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官声-第591部分
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对于网上的这些东西，大可不必理会！”
“不过，网上的这些帖子我刚才也都看了……虽然很多都是夸大其词胡言乱语，但也透露出一些有价值的信息。比如帖子上说，咱们市里党政机关的公车数量绝不止车管中心收归起来的这365辆，还有相当多的公车隐蔽在各单位……有些局，还让下属企业给买车，也有些单位用小金库的资金购车，这些情况应该是现实存在的！”
“我考虑了一下，这批车的数量应该不在少数。老童，你也是从基层一步步起来的干部，对下面的情况也都比较了解，你跟我说一说，咱们市里是不是这种情况？”安在涛摆了摆手，微笑了起来。
见安在涛的神色非常平和，没有“郁闷”和烦躁的征兆，童洪刚这才慢慢放松下来。他犹豫了一会，轻轻笑道，“安书记，您说的很对，大体上就是这种情况。一个是小金库，我估摸着，可能所有的单位或多或少都存在有小金库财政，当然了，也不仅是咱们市里，其他地区也是一样，这个是体制问题……既然有各单位自己支配的小金库财政，所以也就为他们私自购买好车埋下了伏笔，而这样的车辆虽然也是单位公车，但因为不走市财政，所以也就无法登记在册；还有一个是下属企业的进贡……”
“这种事情还是挺普遍的……”童洪刚小声道，“我可就听说，李杰的房能集团最近可是给经贸委和公用事业局各自买了一辆20多万的车……这样的车肯定是落户在各企业，不属于机关公车但事实上却是在机关使用……”
安在涛沉吟着点了点头，“嗯，老童，你认为，对于这部分车市里应该怎么处理？”
童洪刚一怔，一时间不知道该怎么回答安在涛的问话。其实，安在涛也不过是顺嘴一问，并没有真正想要从童洪刚那里得到什么解决的办法。涉及小金库财政，涉及数十年延续下来的潜规则，想要根除谈何容易。对此，不要说童洪刚，就算是安在涛，一时间也没有太好的办法。
“好，你先回去吧。市委办和市府办抓紧配合车管中心，赶紧出方案，先把司机的问题解决好，然后我们再着手解决其他的问题。对了，你通知一下宣传部的孙部长，还有房山报业集团的李部长，让他们下午来我办公室一趟，开一个短会。”
说完，安在涛起身来微微活动了一下有些疲倦的身子。
童洪刚知道领导这是要“送客”了，赶紧起身来恭声笑道，“嗯，我明白了，安书记，我这就去通知孙部长和李部长过来，请您稍等。”
第八卷砥柱中流 第663章【大风暴】4（给大家拜年）
年三十了，老鱼写完这一章也要开车带老婆孩子回来家过年了。祝愿大家全家幸福，春节顺心顺意，兔年发大财！
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市委常委、宣传部长孙广生赶来安在涛市政府办公室的时候，在市政府办公大楼大厅里正好遇到了同样被安在涛找来的房山市委宣传部副部长兼房山报业集团董事长、总经理、总编辑、党委书记李湘。
房山报业旗下的房山日报是房山市委机关报，党报一把手兼任市委宣传部副部长，一向是行政惯例，各地情况基本上如此。
如今的李湘也是实职的正处级干部，在房山市里也算是一号人物了。
李湘微笑着停下脚步，主动上前去跟孙广生打招呼，“孙部长！您好！”
孙广生笑眯眯地望着眼前这个清秀出尘的知性女子，也伸出自己软绵绵地手去，哈哈一笑，“李湘同志好啊，有些日子不见你了，最近忙啥哩？”
“孙部长，也没忙啥，只是觉得领导太忙，不敢随便去打扰领导啊……”李湘早已不是当初那个滨海晨报青涩的小记者了，在媒体这种半官场上混了这么多年，如今又走上了正处级的领导岗位，这么多年的历练早已让她变得成熟起来。
李湘跟孙广生打着哈哈。一边寒暄着一边向楼上走去，只是李湘知道自己的身份，虽然看上去是与孙广生并肩而行，但其实她还是微微落后孙广生半步的。这是规矩，官场的规矩，谁都无法逾越。
李湘适度的恭谨和恭敬，孙广生当然能感觉出来，不过作为市委常委，房山市委的核心领导之一，孙广生早已习惯了市里普通官员的这种恭谨和恭敬，也就安之若素了。
拐上三楼的走廊，虽然是炎炎夏季，但这座陈旧的老楼里还是有些阴沉。向前走了几步，孙广生突然笑着停下脚步，淡淡道，“李湘同志，安书记这一次找我们来单独开会，是为了公车改革舆论宣传的事儿。最近网络乃至一些外地媒体对于市里公车改革的报道导向出现了一些问题……作为市委的喉舌，房山报业集团这一次可是要做足功夫，在关键时刻发挥关键作用，不要辜负市委的重托！”
见李湘面色恭谨地侧耳倾听，孙广生满意地点点头笑笑又道，“嗯，刚才安书记跟我通气时还专门提到了这一点……一会，安书记还会专门代表市委向你安排任务！你先心里有个数！”
“我明白，孙部长，我一定按照孙部长和市委领导的重要指示。不折不扣地贯彻落实市委的舆论宣传精神……”李湘恭声回答，她明白，此刻孙广生跟自己谈这个的目的是为了什么。
别看孙广生位高权重，身居市委常委的高位，但他的性格内敛，为人谨小慎微，做事中规中矩，对自身的定位也很低调，在市委主要领导面前，他就是助手和副职，从无任何争权或者出风头的念头。他之所以提前“点醒”一下李湘，是唯恐在安在涛面前，李湘会在言语上出现某种“岔子”，引起了安在涛的不满。
“好。”孙广生矜持地威严地一笑，保持着领导的风度，继续缓步前行。到了安在涛的办公室门口，孙广生微微定了定神，让开了半步。李湘笑笑，知趣地赶紧上前去敲门。
“进来。”办公室里传来安在涛年轻但却异常稳重低沉的声音。
李湘推开门，走进去扫了安在涛一眼，笑道。“安书记！我来了，孙部长也来了。”
这个时候，孙广生恰如其分地出现在安在涛的门口，面向安在涛脸上流露出某种若有若无的谦卑神色，“安书记！”
安在涛也笑着微微欠身点头，“来了，老孙，李湘，来，请坐。”
孙广生谦卑一笑，望前走去，坐在了沙发上，而他转头过来的时候，在面对李湘的时候，脸上那适度的恭谨和谦卑神色却是消失得无影无踪，取而代之的是凝重和威严。
孙广生或者可以在上官或者领导面前恭谨，但在下属官员和普通干部面前，他的官威还是会必须要保持的。这是一种微妙的心态。
安在涛刚要招呼秘书李平来倒茶，李湘已经抢着起身去主动给孙广生泡茶冲水的，看她行动起来，安在涛也就没有再说什么，就笑着跟孙广生说起话来。
“对了，老孙，你的家属和孩子调过来没有？生活上有没有啥困难……”安在涛随意笑着问道，他市委书记和班长，关心一下孙广生的生活，也算是正常。
孙广生调任房山市委常委、宣传部长之前是安泰市一个普通的副市长，家属和孩子都在安泰市。
孙广生笑了笑，“安书记。我家属和孩子暂时还没有过来……”
安在涛哦了一声，“咋还不过来呢？咋，还有困难？嫂子在那边是什么单位？”
“呵呵，我家属在安泰市教育局工作……安书记哟，现在男女平等，人家女同志也有自己的事业，要让人放弃自己的事业跟我过来房山，人家心里也是不乐意的……呵呵，我正在做工作，再等等吧！”
孙广生笑了笑，也没有再继续说下去。他的话虽然浅尝辄止，但安在涛却还是听出了几分味道。很显然，孙广生的老婆在安泰教育局也是有职务的人，虽然作为市委常委，孙广生也有能量将自己的家属调到房山来，安排一个领导岗位，但他为人谨慎低调，刚刚上任也不愿意因此让人说什么，所以就暂时搁置了起来。
安在涛沉吟了一下，微微一笑，“老孙，这没有啥，无论怎么着。市委领导的家属我们也要安置嘛。如果市里连市委常委家属的工作都安排不了，那么大家还怎么安心工作？我看这样吧，我跟古云兰说一声，让她上上心把嫂子的工作问题抓紧解决了！”
“安书记……这……”孙广生有些意外，用复杂的眼神凝望着安在涛，见安在涛的眼眸中一片平静和真诚，他也就咽下了下面要说的几句推辞的话。
安在涛当即抓起电话给古云兰打了过去。古云兰正在市南棚户区改造工程的工地上，人声嘈杂，似乎是没有听到手机响，很久才接起了电话，见是安在涛的电话。立即恭声应道，“安书记，是我，古云兰。”
“云兰同志，有个事情你去做一下。市委孙部长的家属至今还在安泰……你分管教育系统，我不管你怎么做，反正尽快把孙部长家属的工作给我安排好，具体的情况你再征求孙部长的意见。好了，就这样。”安在涛当机立断地就挂了电话。
孙广生心头微微有些激动，眼神有些迷离和闪烁。此时此刻，他心里有一丝高兴，因为他觉得自己这么多日子的恭谨和恭敬低调终于换来了安在涛这个市委主要领导的认可和信任，从他的表现来看，基本上已经把他列入了嫡系手下的行列；但同时，孙广生又有些意外和迷惑：眼前这个年轻的市委书记，究竟是一个怎样的人呢？在很多时候，他坚持原则和制度到了一个严苛和不可思议的程度，但有的时候，灵活变通起来却又让人瞠目结舌。
但不论如何，这都是安在涛主动向他示好的一种表现，孙广生心里也高兴起来，笑道，“安书记，等我家属过来，我让她亲自向你道谢吧……”
安在涛呵呵一笑，“好了，私事谈到这里。下面，我们开始谈工作。”
安在涛说到这里，不仅李湘凝神打开了自己的笔记本准备记录，就连孙广生都打开了会议记录本，做出了记录倾听的姿势。
“老孙，李湘同志，现在市里推进公车改革，非常顺利，但是中间也出了一些细节性的小问题。我认为，这是难以避免的，因为改革本身就要破除一部分人的特权利益。引起一些人的不满，这很正常。我们不能因此就动摇改革的理念，有问题解决问题，这是一个原则问题。”
“我们为什么要推进车改？一言以蔽之，就是要解决公车私用、浪费严重问题。据民革中央今年全国**上的提案，一辆公务车每年的运行成本多在5万元以上，地方公车消费占财政支出的比例在6％至11％之间，公车开支居高不下；社会车辆每万公里运行成本为8215元，而党政机关车辆却高达数万元，公车消费奢侈浪费严重。据国家发改委调研报告显示，在公务车使用中，办公事、领导干部及其亲属私用、司机私用各占三分之一，公车私用现象突出……这是一个惊人的浪费，这一大笔钱如果能节约出来，我们在教育、医疗和城市福利以及社会保障方面的所有欠账，都可以弥补亏空！所以，车改推进容不得有半点的迟疑和动摇！”
“现在主要的问题有两个。第一，司机。一个是部分司机要转岗的问题，另一个则是司机同工同酬的问题。因为全市党政机关上的公车全部收归车管中心，使用效率大大提高，这就导致了这样一个状况：一个司机一辆车的现状必须要打破，从车管中心最近反馈回来的信息看，大概5辆车配置一个司机即可，也就是说，目前收归统管的365辆车顶多需要不到80个司机就可以实现正常运转，保证市里党政机关的公务用车……这个数据究竟科学还是不科学，车管中心正在邀请东山大学的专家进行论证当中，但结果应该不会有太大的悬殊。”
“这就意味着，将会有200多名司机面临没有岗位……怎么解决这部分人的再就业问题？最近杨华同志主持拿出了一个初步的方案，明天的常委会上大家还要进一步的研究才能确定。方案是，给这部分司机三条出路：一是转岗，转为各机关单位的其他工勤岗位，确保编制；二是分流，可以去部分事业单位，也可以去企业，杨华同志正在跟市里的大企业协调沟通，看看能不能让一部分效益好的企业帮助市里消化一部分司机；三是买断工龄自谋职业。”
“同时，为了解决这些司机的同工同酬问题，我和杨华同志沟通了几次，决定向省里申请，扩大车管中心的工勤编制，将所有留岗的司机纳入车管中心的工勤编制，成立一个机关车队，财政单列资金支付薪酬，接受车管中心的统一管理。也就是说，将这部分司机从各单位剥离出来……”
“我最近在网上看到了这样一个新闻：意大利锡耶纳省省长布赞卡自己支付汽油费，用公车送妻子旅游，被发现后，锡耶纳法庭以侵吞公款罪判处布赞卡两年零一个月徒刑。在意大利，总理、省长外出办私事都要驾驶自家轿车，就是因为他们把公车私用与违法犯罪一样看待……如果我们的干部脑子也有这根弦，公车私用的情况就会大为减少。”
“车改是机关自己对自己的改革，所以难以推进。公车改革之难，首先难在既得利益者的强烈反对。燕京大学法学院教授王锡锌昨天在电话里这样跟我讲，我跟他说：无论困难多么大，无论反对的声音多么强烈，只要改革对全市经济发展稳定的大局有好处，只要能提高全市人民群众的福祉，我们都会义无反顾地推进下去！”
安在涛奋力挥了挥手，脸上的神色异常坚定和刚毅，“不成功则成仁，改革如果失败，我这个市委书记会承担全部责任……如果真到了那一天，我会向省委省政府引咎辞职！”
安在涛的声音凛然，脸上一片湛然。李湘和孙广生悄然对视了一眼，神色也严肃起来，默默地点了点头。
“现在的情况是，为了改革，市里的相关工作要做，但舆论的宣传发动也要跟上。我希望咱们的新闻喉舌能够配合市里的工作，把公车改革的重大意义、长远效应以及适时的改革成效，全方面地进行推介宣传，为车改营造一个良好的思想氛围……我们不能闷着头干事儿，我们做了些什么，对社会有利还是有弊，都需要你们去宣传�
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