北洋1917-第526部分

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�会合……这样准保误不了事……”山下奉文咔的一个立正，挺胸颔首，斩钉截铁的请战道，“联队长阁下，请你务必答应我的请求，骑兵第4联队必须采取灵活的战法才能混淆敌人的耳目，如果一味按部就班的行动，很难起到吸引敌人注意力的作用，至于攻城，联队长阁下，在我的部队和您重新汇合前，我建议尽量避免任何形势的攻城行为，我们是骑兵，是机动部队主力，不是进攻堑壕阵地的炮灰部队！”米泽为难的瞅了山下奉文一眼，轻轻叹了口气，挥了挥手道，“也罢……那我把饭田少佐的骑兵第10大队交给你！再多的兵力可就没有了……你挑几个参谋带上电台，务必要记住一点，那个波罗杜克希夫城就算不拿下来也没问题，从上游找地方渡河，傍晚前一定要赶回哈尔科夫西南和联队主力汇合！”“哈伊！请联队长放心！我山下绝不辜负您的期望，就带饭田少佐的骑兵第10大队去，我不但要拿下波罗杜克希夫城，还要把哈尔科夫的西北搅个天翻地覆，这样一定能减轻联队主力的压力，让哈尔科夫守军投鼠忌器不敢轻举妄动！”山下奉一心花怒放的表着态。

“我不求你和骑兵第10大队能消灭多少敌人缴获多少战利品，保存战力，及时渡河并赶回哈尔科夫西南才是第一要素，我不希望大庭师团长下一封电报来的时候，山下你和坂田大队还不知道在哪里打草谷！明白么？”米泽小五郎哼哼着道。

就这样，活动在哈尔科夫城西的日本第3师团骑兵第4联队，在东线的武藤旅团渡河还在进行的时候，也开始悄悄的分兵，骑兵第11、第12大队和骑炮兵第4大队依然停留在原地，配合工兵组织渡河器材准备架桥渡河，而联队附山下奉文骑兵大尉，则和骑兵第10大队大队长饭田贞固少佐一起，指挥着骑兵第10大队近千名多骑兵拔营向南，溯流而上直奔波罗杜克希夫城而去。

“山下君……这一次出击，我饭田的骑兵第10大队唯你马首是瞻，不破楼兰誓不收兵！”和山下奉文并骑而行的是骑兵第4联队主力第10大队的大队长饭田少佐，他的骑兵第10大队又称饭田大队，日本陆军素有用部队主官的名字作为部队简称的传统，骑兵第10大队在骑兵第4联队中，就被称为饭田大队。

飯田貞固（いいださだかた、1884年2月18日—1977年9月15日）は、日本陆軍の軍人。最終階級は陆軍中将，饭田这厮乃新潟県出身。是当地一个村長？9？9飯田貞一の長男として生れる。高等小学校、仙台陆軍地方幼年学校、中央幼年学校一路走来。

1905年（明治38年）3月陆軍士官学校（17期）毕业。翌月，授騎兵少尉，担任近衛騎兵連隊付。之后又调任騎兵第22連隊付、1912年（大正元年）11月、陆軍大学校（24期）骑兵科毕业，毕业前晋升为骑兵中尉。

1913年（大正2年）12月，饭田担任参直静扛肚趧铡⒅�后担任独立第18師団副官，参加了日军从德国手里夺取青島の戦。1914年（大正3年）11月、青島守備軍参志腿危�晋升为骑兵大尉，1916年（大正5年）11月、担任参直静扛丁�1917年（大正6年）6月晋升少佐，开始担任日本第3师团骑兵第4联队第10大队大队长。

第七百六十九章（四）迫击炮很牛

饭田贞固陆大22期毕业，算起来得是山下奉文这个28期毕业的家伙的学长，不过和联队长米泽小五郎一样，饭田少佐知道山下奉文这个陆大28期的榜眼毕业生是第3军司令宇都宫太郎大将一心要培养的人才，很有可能继畑俊六、石原莞尔、坂垣征四郎之后成为另一个迅速晋升的家伙，因此饭田少佐把自己的位置放的很低，米泽联队长不在，那就是山下联队附当家做主，一点不含糊。

“饭田君，一切全仗你的支持了……虽然我们只有一个骑兵大队的兵力，一样要打出大日本帝国陆军的风采，上次跟着畑俊六追击图哈切夫斯基和夏伯阳他们时，你的大队就表现的不错，现在我相信，该轮到我们独当一面的时候了！可惜，如果米泽大佐肯给我2个大队，那我能把整个哈尔科夫以西全搅合成一锅稀粥！”山下奉文看上去还在惋惜没能说服米泽把主力交给自己。

骑兵大尉山下奉文身形粗壮，首次独立指挥一个野战骑兵大队的山下奉文这时身高约1·74米，体重90公斤，相当幕内级力士（日本式摔跤的一级力士）的体重。在王庚前世，因为山下奉文的体重与日本制造的37毫米口径11年式平射步兵炮的重量相同，演习的时候，一匹乘马承受不住他的体重，因此一定要有替换的马匹，那时11年型步兵炮正好也是用两匹马驮运的，因此，“步兵炮”便成了山下奉文最初的绰号。

当然，此刻的1918年，不过是大正7年而已，37mm口径的11年步兵炮尚为研制，山下奉文大尉此刻尚没有正式的绰号，不过骑兵第4联队的同僚们私下称之为第4天魔王，指的是山下大尉会排在畑俊六、石原莞尔、坂垣征四郎之后，成为第4个最有希望在协约国东线联军中快速晋升的日军将领。

届时，现在日本第3军中广为流传的畑俊六、石原莞尔、板—垣征四郎这三大天魔王的队伍就将扩展进入四大天王的时代。

日本骑兵第4联队第10骑兵大队在饭田少佐这个正儿八经的骑兵科毕业的少佐手里，调教的算得上是联队的主力大队，饭田骑兵大队辖4个骑兵中队，每个骑兵中队辖3个骑兵小队，每个骑兵小队满编制辖72人。

日军这72人的骑兵小队中，每个小队辖一个机枪组（二挺中国产7·62勃朗宁班用轻机枪）、一个迫击炮组（二门中国产60MM口径排属迫击炮）和三个骑步枪组。每挺轻机枪编制4人（指挥官、射手、两名携弹药的副射手）每门迫击炮编制2人，而每个步枪组则是20人。

日军骑兵除了装备明治32年式军刀之外，主要装备的是三八式骑步枪改进后定型的四四式骑枪，南部手枪同样是协约国东线联军中日本骑兵的标准装备，这个从三八式骑枪改进而来的四四式骑枪，乃是由于当初日军由日俄战争的经验中，发现骑兵常常须下马作战，面对以白刃战一决胜负的情况，刺刀一般挂在马上，常有缓不济急的情形，因此要求将刺刀直接附在枪上，需要时直接可以伸出。四四式骑枪1909年开始试制，在1910年底定型，命名为『四四式骑铳』。

在王庚前世，这把枪一直生产到1940年间，由1941年开始，开始生产三八式短步枪，以代替四四骑枪，同时因为其主要用途为装备骑兵，因此产量很小，小仓及爱知名古屋（Nagoya）一共只生产了91，000把。

饭田的骑兵大队所辖的4个骑兵中队，除了中队所辖的3个骑兵小队之外，尚有骑兵中队部15人，包括中队长，执行官，3个军士，3个卫生员，军官的勤务兵2名，5个通信员/司号员，这样一个日军骑兵中队满编制的人数是231人，4个骑兵中队加起来924人，此外，饭田的骑兵大队部加有30人，再加上山下奉文这个联队附带来的1名勤务兵2名副官和4个机要通信员，加上30人编制的大队所属81mm迫击炮分队（8门81mm营属迫击炮）骑兵第4联队分兵向西北方向运动的部队总人数为962人。

不要小看饭田骑兵大队只有不到千人的骑兵，由于满编制装备了中国制式的班用机枪、排属迫击炮和营属迫击炮，骑兵大队的步兵火力相当犀利，每个231人的骑兵中队都拥有6挺勃朗宁班用机枪、6门60mm排属迫击炮，1挺7·62mm勃朗宁重机枪。

根据欧洲战场4年多血腥厮杀的经验，在机枪大炮堑壕盛行的这个时代，传统意义上的骑兵抡着马刀厮杀的冷兵器作战方式已经一去不复返，骑兵作战更多的倾向于骑马步兵的作战方式，也就是骑上马机动迂回包抄甚至冲锋，但到了相持和攻守的关键时刻却是下马凭借野战阵地发挥火力作战。

要说让山下奉文和饭田遗憾的是，日本骑兵部队装备的四四式骑枪的威力和三八式步枪一样，根本不能和中国骑兵或者装甲兵部队装备的M1伽兰德骑步枪的火力相比，5发子弹手动步枪对骑兵来说显然火力连续性和密度都差强人意，特别是在短兵相接混战的时候，当然，你可以说马刀和南部手枪能起到一定的弥补作用，可跟能半自动连续射击8发子弹的中国M1伽兰德比起来，差距巨大。

在日本国内常设师团的骑兵编制中，一个骑兵联队不过编有4个骑兵中队和一个机枪中队，而在协约国东线联军中的日军骑兵联队，统统被加强编制到一个骑兵联队辖3个骑兵大队和一个骑炮兵大队，但是，在骑兵大队和中队一级，却依然没有山野炮兵的配置，有的只是中国制式的迫击炮。

第七百六十九章（五）战斗轰炸机联队

饭田骑兵大队除了4个骑兵中队之外，大队部所辖的30人编制的8门制81mm营属迫击炮就是骑兵大队最犀利的炮兵，中国最早冲法国迫击炮仿制并改良的这门营属迫击炮，这门炮的原型是法国1915年研制投产的斯托克斯81mm迫击炮，王庚的宣化兵工厂仿制成功后，这门迫击炮的俗称81mm营属迫击炮，学名则是M—17—81mm迫击炮，如果不是怕和德国佬的MG系列机枪弄混了，王庚当初还真想把这门炮命名为MG—17迫击炮。

M—1781mm迫击炮生产或服役年份：1918年口径：81·2mm高低射界：＋45度～＋75度水平射界：6度弹丸重：5·35/3·2kg重量：47kg最大射程：（686～2000）m对装备了大量中国M—1781mm迫击炮的日本骑兵第4联队来说，他们的联队附山下奉文大尉的体重差不多是2门M—17迫击炮的重量，因此在哈尔科夫战役过后，山下奉文大尉的第一个正式绰号，从尚未落实的候补第4天魔王，转而变成了“双重迫击炮”当然，让山下奉文和饭田贞固这俩日本将领羡慕的，不止是中国骑兵部队手里装备的M1伽兰德骑步枪，还有他们那无处不在的FJ—18悍马越野/侦察/战斗车！这真真是人比人气死人，当初在乌法战役中，中国混成骑兵第3旅的旅团营长们毫无身为骑兵将领的觉悟，几乎是人人都配置了FJ—18悍马车作为代步的座驾！

当然中国骑兵将领不是没有自己的坐骑，坐骑都让勤务兵和卫士们牵着呢，中国人就是替自己的骑兵部队指挥官配备了悍马指挥车，那玩意轻巧、迅捷、翻山越岭如履平地，万一没油了让驮马拖着都能走！装上高低枪架按上勃朗宁重机枪那就是个火力刺猬！

山下奉文至今念念不忘给自己要弄一辆中国的FJ—18悍马车作为代步的座驾，要不然依着这厮超过90公斤的体重，至少需要2匹东洋大马作为倒换的坐骑，否则跑不上半天坐骑就该被压垮了！

问题是，日本第3师团的联队长们都没配上Fj—18悍马指挥车在骑着马厮混呢，山下这厮区区一个大尉联队附本来又是骑兵，不想骑马要改坐车？门都没有，虽然山下奉文心里也委屈，这厮在陆士和陆大念的可是步兵科，谁成想现在混进了骑兵联队带兵？

山下奉文念念不忘的这款中华悍马越野车1918年4月底定型，五月开始正式投产的中华悍马越野车，听说在整个五月份生产了800辆、到了6月份则生产了1200辆、七月份的产量将达到1500辆，中华悍马FJ—18型越野车，基本性能参数如下：1、装备福特2·9排量直列4气缸风冷式引擎，2、4x4驱动，三速变速器，3、车身低矮，底盘用钢材一次成形压制，前后轮桥式弹簧钢板独立悬挂，4、整车自重才860公斤，车长3米，高1·87米，宽1·57米，5、最大时速80公里，标准载重450公斤。

换言之，把东洋大马都压的气喘吁吁的山下奉文大尉，依着他的体重，中华FJ—18悍马越野车拉上5个山下这样的壮汉都不带喘的，除了中国那个中华福道汽车制造厂工程师们优秀的设计之外，福特2·9排量直列4气缸风冷式引擎的澎湃动力是最重要的保障，这款福特公司赖以起家的发动机，在整个20世纪的经典汽车发动机评选中名列前十！

山下奉文和饭田贞固率领骑兵第10大队近千号日本骑兵，悄无声息的沿着洛潘河的右岸，向西北直扑波罗杜克希夫而去！

1918年7月31日8：00哈尔科夫休整了一个晚上之后的协约国联军航空队，20分钟前从别尔哥罗德的前线野战机场起飞编队完毕的一个DH4侦察轰炸机大队的航空兵，在一个SE5战斗机大队的护航下，对哈尔科夫城北防线进行了猛烈的空袭，由于前一天联军航空队的轰炸机大队返航后，留在哈尔科夫战场上空的SE5战斗机中队在地面重机枪防空火力的威胁下没能持续对地攻击干掉德军的重炮阵地。

这使得今天联军航空队的空袭带着一丝报复的猛烈和宣泄，联军前线航空队司令黄静波亲自带了一个中队的FR—18卓越者战斗轰炸机在3000米的高空负责指挥整个上午对哈尔科夫城防的空袭，虽然宇都宫太郎和大庭二郎之前都曾抱有尽量少破坏城市的心思，不过在经历了昨天下午的炮战和夜袭反夜袭之后，对哈尔科夫城市空袭和炮击的禁令已经被彻底放弃。

对敌人重兵防守的城市的进攻，付出的是联军步兵血与火的代价，来不得任何温情和绥靖，联军航空队在空袭中能做到的，也只是不轰炸教堂、学校和医院，但是猛烈的空袭下炸弹也未必都能长着眼睛，航空炸弹落地爆炸的冲击波是不是误伤老百姓在很多时候并不能顾得了那么多。

联军航空队在乌克兰前线一共布置了第1、第2两个战斗轰炸机联队和第3重型轰炸机联队，在和驻扎乌克兰的德国第1战斗机联队争夺制空权的“7·29大空战”中，原本驻防在别尔哥罗德—沃罗涅日—库尔斯克—雷利斯克4个机场的前线航空队第1战斗轰炸机联队伤亡惨重，在一个晚上加一个白天的激战中，付出了被击落近70架战机的代价。

虽然在赶来增援的联军航空队第2战斗轰炸机联队的支援下彻底击溃了赫尔曼·威廉·戈林指挥的德国第1战斗机联队，击落了77架德军战机，但联军第1战斗轰炸机联队也因为损失太大而被撤下来休整恢复，而接替第1战斗轰炸机联队对西南方面军中路军空