他器材也转运过去,并通知台湾方面我们的飞机要借路从他们的岛上过去。”
“我早有这个打算,还是先请示参谋部,让他们出面与台湾协调,转移飞机的事,你和野田义夫商量,他手里有大型运输船。”贺屋幸一同意转移,第五联队就马上开始搬家。
第一航空队为了把人员和飞机维修设备转运走,只要把分散在全国各地的16架C-130E运输机调来,降落在西表岛的简易机场上,开始装运各种飞机维修设备。
大岛纯在东京的总参谋部里处理完一些日常的事物后开始考虑借
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