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民国第一军阀-第150部分
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国际上的小型货车普遍的一辆需要三千美元。而中国的货车只需要两千五百美元，中型的10吨级货车也只要五千美元。
实际上的制造成本，小型货车的制造成本还不到五百美元。货车出口的利润非常高。
而中国的炎黄币和美国的美元此时的汇率都是差不多的，不过双方汇率会随着双方的货币政策而产生不同变化。
中国国内，最大的密斗货车已经能够运载24吨的货物了，30吨级的密斗货车的生产线也正在制造当中。
货柜车（集装箱货车）的运载吨位则大得多，最大的已经达到了38吨，对应各种尺寸的集装箱。
中国是最先使用集装箱的国家，因此集装箱标准是由中国制定的。而中国现在正在海外到处投资港口，也都是用中国自己的标准尺寸。
这是dúlì于西方人之外的标准，中国正在建立自己的体系。
……
1917年6月。科威特！
五十万rì本雇佣军从中国xīnjiāng坐铁路直接到了伊朗，然后到达了科威特，接着进入土耳其境内，从陆路前往欧洲西线战场。
一起前往德国的。还有近八十万rì本劳工。
之前中国在战前已经向德国派遣了五十万劳工和十多万技工学徒。这下又给同盟国搞了一百三十万人力过去，相当于中国向同盟国支援了近两百万劳动力。
同时中国的飞机首次飞临德国机场。
这些中国运输机给德国送去了大量军火、生活物资，同时中国通过轮船将大量生活物资运往同盟国。
一时间同盟国的物价得到了很好的控制。
粮食价格开始迅速下降，蔬菜、水果也有许多供应，这些蔬菜和水果是直接通过飞机运往德国的。
这个动静可不小，很快就惊动了协约国。
协约国立即向中国发出照会，强烈抗议中国的偏袒行为。
中国外交部则宣传，这是双方在进行正常贸易。这些货物都是远华集团向德国zhèngfǔ提供的援助。
“这是一场欧洲人之间的战争，我中华民国认为。其他地区的国家不应该参与到这场战争当中。美国的参战对于同盟国来说是很不公平的，因此rì本决定成立雇佣军，接受同盟国的雇佣，同时rì本也可以接受协约国的雇佣，只要能出得起雇佣金就行了。”伊维峻在新闻发布会上说道，她的意思就是美国狗拿耗子多管闲事，这导致中国不能继续坐视不管。
同时在rì本雇佣军问题上，双方公平雇佣嘛！
中国实际上是免费给同盟国提供rì本雇佣军，名义上则是由远华集团出资雇佣，但实际上不过是把钱左手换右手。
协约国如果要雇佣rì本雇佣军，那是得出真金白银，嗯！白银滴不要，同时雇佣价格还比较贵。
“这是否意味着中国将会参与这场战争？”顿时有欧洲记者关切的问道。
“中国始终坚持光荣中立政策，同时我们也表明了态度，这是一场欧洲人之间的战争，其他各洲国家不应该过多参与其中。同时我们希望，战争双方能够以和平为重，坐下来好好商谈，以和谈的方式解决双方的矛盾与分歧，使世界尽快恢复和平，使人民尽快远离战争。”伊维峻回答道。
“中国之前与英国签订了《中英边界友好协议》，其中的附带条款就是中国保持中立，贵国的行为显然已经有了违反这一协议的嫌疑。”一名英国记者发出了诘难。
“中国确实依旧在保持中立，但中国的中立一定程度上是建立在美国中立的情况下的。但就算是美国参与了战争，中国也不会违反与英国的协议，协议中并未规定rì本不能向欧洲派遣雇佣军。”
此时中国正在搞‘没有胜利者的战争’政策，呼吁双方不要一味的追求战争的胜利。
当然这是绝对不可能的。
不管是协约国还是同盟国都无法接受这一呼吁。
《中英边界友好协议》又被中国给钻了空子，中国玩这一手把协约国气半死，罗斯柴尔德财团和美国财团也是气急败坏，但却拿此时的中国没有办法。
一旦中国参战，那么后果将很严重。
中国能够轻松动员上千万劳动力投入战场，美国虽然也勉强能够动员上千万劳动力，但这之后美国的生产将基本上处于瘫痪状态。
而中国动员个上千万兵力完全不会有太大的影响，此时中国的势力范围内的人口已经突破了6亿。
世界人口才17亿而已。
中国一旦参战，那么同盟国的人口将对协约国形成压倒xìng优势。而且事实证明中国的陆军并非是那些二三流陆军可比的。
中国陆军绝对也能挤进世界一流陆军的行列，起码不会比美国差。
到时候整个亚欧大陆都可能被同盟国瓜分掉，非洲大陆在之后也将无可避免。（未完待续。）
第201章：更大的中国利益
PS：第一更到！
本书读者群：284379558
……
想到中国参战的后果就让协约国和欧美财团恐惧，昔rì那个落后的国家此时已经发展成工业大国了。
现在罗斯柴尔德财团连肠子都霉青了，悔不当初借给了华东集团十亿英镑的贷款。
当初愿意借钱给华东集团，是因为看到了华东集团已经具备了一定先进工业技术，对中国的技术封锁搞不下去了。
同时当时的欧洲国家都不认为中国的工业能够发展起来，因为他们不觉得中国人有发展工业的头脑。
昔rì满清搞了那么多年的洋务运动，砸了大把银子下去，结果建成了一些仿制能力很强的工厂，西方人刚出来的东西满清时期的工厂很多都能仿制。。。
但那又能成就什么气候？
结果还不是迅速衰败！
原本贷款给华东集团就是以为华东集团会和满清时期的洋务运动一样，结果江渝根本不玩那套路线了。
工业发展最重要的就是技术、资金、人才。
技术方面因为这个时代的工业还比较低级，总体上比较简单，因此江渝当初只是投入不是很多的财力，加上有他提供的研究路线，就攻克了很多先进技术。
在技术上江渝的军阀寡头财团是完全不缺乏的，此时的各种研究所里储备的先进技术是越来越多，在技术上中国是在逐步的西方人拉开距离。那是中国领先的距离。
特别是大量研究所成立后，已经造就了《孙子兵法》当中所说的‘势’，一旦成势便难以遏制了。
而在资金方面。中国工业正是靠这些先进技术赚到了大把的钱，而且是在世界经济不景气的情况下赚到了钱，因为中国能生产的东西，别的国家不能生产。加上发展初期的人口红利很高，中国工业凭借着先进技术，完成了初期的资金积累。
加上疯狂的从欧美国家借贷了十几亿英镑的资金，在资金上解决了问题。
人才方面则在战前聘请了很多外国技工。同时通过自己努力培养，以及早些年就开始向德国派遣技工学徒，很大程度上解决了这一问题。
第一次世界大战开始后。资金更加不是问题了，而且随着时间的推移，先进技术越来越多，也不是问题。
唯一的问题就是人才方面。
但随着和同盟国打通贸易通道。中国从德国那里得到了大量工业人才。在吞并了rì本之后。rì本工业人才也为中国所用。
加上中国四亿多人口的庞大劳动力，铸就了这个国家的快速发展。
15年的中国工业还受钢铁产量的制约，先进技术没办法快速推广，那时的中国还不叫成势。
而到了17年，很多问题都开始迎刃而解，此时的中国已经开始初步成势。
成势之后就会形成一种强大的惯xìng力量，就难以遏制了。
在1915年，中国拿参战威胁协约国。虽然有不小的威力，但却不是太大。但到了1917年。已经让协约国有一种心惊胆颤的感觉了。
罗斯柴尔德财团甚至都感觉他们玩过火了。
但是谁又能预料掉中国会有如此强悍的技术研发能力呢！不仅在军事技术上屡屡领先，而且在高端商品方面也领先了，生产技术更是普遍比西方国家要先进。
同时也因为是在拥有了先进技术后建设起来的工业，不用考虑什么工业设备升级的问题。
庞大的动员能力，加上中国那越来越庞大的工业规模，战争潜力到底有多强，想想就让人感觉恐怖。
中国现在几乎是明目张胆的援助同盟国，但协约国又能拿中国有什么办法？
撕破脸那是肯定不行的，撕破脸只会把中国往同盟国阵营里推，如此一来协约国就是在找屎。
不过协约国也开始意识到，此时的中国并无意倒向同盟国，给同盟国提供援助的原因，很大程度上是为了获得更多的利益。
中国外交部已经隐晦的向协约国提出，中国正在削减军工业规模，但是军工业一时半会是削减不下来的，生产出来的产品又没人要，只要低价支援给同盟国了。
可是让英法向中国进口军火……抱歉！没钱了。
英法已经榨不出多少钱财了，因为钱都被各财团赚走了，罗斯柴尔德财团赚走了，美国财团赚走了，中**阀寡头财团赚走了。
现在也就剩下美国有钱了，俄国沙皇倒是也有不少钱。
不过沙皇退位了！
新上台的资本zhèngfǔ并未没收那些黄金。
在这样的情况下，如果向中国妥协的话，只能让美国向中国采购军用物资了，否则的话这些物资就会跑到同盟国那里的。
无奈的罗斯柴尔德财团和美国财团，只能让美国zhèngfǔ拿出些钱采购中国生产的军用物资，以减少中国对同盟国的援助。
对于财团来说，控制一个王国远比控制一个美国更加容易。
但是要说彻底的控制一个国家，反倒是财团对美国的控制能力更强一些。因为美国没有什么民族资本，而英国、法国都是有部分民族资本的，德国的民族资本就更加强大了。
国家有国家的意志，财团的意志不代表英国、德国的意志。但是，财团的意志绝对代表了美国zhèngfǔ的意志。
就如第一次世界大战后美国与英国的交锋，实际上就是英国的国家主义在与罗斯柴尔德财团之间的争斗。
罗斯柴尔德财团在第一次世界大战中赚到了最多的钱，尽管表面上看上去是美国赚了大把的钱。但这钱只不过是罗斯柴尔德财团的左手换右手的把戏。
所以一战过后英国的衰弱是必然的，因为财富已经被罗斯柴尔德财团转移到了美国，罗斯柴尔德财团在一战过后依旧强大。美国财团依旧只能臣服于他们的脚下。
美国和英国有一个奇怪的关系，那就是英国zhèngfǔ有一个定律，那就是永远不要与美国为敌。
这个定律，实际上就是财团制定的。
正因为美国的国家意志薄弱，所以财团要让美国zhèngfǔ在中国加大采购，美国总统威尔逊也只能捏着鼻子认了。
于是在美国低声下气的对《排华法案》道歉，并私底下赔偿了中国五亿美元之后。不得不再拿出十亿美元的巨款从中国购买作战物资。
然而十亿美元在第一次世界大战的过程中并不算什么，不过是两亿多英镑而已，并不能改变什么。
……
北大西洋！
几艘中国补给船诡异的出现在了这片海域。
昔rì航运频繁的北大西洋此时看起来十分冷清。补给船在大西洋上航行了两天，都没有碰上什么船只。
德国的无限制潜艇战已经让协约国的海上运输基本处于瘫痪状态，只有一些船队在护航舰队的保护下才能壮着胆子在大西洋上航行。
协约国的大部分物资进口还是靠中国。
只见补给船行驶到了一个偏僻的海域，只见补给船四周。是密密麻麻的潜艇正上浮行驶。补给船开始给潜艇加油，并往潜艇内搬运生活物资。
那些潜艇少说有上百艘。
中国大半的服役潜艇都在这里了。
中国为了援助同盟国，竟然不等造船厂造出潜艇，直接把海军的大半潜艇开到了欧洲，为的就是支援德国的无限制潜艇战。
此时德国的无限制潜艇战开展得比较惨烈。
尽管群狼战术的使用取得了巨大的战果，但在协约国的护航之下，每次袭击协约国的船队都有潜艇被击沉。
如今双方拼的就是造船能力了。
不过德国比较占便宜，击沉的商船吨位高于潜艇损失吨位的十数倍。但在潜艇的损失下，德国的潜艇数量一直只能维持在三百余艘的状态。
当这些潜艇快要接近英国划定的海上封锁区域的时候。潜艇开始下潜，开始从水下通过这片海域。
潜艇的水下航行速度更慢，一路上在没有什么船只的地方，都是上浮航行的。
两天后，这些潜艇成功抵达德国港口，同时还未德国带去了可以在地中海施行无限制潜艇战的信号。
德国海军高层和威廉二世无比振奋。
终于能在地中海展开无限制潜艇战了。
之前中国并不允许德国在地中海展开无限制潜艇战，同时还拿出了许多反潜技术相威胁，这让德国不得不妥协。
因为当时地中海航线代表着中国的利益。
但如今随着协约国也没什么钱了，击沉更多的协约国商船成为了更大的中国利益。
因为击沉的协约国商船吨位越多，代表着中国的远洋运输的发展环境越好，如此一来中国就能在第一次世界大战过后攫取海洋利益。
通过对海洋利益的攫取，中国单凭借海洋利益就能够养活许多人民，同时海洋利益还能维持一支庞大的中国海军。
而且德国一旦在地中海进行无限制潜艇战，尽管会影响中国的出口，但中国向来是不负责运输的。
等于说货离岸后就与中国没有一毛钱的关系了，协约国在地中海的航线瘫痪掉与中�
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