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大清拆迁工-第512部分
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同时，中国的化工业也从十九世纪远远落后于德国、英国和法国，到二十世纪初二，二苯胺燃料、医药虽和化肥产品的世界贸易奉断巨头
由于新型杂交水稻的大规模种植，中国农业得到高亩产的同时。又还引进了农业集中化、大型化的概念，使得中国农业的生产率得到了极大的提高。国家粮食战略储备达到了凶乙吨。为维护帝秦政府过渡执政期间的社会稳定起到了举足轻重的作用。
而欧州在旧世纪早期，英德等国还处于饥荒和农产品产量不足的状态，不得不从俄罗斯和阿根廷进口廉价的粮食。然而到；她纪的年代，这种情况并没有根本性解决。英国可以从庞大的殖民地获得粮个。而德国只能开始征收保护性关税，控制廉价粮食进出口。
自从中国大规模开始全世界性的收购粮食后。起初各国列强都认为中国是为了抵抗天灾。同时，中国人口太多。全世界收购粮食无可厚非。然而。中国的大规模收购粮食。导致世界各国粮食价格暴涨，引起了各国政府的担忧。于是也开始关切起粮食问题了。
然而，当欧州局势紧张，各国准备动员军队的时候。却发现国家的粮食储备不足以支撑大兵团长时间作战。于是，各个列强国家开始大规模的抢购粮食。然而他们动手已经晚了。全世界三年内的大部分余粮。尽皆被中国抢购走，使得他们不得不将目光瞄向丰国国内。
然而。中国在这个时候却突然颁布了粮食法案。规定所有农民的余粮不得向外国出口。所有中国公司不得直接或者间接的帮助外国公司采购粮食。中国财政富裕。因此可以继续大规模的收购国内余粮，并严格控制粮食出口，使得各个列强国家不得不低声下气的跟帝秦政府谈判。
；槛年。德国的收割机仅有二万台，中国为零。到旧旧年。德国增加到了的万台，农业机械化步伐大幅迈进。尽管德国的土壤质量低劣含沙量大。但是。化肥的利用极大地提高了产量。德国于；鳃年开始大规模使用化肥，到旧旧年期间。德国粮食产量较以前增长了的。
作为比较，旧旧年，俄罗斯比德国多用劝万英亩的耕地。却少收获了；哟万吨粮食。而中国比德国多了口口万英亩耕地；英亩等于的亩。却超过德国；引乙吨粮食
中俄战争后，由于中国得到了九百七十万平方公里的的土地，中国农业耕地几百倍扩充之外，中国的畜牧业也蓬勃发展了起来。
到旧；解，中国本国生产的肉类实现全部自给，并其可以为轻工业提供原材料。相比之下，英国肉类需求概依赖进口，德国魏依赖进口。俄国丢了东西伯利亚之后。一下子从出口国。变成了；皖的进口国。中国在轻重工业上，因为庞大的人力资源优势和广阔的消费群体导致中国在工业领域以惊人的速度增长。
张云飞一直感叹毛大大的一句话，那就是人多力量大，中国得以在短时间的高速发展便会追赶上世界工业强国，跟庞大的人力资源是分不开的。
主宰海洋便主宰世界，英国人是这样强大起来的，中国也不例外。
在欧洲”奶年后，英国的国家工业与金融政策阻碍了技术进步。而德国的情况正好相反。到；哟年。两国的发展路径差异日趋明显年前，德国与英国之间日益增加的摩擦主要集中在德国经济迅速全面发展的运输业。德国作为一个现代航运强国的迅速崛起。这对长期以来统治海洋的英国构成了致命的威胁。
德国如果没有控制好本国的现代商业船队，没有精良的海军护航。他就永远无法主导自己的经济事务。英国依旧统治着除了太平洋之外的世界海域，并且想尽一切办法维持其统治地位。这就是英国地缘政治战略的核心。在这种情况下，越来越多的德国人认为，国家的经济生活将永远受外国航运强权的操控。由他们制定国际贸易的基本条款。
；奶年，德意志帝国的商业船队仅有吨位必万吨，在当时名列世界第五。落后于英国、美国、法国以及挪威。但到了旧旧年，德国的船队已经迅速跃升至世界第二；仅仅落后于英国。而中国直到；约６年之后，才真正的拥有了远洋要易船队，打破了英国的垄断，但是规模还是不够。仅仅排在世界第七位。
英国垄断了全世界的海上航运，德国等欧洲国家的出口货物受英国的运输价格和自己运力的限制；到州４年，这一格局发生了根本性的改变。德国已经拥有载重吨位超过；劝万吨的各类运输船。虽然还是无法挑战英国的弦刀万吨运输船，但是德国的海上贸易已经不受英国限制了。
这期间，中国的载重运输船吨位也达到了化万吨。数字虽然惊人。但是大都是行驶在中国境内的小船，真正远洋贸易吨位不到；四万吨。差距非常明显。
二万，中国输在了海洋运输贸易卜，但是存空中贸易独大，垄断全世界，比英国要牛叉多了。
中国航空工业体系经过十多年的默默无闻的发展，一鸣惊人。全世界目前共有各类飞机。殉架。紧中国就占据了沁刀架。同时，在运输机当中，全世界拥有；如架运输机，中国霸占了其中的。四架，剩下的旧摇运输机还是为了缓和国际关系而赠送给列强国家的航空公司的，但是在中国航空公司的垒断面前，根本玩不起。
陆路交通工具上，以汽车工业来说，中国已经不再是全球性的垄断了，但是依然占据着全球溉的汽车生产和慨销售份额。不过，因为汽车很多都被用于各国的军事行业当中，因此各国不断的进行自行生产。连带着的便是以汽车为主的运输业，中国虽然在汽车制造和销售上依然占据着世界龙头老大的位置，但是却无法在陆地上控制各国的汽车运输服务业。从而导致了全世界各国兴起了高达一万多家的汽车运输服务公司。
刺激交通发展的最大动力便是煤炭和石油，前者用于铁路等第一次工业革命时代的机器运作而后者则是挑起中国经济腾飞的真正大梁。
中国是石油贫着国。尽管帝秦政府占领了很多土地，得到了俄国东西伯利亚、太平洋、昌宋等地区，然而世界真正的石油产地，中国却是没有得到。所以。石油的储量依然太低。工业能源部的统计数字表明，中国目前已经探明石油储量为乙桶，但是能开采的石油只有；的万桶，不及伊朗一个零头。
当初张云飞之所以下令但凡在中国发现石油的地区，一律封存。主要就是因为中国的石油分布太广，开采难度太大。而且总量在后世的时候占世界都不到瑰，在这个技术条件落后的时期。更是少的可怜。因此，只能靠进口石油。
好在中国控制了澳大利亚的西部全部产油区，日产暖蹦原油，足以支撑中国军民消费所需。同时，帝秦政府已经开始进驻波斯湾，准备将来跟英国争夺中东石油的巨额利益。中国未来的石油战略依然紧张，随着各国列强对石油越来越重视，将来因为石油爆发战争的可能性极大。
御前会议结束，唐绍仪被留了下来。
张云飞问道：“我们跟德国签署的石油协议进展怎样了”。
唐绍仪回答道：“陛下，德国已经同意由帝国公司全面接管德国的石油供应！合同已经交给能源部审批了”。
张云飞点点头，说道：“德国人在安排他们的战略补给路线，说明他们的战争准备已经达到一定程度了！不过，我不相信德国人会将这个。命脉交给我们！德国还有没有其他可以获得石油的渠道？”
唐绍仪思索了一下。说道：“应该没有了！德国人一直都是从俄国和土耳其进口石油！而土耳其的石油都集中在波斯湾附近的巴格达地区，德国需要从海上运输石油回国”。
张云飞心中想到。这个时候，巴格达还在土耳其的控制之下，那里可是后世世界第三大石油产地。如今第二大石油产地已经在帝秦政府的半控制之下了，如果在控制住未来的伊拉克，那么未来中国工业发展所需的石油能源便不缺乏了。
；“巴格达！”张云飞喃喃说道：“这个地方要处于帝国的控制下才好”。
唐绍仪说道：“石油已经渐渐成为战略能源，代替媒炭。欧洲列强都盯着土耳其，其实就是盯着巴格达地区！德国曾经计划修建拍林到巴格达的铁路，希望打通拍林的石油陆地补给线路。不过。英国人跟德国一直对着干。英国人一直反对这条铁路，因此土耳其在英德之间成为了博弈粗牲品。不过，德国一直没有放弃修建这条铁路，现在一直在不停的赶工。而土耳其政府也不断的在国内修建连接巴格达的铁路”。
。我就说德国人不会将命脉交给我们的！”张云飞恍然大悟，道：。欧洲目前突然平静了下来，虽然各国都在做战争准备，但是德国显然没有首先开战的意思！德国是在等着拍林至巴格达的铁路贯通之后再开战！”
唐绍仪大惊道：“一旦贯通铁路，以德国这些年来跟土耳其不断修好的关系来看，德国定然会通过陆路运输石油，省的被我们控制其命脉”。
张云飞思考了一会儿，突然平静了下来，说道：“德国是一头老虎，我们必须要给他拴上脖套才行！”
唐绍仪问道：“陛下的意思是！”
张云飞冷笑一声。道：“土耳其不走向帝国借钱吗？那我们就多借给他们一些。不过，你通知他们，抵押就是拍林巴格达铁路在土耳其境内的全部运营权”。
唐绍仪惊喜的说道：“陛下高见！”
第531章巴格达铁路。。
今日第一了两个小一时检杳错别字，因此更新今的识请亚
！，
旧旧年月。帝秦政府按照张云飞的指示，由外交部大臣梁成率领，财政部、铁道部、波斯湾海军司令部，以及中国驻土耳其大使馆和驻巴士拉领事馆，组成了一支劲人的庞大代表团访问土耳其首都君士坦丁堡，准备摸摸英德两只老虎的胡子。
土耳其国王和首相热情的接待了梁成一行人，并分别与梁成进行政治、贸易等方面谈判。
立时一个礼拜的谈判中，中方跟土耳其方面进行了二十多次谈判，双方就经济援助土耳其，贷款，军事帮助，以及中国经营拍林一巴格达铁路后续工程问题交换了意见。
土耳其方面迫切需要得到中国银行的大笔低息贷款，见识到中国军力的强大之后。土耳其军方更是希望得到中国军方更多的军事援助。而在巴格达铁路问题上，土耳其政府有些为难，因为该铁路运营权已经答应给了德国铁路公司，由于目前土耳其跟德国的蜜月关系，使得土耳其政府难以用这个作为给中国贷款和援助的抵押和补偿。
不过，相比中国的直接经济和军事援助，土耳其实际得到的利益远比从德国得到的多。因此尖耳其政府承诺，只要中国方面劝说德国主动放弃后续工程建设和运营权，土耳其愿意将其全部交给中国铁路公司经营，并承诺铁路沿线为公里内的资源任由中国公司开发。同时，如果中国得到铁路运营权之后，能够将铁路终点延伸到科威特的波斯湾的话，土耳其政府愿意将科威特的全部石油开采权交由中国石油公司代
。
土耳其的条件非常的诱惑，但是也充满了危险。毫无疑问，土耳其是想借刀杀人而已。
巴格达铁路虽然目前属于德国承建和运营，这是因为德国想要连接欧亚贸易的生命线０同时，其战略地位异常重要，是连接德国奥匈帝国一保加利亚一土耳其的枢纽，德国想要利用这条线路巩固同盟国的团结，并且威胁英国在亚洲的利益。
如此大的战略线路，德国怎么可能轻易的让给中国？
另外，德国一直想要将巴格达铁路延伸到波斯湾沿岸科威特地区，但是被英法德国强烈反对。英国已经于；８口口年强迫科签署了《英科秘密协定》。英国成为科的宗主国。虽然名义上科威特还是奥斯曼帝国巴士拉省的一个县，但是实际上已经不再归土耳其管理了。
土耳其将科威特许诺给中国，甚至不猎将巴格达铁路沿线刃公里范围内的资源开采权交给中国。就是想借助中国的势力，将科威特主权收回来。因为将科威特的全部土地开采权给中国。比起主权沦为英国殖民地。二者取其轻，土耳其的如意算盘真的很响。
“其心可诛！”
外交大臣梁成见土耳其使出这种手段出来，心中非常的不满，不过转念一想，土耳其确实没有什么能够拿出来抵押的了。其他的政治敏感性都太强。即使土耳其敢拿出来交换，帝秦政府也不会收取的。
“虽然是个烫手的山芋，但或许这对帝国来说。是个好机会！”财政部次大臣盛宣怀突然说。
粱成问道：“宣怀有话但说无妹！”
盛宣怀点点头，说道：“土耳其政府不是许诺将其经营权给帝国了吗？那我们就跟德国和英国谈谈！”
接着说道：“我已经查过资料了，德国和英国在巴格达铁路和科威特问题上闹的不可开交，如果说英德海军军备竞赛是他们两国的最大军事冲突的话。那么巴格达铁路和科威特就是他们在经济和地缘政治上的最大冲突。”
粱成顿时来了兴趣，听盛宣怀把他知道的来龙去脉和分析都说了出来。
；蝴年。在德意志银行的领导下，一群德国工业家和银行家，从奥斯曼政府那里获的了一项特许权，建设从首都君士坦丁堡横穿小亚细亚安纳托利亚的铁路０这一协议持续十年后，到旧羽年，奥斯曼政府又批准了第二阶段的建设任务，即所熟知的“拍林一巴格达铁路项目”第二项协议是德皇威廉二世；既年访问君士坦丁堡的成果。在这十年里，德一奥关系变的日益重要。
德国决定。从旧世纪呐年代开始，与土耳其建立牢固的经济联盟，大力开安德国工业品出口东方的新市场。拍林一巴格达铁路项目是这一重大而可行的经济战略的核心。隐藏于这个项目后面的不可告人的目的就是，获的潜在的石油供应，对此，英国当然会跳出来反对。后世的中东问题中。中东国家以悲剧形式表达
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