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国家意志-第210部分
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随后是几辆隆隆驶过的军车，上面挤满了荷枪实弹的步兵。他们的军服有异与一般步兵，装具也细微不同，似乎还多出一只防毒面具包。又过了一会儿，一辆防化/消洗车，开过了赵长
斌的眼前；可以确定，这绝不是普通的车队；赵长斌知道，自己今天一定是撞上大鱼了。
随后车队的主角，两辆黑黢黢的庞然大物缓缓驶过，是某种化学品罐装车
342 战斗技巧
队伍中并没有出现任何一辆装载着战术导弹的车辆，但是前线出现这样的场面只有一种可能，附近有一支长期处于隐蔽状态的导弹部队；而现在，它们要加注燃料了。
从印度陆军的战术导弹部队构成看，最有可能是大地i型战术导弹，这是印度少数具备较高机动能力，同时需要使用液体推进剂的导弹。赵长斌向，要么是提斯普尔的将领昏了头，竟然将这样不好藏的武器部硬塞到了察隅林芝的‘门’口；要么这名将领真的是胆识过人，在这样的距离发‘射’导弹，几乎是来不及反制的。
大地i型导弹的技术水准并不很高，同时拥有相当的印度特‘色’。除了‘射’程不足，以及使用了过时的液体推进剂外，其制导‘精’度也相当的差劲。该导弹的弹道控制，需要依赖雷达拖车以及一部指挥车，进行测/控一体的指令修正，从这种较为奇葩的中段制导方式上，也可以看出大地i型弹道导弹，与萨姆2地空导弹之间存在着千丝万缕的联系。相对的，对这种武器的防御也有各种方式，只要打击发‘射’、控制、加注环节中的任何一个点，或者进行有效的电子干扰都可以加以克制；这或许也是印度陆军如此靠前部署的无奈之举。
既然撞上了，赵长斌不可能让他舒舒服服溜走，大地导弹在这么靠近前沿的区域出现，应该是盯着进藏的几条运输线，这些远远落后时代的导弹如果突然发‘射’，倒是很难抵挡，即使其‘精’度较差，但是凭借其1吨重的弹头，仍然具备很大的平破坏力，在军区为侦察部队划定的各类目标中，其重要程度甚至在防空导弹之上。
足足等了十五分钟，慢吞吞的车队才通过这段泥泞的土路，车队将本已坑坑洼洼的道路，压得稀烂无比。
赵长斌躲在草丛里，通过卫星通讯联络指挥所，要求派出无人机跟踪这支车队，从而顺藤‘摸’瓜，将整个战术导弹部队挖出来，但是指挥中心一时无法调派无人机到达（无法24小时监视）。无奈，追踪的任务，还得他自己来完成。
喷气式战斗机的轰鸣声划破了寂静的夜空，赵长斌觉得自己并不寂寞，显然还有几架中国空军的战斗机在执行夜间任务。印度空军照例不敢升空，也没有任何防空武器开火。地面上偷偷行进的印度车队也听到了头上的动静，立即关闭了所有车灯停山沟里，看上去这支部队还算训练有素，并没有人跳下车逃跑。
空中的2架苏30mkk战机与地面侦察部队的任务毫无关联，他们只是碰巧撞进了这个区域，然后迅速地向西南飞行。敌人连日不敢应战，使得指挥部也无所适从，要在没有情报的基础上，
在这样连绵的山区找到缩头不出的目标，几乎是不可能的。这些飞机只能携带上大量的武器，在雅鲁藏布江下游飞上几趟碰碰运气。
北方的指挥机仍然按照旧的航线，为战机进行早期预警，这一带山势险要，没有太多的航线可以选择，与几天前相较，只是多了一架歼10战斗机进行护航，待指挥机进入墨脱西部，会有另一架从拉萨起飞的歼10战斗机接替护航任务。面对完全放弃制空权的敌人，指挥机内多少显得有些无所事事。
现在这架飞机同时协调着4架固定翼战斗机的航线，同时飞机上还搭乘着几名陆军联络人员，地面的几支侦察部队正在同时展开侦察，有时候也会通过这架飞机进行中继通讯。提斯普尔始终有几部警戒雷达在‘交’替开机，预警机并不理会这些机地面雷达，一旦开战战术导弹部队将在第一时间将这些暴‘露’的目标摧毁，而现在还得留着它们。
“方位300，提斯普尔方向，中型直升机升空。”有人终于找到了一个信号，今天夜里的值班似乎稍微有了一点挑战。
“继续观察。”
“发现编队中的第二架，正在向西飞行，可能是北极星直升机。”
“也许是他们的特勤中队返回新德里了？提斯普尔应该有一名印度总辣接派遣的高级观察员，这些飞机归他调派。”一名军官说道，显然除了雷达跟踪，他还掌握了一些其他渠道得到的情报。
“对照3天前的记录，应该没错。当时有3架通用型直升机降落在了提斯普尔，其中一架昨天离开了。”
“印度空军已经将制空权拱手让出了，不知道这名高官走后，情况会不会有什么变化？”
“也许会在‘抽’调一个空军中队回来。”
“必须注意孟加拉湾方向，我们得盯着那艘航母。”
“海军所有的米格29k型战斗机都‘抽’调给了空军，我记得好像是三叉戟中队？”
“昨天卫星拍到了维克拉马蒂亚号在维沙卡帕特南，直线距离1900公里，即使他们敢于穿越孟加拉国领空，也不可能有任何的威胁。”
争论尚无结论，雷达屏幕上突然出现了两个快速移动的光点，一眨眼就不见了。
“方位210，距离270公里，高度4000，米格29战斗机。”
“几架？”
“暂时只看到两架。”
几秒钟内，情况开始急转直下，印度海军显然并不顾忌孟加拉国领空的问题，突然出现的战斗机编队，显然是吉大港以西的区域，穿越了孟加拉国最狭
窄的一段领土（大约60公里），直接进入了印度的东北部区域。现在他们的‘阴’谋得手了，突然出现在了预警机眼前，打了一个措手不及。
指挥机上的指挥员惊得目瞪口呆，印度人大胆行动似乎很好滴解决了战术突然‘性’和米格29航程不足的问题，他们正迎面而来，正在以接近一马赫的速度靠近。随后，这个编队又从雷达屏幕上消失了。
两架苏30mkk似乎足够抵挡2架疑似海军型的米格29型战斗机，指挥机立即命令苏30mkk进行拦截。
苏30mkk携带了太多对地攻击弹‘药’，只能进行中距弹拦截。在预警机指示的方位上，2架苏30mkk打开雷达，但是无法看到敌人的接近。时间正在流逝，谁都知道，即使看不到敌机，它们也还在接近中，并且肯定会得到提斯普尔地面雷达的指引。
在彻底丧失制空权60个小时后，印度海军突然出现在了这里，并且眼看就要翻盘。它们的低空接近战术也许借鉴了虎鲨中队的经验，显得更加的有效，这使得其至今处于暗处。
苏30mkk长机察觉到对手的雷达扫描后，立即就被同一部雷达跟踪，显然是某种效率很高的雷达。飞行员眼看错失先机只得转向摆脱，而僚机继续在原航向上捕捉对手，希望能扳回一城。
此刻，预警机已经探测到了这批敌机的距离，它们已经成功地在在自己的眼皮底下，接近到了距离苏30mkk仅仅40公里的区域，而且一直没有开火，似乎耐‘性’不错。更糟糕的是，敌机编队的数量并不是之前看到的2架，而是4架，这也许是他们一直在的队形相当密集造成的。现在，不仅是苏30mkk编队陷入了巨大的被动，连指挥机本身也必须考虑备用的脱离方案了，如果敌人不考虑返航航程的话，完全可以对指挥机进行孤注一掷地攻击。
地面上，赵长斌看到天空中加力燃烧室的蓝‘色’光芒正在转弯，似乎空战陷入了被动，这让他深感不解，敌人空军怎么突然就能反击了？
与此同时，中国空军的苏30mkk长机正涉法通过简单的加速来躲避敌人的攻击，多功能显示器上，敌人已经到了可以发‘射’武器的距离，他可以从敌机雷达紧咬不舍的态势分析出，他们将要发‘射’的多半是r77或者r27这样的主动/半主动雷达制导导弹，现在还没有到他们可以发‘射’格斗弹的距离。在夜间空战的模式大半就是如此，成功率并不会很高。
从英帕尔冒出来的米格29编队队长，是印度海军中校拉巴拉斯。此刻，他正在紧盯着眼前的目标。
实际上，维克拉马蒂亚号根本无法作战，所有参与偷袭的4架米格29k，都是从加尔各答的陆地机场起飞的，而这艘航母行驶到了遥远的维沙卡帕特南，只是为了欺骗中国卫星的侦察，当然也是为了躲避可能的空中打击。
拉巴拉斯中校从苏30mkk的转弯动作上，已然判断出这架飞机必然挂载着大量的武器，现在那名中国飞行员还在犹豫是否要将这些对于空战无益的对地武器全部发‘射’出去，可见不是廉价的炸弹这么简单。
“以为加速就能摆脱我？你一会要后悔的！”中校得意地说道，“我研究过你们所有的战术。”
这场战争对于巴拉巴斯中校来说，实在是有些不公平，他自认为是印度海军最好的飞行员，一直期待着参战，但是眼看着维克拉马蒂亚号无法在短时间内形成战斗力，而上层有人迫于战争压力，将一部分原本属于海军的米格29‘抽’调给了二流的空军部队——三叉戟中队。他不懈的请战，和这个出其不意的计划，终于引起了上级的注意，在整个阿萨姆‘门’户大开的当口，这个突破外‘交’底线的计划变得可行起来。该计划的核心就是穿越孟加拉国最狭窄的国土，从海上直接进入战场（印度进入阿萨姆地区的传统航线，只有狭窄的西古里一途）。
“蟒蛇4号，立即引开那架僚机注意。其余单位，紧跟我。”他最后检查了一遍武器开关。
“队长，这些中国飞机携带着干扰吊舱，否则他们绝不敢深入腹地。”
“重要的不是他们有什么，而是他们能不能‘摸’清我们的底牌。”中校自信地说道。他在俄罗斯受训一年，率先完成了包括舰载机起降在内的所有科目，同时也深入地研究了俄式武器的‘性’能，并自创出了一套特殊的空战技巧，今天是他实践这些理论的时候了
343 曲折的对抗
米格29k的火控雷达，早已经完成了一对一跟踪，此刻中国战机还在等待速度起来，并未作出剧烈的动作；中国飞行员通过电子战术分析设备，察觉到了这种米格29k装备着甲虫—ae型有源相控阵雷达，并不是那么容易摆脱的。
眼看目标并没有在被动中自陷慌‘乱’，并且渐渐加速到了音速，战机已经无法再拖延时机了，拉巴拉斯中校与僚机协同了步调，同时在15公里外，发‘射’了中距空对空导弹。
中国方向的预警机立即就察觉到了苏30后方15公里处敌人的攻击，立即通知了苏30mkk的飞行员。飞行员以及后座武器制导员，都可以在垂直方向显示其上，看到导弹的接近。显而易见，在这样的距离，敌人一定是发‘射’了r77或者r27这样的中距武器，也就是说必须同时对其进行有源的以及无源的干扰，才能起作用。
飞行员立即得到了最合理的规避计划，并果断做出了适当的处置——发‘射’了箔条进行无源干扰。同时，他利用携带的电子战设备，展开了自卫电磁干扰。
这架重型飞机具备相当强强悍的电子战能力，可以对靠近的需要数据链支持的武器进行有效的干扰；一旦敌人导弹接近到适当距离，全频段干扰就有可能破坏导弹与战机间的修正指令，从根本上破坏导弹的中段制导。这种干扰的效果将随着导弹的靠近，呈现出此消彼长的优势。一旦导弹与战机的专用数据链丢包率上升到界限，导弹就势必失去控制；实际上，中国空军一直是镀导弹的最大用户，自然也深谙克制之道，即使导弹普遍使用了频率捷变方式防止干扰，但是其变化范围完全在掌握中，如果有针对‘性’地释放干扰，则有把握将其无线点指令淹没在噪声中。
飞行员仍然保持直线加速，他紧盯着屏幕，提醒自己必须沉住气。他还需要等待着，对尾随的导弹是否为r77做出一个判断，一旦确认为主动雷达制导武器，他还需最后一搏。
“敌人长机正在释放强干扰？”
米格29k的僚机飞行员惊愕起来，他发现自己与发‘射’的2枚r77导弹，与战机间的数据链通讯不再畅通，好在导弹主动雷达已经开始工作并捕捉到了目标，现在就看导弹自己的了，不过他深感情况不妙。
“放心，他绝对逃不出我布的局。”拉巴拉斯很自信地说道；实际上他心中也非常地担心，提斯普尔的2d搜索雷达只能提供极为有限的引导，而北方的茫茫群山后面暗藏着杀机，他知道邦达机场有几架歼10战斗机出动率很高，而这些威胁是很难指望后方的地面雷达及时感
知的，他们的侦察极限差不多就到这里为止了。好在他的数量暂时多出敌人一倍，以至于可以腾出一架僚机，始终对最危险的区域展开照‘射’。一旦发现风吹草动，敌机的位置信息可以通过数据链，而非低效率的语音传达告知整个编队。
“保持跟踪，准备应对敌机反制。”
“发现敌人从前线机场起飞的歼10战斗机，正在赶来。”
中校的部署果然起了作用，一架一直监视邦达机场的僚机察觉到了歼10战机起飞。
“距离还太远了，优势仍然在我们这边。”
此刻，所有已经发‘射’导弹，都进入了末制导的关键时刻，显然那架苏30还会有最后一搏。
处于最后关头的中国飞行员完全知道，自己的后面紧紧跟随着4枚导弹。他的干扰是专‘门’针对r77进行的，尽管他的雷达告警器只感知到了其中2枚的雷达开机。
苏30开始开始释放第二‘波’箔条，并辅以强势的盘旋，以图最后躲避。转弯动作干净利落，转眼间2枚r77的主动雷达就被骗过，飞行员可以看到，2枚导弹在大约一公里外相继爆炸，显然是错认了目标。看起来训练大纲是对了，只要不失去冷静，这些功率有限的主动雷达，其实并不是那么的无懈可击。飞行员心里暗自告慰自己：“4枚导弹�
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