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长空英豪-第31部分

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行员了,那只是学到了一些皮毛,更难的课目还在部队,更大的考验也在部队。
你们现在航校毕业了,参军也有四个年头了,一般的兵也就当到头了,但是你们不是一般的兵,是特种兵,飞行是你们毕生的职业。
现在你们可能会产生各种各样的活思想,离家快四年了,你们想家,家里人也想你们,想回家看看,这是人之常情,可以理解;有的同志岁数也比较大了,20多岁了,家里也想让你们成家,这些都是现实问题,我们做领导的也考虑到了这写问题。
但是,现在我可以明确的告诉你们,探家和找对象的问题恐怕要往后放一放了。你们还年轻,要把主要的精力放在飞行事业上,到了适当的时候,我们会安排。
按照当前部队的规定,没有飞完两种气象是不容许找对象的,也不容许探亲。”
不亏是政委,有很高的洞察力,政治工作也做得很及时。
此时的张志宏正有这些想法。
找对象的事到不是很急迫,但是却很想回家看一看,而现在正是好时间,火车就路过家门口,只需给一两天的时间,下车回家看一眼,随后再赶回部队也不迟。
自从父亲到航校看过自己以后,他知道奶奶和母亲天天念叨自己,门口只要有车过,就幻想着儿子回来了,总要伸着脖子朝车里张望。
古时候大禹治水,三过家门而不入,自己虽然比不上大禹,也两过家门了。但是领导不发话,自己也不好提出了。还没有到部队,就提出这样那样的要求,会在领导的头脑中留下不好的印象,对将来的发展不利。
他还想念着郑萍,她还在农村下乡锻炼,也有两年多的时间了,不知道广阔天地把她锻炼成什么样子了,是不是还是当年天真烂漫的小姑娘。虽然保持着通信联系,但容貌的变化用文字是无法表达的,真想去看一看。
但是这个想法只是一个奢求,连自己的父母都不能去探望,更何况只是一个关系比较密切的同学。
这些都是个人利益,领导总是说,个人利益应当服从革命利益,还是想想飞行的事吧。
火车在不紧不慢的前进,车轮和铁轨的碰撞发出悦耳的声响。
听团长的话语,今后仍然是一个爬坡的过程,有很多的练习要去飞,有很多的新东西要去学,还会遇到什么样的难题呢?
有困难到不怕,军人嘛,就是能克服困难,只是训练的进度能快一些,尽快的完成所有的训练任务,使自己尽快成熟起来,达到领导的要求。到那时也就可以实现自己的小打算。
“老甘,这个车站不是你家吗,你不下去看看?”
陈大壮的喊声提醒了张志宏,可不是吗,从这里下车,再坐两个小时的汽车,就到家了。可是不能,军人有军人的纪律,擅自行动是不行的。
“你家就在这里啊?”
陈大壮的话也告诉了王团长和祝政委,祝政委听到后说了一句:
“现在不行,部队还等着你们赶快投入训练呢,希望你能理解。”
“政委,你放心,我能理解。大家都没有回过家,我不能搞特殊,革命军人就要以大局为重。”
不太善于表达的张志宏在领导面前也说出了几句豪言壮语。
火车经过了短暂的停靠,又继续前进。
再见了,可爱的家乡!再见了,生我养我的地方!再见了,我的爹娘,还有那可爱的姑娘!
张志宏只有在心中默念,一丝丝遗憾和惆怅随着车轮的转动被留在了黄土高原。
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第六十七章 百尺高竿(一)
           隔壁隐隐约约传来林超和孔繁荣研究对轰炸机攻击的争论声,张志宏的思绪又回到了眼前的演习中。演习对他们来说是一个新课题,虽然经过了部队的训练,有了一定的技术基础,但是在战术方面,还有很多的新东西要研究,要探索。
到部队后,经过这几年的训练,逐渐由飞行员向战斗员转换,在这个转换的过程中,又经历了不少的磨练,才达到了现在的成熟。
尽管在床上已经躺了很久,但张志宏却毫无睡意,又回想起了到部队后的点点滴滴成长过程。
S师C团驻防在东北某地靠近海滨的一个机场,跑道南端几公里外就是浩瀚的大海。这里空气湿润,气候宜人,比起干燥荒凉的西北大漠来,真有天壤之别。
张志宏等一行18人的到来,立刻给C团增添了活力。前一批到训练团训练的新飞行员已经圆满完成训练任务,分配到了B团和D团,现在C团只有中队以上干部,在等待新飞行员的到来。
说是一个团,人员还没有航校的一个大队多。团下面有三个飞行大队和一个机务大队,机务大队是专门维护飞机的。每个飞行大队应该有三个中队,由于人员不够,有的大队有三个中队长,有的大队只有两个中队长。
张志宏他们18名新飞行员不多不少,正好每个大队六名。事有凑巧,张志宏和陈大壮又分到三大队,而且同在一个中队。从上飞机开始,他们就一直在一起,两人都非常高兴。
经过了短暂的休整,他们很快的就投入到部队的飞行训练中。由于机种不变,开始阶段的训练内容不变,大家并没有感到和航校有什么不同。只不过环境变了需要有一个熟悉的过程,特别是这里临近大海,在海上飞行还是有很大特点的。
在陆地飞行,上面是天,下面是地,颜色不同,界限分明,给人有一种实在感。到了海上,就不一样了,天是蓝色的,海也是蓝色的,稍不注意,就弄不清那面是天,那面是海,容易使飞行员产生错觉,特别是飞特技的时候。
虽然开始飞的都是些大家熟悉的课目,但还是先要经过带飞检查,合格后才能去单飞。理由是对大家的技术状况不了解,大家对新机场的地理环境也不熟悉。
起落航线、特技、编队、航行这些都是航校飞过的老课目,大家急于想飞的还是战术课目和复杂气象,因为只有这些课目飞完了,才能由飞行员变成战斗员。
经过一段时间的训练后,到是安排了复杂气象的训练计划,但是天公不作美,总也没有合适的天气可飞。因为东北每年复杂气象训练的季节只有两个,三、四月份和九、十月份,这两个季节属于冷暖交替,天上多有云层出现,而且云的性质多为层积云,最适合训练复杂气象。夏季多雷雨天气,就是有云,大不分情况也不敢去飞。
他们是四月份到部队的,在飞完一些巩固提高的课目后,早已错过了复杂气象的天气,只好等下一个复杂气象的季节了。
最不适应的还是飞的少,不像在航校,每期学员到后,都是赶进度,只有天气好,几乎都是飞行训练。到部队后,军事和政治有一定的比例,虽说是7:3,但人算不如天算,本来安排的是飞行训练,却因天气不好而飞不上;安排的是政治教育,却是一个适合飞行的好天气,阴差阳错,飞行训练的时间自然就会少。
“无产阶级文化大革命”已经进行了好几年,工厂停工停产,军工企业也不例外,飞机的配件生产不出来,飞机的定期检修完不成,这都造成了飞行部队训练器材的短缺,训练进度的延后。虽然******号召“抓革命,促生产,备战备荒为人民”,但是耽误了的东西,一时半会是赶不回来的。
部队的各级领导也没有办法,只好按部就班,打打停停,以保持技术为主,进行一些训练。
虽然在不飞行的时候,组织一些理论学习,技术研究之类的活动,但大家觉得还是政治多于军事,大部分时间坐在宿舍里学习,好像又回到了预备学校的时期,那真是一个可怕的时期。
政治教育虽然还是以“两报一刊”社论为主,但现在又加了新的内容,在空军部队掀起了学习林副部长的****。
林副部长叫林立果,是副统帅的儿子,任空军作战部副部长,据说很年轻,只有二十多岁,比张志宏他们大不了多少,就当上了部长,比经过战争考验的老家伙都厉害,是当代的“天才”。
祝耀祖政委在学习动员时显得很激动,眼里还含着泪花:
“林副部长能被首长派到空军来,是我们空军战士的光荣,林副部长小小的年纪,就能担当如此重任,是一个‘天才’,我们这些老家伙都自感不如。我们一定要好好向林副部长学习,学习他献身空军事业的精神,学习他勇挑重担的魄力……”
讲到最后,简直是唾沫飞扬。到底有什么样的英雄事迹,值得大家学习,除了聪明、能干、年轻、有魄力外,却找不出多少。
那时雷锋、欧阳海、刘英俊的英雄事迹已深入人心,是全国人民学习的榜样。不知出于什么理由,空军要树立自己的典型。
学就学吧,服从命令是军人的天职。
大家不飞行时,就捧着一本小册子,有一个人在念,其他人坐在那里听。念完了,就联系自己的思想实际座谈讨论。
其实除了中队以上干部岁数稍大一些,张志宏这些新飞行员还都是二十多岁的小青年,思想比较单纯。但不联系思想实际就说明学习不深入,教育没有效果,只好东拉西扯的联系。
有的联系想家,林副部长一心扑在革命上,自己还想家,和林副部长比起来,太不应该了。
有的联系有怕苦怕累的思想,林副部长为了空军的建设,呕心厉血,自己和他相比,真是太渺小了。
尽管都是心口不一,但是祝政委听了却很满意,这些都体现了教育的成果,向上汇报有了内容。
学习中,三大队副大队长是最激动的一个,也被认为是联系实际最好的一个,被树为学习的典型。他痛哭流涕的检讨自己,不惜把各种丑陋的话语加在自己头上:
“学了林副部长的事迹,真使我受益匪浅,看人家林副部长,为了空军的建设,贡献出了一切。自己却为了没能提升为大队长而闹情绪,和林副部长比起来,真是猪狗不如。”
生活在平淡中度过。
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第六十八章 百尺高竿(二)
           在空军部队,飞行员对每天天气的情况比任何人都关心。农民是靠天吃饭,飞行员也是靠天吃饭,不同的是,农民希望风调雨顺,飞行员则希望晴朗天气或有云无雨。
早晨起来,大家看到天空万里无云,空气清晰透亮,真是一个好天气,但是却没有安排飞行,未免觉得可惜。
上午仍然是政治学习,在炎热的三伏天,坐了一上午,大家都感到很难受。
不飞行时,每天有一小时体育锻炼,夏天,不太适合操场运动,离海边又近,在这段时间,团里便安排游泳训练。一方面锻炼了身体,另一方面,也学学海上救生的本领。因为部队在海边飞行,要是意外跳伞掉在海里,得有海上救生的本领。
下午安排游泳训练,这是张志宏他们到部队后第一次到海边。虽然飞行时在空中看到过海,那是远距离看海,只看到海的轮廓,海天茫茫,无边无际。但是近距离还没有看到过。
人都说大海有广阔的胸怀,可以包容一切,大海中有丰富的资源,可以无私奉献,大海有汹涌的波涛,可以冲刷掉污浊。平静时,仿佛一块刚刚烫过的厚蓝布,整齐的铺在那里,显得静谧、温柔;狂怒时,像一只猛兽,巨浪滔天,势不可当。
但是,大海到底是什么样,还没有见过。
吃过午饭,大家换好游泳裤,带上救生器材,向海边走去。在海边飞行的部队,在降落伞中都有一只橡皮船,供飞行员跳伞后降落在海上时用,飞行时,还要身穿救生背心。有这些装备,游泳的救生器材就是现成的,不太会游泳的,有的带着橡皮船,有的带着背心。
十八棵青松都不是海边长大的,全都没有见过海。到了海边,就被大海的壮丽景象惊呆了。
碧蓝的海面上,滚动着一排排雪白的浪花,巨浪像一道道绿色的山岭,岭脊上顶着白色的浪峰,恶狠狠地向岸边扑来,砰然一声,随着一阵雷鸣般的轰响,炸起了几米高的水花。接着,扑上岸来的浪涛,又拖着白色的身子,在咝咝的叫声中徐徐向海里推去,重新积聚力量,等后面的大浪涌上来时,再次跃身而起,向岸边扑来。
轰鸣声一声接着一声,使人听后毛骨悚然。
他们那里见过这样的阵势,陈大壮虽然是在嘉陵江边长大的,水性很好,也不敢贸然下水,像张志宏这些到了航校才刚刚学会游泳的旱鸭子,就更不敢下了。
老飞行员们早已经过了大风大浪的锻炼,一个个向大浪中扑去。在他们的带动下,有些胆大的,也向水中走去。
张志宏试探着走近海边,看似离水还有一段距离,没想到,一排大浪扑来,将张志宏打倒在岸边,还没等他爬起来,回抽的巨浪就将他拖进海里。没有任何准备,第二排大浪又劈头盖脸的罩了下来,整个人便被淹没在海水里。苦咸的海水呛进嘴里,随着呼吸又流进胃里,真说不出是什么滋味。
既然已经到了海里,也就没有什么顾虑,顺势手脚并用,游了起来。
真正到了海里,并不像在岸边那么可怕。海水中含有大量的盐分,浮力比淡水大,只要手脚轻轻一动,人就会浮在海面上,只不过要躲开浪峰,调整好呼吸。
在大海中游泳,特别是在大浪中游泳,真有点像******说过的,不管风吹浪打,胜似闲庭信步的感觉。随着一排排海浪的起伏,人一会儿被推上浪尖,一会儿被抛入浪谷,就像驾驭着骏马在草原上奔驰。
有的人在游泳,有的人在练习上橡皮船,有的在海浪中嬉戏打闹,大家就像一群出笼的小鸟,尽情发挥着年轻人的活力。
张志宏从林超手中要来一只橡皮船,也想练一练上船和划船的动作。飞机上用的橡皮船有近两米长,六十多公分宽,四周是气囊,充好气后就像一个浴盆。两只船桨像潜水员的脚蹼,套在两只手上,可以划船。
别看是一只小小的橡皮船,如果不得要领,在飘荡的水中,却很难爬上去。在海水巨大的浮力下,很难压下船边,用里稍为不当,橡皮船就会翻过来。张志宏费了九牛二虎之力,始终未能上去,逗的其他人哈哈大笑。中队长看到后,游了过来指点他。原来橡皮船不是任何方向都能上去的,要从船的尾部往上爬。
船尾相对于其他部位要矮一些,上船时只要将船尾压在腹部下面,两手抓住船两侧的把手,借着两脚蹬水的力量,往上一窜,就爬在了船里。
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