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新大明帝国-第150部分
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杨元首站在鲲鹏公司在应天的总部试飞场，很是阴险得自言自语着。
在他前方是一架体型巨大的四发螺旋桨飞机，至于造型就不用说了，可以说世界上最经典的造型，无数米国大片里面出境频率最高的明星，从超级商业巨片到三流导演的烂片，无一不爱的神器。
c130大力神。
而它现在的名字依然叫大力神。
原本杨元首是想叫鲲鹏的，但后来一想这样以后战略运输机就不好起名字了，所以只好继续用它这个经典的名称了，至于英文爱怎么翻译怎么翻译。
这款运输机是鲲鹏公司从四七年就开始研制，虽然有杨丰提供的发动机，但仍旧拖到现在才试飞，当然这已经很了不起了，以前还有梅塞施米特负责，他去欧洲主持空客后，完全是由大明自己培养的工程师负责，一群只造过轻型运输机的工程师，搞一款最大起飞重量七十吨级的运输机，那难度可想而知，要知道这东西的块头儿，差不多都能把鸿雁运输机塞肚子里了。
而且在这款运输机上，杨丰除了发动机和一个大致的结构布局以外，也基本没在设计上提供太多东西，那些平均年龄不超过三十岁的工程师，能把它变成现实已经很令人惊叹了。
不过这款飞机并不是杨丰欣赏的主要目标，因为在它旁边还有一架属于生产试飞的。
这是他的舰载机，舰载版佩刀。（未完待续。）
第二六七章 布局
杨丰的佩刀，已经是这时候最好的佩刀了，除了推力比原版超出三分之一的发动机，再加上部分钛合金部件，晶体管电子元件造成的减重以外，机体结构同样使用了大量这时候美版佩刀还没有的东西，比如全动平尾，实心前缘机翼，翼刀，雷达测距瞄准具同样改进到了a4级别，而且可靠性更高。
总之就是f86f还要更加强版的。
而为了保证他唯一一艘可以使用喷气式舰载机的航母，能够拥有足够强大的战斗力，这家伙同样把他的舰载机，做到了海佩刀系列的极限。
实际上这时候的海佩刀还没出呢，狂怒fj2原本历史上直到五四年才交付，但杨丰已经丧心病狂到把fj4造出来了，而且还是fj4的加强版，不但发动机推力比陆基型号略大一些，甚至还装上了加力燃烧室，加力推力已经超过了四吨半。
他目前的腾龙发动机有三种，一型是陆基佩刀使用的，最大推力三吨四，无加力，二型是这一种，三型就是虎鲨配套的了，那是一款正常推力接近六吨，加力推力可达七吨八的动力怪兽，设计中可以让虎鲨达到一比一的空战推重比，当然得是开加力的情况下，目前正在地面试车当中，预计明年初杨丰就可以看到装这款发动机的虎鲨试飞了。
“元首阁下，”
看着天空中打开加力然后轻松在平飞状态下，直接吹响音爆号角的海佩刀，站在杨丰身旁的詹森小心翼翼地问道：“我们能不能从您这里购买一批舰载机？”
“你们买我的舰载机？”
杨丰瞪大眼睛。用很夸张的语气惊叫道。
的确很惊悚。连米国喷气式舰载机都没稀得买的不列颠人。居然找大明购买舰载机，要知道几年前大明的天空还全靠他们的战斗机支撑呢！
但问题是不买怎么办呀？
皇家海军现在有弹射器了，已经开始在鹰号上安装，估计再有三个月这艘航母就能服役，而且也装了斜角甲板，可问题是，没有飞机可供它弹射啊？
弹射什么？
海毒液还只是个计划呢，海怒。海火，海毒牙，海黄蜂哪个也不需要弹射器，螺旋桨飞机要个毛弹射器！
可怜的皇家海军这时候真得很苦逼，以前没弹射器咬咬牙也就那样了，现在有弹射器又没舰载机可弹，虽然可以催德哈维兰加快海毒液项目，可问题是就算把海毒液装上航母，那玩意儿拉到战场上能打过谁？别说苏联传说中的雅克25，就是佩刀米格15面前它都得夹着尾巴。估计也就在米格9面前能找到自信，就是对上f80都得提心吊胆。
以不列颠的技术实力。开发一款先进的舰载机倒是并不困难，包括和杨丰的腾龙一型二型发动机同级别的埃文，对罗罗也不是什么难事，实际上现在罗罗就已经可以把埃文推力，提高到和腾龙一型同等级别，装加力燃烧室也是小事。
但问题是研发一款舰载机需要时间，就算快也得两三年时间，那么这期间怎么办？拿蒸汽弹射弹海黄蜂玩？
杨丰这款舰载机是最好的选择。
“元首，我想您和北美公司的合同里面，出口限制应该不包括根据佩刀发展起来的舰载机吧？”
詹森试探着问道。
“不包括，出口你们倒是没问题，不过我这边正在战争期间，鲲鹏公司正全力生产佩刀呢，就是这批舰载机，还不知道他们能不能尽快造出来，肯定没时间再给你们生产，所以干脆我给你们图纸和零件，你们自己找罗罗配发动机，你们自己生产算了。”
杨丰很慷慨地说。
他的确没功夫给不列颠人生产舰载机，他已经和米国政府还有北美公司谈妥了，鲲鹏版佩刀可以出口给他的小弟们，这时候北美公司也正全力以赴给美军生产呢，顾不上管别的，这样巴基斯坦，阿萨姆，爪哇三家也需要这款战斗机，再加上大明空军自己的，鲲鹏手中光排队生产的佩刀订单就超过五百架，这一年内是没工夫干别的了。
既然这样，干脆让他们自己造算了，反正这边也就造个四五十架而已，最多三四年就该换虎鲨了，而且能让不列颠人买自己的舰载机，也是一件很有面子的事情。
“但我也希望贵国帮我一个忙。”
杨丰紧接着说道。
“元首阁下请讲。”
“很简单，我需要一款防空导弹来保卫大明的天空，但这种东西难度太高，以我自己的技术力量很难短时间内研制出来，而米国人已经拒绝向我出售小猎犬，所以我只能像空客一样，走联合研制的道路。我想贵国肯定也需要一款这样的防空导弹，所以希望贵国加入这个项目，我已经向高卢，尼德兰，普鲁士，瑞典等国提出同样的邀请，然后共同组建一家公司，和研制空客的飞机一样，采取分包制共同研制。”
杨丰说道，他的防空导弹计划也该展开了，不列颠人是一个主要合作者，毕竟这帮家伙的技术实力在欧洲算老大了。
“可以！”
詹森甚至都没想起请示上级就下意识地答应了。
这绝对是一个极好的建议，看看正在进行的空客项目就知道了，目前这个雄心勃勃的项目正稳步进行，各项子系统研制都很顺利，因为采取合作分包模式，参与项目的各方，原本最承受不了的研发资金问题，变得不再重要，而因为各方都可以专注于自己的最强项，相比单独研发效率更高，按照公开的进度，五三年就可以制造第一架样机。
同样艾康公司的康威发动机项目也进展顺利，这款此前默默无闻的涡扇发动机，几乎每隔半年刷新一次推力记录，现在最大推力已经突破一万五千磅，艾康公司已经喊出了口号，五二年底突破一万八千磅，达到杨丰的设计要求。
这个推力已经非常恐怖了。
当然作为一款块头巨大，而且只适合低空亚音速飞行的涡扇发动机，除了用在民航客机上，军用飞机还是暂时没什么太大用处，它引起的轰动，也仅仅是轰动而已，这时候无论战斗机还是轰炸机，目标都是更高更快，一万米不够，一倍音速不够，挥舞的旗帜上写着的都是两万米两倍音速！
但在民航领域，这已经是传奇般的巨大成功了，据说波音，道格拉斯等米国巨头们，已经感受到危机并开始喷气式客机的研制。
如果复制空客模式，研制一款纯欧洲血统的防空导弹，那无疑会是一个同样的好主意。
目前不列颠同样正在进行防空导弹研制，一种是固体燃料的海燕，一种是液体燃料的猎犬，但都同样只是处于研制阶段，距离成功还遥遥无期，如果再有这样的一个备份，一旦这两个项目继续遥遥无期下去，也说不定可以出现意外之喜。当然顺便也跟着偷学点技术，用来加速这两款导弹研制，别的不说光大明的电子技术，新材料技术就很值得学习一下，埃文发动机的教训可是很深刻啊！
“元首阁下，为什么您不直接在空客公司，单独分出一个防务部门呢？相信这样好的提议各位股东都不会拒绝的。”
詹森说道。
“分出一个防务部门？”
杨丰摸着自己的小胡子，感觉这个提议的确不错。
“这样就不如干脆做大点，直接改成空客防务与航天公司，不过必须增加股东数量，因为我已经向阿登纳总理发出了邀请，而原本的空客公司股东中是没有普鲁士人的，但接下来我们必须再引入普鲁士资本。”
他想了想说。
“我想您的那些合作者一定会同意的。”
詹森耸耸肩说。
这样就可以了，杨丰已经在普鲁士开办了一家飞机制造公司，接下来一直为他服务的亨克尔会返回普鲁士，负责主持这家以他名字命名的公司。
普鲁士的军队用不了几年就会重建，他必须抢在前面做好准备，一旦普鲁士军队重建，就以最快速度向他们推销自己的武器，包括虎鲨战斗机，豹式坦克，此外还有全套的陆军枪械，所以不但亨克尔会回去，黑克勒和科赫这对搭档也会回去建立以他们名字命名的hk，他的坦克设计团队中所有普鲁士工程师也会回去。
凭借和普鲁士的特殊关系，他准备以最快速度，把他们武装起来，同时从美军体系中一把拽出来。
如果再加上这样一款防空导弹，那无疑就更完美了，反正这是普鲁士人参与投资的，他们要买这东西，米国人也不好意思说什么，接下来因为高丽战争被打得灰头土脸，米国人肯定还会老实几年。等这段时间过去他们又该被拖进安南战争泥潭了，再加上现在苏联海军今非昔比，各方压力下米国人会尽量对欧洲盟友温柔点，这一点从原本历史上戴高乐背叛他们，米国人都能忍下来就可以看出。
要不然怎么着也得给戴高乐戴上个du裁者帽子。（未完待续。）
第二六八章 倭国上空的幽灵
增加空客股东数量，这个并没什么问题，尤其是高卢人非常赞成，他们这时候已经把煤钢联盟搞了出来，欧盟已经颤巍巍迈出了第一步，而且他们也急需一款防空导弹，毕竟欧洲直面苏联的庞大空中机群，哪天万一图16挂上原子弹一踩油门就到头顶了，而米国人短时间内是不会把防空导弹卖给欧洲盟国的。
他们连装有e4火控系统的截击型f86d都舍不得卖，更别说先进程度更高的防空导弹了。
实际上米国人自己的奈基防空导弹项目也才刚刚开始。
欧洲各国想要短时间内获得一道有效的防空屏障，要么自己研制要么合作，前者难度系数太高，没看见不列颠人都玩得磕磕绊绊吗？除了高卢，其他国家连想都不用想，肯定是玩不了的，这样一来合作就是最好的选择，但合作就得通过议会扯皮，由各国政府向空客几个股东注资然后由空客单独分出防务部门，这无疑是最简单有效的办法。
詹森给杨丰提这个建议，就是为了避开国会。
反正无论霍克…西德利，达索还是萨博这些，都有着大量的政府注资，这时候欧洲各国涉及国家安全的大型企业，绝大多数都已经算是国企，只不过是国家控股程度不同而已，否则它们都很难在米国企业的冲击下生存，所以杨丰想搞这个项目，也必须先游说各国政府，只要谈妥了剩下就都好办了。
很快空客防务与航天公司，在尼德兰注册成立。但主要工厂却设在不列颠。同样新的空客公司股东名单里面。也加上了普鲁士的亨克尔飞机制造公司和莱茵金属，后者是代表普鲁士政府参与。鲲鹏持有的股权退到百分之三十五，当然杨丰又通过亨克尔公司增加了百分之五，所以等于一点没变，其他股东各退百分之一或者零点五，由莱茵金属持百分之七，这样新的空客董事会就组建起来，至于这家公司负责人依然是梅塞施米特。他的工作成绩大家都认可。
同样杨丰和不列颠的舰载机交易也很快敲定，因为他的舰载版佩刀，实际上已经不是佩刀，就连名称都换成了杨元首拍脑袋喊出来的追风，所以北美公司也没法说什么。
实际上这时候北美公司已经在后悔这笔交易了，原本是他们卖给杨丰飞机的，虽然顾不上给他生产，但卖零配件也能赚一大笔，结果到现在什么也不用他们的了，从发动机到配件没有一点是他们的。他们最多就是赚了当初的生产授权费，而且鲲鹏自己造的佩刀性能还比他们的好。这真是……
早知这样就不该卖给他。
这也导致了杨丰，在以后想从米国购买先进的军火越来越困难，就算米国政府同意，米国那些军火商也都不是很有兴趣，都生怕重蹈北美公司覆辙。
当然这些杨丰已经不在乎了，反正他就是把追风卖给不列颠了，包括生产授权，最新的实心前缘机翼，甚至雷达瞄准具一块儿打包卖给了不列颠。至于不列颠人生产多少架，这个他没兴趣关心，反正到目前为止也就一艘鹰号装了蒸汽弹射器，虽然这款舰载机并不大，没有弹射器也能凑合着飞起来，但实际使用中谁也不会那么干。
这个消息在世界引起极大震动，虽然鲲鹏已经向欧洲出口鸿雁客机，但出口战斗机，尤其是最先进的舰载机，还是向不列颠出口，这就很冲击眼球了。
很显然鲲鹏飞行器制造公司，在短短六年时间里，就已经迅速跻身世界航空工业的最顶级阵营，可以和德哈维兰，霍克…西德利，洛克希德等所有那些显赫的名字并驾齐驱。
这个发展速度太恐怖了！
不过相比起这个消息，空客防务与航天公司的成立倒是没怎么引起轰动。
说白了还是一群小杂鱼抱团取暖而已，现在米国老大，苏联老二的格局已经形成，小杂鱼们想生存不抱团取暖还能怎么样？空客的确雄心勃�
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