风云机械-第93部分

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己设计生产队伍。

最关键的一点是这个生产过程会极度保密，因为莱州是一个封锁很严密的地方，而只要在烟台的工程机械厂和机械厂里进行封闭生产就行了。

这事情确定下来让祝楷是大大地舒了一口气，他倒不是想和德国的两家公司掰了，人家几十年生产经验的军工厂，多多少少会有一些好东西，现在借助他们的愧疚，抓紧时间做好自己的事情才是最重要的。

一批研究所的液压研究人员从上海调过来，开始在莱州研究战车上的液压系统，而两个机械厂也成立了攻关小组，在烟台和莱州奔忙。

大型卧式镗床的设计加工进度在大量的人员和资金投入后明显加快了，至少它能够赶上战车的生产进度。

在所有人的口中，这款战车只以它的编号出现：羚羊－29型，以示这是一款轻型战车。在设计生产的过程中，会一次性生产3辆，以不同的造型出现，这也是设计团队在造型上争执不下，最后上报祝楷确定下来的方案。这也就是后来大家嘴里说的最多的甲——烟台工程机械厂设计、乙——烟台机械厂设计、丙——泛美重型车辆厂设计。

这里有个小插曲，周馥在3月派人到莱州水压机加工部件时，得知烟台在设计生产战车时竟然把他们排除在外，不禁心中大为着急，连夜就组织精英队伍赶赴烟台，力争了这次机会，最后也是在战车设计制造中占有了一席之地。

祝楷有时候会想，辛辛苦苦搞那么些东西，真是累得慌，可是在这半年来，残酷的现实还是打破了他的幻想，谁有都不如自己有。

只有你拥有自己的生产体系，你才可能拥有自己的武器装备，才能有打胜仗的前提，至于日本人，他们在幻想没有破灭之前，是绝不会甘心被赶出东北的。

随着3月气温回暖，双方的战斗又开始加剧，日本也从国内调来了战斗机参加战斗，不过他们的战斗机真的是差的没有话讲，在不到3天的战斗，就损失了所有的飞机。

然而烟台还是没有办法出动强击机对丹东进行攻击，怕损失了，今后对付海上的日舰会力不从心。

y03强击机因为李嗣晨的涡轮喷气螺旋桨发动机的试运行实验和变速箱的不断配合试验，变得有些难产，机身部分研究基本完成，已经有零部件经由莱州水压机压制后运抵青岛加工。

为此，祝楷也赶到了青岛，他得时刻关注这架飞机的制作。

“嗣晨，你昨天把五台发动机都试过了吧！情况怎么样？”祝楷问道。

“不是太理想，今天还得调整一下，老板，你别着急，绝误不了16号的试飞。”李嗣晨回答道。

“嗣晨，你有没有想过在军舰上使用燃气轮机的事情啊？小的轮船上的效果不是很好嘛！”祝楷随口问道。

“大型的军舰上理论上还是更好应用，我本来还想和你说把两艘军舰都装上燃气轮机呢！”李嗣晨回答道。

“行啊！我还在考虑用什么动力系统呢！要不然蒸汽轮机和燃气轮机都用上吧！两者互补性还是很强的，反正时间充裕，我们一起来干这活。”祝楷对这个还是有点蠢蠢欲动。

其实在涡轮发动机上还要做许多的研究工作，而且发动机的生产暂时还是以泛美为主，只要这里的试飞成功，马上就会有一大笔订单飞往泛美船舶。

迈克对于上海的炼油厂扩建工程非常满意，一期工程已经结束，石油的炼化已经比去年增长了六七倍，现在是增加油轮的时候了，他在和祝楷商量后，在1月就向泛美船舶下了两艘2万吨油轮的订购单子，而祝楷也建议向江南造船所订购一艘八百吨的油轮用于内河运输。

现在泛美船舶的船坞里已经排满了船舶，这也显示了泛美的美好的发展前景，致使他的股票从年前的7美元多，又一次升到了8美元以上。

米勒现在可是对中东的那块地感兴趣多了，这可是他出面搞定的，让他有了更紧迫的期待。年前的两千多万美元开始流到楷隶石油，米勒为了添置打井设备就耗费了巨资，进才的那支部队也是石油工人，他可是不舍的让别人来挣一天8美元的工资，士兵们也是高兴万分，那么高的工资，他们可是都抢着干活。

不论是怎样，从开始到现在，他们只打出了一点很劣质的石油，就是这样，他们花了多少：300万美元。

如果继续打井打下去，今年至少还要两个300万，米勒和席勒尔也头痛，可是祝楷还是那句话，就是在水里听个响，他也要在这里挖井。

不过祝楷也是告诫席勒尔，今年如果行情好，再抛一些股票，抽些资金出来，那笔两千多万就先交给米勒经营运作，中东的石油勘探花费也由他这边支出。

席勒尔确实也是没空，去年回到纽约后，凯勒建议席勒尔在太平洋投资旗下设置一个信托基金，现在基金的规模已经达到了一个亿，而他掌管的自有资金在10月增加了2千多万后已经达到了4千万左右（祝楷在去年不断地抽取资金支持救灾和作战行动），他感觉自己的责任更重了，今年他得为祝楷至少支持2、3千万的资金。

第一百五十六节两次不同意义试飞

席勒尔在今年得为两艘军舰支付款项了，这也是一大笔钱，不过他还有一个主意，既然泛美船舶已经没有船坞了，那么祝楷即使现在下订单给泛美，它也制造不出来，但是却会对股票市场产生作用，至少会拉升股价，他也可以多套现一些现金。

3月份，祝楷从奉天以满洲海军的名义，在泛美订购两艘军舰，1万2千吨的巡洋舰，和5千吨的驱逐舰。

4月此消息在季报里公布，又由于烟台军方新型飞机发动机的巨额采购合同，泛美的股价随之飙升到12。3美元，在公布的当天，席勒尔减持了1千万股，祝楷的股份随即降低到50％的比例。

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3月16日青岛飞机场

“机场，机场，我这里已经准备完毕，请求起飞，请求起飞。”无线电对话机里传出了试飞员梁虎的声音。

“同意起飞。”机场回复道。

只见从跑道的一端一架硕大的飞机开始往前驶去，轰鸣声不绝于耳，到了跑道尽头处，机头随之一抬，唰的一下，飞机直刺天空，非常有力。

这是一次秘密的试飞任务，只有少数的几个人知道，来机场的也就祝楷和李嗣晨以及青岛风洞试验的研究员们。

这是首次涡轮喷气螺旋桨飞机的飞行，祝楷和李嗣晨在试验时发现，当发动机带动螺旋桨旋转的速度达到800km/h时，螺旋桨的效率会变得很低，而在速度是500km/h时，却能够最大的发挥螺旋桨的作用。

两人最后还是舍弃了追求速度的想法，采取了更保守的方案，把变速箱设计成了飞行速度只有500km/h的类型，使得首批飞机能够确保安全使用。

当然今天的试飞就显得平淡了些，当梁虎还在激动地想表达自己的心情时，研究员们已经在记录数据，而祝楷和李嗣晨竟然夸张的没有表示一点成功的喜悦就携手离开了，只剩下梁虎呆立在飞机场，什么时候新飞机试飞是这个待遇了！

在经过一段时间的调整后，3月25日，这款y03强击机的发动机订单随即传给了泛美，一份首批五十台发动机150万美元的合同随之诞生了，这也是泛美的股价在得知此消息公布时飙升的原因。

而同时在3月22日上海第一飞机制造厂跑道上试飞的yunsh02运输机的场面就壮观多了，王峰还是作为试飞员来到了上海，这架飞机的机身部分还是在莱州水压机厂制作的，也是通过了不断地修修改改，使得如今的飞机已经和前一架面目全非。

当时祝楷就在莱州，对于这款飞机的设计提出不少意见，最后还是在借鉴了y03的机身后，修改了某些部件。

不过它的三发动机的设计还是蛮有意思的，祝楷可是研究了好久，最后被李嗣晨的一句话搞得兴趣缺缺，是什么话？很简单，y02是双发动机设计，机头的机关炮就非常好设置。

而且如果他们发展大型运输机，涡桨发动机肯定是首选，双发动机也就够了，至于三发那么复杂嘛！

任建江和杜品元心情激动地站在人群中，期待着这次的飞行能够顺利，而上海各界也都有人来观看这次试飞，陆董就和孙益华站在跑道边，他们也是看着飞机制造厂一点一点成长起来的，心情更是激动。

南京方面也是有高级官员出席观看这次试飞，他就是祝楷素未谋面的老乡陈仪，现在的后勤装备部部长，他是早就关注祝楷小老乡的航空事业，希望能够借助他的事业加强南京方面的后勤装备。

王峰利索地登上了飞机，坐进了飞机驾驶舱，他和控制塔的人员简单对话之后马上就驶上跑道。

“飞机开始起飞。”人群马上欢呼了起来，王峰似乎听见了大家的叫喊声，在飞离跑道之后，没有像之前那样飞到海面上去，而是在黄浦江上空不时上下翻飞做着各种动作，引得人群是一阵又一阵的骚动。

这个上午，众多上海市民的目光被这架飞机所吸引，齐齐地汇聚到黄浦江两岸来观看它的飞行表演，就像是过节一般。

整个飞行持续了一个小时才结束，大家过足了瘾，各种各样杂耍般的飞行动作在普通人的眼里不赖是一种无比刺激的享受，这次飞行也给所有在场观赏的年轻人留下了难以磨灭的印象，使得一些莘莘学子有了一种投身航空的冲动。

这次飞行结束，王峰没有再急匆匆地离开，他在机场上接受了大公报等众多上海媒体的采访，并出席了上海市政府为他举办的庆功宴请。

如此高调的行径是周馥的要求，这架飞机在试飞之后就会开始量产，他们最有希望订购的客户就是来自上海和南京，上海第一飞机制造厂会按照设计要求在yunsh02上安装座椅，或是在客户的要求下进行装修。

果不其然，陈仪在观赏过运输机精彩绝伦的飞行表演后，马上就下了5架的订单，这也是这架飞机全部零部件自己生产所带来的价格优势，上海第一飞机制造厂只给这架飞机要了2万两银钱的价格。

随后，订单纷至沓来，各地的富商也出资为当地购买了2－3架作为货机或是改装成客机，这也带动了周边一些城市的机场建设和通讯设备的采购，使得威海的无线电通讯设备在民用市场有了更多的销路。

任建江和杜品元在向烟台申请采用新型发动机设计大型运输机的请求未果后，开始集中力量进行四发动机大型运输机的机身设计工作，他们和纽约发动机厂一起把柱塞式发动机进行改进完善，力争在飞行经济性方面占得优势。

随着万吨水压机的开始运作，封德刚的电渣焊研究小组有些尴尬了，似乎已经用不上他们的技术了。

祝楷在得知这种情况后，马上把他们调到斐格船厂，让他们开始结合德国人的造船所采用的焊接技术进行深入的研究，并为他们聘请了德国人做老师，同时调集了一批人员增强他们的实力。

封德刚则是在5千吨的水压机制造方面倾注了大量的精力，现在似乎是要放弃这个设计了，他实在是有些想不通，他给祝楷拍发了电报为此进行了辩解。

电渣焊的方式进行横梁加工虽然工程量很大，但是也节约了大型的钢材，使得整个的制造费用下降很多，而如今的情况是万吨水压机根本没有空隙为五千吨水压机生产横梁，而它的一些生产本身有一点大材小用的感觉，就是五千吨的水压机能够干的活它也在干，三千吨的水压机能够干的活它还是在干。

这样看来，封德刚的工作不是没有意义，而是应该加快进行，至少他的研究小组是对大吨位水压机最专业的，而如今大型水压机的应用是越来越多，是时候他做出成绩的时候了。

封德刚在3月底带领全班人马转战莱州，他准备在这里试制一台五千吨水压机，而且还是用电渣焊的方式，这里的生产任务实在是太紧了，急需一台这样的水压机来分担。

不过谁也没有奢望他能够在今年完成任务，一切还是得等，水到渠成的日子不会太远的。

在莱州的日子里，封德刚他们还是做了不少工作，不是所有的工厂都是需要大吨位的水压机的，在液压专家的合作下，他们精心制作了一台五百吨的液压机，这让祝楷和烟台的机械厂高兴坏了。

大型模锻液压机的应用就太大了，这方面的鼻祖就是德国，它在二战前就造出了300mn的大型模锻液压机，飞机的主承力框、梁等整体构件的制造几乎都是要通过等温模锻液压机。

其它的重要工业部门也需要大型锻件，如李嗣晨在研究的燃气轮机用大型轮盘锻件、烟气轮机用大型轮盘锻件、各类发动机叶片、大型船用模锻件、电站用大型模锻件、压力容器锻件，以及其他类型民用品模锻件的生产，都离不开大型模锻液压机。

而现在大型模锻液压机的关键首先在吨位上，其次是在控制技术上，解决精密模锻件的设计和制造问题，就能使得烟台的军工产业上一个台阶。

祝楷在席勒尔大幅减持股份之后，开始在4月出巨资大力支持封德刚的研究工作，并把王守一派往德国，看看有没有机会能够接触到大型模锻液压技术人才或是购买到大型的模锻液压机。

在纽约，祝楷要求王晓翰开始重新整顿研究所，把那幢五层楼改造成研究所的办公室和实验室，让一部分的研究员进入其中进行实验研究，而液压技术的研究重点也作出了一些调整，要求研究员把精力放在研究如何精细化控制液压技术生产出精密模锻件上。

而在需要各方面配合的协调方面，祝楷会把几个研究团队集中在这个大楼里，由王晓翰和雷凯威共同组织协调工作。

尤其是那家纽约电子管厂，它可是熟悉各种控制电路板的设计生产，祝楷对它可是给予了厚望，把能够生产出控制系统的重任压在了他们的设计团队和管理人团队。同时对他们的资金支持将是无限额要求，随之而来的是上海技术培训学校会派出一批人员到他们那里学习。

第一百五十七节另一条战线的较量

再一次感谢海峡老头和陶航雪的厚爱，也恭祝大家顺利登上挪亚方舟，呵呵！