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民国第一军阀-第277部分
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资分布。
战后,中**阀寡头财团的金融投资团队已经开始登陆英国和美国等国家,开始在金融市场上进行圈钱。
此时的中**阀寡头财团,在世界各大大小小的国家。都开始布置情报收集员,这些情报收集员会将各种商品的价格情报以最快的速度发回国内。
要知道情报这个东西。比投资者提前知道五分钟,都将意味着能有巨大的利益。
罗斯柴尔德财团当初能够崛起,也正是因为罗斯柴尔德财团在欧洲建立了一个快速的情报系统。
这个情报系统能够将整个欧洲的市场行情快速的反应到总部,然后马上进行投机,从而攫取巨额利润。
就连战争,罗斯柴尔德财团都能派人到战场上去观战,然后在战争结果还未出来之前,就把判断发回去。
就如拿破仑的滑铁卢战役,当时英国投资者都忐忑的等待着结果,因为一旦英国战败,那么英国国债就将一文不值。
这时候罗斯柴尔德财团已经知道英国要胜利了,他们派出了人员在市场上抛售英国国债,结果引起了市场恐慌,因为人们都知道罗斯柴尔德财团消息很灵通,罗斯柴尔德财团一公开抛售英国国债,其结果就是恐慌迅速蔓延。
罗斯柴尔德财团这时派人偷偷的低价买入国债,让罗斯柴尔德财团大赚了一把,不仅国债到期后能拿到钱,每年还能拿到不错的利率。
要在罗斯柴尔德财团的地盘上圈钱,自然是要有些底气的。
而在期货市场,中**阀寡头财团显然是占优势的。
随着机械化农业的出现,国际粮价开始受到中国粮食出口价格的影响,大量价格低廉的小麦、大米开、玉米始出现在了国际市场。
国际粮食市场基本上没有其他国家什么事了,定价权牢牢的掌控在了中**阀寡头财团的手上。
大豆、菜籽价格同样也是如此,此时的世界,只有中国大规模的机械化种植大豆,菜籽也只有中国在大规模的商品化种植。
橡胶就更不用说了,除了马来西亚以外,南洋各岛屿上的橡胶园都被财团掌、半掌控,东南亚此时的橡胶产量占到了世界天然橡胶产量的80%,足够取得定价权了。
只要中**阀寡头财团一提价、一降价,国际市场价格就跟着随之波动,期货自然也就跟着波动了。
是提价还是降价,全凭财团一句话,因为这些商品都在仓库里放着呢!什么价格放出去,放多少出去,都是财团的意志可以左右的。
中华民国的农产品产量报告并不能说明一切问题,也许这一年的棉花丰收了。但在接下来投资者都以为棉花价格会上涨时,财团却控制棉花的出仓速度,那价格马上就提高了。
价格上涨个几天。财团又可以立即打压价格,让棉花价格跳水下去。
虚虚实实的,投资者总是摸太清门道,当然这不能玩得太频繁,否则会让投资者失去判断标准。
财团会时刻盯着期货市场,一旦吊到大鱼,马上就动用财团的力量。让某种商品的价格出现上涨或是下跌的波动,死的肯定是那些建仓的大鱼。
这也就是国家补贴棉农的猫腻所在,看起来国家是承担了不必要的负担。但实际上财团却可以靠大本营的棉花产量来掌控定价权,从而在国际期货市场上掀风作浪。
而国家与财团,实际上是不分家的。
在朝鲜、日本、越南、暹罗、南阳共和国、澳大利亚都出现了国际期货市场,这种国际期货市场不考虑关税因素。只考虑某种商品在国际上的价格。
以上这些国家。都是中华民国可掌控的。
在印度、南美国家,也都纷纷出现了这些国际期货市场,有些国家愿意按照中国定下的规则来,有些国家则不愿意接受这些规矩。
在欧洲、北美,同样也有国际期货市场,这是罗斯柴尔德财团推动下成立的。
在每一个国际期货交易市场上,都有大大小小的赌徒涌入其中,中**阀寡头财团的投机部门。在各国期货市场上都有进行运作。
总的来说就是避实就虚,绕开欧美财团的优势。通过自身优势在世界进行圈钱。
这一年,中华民国的农业对世界的冲击力也显现了出来,机械化农业的威力将各国的粮食出口、棉花出口、油料作物出口打压得几乎喘不过气来。
特别是那些没有关税自主的国家,或者是不敢提高关税的国家,连本土农产品市场都遭到了巨大的冲击。
受冲击最大的无疑就是美国种棉业,昔日的世界,最主要的棉花出口国也就是美国了,英国向世界销售棉布,其原材料就是从美国购买的。
但随着国际纺织业市场被日本等中国的附属国的产品占据,英国的纺织业已经衰弱,另外中国的低价棉花涌入国际市场,基本上没有什么国家去买美国出产的棉花了,美国的棉花种植业遭到了极大的打击,这一年已经减产了一半。
在大豆、菜籽的出口上,中华民国因为有机械化农业,加上有大量的农用土地,因此油料作物也被中华民国所垄断。
不过因为国际世行上没有太多的竞争者,所以油料价格还是定得比较普通,而就是这样的普通价格,对于中华民国的油料作物生产来说却有很高的利润,因为机械化农业的成本是比较低的。
橡胶方面基本上也被中国所垄断,垄断就意味着高利润。
不管是粮食还是油料作物,或者是橡胶之类,当把其他国家的种植规模打压下去之后,就可以提高国际出口价格,从而谋取暴利。
价格暴力,加上期货对赌,这两方面的收入,足以弥补机械化农业的初期高投入,以及国家的补贴所需的支出。
战略方面,却可以威胁到其他国家的农业安全。
只不过呢!此时中华民国还未取得世界霸主地位,因此操作起来还不是那么顺当,其他国家还是能一定程度的进行应变。
例如提高农产品进口关税,从而保护本土农业,或是也跟进机械化农业等手段。
另外中华民国对全球资源的掌控还不是那么彻底,金融市场的敛财速度还是不是那么保险,也不是哪个金融项目都能敛财。
只有当中华民国取得世界霸主之后,才能通过金融不断的剥削其他国家。
一个不受剥削,而自力更生,又有充分资源供应的国家,国民生活水平达到世界一流标准是很容易的,就像是苏联一样,每个人都开上汽车,这还是在把财力大连投入到军事上的结果,只不过最后领导人带头**,这个国家也就完蛋了。
一个能够通过资本输出、商品输出、金融掠夺的国家,其国民生活水平达到世界顶级标准则是非常容易的。
中华民国此时基本上完全消灭了西方殖民列强的剥削。并且自身有丰富的自然资源,更有先进的技术。
此时中华民国向世界输出商品,更是向附属国输出资本。并且在国际金融市场上不断的敛财。
中华民国又是一个能够自力更生的国家,拥有较为勤劳的国民,虽然在物质供应充足的情况下不如日本人那么勤劳,但却不是白种人能够相比的。
此时的中华民国,国民生活水平达到世界顶级标准是很容易的,一切只是世界问题而已。
只不过此时的中华民国的国民还没有到可以安心享受生活的时候,接下来还要争夺世界霸权。
因此中华民国正在不断的动员国内劳动力投入生产建设。从而使国家快速的发展,建设起更多的基础设施出来。
中华民国的农业发展速度,在这些年的生产力普及下。已经能够充足的供应粮食,并向世界销售大量廉价的粮食。
中华民国的农业经过改革之后,已经有了很大的变化。
粮食生产已经不是太主要的问题,因为中亚行政区的广袤土地。以及南洋地区的攻占。中华民国拥有了大量的农业资源,生产力又有大幅度增长,因此全种粮食显然是不行的。
经过几年的农业改革,农业种植向多元化发展。
土地已经不是主要拿来种植粮食了,而是拿出很多土地种植棉花、油料等可采用机械化种植的经济作物。
玉米、牧草也大量种植,养殖业规模不断扩大。
国内粮食供应并不是太多了,除了仓库里的战略储备,每年都是按计划供应市场。从而保持粮食价格。
在一定程度上缩小内部粮食供应的同时,大量的土地用于种植玉米、牧草来发展养殖业、畜牧业。使得肉类供应大幅度增长。
国民从主要吃谷物,变成主要吃肉。
当然,中国是一个习惯吃谷物的国家,也有不少的素食者,虽然没有阿三那么多素食者。
想吃素自然也能满足,但大部分还是吃肉居多,肉类供应增多,国民生活水平自然快速上升了。
这个国家拥有那么多的土地,要养活这些人口太容易了,甚至如果都生产粮食和肉类的话,还会引起农产品过剩。
农业改革杜绝了农产品过剩的问题,计划型农业的好处就体现了出来。那些粮食、肉类生产用不掉的土地,拿去种植油料作物、棉花、水果,就把多余的农业土地消耗掉了。
计划型农业的出现,杜绝了农业生产者看到哪种农产品价格高就一拥而入的现象,这种现象只会让所有人都赚不到钱。
计划型农业让生产各种农产品的生产者都有钱赚,而且很平稳。
每年光是农产品出口,就能创造不少外汇,这年头没有什么中国生产,美国消费,外汇可以拿去买不可再生资源。
相当于用可再生资源,换到了不可再生资源。
大宗农产品又中央严格控制生产规模,避免了恶性竞争,又保障了农业生产者的收入能够稳定,从而又带动资本注入农业生产,资本的注入,自然也就会投入最先进的农业生产力。
中华民国不仅在机械化、施肥、灌溉等方面的技术有不断的突破,在育种方面也走在了各国前列。
各种各样的作物,都有进行较大规模的育种研究,这在当前的世界是绝无仅有的。不管是罗斯柴尔德财团还是美国财团,都还未把农业语种列入重要的科研项目。
中华民国却到处都是育种基地,以此保持农业生产力的先进性和竞争力。
有了大量剩余资本之后,以及欧美人才因为战争结束而大量流入中国之后,这些科研的投入更是不断的增加,规模也在不断的扩大。
科研成果一出来,有的因为军事原因而封存,大部分则立即应用到生产方面,这是拥有剩余资本的好处。
这次秋收进展得很顺利,农机数量也充足了,各地交通也极大的改善,农产品运输比较顺利。
由于铁路的不断修建,此时中华民国的铁路总长已经突破了二十万公里,是后世中国的两倍了。
后世中国的铁路之所以发展缓慢,一个很主要的原因就是国家结构问题,老百姓所需的物资当地能出产较多,没有大规模的产业分工,很多商品不需要长途运输。
而如今中华民国因为财团垄断,产业化比较集中,因此大部分商品需要互通有无,自然也就需要运输了。
铁路是运输大宗货物的主力,农产品就属于大宗货物。大量铁路的建成,也降低了农产品运输成本。
民资建造铁路已经快疯魔了,因为需要运输的商品、原材料越来越多,对铁路的需求也越来越大。
二战前美国的四十万公里铁路就是这么出来的。
至于后来为什么拆除,这主要是因为美国把大部分的产业分包给一群小弟了,加上高速铁路、空运的发展,铁路运输需要也就减少了很多。而此时中华民国已经把产业分包给附属国,附属国的工业发展,也降低了一部分中华民国的铁路运输压力。但是附属国因为工业发展,也在大规模的建设铁路。
而此时中华民国通过农产品大量出口,以及飞机、汽车、电器、机械设备的大量出口,加上金融服务、投机敛财、远洋运输业、海外服务业、零售业的发展,使中华民国获得了大量的外汇。
只不过,这些外汇如何换成商品,却又是一个得解决的问题了。
而欧美国家因为贸易逆差的不断扩大,又无法通过海外投资来平衡,形成了一个恶性循环。
欧美国家自然不会傻傻的忍耐下去。
如何花掉这些外汇,又如何消除欧美国家贸易逆差,成为了当前国际贸易当中的主要矛盾。
欧美国家头疼贸易逆差的同时,中华民国也在头疼贸易顺差,贸易顺差的出现,说明中国老百姓只是单方面的向国际输出商品,而中国的商品进口,已经有那些附属国承担了。
那么欧美国家,能在中国经济发展当中承担什么样的角色呢?
蓄谋已久的原材料进口,进入了中华民国高层的视野。
第070章:新贸易体系
商品出口,让中华民国是赚到钱了,而且赚钱的手段是高附加值的产品和可再生资源的出口。
另外,附属国的低级产业不仅在中华民国那里赚到了钱,也在国际市场上赚到了钱。
那么,这些钱能吃吗?
高附加值的产品,中华民国自己能制造,需要进口的也就是德国的精密机床而已,欧美其他国家根本就没有什么高附加值的东西能在亚洲市场卖得动的。
低附加值的工业产品方面,中华民国从那些附属国进口了,也不需要从欧美国家进口。
如果不把手上的钱花掉,那么中华民国相当于是给其他国家白干活了。
也就是说,如果不从欧美进口什么东西过来,那么这些钱相当于也就是废纸,或者只是一堆中看不中用的黄金白银。
当然,这些钱可以拿到欧美去购买什么不动产,如土地、房屋、工厂之类的,还可以在这些国家进行投资。
但是那些不动产拿来有屁用,中国老百姓又不到。至于投资什么的,最终的目的也是
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