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崛起之第三帝国-第123部分
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至于苏联，现在则一个劲儿大喊受骗上当——他们在9月份的《华尔华尔问题决议案》（就是整治阿比尼西亚皇帝的决议）上是投了赞成票的，现在正忙着给自己洗白。同时，苏联还很高调向阿比尼西亚提供了武器装备援助，而英国和法国则非常低调地给阿比尼西亚送去了武器。
此外，还有不少国际志愿者成群结队往阿比尼西亚跑——去阻挡意大利花血本帮助阿比尼西亚！
不过赫斯曼的德国在这场闹剧当中还是有所收获的——墨索里尼默认了德国“保护”奥地利的事实（历史上德国也是先“保护”后吞并），而且由于意大利没有遭受国联集体制裁，自然也就没有退出国联的问题。这样德国在国际联盟中就多了一个重要盟友，将来就能利用国联决议对付捷克斯洛伐克了。
“社会主义德国？”图哈切夫斯基好一阵才反应过来，“啊，国家社会主义，德国是国家社会主义。”
“在国家第一还是国际第一上我们是有分歧的，”赫斯曼笑了笑，“但是这不妨碍我们两国同处社会主义阵营。”他扭头看了看新任的苏联驻德国大使柯伦泰，“夫人。您说是不是这个道理？”
“是啊，”柯伦泰笑着点头，“现在全世界只有三个社会主义国家，我们正处于资本主义的包围中。应该紧密团结。”
三个社会主义国家是指苏联、德国和武汉政府代表的中国——苏联和德国从1927年开始就承认武汉政府代表中国。而在赫斯曼提出“社会主义阵营”的概念后，而且斯大林出于团结德国对付波兰的需要承认了这一阵营存在后，这三个国家就组成了非常松散的社会阵营。
“对，我们都是社会主义阵营的国家。”图哈切夫斯基含含糊糊地说。他不是外交口的工作人员，不大适应这样公然撒谎的交谈方式——在苏联国内。国家社会主义可是被批评成“伪社会主义”的。“这次我们就是为团结而来，步兵上将先生，我们迟早会一起对付白色波兰的，是吗？”
“当然，我们会成为盟友的！真正的盟友！”赫斯曼说话的时候，记者们（有苏联的记者也有德国的记者）已经架好了照相机和摄像机。
“来，我们拥抱一下，”赫斯曼说，“德国的将军和苏联的将军，让世界人民看看我们社会主义阵营是多么的团结。”
“对。我们非常团结！”图哈切夫斯基和赫斯曼在各种镜头前面热情的握手和拥抱，心里却在琢磨：波兰根本禁不起打，苏德联手的话，一个月就差不多了，然后呢？国家社会主义德国和社会主义苏联还有共同利益吗？
图哈切夫斯基在革命胜利后基本没有出过国，所以不知道资本主义和伪社会主义国家是什么样子的，柏林汽车交通异常繁忙，路上行人衣冠楚楚，神情欢乐，这样一派繁荣昌盛、蒸蒸日上的景象使他感到惊讶。一眼望不到头的商店橱窗里精美的商品琳琅满目。这也让他感到意外。
虽然莫斯科在迎接外宾时也会尽量装出繁荣和充沛的样子，但是现在柏林展现出的一切非常自然，这是他们的日常生活——赫斯曼并没有为图哈切夫斯基安排什么盛大欢迎仪式，只是几辆奔驰W07汽车在柏林宽阔街道的车流中穿行。有几次还被小堵了一会儿。
奔驰W07汽车把图哈切夫斯基一行送到了柏林最好的凯撒霍夫饭店。这里并不是“国宾馆”，而是对外营业的大饭店，生意非常兴隆，装饰豪华的大厅里面不少穿着体面的旅客正在办理入住或是退房的手续。
“图哈切夫斯基同志，”赫斯曼直接把图哈切夫斯基带进了一部升降电梯。“我们已经为您安排了行程，参观措森的总参谋部。波茨坦的第一装甲师军营，沃尔夫斯堡的国民汽车厂——那里将是德国最大的汽车生产基地，而且是一家国营企业。1934年5月26日奠基，预计在1938年1月完成第一期工程，2月开始量产汽车。我们准备在那里生产一种廉价的国民汽车，这是一种卖给德国普通家庭的小汽车，每辆汽车的最低定价仅为990帝国马克。”
“990帝国马克？”
“图哈切夫斯基同志，卢布和马克的比价大约是1比5。”娜塔莉在一旁解释说，“990马克就是不到200卢布。而德国去年的人均月收入是128帝国马克，到时候每个德国普通家庭都会拥有汽车。”
“那很便宜啊！”图哈切夫斯基又一次被德国的先进给震惊了，汽车都要进千家万户了，这在苏联可没有人敢想。“老百姓真的能买到？得生产多少辆？”
“现在德国有大约1000万个家庭，每个家庭一台就是1000万台。”
电梯的门打开了，一条宽敞，明亮，铺满了地毯的走廊呈现出来。赫斯曼一边说着大话——考虑到1939年是总参谋部规划中的“开战年”，所以大部分德国老百姓恐怕得耐心等待上许多年才能买到990马克的汽车了。
“1000万台？每年得生产多少？”
“至少100万台吧，”赫斯曼看了一眼图哈切夫斯基，“红色拿破仑”并没有展现出惊讶的神情。“产量不是问题，问题是990马克的售价有没有办法给生产商带去合理的利润。通过大规模生产、预付款购买和精心控制成本，这个售价可以让汽车公司赚到钱。那可是100万台产量啊，哪怕按照990马克的最低配置价格计算，也能创造将近10亿马克的收入。我想1亿马克的毛利不成问题，而且还可以用顾客的预付款进行前期投资。
希特勒总理准备推出一个‘每周5马克’计划，让想要买车的人每周在劳工阵线的指定户口上存上5个马克，国民汽车公司则用这笔钱投资开办工厂，目前已经有30万人愿意加入这个计划了……这可是一种全新的商业模式，不得不说，我们的总理是个管理经济的奇才。”
被后世称为“众筹”的商业模式，好像就是希特勒发明的，虽然在历史上这次“众筹”好像搞成了诈骗案。不过在这个时空，希特勒的“众筹”看来是能够成功的。
“这家国民汽车公司什么时候可以达到100万台年产量？”图哈切夫斯基完全不关心利润和经济效益，他只关心产量——因为他知道国民汽车的产能也是可以用来生产装甲车和军用载重汽车的。
“关键在于市场。”赫斯曼走进了宽敞豪华的套房，服务生早就将点心、伏特加还有口味很重的俄罗斯咖啡摆放在了茶几上，赫斯曼和图哈切夫斯基还有随行前来，却一言不发的别尔津分宾主落座，然后继续谈话。
“国民汽车厂第一期工程的达产目标的是年产30万台国民车，2万台卡车，8000台履带式拖拉机，25万台各种型号发动机。”
8000台履带式拖拉机！
图哈切夫斯基心想：这是8000辆坦克和履带式装甲车辆！德国人不可能只有一家国民汽车厂能生产坦克……攻打波兰根本不需要那么多坦克和装甲车，他们这是要征服全世界啊！
赫斯曼看着图哈切夫斯基，继续介绍着行程安排，他说：“参观完了国民汽车厂工地，我们还要去威廉港的造船厂参观，我们可以观看沙恩霍斯特号战列舰的下水仪式。”
这个时空的《英德海军协定》比历史上早了三年，所以沙恩霍斯特号也就提到1934年开工了，下水时间也提前到了1935年11月——不到一年半完工一艘三万几千吨级的战列舰的舰体！这说明德国造船工业还没有把本事都丢干净。
不过舰体下水不等于战舰完工，接下去的舾装和试航还要花费几年时间。沙恩赫斯特号真正入役，还得等到1938年——比历史上提前了一年。
另外，第三帝国的第一艘航空母舰现在也已经开始了舰体建造，预计将会在1938年投入试航！
第223章绿色方案二
沃尔夫斯堡的国民汽车厂建设工地的占地面积很大，足足有几十平方公里，不过和苏联伏尔加河畔的汽车城相比，仍旧算是小号的。但是在建工厂的密度显然要超过伏尔加汽车城，许多大型厂房已经完成了土地平整，正在打地基。到处都能看到忙碌的工人和正在运转的工程机器。
进出“汽车城”的公路、铁路都已经竣工，各种建筑材料正源源不断运来，整齐堆放，还覆盖上了防水布。德意志式的认真和严谨，在这座巨大工地的各处显现无遗。就连建筑工人临时居住区也非常整洁干净，没有丝毫马虎了事的意思。
晚上快到饭点的时候，穿着类似军服的劳工制服的年轻工人，就会排着整齐的队伍，唱着鼓舞人心的歌曲返回——这些人都是纳粹劳工阵线组织起来的，原本都是失业者。而在他们返回的时候，饭菜的香味已经在整个营地的各处漂浮。
图哈切夫斯基和别尔津都是非常善于观察的人，不大会被表面的现象所欺瞒。他们仔细观察了那些工人，每个人脸上、手上的肤色都被晒成了小麦的颜色，而且看上去都非常强壮结实，这说明他们在从事繁重体力劳动的同时，营养也足够可以跟得上。
在工人们的居住区，还有不少开设在临时房子里面的商店，和柏林大街上的那些商店一样，这里的商店同样有琳琅满目的货品，而且看上去生意相当兴隆。根据图哈切夫斯基和别尔津的询问，这些商店都是私人开办的，附属于几个商业合作组织，有几个商店老板还是荣誉雅利安人——就是犹太人，他们每个人都表示在这里工作的建筑工人收入很不错，所以购买力也强，他们的生意还是比较好做的。
很明显，德国国家社会主义的经济运行是非常良好的，体现出了一些社会主义优越性。在某些方面甚至超过了社会主义苏联……
从沃尔夫斯堡回到柏林的凯撒霍夫大饭店后，图哈切夫斯基和别尔津就开始准备他们的报告。本来只是一份关于德国战备和装甲部队情况是报告，但是图哈切夫斯基却打算在报告中提及德国非常繁荣的经济。
“扬。卡尔洛维奇，看来我们原来对德国经济的一些看法需要修正。”图哈切夫斯基手里拿着香烟。站在豪华套间的阳台上，看着沐浴着金色光辉的城市，这是夕阳透过清新空气射出的光辉。宽阔的大街两旁都是一排排雅致的房屋，整洁，干净。有点像列宁格勒，不过明显比列宁格勒更多了几分……活力！
作为一个布尔什维克，他很不想用“活力”这个词来形容德国的“伪社会主义”，但那似乎就是事实！
“德国的经济比我们想象中要好的多，增长迅速而且运行平稳，似乎没有太大的失衡……某种程度上说比我们苏联的情况还要好一些。”图哈切夫斯基说——他不知道自己现在说的话，都会被别尔津记录下来，报告给斯大林，将来会成为他里通德国的罪证！
“不，他们的经济存在问题。”别尔津是红军情报局长。在苏联。内务人民委员部和政治保卫总局主要是对内的，而红军情报局则是对外的。因此别尔津对德国经济的了解程度，也比图哈切夫斯基要深。
“德国的工业和农业发展不平衡，工业发展和资源不平衡，重工业和轻工业也不是很平衡。”别尔津点燃了一支香烟，和图哈切夫斯基一起站在阳台上，汽车的声音掩盖了他们的谈话，使得任何窃听器材都很难发挥作用。
别尔津说：“德国每年需要进口400万吨农产品，主要来自波罗的和苏联，他们还需要进口大量的石油、铁矿石、有色金属和其他原材料。才能满足德国工业的需求。
而且目前德国正在大力发展汽车产业，这会带来很大的燃料需求。虽然德国的合成燃料技术发达，但是他们需要进口的石油还是一年多过一年。”
“但是他们出口的东西也不少，”图哈切夫斯基端着一杯俄罗斯咖啡。“德国的飞机、汽车、船舶、机器和紧密仪器在世界上很受欢迎，他们的贸易总体还是平衡的。”
实际上德国的贸易存在相当大的顺差！只是顺差不是以美元黄金的形式出现，而是以各种原材料的形式被储存起来。
“只是暂时平衡，”别尔津吸着烟，“同英国、法国、美国不一样，德国是没有殖民地的。他们没有稳定的工业品倾销市场和廉价原材料采集地。而且他们很快就要把奥地利和捷克吞下去了……这等于把原来奥匈帝国大部分的工业区也拿下来了。”
“这样德国的经济一定会更加失衡！”别尔津非常肯定地说，“所以他们没有别的出路，只有对外扩张。而他们又一再宣称反殖民，认为在殖民地进行投资是一件赔本买卖……”
“或者是在欺骗，或者是向走本土扩张的路线，”图哈切夫斯基冷淡地一笑，“他们在向美国看齐，想要打出一个工农业资源齐全的大德意志帝国！”
“对！”别尔津赞同地点头，“如果要在欧洲实现这一目标，德国扩张的方向必然是向东……捷克斯洛伐克之后是波兰，波兰之后将是苏联！”
“这是他们的经济基础决定的，”图哈切夫斯基吸了一口烟，眼睛望着马路上川流不息的车流，“所以苏联一定要做好和德国开战的准备！”
……
图哈切夫斯基和别尔津在德国各地参观访问的时候，路德维希。冯。海因斯贝格赫斯曼正在和总参谋部的高参们一起，对《绿色方案》进行最后的修改。
《绿色方案》是针对奥地利和捷克斯洛伐克还有波兰三国制定的作战方案。早在1934年鲁登道夫继任总统后不久，国防部长施莱彻尔和总参谋长哈麦施坦因就接到总统的密令，制定两份作战方案：其中一份是用于对抗法国和比利时的《红色方案》；另一份则是《绿色方案》。
根据国防部、总参谋部、海军部和海军参谋部的几次联席会议的讨论结果，《红色方案》是一份以防御为主的方案——德国将在法国、比利时和卢森堡边境修建一道用于防御的“齐格菲”防线，以对应法国的“马奇诺”防线和协约国可能发动的进攻。
不过由于财力有限，“齐格菲”防线的坚固程度远远不能和“马奇诺”防线相比。
这条全长达630公里的防线，主要是由障碍地带、主防御带和后方阵地三部分组成，纵深35到75千米。障碍地带主要是雷场、刺铁丝网、防坦克壕以及“龙牙”系统。这是
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