清末英雄-第723部分

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他们说要留多少艘。那就留多少艘，剩下的全卖掉。”杨锐说到这里忽然想到了马上就要向日本订购的那两艘两万五千吨的航母。这些潜艇上腾出来的船员，正好可以拉到航母上去。
　　短短二十多分钟的交代，几件关系到战时世界航运的大事就这么确定下来。张实走后杨锐又想了想，觉得卖潜艇给德国的速度还是要控制一下，要不然无限制潜艇战打的太猛，英国人一小子就因为断粮饿死了，德国胜利那事情就好玩了。
　　他这边想着，李子龙则把原本要见的海军设计局的人领了进来。杨锐本以为只是王平轩那几个设计师，不想总后勤部部长朱履和带了一帮人进来。
　　“先生。这些都是几年前留学英国，后转入美国麻省理工的留学生，现在国家需求，便让他们提前回国了。”朱履和开门见山的介绍，他指着站在一侧的四个人道，“这几位是学航空的，为巴玉藻、王助、曾诒经、王孝丰四人。”
　　朱履和说到谁的名字，谁就对着杨锐鞠躬，四人的名字杨锐熟悉也就是巴玉藻和王助两人。但他没有对这两人假以颜色，他感觉在新的环境下谁会有成就，谁表现平庸，那还需拭目以待。
　　“好！很好！”杨锐难得赞誉着。他这么一说，有些拘谨的留学生神色顿时由拘谨变成了兴奋。不过他却道，“国家需要飞机设计师。也需要舰船设计师，尤其是需要科班出身的设计师。本来。是应该扶持你们成立自己的设计室、设计局，就如之前扶持冯如飞机公司一样。
　　但是。玉不琢不成器，设计不是画图那么简单，为了让你们有更充分的经验和更豁达的心性，只能先派你们去国有飞机公司打下手。什么时候你自己觉得够格了，可以拿出你们的成绩，就可要求总后或工部批准成立一个新的设计室；如果一直觉得自己不受重视，成绩也不被认可，那可以辞职，然后写一份商业计划书，说服风险投资公司对你们投资，不过这就是单纯的商业行为了，盈亏都在你们……”
　　总后和工部一直被商部管理的风险投资公司挖角，而商部敢挖角，完全得益于杨锐的支持。现在一听说杨锐又来风险投资那一套，朱履和当即苦笑道：“先生，您就别挖了，再挖军工这边就没人了。”
　　朱履和叫苦，杨锐却道：“我这是帮你，当初把冯如那帮人收归国有，他能有今天？国有公司要有，但私营公司不能没有，没有竞争就没有进步。再说以我国现状，这飞机除了卖给军队政府以及出口还能卖给谁？让他们自己成立公司，那压力就全在他们自己身上，是龙是虎，那就看他们的造化了。”
　　巴玉藻和王助等人回国是想干一番大事业，不过回国却担心会陷于政斗——在国外的时候他们就听说过新朝并不太喜欢闵系海军，而他们这些人虽然不全是闽系，但多少和闽系有些关系，是以一直很担心；至于学造船的那些人，虽然设计了神武号，却一直不知道那是什么东西，到去年才知道是皇帝的游艇，不免有些失望。
　　诸多的担心，待回国之后，因被总后的头头朱履和中将热情接待，学生们受宠若惊之际得知还能亲见总理便更加兴奋，但现在听总理一番话，原本以为能得重用的诸人又想开了。
　　此时杨锐的话还没有说完，他接着道：“我的理念还是和以前一样，技术决定成败。既然是人才，那政府要做的就是使其能发挥所学。为此你们都有两条路，一条是留在国有公司内，然后借用国有公司的资源施展才华，二是跳出国有公司，去找商部的风险投资公司，他们不会看重你们的家事、你们的人品、你们的学历，甚至都不看重你们的才华，他们要的就是挣钱，只要你们的项目能挣钱，且不违反专利法，他们就会给你们投资，让你发挥所长。
　　太尉府和总理府以及廷尉府都有专门的采购部门，对外采购全部实行招标；不管是国有公司，私营公司。全一视同仁；如果有人违规，哪怕是政府违规。那么稽疑院下专门有一个叫做招标监督委员会的机构，你可以把意见写信到那。不需署名，只要有真凭实据，他们就会针对舞弊行为进行调查，那些稽疑院议员，为求连任，最喜欢的事情就是捉老鼠为民除害了。
　　路就这么两条，在朝就舒服些，毕竟有先发和资源优势；在野则辛苦些，但人自由。只要你有本事，或是不怕公司破产倒闭，那可以天天睡觉。”
　　别开生面的欢迎词，让这十几个留学生不由鼓起掌来。杨锐不以为意，压下掌声后道：“不过我担心的就是你们好高骛远，一回来就想着要得重用，这是不对的。理想是一回事，实践又是一回事，便是真想着要做出一番事业。那也应该先吃几年苦，去国有公司好好干几年，翅膀硬了才能飞啊。”
　　见总理指了这么一条明路，在场的留学生又笑了。朱履和则是不断摇头。他是有公心的，见杨锐只把国有公司当培训站，很是不解。杨锐见他如此。也不责怪，在他看来。只要不盗用、不侵吞国有公司的有形、无形资产，培养几个人才有什么好可惜的？学部每年免费培养几千万人岂不是更可惜？
　　还有那些大学毕业生。很多都不入国有公司去了私营公司，难道也要问他们要培训费？政府最重要的是繁荣经济、发展科技，只要经济和科技都在国内，何必在乎公私？反倒是以后观念开放，那些移民美国的高技术人才，国家应该对其征收资源占用税，不然就是吃亏。
　　杨锐的欢迎词只是插曲，但这番话却让在场诸人活泼起来，剩下的那些学造船的都是自己介绍自己，杨锐再次听到了上次设计神武号的那几个名字：王平轩、叶在馥、王开治、马德骥、司徒权、郭锡汾、伍大名、余建复。
　　以使用后的评价看，神武号是一个大体成功的设计，但因为美国的造船技术太次，去督造的人对这种军舰也没有太多经验，造的很失败，而且用的越久故障就多，这次既然是向日本造船所下单，所以神武号将去日本大修一场。至于日本人会盗取舰船信息，这已经顾不上了，毕竟有两艘航母要日本造，以日本人的细心，不管怎么防，那图纸也会被他们仿造一份。
　　将学航空的四个人出去后，屋子里剩下的就是神武号设计组的人了，一份一直被被朱履和副官抓着的图纸铺展开来，总设计师王平轩站在一侧准备对杨锐介绍新航母的情况，不过杨锐还么看舰船图纸便问道：“这船要什么时候才能造好？”
　　没想到总理这么着急，王平轩清咳了一声，答道：“回总理，此舰吨位高达两万七千五百吨，以日本造战列舰之进度，两年即可完工，但要入役还需再加一年，一共为三年。”
　　吨位居然不是两万五，杨锐心中默算了一下，觉得按照这个设计，航母吨位已近十三万吨，不知道欧美一等人对此会不会在华盛顿海军会议上提高自己的航母吨位，比如由十三万五千吨增加到十五万吨或者更多。
　　以后的事情以后在想。杨锐再问：“和神武号相比，都有哪些改进？”
　　“回总理，此舰因袭神武，并无太多改动。”王平轩是个很老实的人，回答也很老实：“改动中最大者还是动力，神武号动力总重为七千四百余吨，而日本造船所可借用英国之动力技术，和比睿号一样将使用改进后的亚罗锅炉，虽然此次采用了油煤混烧锅炉，动力舱也将交错布置，但动力系统总吨位仍在七千吨以下……”
　　“油煤混烧？”神武号只能烧油不能烧煤在设计师看来是一个很大的弊病，当初因为吨位小，要装油煤混烧锅炉是不可能，现在新舰吨位大，日本造船技术比当初美国私营造船厂高超，所以这一次他们又把锅炉改了回来，真是不知道让人说他们什么好。（未完待续。。）


庚卷　第七十二章　救赎之道

　　海军设计局提交上来的其实是两份航母设计方案，这几个已具备一定设计经验的留学生已经分成了甲乙两组，王平轩是甲组组长，而叶在馥为乙组组长。和极力留着胡子想装成熟，却还是能从眉目间看出稚嫩的叶在馥相比，三十四岁的王平轩是先入江南造船厂工作后再由天字号送至美国留学的，因为船厂干过几年，他给人的感觉更为干练，设计也颇为老成。
　　比如煤油混烧就是如此——就目前而言，完全使用燃油锅炉的战列舰还没出现，作为一个力求稳妥的设计师，虽然中国产油，但立足于各港口都没有加油站的事实，他选择了当下的主流设计：油煤混烧锅炉；除了锅炉，方案上还设计了诸多装甲，动力舱、油库、弹药库、机库等等，为了保护这些重要设施，在航母中段的木制甲板下方，将铺设一百五十米长的三英吋水平装甲和一点五英吋的机库甲板。不被这两层甲板覆盖的重要区域，也在其上端铺设了一层四点五英吋的装甲，而侧舷也有倾斜十四度的五英吋防雷装甲。
　　这些装甲把整个航母的重要部分都保护了起来，但超过五千吨的装甲却使航母造价上涨两成，并因飞行装甲过重导致重心升高无法布置双层机库的事实。特别是神武号上的舰载机因为体积太小无法远航，新设计的舰载机比之前整整大了一圈，即使将两部升降机装到了船舷一侧，单层机库的面积也只有可怜的三千三百平米。并没有比神武号的机库大太多，其载机量只有四十二架。散件备机十二架。
　　相对于甲组的设计，叶在馥的乙组除了侧舷倾斜装甲外。水平装甲只防护动力仓、航空油库、弹药库等重点位置，装甲重量减少了两千多吨，得益于较低的重心从而布置了双层机库，上下两层机库的面积为五千四百平米，载机量达到七十四架，备机二十架。
　　或许是预计到了单层机库使得载机量大减，甲组增加了一个平面图以表达他们的补救方案，那便是在甲板上系留飞机。航母飞行甲板总长为两百六十四米，宽慰二十九点五米。考虑到飞行甲板后端需五十米作为降落空间，前端则需一百二十米用于起飞，飞行甲板中段有九十四米的空间可以用来系留飞机，如此算上飞行甲板上的这两千八百平米，整艘航母的‘机库’面积居然超过乙组的四百平米，总载机量也达到七十四架。
　　甲板上系留飞机是美帝二战中常干的事情，不想王平轩这些人却无师自通了，大概这也是被单层机库逼的，但这么一来甲板上的飞机就要风吹日晒。饱受海盐腐蚀之苦了。所以最终的方案设定是：如果不是战时，甲板上的系留飞机将去除，平时的载机量就是四十二架。
　　装甲航母素来都是英国人的最爱，不想这种设计却摆在了杨锐案头。而为了解决载装甲航母载机量小的问题，美帝常干的甲板系留飞机也被弄了出来。虽然看了不少二战军文，但甲组的这个方案却是杨锐所不知道的。他只是不断的在想：为何这种办法后世的英美日三国没想到呢。难道是英国人太傻没想到，日本人太心疼飞机。美国人太马虎不愿装装甲？
　　没有人给他解惑，也没有人告诉他珍珠港电影里的日本航母、美国航母其实全是美国二战造的埃塞克斯级航母扮演的。而埃塞克斯级航母本就只有长一个一百七十米、宽二十一米、高五点四米的单层机库，其他飞机全在甲板上系留。
　　看着两份图纸纠结了半响，杨锐忽然笑道：“航母可以说是我发明的东西，全世界没人比我更懂她。可是，我现在被你们两组的设计弄糊涂了。”
　　杨锐坦言自己被搞糊涂了，围着的诸人都是笑了，朱履和中将只觉得能让杨锐都糊涂的事情太难得，手伸到背后对两组人翘起了大姆指。杨锐这时却问道：“如果乙组的方案也和甲组一样在甲板上系留飞机，是不是说乙组的载机量还是要比甲组多？”
　　“回总理大人，”叶在馥忍着有些打颤的牙关，不知道被谁动了一下才开始答话：“航母本身的油库、弹药库、各种给养、乘员舱都是固定的，本组的设计虽然也可在甲板上系留飞机，但增加的飞机有限，至多只能增加十五到二十架飞机，不过甲组的方案未在降落区域停机，战时如果是多航母编队，那里也是可以系留飞机的，或者在使用弹射器的情况下，甲板上放置飞机的空间将会更多，所以乙组的载机量一样可以提高到九十多架。”
　　“那就是说，甲方案除了成本更高外，基本和乙组一样？”杨锐追问。
　　“甲组方案比本组还有一个更优异的地方，那就是单层机库明显比双层机库简单，制造速度更快。”叶在馥很谦虚的说这甲组的优点。不过他话语未落王平轩也谦虚道：“飞行甲板下的装甲将会加大舰体结构的受重，一旦遭受严重攻击船体存彻底变形的可能；而甲板上系留的飞机也将因为盐雾加重腐蚀，如果地勤不能维护得当，飞机性能将大大受损。”
　　双方都在说对方设计的好，杨锐笑而不语，他问向朱履和：“两种设计造价大概是多少？”
　　“以去年日本造船厂给的报价系数看，甲组方案大概需一千七百万日元，而乙组方案不要那么多装甲钢，造价在一千四百万日元左右。”朱履和道。军备采购都是总后负责，他现在已是全世界军火商关注的焦点。
　　“怎么这么便宜？”杨锐很是诧异，即使不考虑到日元贬值，这也比神武号便宜。“没错吧？”
　　“先生。这是钢板涨价前的价格，以现在的价格看。每艘将增加两百万到三百万日元左右，这还是要看本溪钢铁厂给的舰用钢价。还有他们报的价格这么低。是因为日本去年战后财政紧迫，海军没钱造舰，而军舰用的锅炉、蒸汽轮机、装甲，造船所也都能自产不需外购，这就省了不少钱。”朱履和道。
　　“那现在我们和他们签订了合伙造商船的合同，再下单造军舰会不会涨价、会不会误工？”想到中日全力造标准船，杨锐不但担心钱还担心时间。
　　“先生，合伙造标准船造的可都是万吨以下的商船啊。再说商船造的再快，也不如军舰的利润高啊。日本的造船厂不像我们全是国有。私营造船厂拿不到商船航