清末英雄-第1030部分

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　　“阁下，那陆军呢？”海军最强的武器对民众展示，闲院想到无所作为的陆军，心里难受。“近卫师团装备的贵军喵式重型战车可以对民众展示吗？”
　　“喵式？”杨锐想到这款基本也是摆设的主战战车，道：“这个要考虑，届时再看吧。如果真的登陆巴拿马运河的话，喵式还是要保密的。你们登陆巴拿马运河的计划做出来了吗？”他再问伏见，中美洲的海况、海情情报还是日本人收集的多。
　　“这……，要看米国轰炸机的轰炸效果和开战时间。”问题再次绕回到原点，伏见宫示意让岛田来回答这个问题。
　　“阁下，米国第三次海军法案虽然批准建造四艘新式空母，但据情报因为要建造战列舰，四艘航母真正只开建了两艘，另外两艘要等船坞里的战列舰下水后才能建造。单纯海上决战，米军有十四艘空母，我方武藏和黄埔这两艘六万吨巨型空母如能服役，兵棋推演胜利的概率是九成，如不能赶上，考虑到米国有一千一百余架舰载机，而我方只有八百余架，虽然我方有不少优势，但胜利的希望只有六成……”岛田繁太郎道，他的估计还能谨慎。
　　“推演的结果是我方损伤四艘空母、米方是六艘。得益于补给优势，我方能很快速恢复战力，半个月即可恢复八艘空母、七百余架飞机的战力，而米方受伤舰只必须返回夏威夷或者本土修复。能作战的空母只剩八艘、舰载机不过七余架，需再一次对决后才能彻底获胜。
　　之后便是双方的造舰竞赛了，按照计划，如果准备就绪且沪上以北不被轰炸，我方十个大型船台一年可建造三十艘载机量为九十架的战时标准空母，但第一年绝对无法完成这个数量。最好的结果是十八艘，甚至可能是十五艘，次年二十到二十四艘，第三年三十艘。
　　而米国新型空母预计在第一年的平均建造时间是二十个月，第二年十八个月，第三年十四个月。建造数量根据现有十一个大型船坞、二十三个中型船坞计算，第一年只有第三次海军法案剩余的两艘新式空母服役；第二年如果决策得当，可能会有十五至二十艘由巡洋舰改装的轻型空母服役；第三年如果开战即把未造完的战列舰全部拖出船坞，十一个大型船台可建造十一艘大型空母以及十至十五艘左右的轻型空母；
　　第四年则要根据战时米国造船设施的扩建情况计算。船坞确实建造困难，但船台搭建简单；另外一个因素就是何时才能封锁米国，越晚封锁，英国和欧洲将帮米国提升建造速度。军令部估计如果不进行封锁，第四年米国下水的新型空母将达到二十艘、轻型空母三十艘，以舰载机数量计算，米国已超过我方，并且很可能此时的米国舰载战斗机还占有一定优势。第五年米国下水的空母数量将超过我方五成。第六年达到一倍，此时双方空母总数接近相同。
　　以这样的估计。战争第二年末第三年初，我方就应该在登陆菲律宾扫除群岛上的米空军后迅速抢占巴拿马运河，切断米国所需的战时物资。其中最重要是锰、铝矾土、石英、金刚石、橡胶和云母。缺少锰就缺少大型舰船所需的高强度钢材，减少铝矾土的输入就是减少飞机产量，缺少石英和金刚石，就缺少优良的砂轮和刀具。机械就无法快速加工甚至不能加工，而橡胶用于轮胎和电气线路，云母则是阴极射线管的关键原料。如果战争第二年我方就占领巴拿马运河，并彻底封锁米国，战争就意味着结束。”
　　“那占领巴拿马运河需要多少兵力和船只？”日本人这算是比较完整的推演。对双方的造舰能力估计的也比较中肯。如果真是这样的话，占领巴拿马封锁美国以迫使其求和是行得通的，但太平洋上必须要有支撑。
　　“无法推测米国第二至第三年会在巴拿马运河布置多少兵力，但军令部认为最少需要四个空母编队、四百万吨商船、十万陆军以及十余万当地的皇协军，并且事前要绝对保密我方实际作战空母数量和作战意图，甚至为求出其不意，还应弃菲律宾于不顾。”岛田繁太郎大致说出了军令部的计划，果然是一击必杀、不顾后果昭和参谋之本性。
　　“四个航母编队？中间毫无休整停顿，一口气去攻占一万五千公里以外的地方？”杨锐乐了。“士兵爬上岸就瘫在沙滩上等着美国人砍头吧？”
　　“阁下，我们可以从马里亚纳出发，这样只有一万四千多公里。”岛田繁太郎道。
　　“那沿途的补给怎么办？”杨锐笑着再问。“即使出其不意的十万人占领了巴拿马运河，可这些人如何补给？你要花多少兵力用于船队护航？战线拉得如此之长，即便我们能封锁夏威夷，又要花多少航母用于商船队护航？如果美海军航母编队突袭商船队，靠简易护航航母能招架得住？”
　　“阁下，米国海军菲律宾海域再次与我决战后，剩余空母不足五艘，加上第二年下水的两艘，数量也仅有七艘。而米国造船业全部集中于东部，西海岸少有造船厂，若我们能在西海岸各港监视，整个太平洋并无米国空母舰队。”岛田繁太郎道，颇有一往无前的架势。（未完待续。）


第四十一章　不错

　　他说完又发觉漏了补给问题，是以道：“补给就以贵国总参提交的冰山计划解决。”
　　“冰山计划只能用在靠北的海域，最好是在北纬三十度以北，但巴拿马明显是在南太平洋，你把冰山拉到赤道，即便不化掉，又要花多少动力去维持？”杨锐再问。
　　“这点……”岛田繁太郎额头还是流汗，“这点我们还没有详细计算，但如果采取可靠的保暖措施，相信依靠三倍的制冷设备能够勉强维持冰山不化。”
　　“这还需试验后才知道。”说话间，杨锐想象着把一座巨大的人造冰城拖到南太平洋的情形，虽然可以不那么靠南，可夏季南太平洋的水面温度有五十度，二十米以下的水温也有三十度，人造冰城拉到这里真不知道能不能维系。其实总参也有登陆巴拿马的计划，基地是依靠离巴拿马最近的美属贾维斯岛，但从这里到巴拿马也有八千多公里，而且旁边就是英属圣诞岛，以英美同穿一条裤子的德行，船队怕刚一出发，巴拿马的美军就收到了消息。
　　运输一个一点八万人的三角陆战队师需二十二万吨商船，六个师则要一百三十万吨，换成万吨商船大概在一百五十艘左右，这还不包括给油船、弹药车、运粮船。以四个航母编队突袭八千公里外的目标估计，这一趟烧掉一百万吨油料是最少的，加上商船和油船本身需要的油料，总共大概要一百二十万吨油；再加上作战需要的弹药和汽油、装甲车辆油料、沿途以及作战一个月的给养，这又是三十万吨上去了。油船、货船。再加上航母编队本身的舰只，三百多艘船组成铺天盖地的船队将在海上航行半个月之久。真的难以保密。
　　正是因为无法保密，总参的计划在内部讨论时才没通过。此时美占巴拿马运河区只有一万多驻军。但那里美军现成的军事基地有十多个，战时肯定会增兵。即使美军无法判断中日是登陆西海岸、还是登陆夏威夷、或者是巴拿马，可依常理，此处的兵力最少也有三到四个美军师。且一旦战斗胶着，美国南方的军队肯定增援，短短一两千里的路程，几天功夫就能拉几个师上来，接着就是铺天盖地的战斗机和轰炸机，那时战就难打了。
　　总参在这之后又做了一个补充计划。那便是派出两支航母编队，在阿根廷的秘密协助下进入进入大西洋破交，先期是假意驶往纽约东海岸，但中途却驶入加勒比海，这算是对巴拿马运河前后夹击了。不过物资补给依然是个问题，虽然按照中立法航母编队的油船可驶入产油的委内瑞纳购买油料、淡水以及给养，可中美洲的石油基本被标准石油控制，万一委内瑞拉不卖、限卖也是个麻烦事。古巴倒是反美的，可问题是古巴不产油只产糖。总不可能烧糖吧。
　　从古到今所有的作战计划的制约就是后勤补给，在己方航母数量占有优势时限制兵力发挥的也是后勤补给，特别是油料消耗。总后根据东非战役的计算认为在距离基地五千公里左右的海域作战，一个航母编队必须有二十万吨油船随行。一万公里必须要有五十万吨油船随行。庞大的编队不但难以隐蔽，油船还很容易受到攻击。
　　还有一个麻烦就是这些高速油船增加了造船成本——驱动承载两万吨油料的油船以二十八节至三十节的速度行驶，动力最少要有十二万马力。这就必须是汽轮机。而十二万马力的动力系统那怕是最差的也需三百万＇注160，满载两万六千吨的排水量使其造价可能高达六百万。一个编队十艘就六千万。若每年量产三十艘航母，这就是三亿。
　　鉴于苏俄有意向签订反侵略互助条约。总参从陆军五十亿军费中抽出五亿，从空军和海军航空兵的一百亿军费中抽出二十亿（主要是前期飞机单价估高，修正后为十万元每架），这二十五亿有二十亿拨给海军造舰。其中除用于商船三亿、低速油轮五亿、潜艇五亿、护航编队四亿外（下辖1艘万吨级20节护航航母、2艘1500吨级低速护卫舰），剩余四十二亿绝大部分用于航母作战编队的建造（下辖6艘航母、12艘6500吨级防空巡洋舰、24艘2600吨级驱逐舰、1艘高速给养船、1艘高速弹药补给船、1艘高速修理船、10艘26000吨级高速油轮）。
　　战争初期肯定造舰不足，但初期募集军费——主要靠增税和发行债券，不够只能通过增发纸币应付——也会不足。以四十二亿算造六个航母作战编队计算，每个作战编队可分摊到八点四亿，这离总后算出来每个作战编队的造价九亿还差了六千万，所以杨锐很纠结复合装甲要不要用在航母上，这东西再怎么省一艘也要三千五，六艘就二亿一。
　　按日本人的说法，这三千五百万华元都够他们造两艘苍龙级航母了，而总后海军设计局的意思是看菜下饭，前期军费充足时可以铺设复合装甲，后面军费紧张物价高涨，就敷设三点五英寸vh装甲，虽然其只能勉强抵挡五百公斤炸弹，但也聊胜于无。至于这两种航母的分配，总参认为应该按照飞行员飞行时间决定，老鸟用好舰，菜鸟上差舰。
　　从作战计划想到后勤，再从后勤想到战时军费，最后又想到少得可怜的军费无法让航母达到最价防护水平、开始纠结于航母分配……。杨锐算是走神了，待他回过神来时，正好听到听到岛田繁太郎在抱怨复合装甲太贵，他不由道：“那什么不贵？”
　　“阁下，敝国舰政本部之设计师认为贵国海军设计局提供的造舰普遍偏贵，军舰建造价格也非常高昂。只是比米国便宜一些而已。”岛田繁太郎道：“海战中，空母发出的飞机可看作是战列舰射出的炮弹。炮弹越多那怕命中率很低，也会击中更多的敌舰。在防护上花费这么多钱很值得思量。
　　敝国舰政本部还认为，以我方优异造舰方法，每艘空母可比通行造船办法可节省百分之三十的工时，而其他配件、钢材的生产效率和成本也大大优于米国，工人薪资更只有米国的七分之一，敝国之苍龙号，造价还不到四千万日元便是例证。
　　空母作战虽与战列舰作战不同，但飞机就如战列舰射出的大炮，飞机越多胜利的概率就越大。敝国舰政本部认为。应该取消三千五百万之复合装甲、同时各处设计冗余也应进一步去除，载机量不变之前提下，造价肯定可降至三千万华元以下。”
　　复合装甲是中国力推的，但日本海军上层很多人认为这毫无必要，还不如多造一艘大型空母，而且各处的设计冗余也应该减少甚至去除。杨锐早知日本人对己方航母设计有怨言，去年双方就在新长宁级基础上做了一次修改，弄出了个战时标准空母。可现在还想再减，他有些不悦道：“阁下认为敷设飞行装甲不必要么？”
　　“不是！”岛田断然摇头。“敷设三点五英吋装甲仅增加两百五十七万华元建造费，这不到建造费的十分之一，并不多，只是复合装甲实在太贵。几乎比空母还贵。如果普通装甲空母建造费为三千万华元，那么一个编队的建造费就仅为四点八五亿华元……”
　　“四点八五亿？”这次却是杨锐错愕了，他瞪着眼睛道：“你不是开玩笑吧？”
　　“敝人怎敢开玩笑！”岛田繁太郎中将很认真。“贵国工厂习惯于三年折旧。这太……”他找不到什么词来形容这一点。这其实是前清时杨锐定下的规矩，那时候朝不保夕。且卖的又是俏货，故商品采取撇脂定价。固定资产折旧压至三年。“敝国舰政本部计算后认为，以我国船厂建造，铺设普通装甲三千万华元足以，另外马力也不必选十七万匹，十五万匹即可。”
　　动力系统虽然贵，却并不值多少钱，杨锐是坚持马力越大越好，如此机动性强，作战编队一夜千里。此时日本人居然拿出一个便宜一半的造价，他当即追问：“还有这等事？！普通的三千万就够了？”
　　“是，阁下！”岛田点头，“巡洋舰一千万华元足以，驱逐舰只需一半。”他说罢又道：“对比米国，我们不但造船造的快，建造费也只是他们的五分之一。来之前石原桑就曾对此评论道：从数字上看，我方的工业规模虽只有米国的四分之一，但如果计算商品价格，我方工业品产量并不低于米国多少，因为我们商品的价格最少要比米国低一半。”
　　“确实如此，阁下。”石原莞尔又是鞠躬。“我们不能只看经济总额，还应看生产商品的数量。各国都对我们的商品施行高关税，要在外国市场售卖就要支付比本地公司更昂的成本和代价，我们的商品售价实际上只有米国货的一半甚至十分之一。贵国时风公司之摩托车正是因为与米国摩托车价格相差太大导致败诉。受此影响，墨西哥又起诉我们的自転车用倾销，说我们出口的自転车价格太低，仅需五美元一辆……”
　　此时岛田的话语忽然给杨锐开了一扇窗——确实，他之前一直看生产总值，只对比中美的生产总值，如此认为自己